ميكويان ميج-29ك

📅 آخر تحديث: ٦ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٦ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 21 صور
الموسوعة الحرة

ميج-29ك
طائرة ميج-29ك روسية في معرض ماكس الجوي 2007
معلومات عامة
يكتب مقاتلة متعددة الأدوار قادرة على العمل في جميع الأحوال الجوية ومرتكزة على حاملة الطائرات
الأصل القوميالاتحاد السوفييتي / روسيا
الشركة المصنعةميكويان
حالةفي الخدمة
المستخدمون الأساسيونالبحرية الهندية
عدد المبني81 [1] [ مطلوب التحقق ] [2]
تاريخ
مُصنَّع2005–حتى الآن [رقم 1]
تاريخ التقديم19 فبراير 2010 (الهند) [5]
الرحلة الأولى23 يوليو 1988 ؛ منذ 36 عامًا ( 1988-07-23 )
تم تطويره منميكويان ميج-29م [6]
تم تطويره إلىميكويان ميج-35 [7] [8]

ميكويان ميج-29كيه ( ‹انظر Tfd› بالروسية : Микоян МиГ-29K ؛ اسم تعريف الناتو : Fulcrum-D ) [9] هي طائرة مقاتلة متعددة الأدوار روسية تعمل على حاملات الطائرات في جميع الأحوال الجوية طورتها شركة ميكويان للتصميم . تم تطوير ميج-29كيه في أواخر الثمانينيات من ميج-29م . تصفها شركة ميكويان بأنها طائرة من الجيل الرابع+ . [10] [11]

تختلف معايير إنتاج طائرات ميج-29ك عن النماذج الأولية في ميزات مثل الرادار متعدد الوظائف والعديد من شاشات قمرة القيادة الجديدة؛ واعتماد أدوات التحكم HOTAS (اليد على دواسة الوقود والعصا)؛ [12] ودمج صواريخ جو-جو RVV-AE (المعروفة أيضًا باسم R-77 )، إلى جانب الصواريخ للعمليات المضادة للسفن والمضادة للرادار؛ والعديد من الأسلحة الموجهة بدقة على الأرض/الضرب.

لم يتم طلب إنتاج MiG-29K وتم بناء نموذجين أوليين فقط في الأصل لأن البحرية الروسية فضلت Su-27K (التي أعيدت تسميتها لاحقًا باسم Su-33) في أوائل التسعينيات. لم توقف شركة ميكويان عملها على طائرة MiG-29K على الرغم من نقص التمويل منذ عام 1992. حصل البرنامج على دفعة في أواخر التسعينيات لتلبية متطلبات الهند لمقاتلة محمولة على متن السفن بعد شراء حاملة طائرات سوفييتية سابقة، وقد تسلمت MiG-29K لأول مرة من قبل سلاح الجو البحري الهندي في عام 2009. كما طلبت البحرية الروسية ، مع اقتراب طائرات Su-33 الخاصة بها من نهاية عمرها الخدمي بحلول عام 2010، طائرة MiG-29K كبديل.

تطوير

الأصول

بدأ مشروع ميج-29ك في أواخر سبعينيات القرن العشرين عندما طورت البحرية السوفيتية متطلبًا لمقاتلة أسرع من الصوت قائمة على حاملة طائرات. كخطوة أولى لتلبية هذا المتطلب، صمم مكتب تصميم ميكويان نسخة "إثبات المفهوم" من ميج-29 مزودة بهيكل سفلي أقوى وقسم ذيل معزز بخطاف مانع ، ميج-29كيه في بي ( كوروتكي فيزليت إي بوسادكا ، أو "إقلاع وهبوط قصير"). [13] حلقت كيه في بي لأول مرة في 21 أغسطس 1982، وخضعت لتجارب مكثفة أثبتت أنها يمكن أن تعمل بأمان من قفزة تزلج، ولكن من الناحية المثالية تحتاج طائرة الإنتاج إلى مزيد من القوة ومساحة جناح أكبر. [14] [15] تقرر أن تستند النسخة البحرية النهائية على طراز ميج-29 إم المتقدم ( izdeliye "Product" 9.15) الذي كان قيد التطوير بالفعل، مع تعديله بشكل أكبر بهيكل هبوطي جديد وأجنحة قابلة للطي ذات مساحة أكبر، مع الطراز الجديد المسمى ميج-29 كيه ( Korabelniy - "على متن السفينة") أو المشروع 9-31. [6] [16] اختلفت ميج-29 كيه بشكل كبير عن طراز إنتاج ميج-29، حيث تتميز برادار جديد متعدد الوظائف، يُطلق عليه اسم Zhuk؛ قمرة قيادة بشاشة أحادية اللون واستخدام مبدأ HOTAS (اليد على دواسة الوقود والعصا)؛ صواريخ التوجيه النشطة جو-جو RVV-AE ؛ صواريخ مضادة للسفن ومضادة للرادار؛ بالإضافة إلى أسلحة موجهة بدقة جو-أرض . لحماية المحرك من أضرار الأجسام الغريبة، تم تجهيز مداخل المحرك بشبكات قابلة للسحب لتدفق الهواء، بدلاً من الأبواب المعدنية وفتحات السحب الإضافية الممتدة على الحافة الأمامية المستخدمة في طائرات ميج-29 البرية. [17]

طائرة ميج-29M معروضة. تم تطوير طائرة ميج-29M إلى نسخة بحرية، وهي ميج-29K.

تم إجراء أول رحلة لطائرة ميج-29ك في 23 يوليو 1988 في ساكي بواسطة الطيار التجريبي توكتار أوباكيروف . [18] في 1 نوفمبر 1989، في نفس يوم سوخوي سو-27ك ، [N 2] نفذ أوباكيروف أول هبوط حاملة طائرات لطائرة ميج-29ك على الطراد الحامل للطائرات تبليسي (المعروف الآن باسم الأدميرال كوزنيتسوف )، وتم تنفيذ أول إقلاع من سطح حاملة الطائرات بنجاح في نفس اليوم. [20] خلال الفترة 1989-1991، خضعت ميج-29ك لمزيد من الاختبارات على متن الأدميرال كوزنيتسوف . تم تعليق المشروع مع انهيار الاتحاد السوفيتي ، بينما كانت البحرية الروسية تطارد فقط منافستها سو-33. [21] [N 3] واصل ميكويان العمل على ميج-29ك على الرغم من نقص التمويل. [25] [ مطلوب التحقق ] [26]

خلال اختباراتها على متن الأدميرال كوزنيتسوف ، تمت مساعدة الطائرة على الإقلاع من مدرجات يبلغ طولها 195 مترًا (640 قدمًا) و95 مترًا (312 قدمًا). وفقًا لنتائج الاختبارات، ثبت أن دقة الهبوط عالية جدًا، مما جعل من الممكن في مرحلة لاحقة التحول إلى نظام مانع ثلاثي الكابلات على الأدميرال جورشكوف . يتم تعزيز دقة الهبوط أيضًا من خلال استخدام نظام الخانق التلقائي. تسمح خصائص الإقلاع بإمكانية معظم الرحلات الجوية في ظل الظروف الاستوائية بسرعة سفينة تبلغ 10 عقدة (19 كم / ساعة ؛ 12 ميلاً في الساعة). [25] [26]

إحياء

طائرة ميج-29ك التابعة للبحرية الهندية تؤدي تسلقًا عالي السرعة

تم إحياء برنامج ميج-29ك استجابة لقرار البحرية الهندية بشراء حاملة الطائرات التابعة للبحرية السوفيتية السابقة الأميرال جورشكوف في عام 2004. [27] عندما كانت الأدميرال جورشكوف جزءًا من الأسطول السوفيتي، كانت حاملة طائرات/طراد هجينة تستخدم طائرات الإقلاع العمودي (V/STOL)؛ وبالتالي تم تجديد السطح بمنحدر للإقلاع وأسلاك مانعة لتشغيل طائرات ميج-29ك. [ بحاجة لمصدر ] تحتوي الطائرة على جناح موسع وقابل للطي وخطاف مانع وجسم معزز محمي من التآكل. [28]

كان أحد العوامل التي رجحت كفة MiG-29K على Su-33 في القرار الهندي هو الحجم الأكبر لطائرة Su-33، مما حد بشكل أكبر من عدد الطائرات على سطح السفينة. [29] [30] تم إجراء تعديلات على MiG-29K لتلبية متطلبات الهند، بما في ذلك رادار Zhuk-ME ومحرك RD-33MK وحمولة قتالية تصل إلى 5500 كيلوغرام (12100 رطل) و13 محطة سلاح ونظام تحكم طيران رقمي محدث رباعي القنوات. وهو متوافق مع مجموعة كاملة من الأسلحة التي تحملها MiG-29M و MiG-29SMT . [31]

يمكن معالجة مشكلة عدم وجود منصة AWACS على حاملات الطائرات من خلال تطوير طائرة MiG-29KUB ذات المقعدين. من الناحية النظرية، من الممكن تجهيز MiG-29KUB برادار قوي وروابط بيانات مشفرة للسماح بربط طائرات MiG-29KUB المتعددة لتغطية الإنذار المبكر. يمكن أيضًا تحسين MiG-29KUB في مجالات مثل الحرب الإلكترونية والحظر بعيد المدى. [25] [26]

قامت النسخة ذات المقعدين من طراز ميج-29KUB بأول رحلة لها في 20 يناير 2007، تلتها طائرة ميج-29K في 25 يونيو 2007. [32]

تصميم

مقاتلة ميج-29ك في مطار جوكوفسكي LII

تم تعديل طائرة ميج-29ك بشكل جذري عن طائرة ميج-29إم من إنتاج شركة ميكويان للعمليات البحرية. تم تعزيز هيكل الطائرة وعجلة الهبوط لتحمل الضغط الذي تتعرض له عند الهبوط. تمت إضافة أجنحة قابلة للطي وخطاف مانع للانقلاب وملحقات منجنيق لعمليات حاملات الطائرات؛ كما تم توسيع مسار عجلة الهبوط للطائرة. على عكس طائرة ميج-29ك المبكرة، يمكن لطائرة ميج-29ك إجراء التزود بالوقود جواً وتزويد الطائرات الأخرى بالوقود "بمساعدة" رفيق. [ بحاجة لمصدر ]

MiG-29K بمثابة ناقلة للتزود بالوقود

تحتوي الطائرة ميج-29ك على محركين توربينيين من طراز RD-33MK متباعدين على نطاق واسع. تم تجهيز النماذج الأولية المبكرة بمحركين توربينيين من طراز RD-33K ، كل منهما بقوة دفع بعد الحرق تبلغ 86.3 كيلو نيوتن (19800 رطل) ودفع إقلاع محتمل يبلغ 92.2 كيلو نيوتن (20723 رطل) للعمليات على متن السفن. [33] [34] يتميز محرك RD-33MK بقوة أعلى بنسبة 7٪ من محرك RD-33 الأساسي، بفضل استخدام مواد محسنة لشفرات التوربينات. [35] [36]

تم زيادة الوقود الداخلي من 3340 إلى 4560 كجم (7360 إلى 10100 رطل)، لإعطاء دائرة نصف قطرها القتالي 850 كم (531 ميل). يمكن زيادة دائرة نصف قطرها القتالي إلى 1300 كم (810 ميل) بثلاثة خزانات وقود تحت الجناح. زاد الوزن الأقصى للطائرة من 19.5 إلى 22.4 طن (43000 إلى 49400 رطل)، للسماح بزيادة الحمولات. [ بحاجة لمصدر ] يمكن للطائرة المقاتلة ذات المقعدين ميج-29KUB، المخصصة لتدريب الطيارين، أيضًا إجراء مهام قتالية مماثلة للمقاتلة ذات المقعد الواحد. [3] [ بحاجة لتحقق ]

قمرة القيادة والإلكترونيات الجوية

مقارنات بين Zhuk-ME (يسار) و Zhuk-AE (يمين)

تم تجهيز الطائرة بثلاث شاشات عرض ملونة متعددة الوظائف من الكريستال السائل (سبع شاشات LCD في MiG-29KUB)، ونظام تحكم رقمي في الطيران بأربع قنوات ، ونظام توجيه سلبي للصواريخ المضادة للرادار، وجهاز استقبال GPS Sigma-95، ونظام استهداف مثبت على خوذة TopGun، وتدابير مضادة إلكترونية (ECM). بالإضافة إلى ذلك، يعمل نظام توليد الأكسجين الموجود على متن الطائرة على التخلص من الحاجة إلى عبوات أكسجين ثقيلة. [3] [ مطلوب التحقق ] يمكن زيادة أنواع المهام القتالية التي تقوم بها MiG-29K عن طريق إضافة حاويات استطلاع تصويرية بصرية/أشعة تحت الحمراء. [25] [26]

يُعد Zhuk -ME تطويرًا لرادار N010 Zhuk، حيث يقدم وظائف مثل رسم خرائط التضاريس والمتابعة. يتميز الرادار الذي يزن 220 كيلوغرامًا (490 رطلاً) بمعالجة إشارة محسنة ونطاق اكتشاف يصل إلى 120 كم (75 ميلًا) مقابل هدف RCS بمساحة 5 أمتار مربعة للنسخة التصديرية. [37] في وضع الاستهداف الجوي، يمكن تتبع ما يصل إلى عشرة أهداف والاشتباك مع أربعة أهداف في وقت واحد. [38] في وضع الجو إلى السطح، يمكن للرادار اكتشاف دبابة من مسافة تصل إلى 25 كيلومترًا (16 ميلًا) وجسر من مسافة 120 كيلومترًا (75 ميلًا)، ويمكن اكتشاف مدمرة بحرية من مسافة تصل إلى 300 كيلومتر (190 ميلًا)، بينما يمكن تتبع ما يصل إلى هدفين سطحيين في وقت واحد. يحتوي الرادار على منطقة مسح ±85 درجة في السمت و+56/-40 في الارتفاع. [38]

تم تطوير رادار Zhuk-AE بنهج معياري، مما يتيح ترقية رادارات Zhuk ME الحالية المنتشرة في منصات MiG-29 إلى معيار Zhuk-AE للمصفوفة الممسوحة إلكترونيًا النشطة (AESA). تعمل الهند بالفعل على تشغيل رادار الصفيف المرحلي Bars على Su-30MKI وقد حددت AESA كعنصر أساسي في منصة MRCA . [39] يمكن تجهيز MiG-29K بنظام IRST متكامل مع كل من الأنظمة البصرية والليزر. [3] [ مطلوب التحقق ] يمكنه توفير حلول استهداف للأهداف الأرضية والجوية على مسافة تصل إلى 15 كم (9.3 ميل)، مع تغطية شاملة بزاوية 360 درجة. يمكن أن يوفر IRST أيضًا مسارات مفصلة للصواريخ على مسافات أقرب.

الأسلحة والقدرات الدفاعية

طائرة ميج-29ك وتسليحها في معرض ماكس للطيران . تعمل الأجنحة المطوية على استغلال المساحة المحدودة المتاحة على حاملة الطائرات إلى أقصى حد.

تحتوي طائرة ميج-29ك على مدفع GSh-30-1 عيار 30 ملم في جذر الجناح الأيسر. وهي مجهزة بقنابل موجهة بالليزر وكهروضوئية، بالإضافة إلى صواريخ جو-أرض مثل Kh-25ML/25MP وKh-29T وKh-31G/31A وKh-35U والصواريخ. تُستخدم صواريخ الباحث الراداري السلبي Kh-31P كصواريخ مضادة للإشعاع . تُستخدم صواريخ Kh-35 وKh-31A المضادة للسفن في الأدوار المضادة للسفن؛ وللقتال الجوي يتم تركيب صواريخ جو-جو مثل RVV-AE وR-27ER/ET وR-73E. الطائرة قابلة للتكيف أيضًا مع العديد من الأسلحة الأجنبية. [ بحاجة لمصدر ]

تتمتع طائرة ميج-29ك بمزيج من التكنولوجيا منخفضة الملاحظة وقدرات الحرب الإلكترونية المتقدمة وانخفاض التعرض للصواريخ الباليستية والأسلحة البعيدة لتعزيز قدرة المقاتلة على البقاء. [31] وفقًا لميكويان، فإن الاستخدام المكثف للمواد الماصة للرادار يقلل من توقيع الرادار لطائرة ميج-29ك بمقدار 4-5 مرات مقارنة بطائرة ميج-29 الأساسية. [31] تم تصميم محرك توربوفان RD-33MK أيضًا لتقليل توقيع الأشعة تحت الحمراء وتحسين تمويه الطائرات . [35] [36]

التاريخ التشغيلي

الهند

طائرة ميج-29ك من سرب INAS 303 تنفذ اقترابًا منخفضًا من حاملة الطائرات فيكراماديتيا في عام 2014.

في مرحلة ما، طلبت الهند 12 طائرة ميج-29ك ذات مقعد واحد و4 طائرات ميج-29كي يو بي ذات مقعدين. [40] من المقرر أن توفر ميج-29ك قدرات الدفاع الجوي للأسطول المحمول جوًا والهجوم السطحي. بدأت عمليات التسليم في ديسمبر 2009. [41] قبل تسليمها إلى الهند، خضعت طائرات ميج-29ك للاختبار على متن الأدميرال كوزنيتسوف . [42] في يناير 2010، وقعت الهند وروسيا صفقة بقيمة 1.2 مليار دولار أمريكي للبحرية الهندية لتلقي 29 طائرة ميج-29ك إضافية. [43] دخلت ميج-29ك الخدمة التشغيلية مع الهند في فبراير 2010. [41] تم تسليم المزيد من خمس طائرات ميج-29ك وجهاز محاكاة طيران في مايو 2011. ومن المقرر أن تستمر عمليات التسليم الأخرى حتى عام 2012. [44] كانت المقاتلات متمركزة في INS  Hansa في جوا على الساحل الغربي للهند حتى انضم الأدميرال جورشكوف إلى البحرية تحت اسم INS  Vikramaditya في الربع الأخير من عام 2013. كان من المتوقع أن تحمل Vikramaditya ما يصل إلى 24 مقاتلة MiG-29K / KUB. من المرجح أيضًا أن تحمل حاملة الطائرات المحلية المستقبلية INS  Vikrant ، التي تبنيها الهند، هذه الطائرات. [44]

ميج-29ك من البحرية الهندية

تم تجميد المزيد من طلبات طائرات ميج-29ك من قبل الهند بعد تحطم طائرة ميج-29كي يو بي أثناء الاختبار في روسيا قبل تسليمها إلى الهند؛ وعلقت وزارة الدفاع الهندية بأن الحادث ألقى بظلاله على مصداقية الطائرة. [45] أعلنت روسيا لاحقًا أن خطأ الطيار تسبب في الحادث، ولم تكن هناك حاجة لإيقاف الطائرة. [46] في أغسطس 2011، أعلن المدير العام لشركة ميج سيرجي كوروتكوف أن الطائرات الخمس الأخيرة من أصل 16 طائرة تم التعاقد عليها في عام 2004 سيتم تسليمها بحلول نهاية العام؛ وأن عمليات تسليم الدفعة الثانية المكونة من 29 طائرة ميج-29ك ستبدأ في عام 2012. [ بحاجة لمصدر ] في نوفمبر 2012، أكملت ميج-29ك/كي يو بي التجارب البحرية للبحرية الهندية. [47] إحدى المشاكل هي أن العقوبات الغربية والأوكرانية على روسيا منعت ميكويان من استيراد المكونات للتجميع في المصنع، وبدلاً من ذلك كان لا بد من تثبيتها "على خط الطيران" في الهند. [48]

في تقرير صدر عام 2016، انتقد المراجع الوطني الهندي CAG الطائرة بسبب عيوب في المحركات وهياكل الطائرات وأنظمة الطيران بالأسلاك. تم الإبلاغ عن أن صلاحية ميج-29 كيه تتراوح من 15.93٪ إلى 37.63٪ وأن ميج-29KUB تتراوح من 21.30٪ إلى 47.14٪؛ مع رفض/سحب 40 محركًا (62٪) من الخدمة بسبب عيوب في التصميم. من المرجح أن تؤدي هذه العيوب إلى تقليل عمر خدمة الطائرة من 6000 ساعة المذكورة. [49] [50] [51] ومع ذلك، فقد ورد أن الجهود الأخيرة التي بذلتها الدولتان قد حسنت من صلاحية الخدمة إلى حوالي 70٪. [52] في عام 2017، أعلنت الحكومة الهندية عن الاستبدال المخطط له لطائرة ميج-29 بـ 57 طائرة جديدة، مع وجود منافسة في المقام الأول بين داسو رافال الفرنسية وبوينج إف/إيه-18إي/إف سوبر هورنت الأمريكية . [53] [54]

ميج-29ك تطلق صاروخ R-77

في ديسمبر 2018، أثناء مخاطبته للصحافة عشية يوم البحرية، أشار الأدميرال لانبا من البحرية الهندية فيما يتعلق بطائرة ميج-29ك، "لا توجد مشكلة في إمدادات قطع الغيار من روسيا في الوقت الحالي... كان أداء أسطول ميج-29ك جيدًا الآن". تخطط البحرية الهندية لنشر ميج-29ك على متن أول حاملة طائرات محلية الصنع، آي إن إس فيكرانت ، وستحصل على المزيد من الطائرات المقاتلة ذات القدرات المحدثة لهذا الغرض. أعلن قائد البحرية الهندية الأدميرال سونيل لانبا أن القضايا المتعلقة بالصيانة وتوافر قطع الغيار لأسطول ميج-29ك، والتي كانت قد قوضت استعدادهم سابقًا، قد تم حلها. [55] في 26 مايو 2023، هبطت طائرة ميج-29ك بنجاح على آي إن إس  فيكرانت خلال التجارب البحرية الليلية. [56]

روسيا

طائرة ميج-29KR التابعة للبحرية الروسية معروضة في قاعدة كوبينكا الجوية

يضم فوج الطيران المقاتل المحمول على متن السفن 279 التابع للبحرية الروسية أسطولاً من 21 مقاتلة من طراز Su-33 [57] كان من المتوقع أن تصل مدة خدمتها إلى عام 2015. وسيتلقى حوالي 10 إلى 12 طائرة ترقية تشمل منظار Gefest SVP-24 للقنابل ذات السقوط الحر، مما يمنحها قدرة محدودة على الهجوم الأرضي، [57] ولكن كانت هناك حاجة إلى المزيد من الطائرات. كان فتح خط إنتاج Su-33 لتشغيل صغير أقل فعالية من حيث التكلفة من الاعتماد على طلب البحرية الهندية لطائرات MiG-29K. دفعت الهند 730 مليون دولار لتطوير وتسليم 16 وحدة، بينما ستكلف 24 وحدة للبحرية الروسية حوالي مليار دولار. [58]

في أواخر عام 2009، طلبت البحرية الروسية 24 طائرة ميج-29ك لحاملة الطائرات الأميرال كوزنيتسوف . [ بحاجة لمصدر ] بدأت عمليات تسليم طائرات ميج-29ك للبحرية الروسية في عام 2010. [59] كانت ميج وروسيا في مفاوضات نهائية بشأن طلب المزيد من طائرات ميج-29ك/كي يو بي في أغسطس 2011. [ بحاجة لمصدر ] تم الإعلان رسميًا عن طلب 20 قاذفة مقاتلة من طراز ميج-29كي آر وأربع طائرات تدريب عملياتية من طراز ميج-29كي يو بي آر للعمليات من الأدميرال كوزنيتسوف ، لتحل محل سوخوي سو-33 ، في فبراير 2012. [60] ومع ذلك، في عام 2015، أعلن اللواء إيغور كوزين، قائد القوات الجوية والدفاع الجوي التابعة للبحرية، أنه سيتم تشكيل فوج مقاتل ثانٍ لزيادة القوة الحالية، بقصد استخدام طائرات ميج-29 من قبل هذه الوحدة الجديدة، مع تجديد بعض طائرات سو-33 الموجودة لمزيد من الاستخدام. [61] [62]

في أكتوبر 2016، شكلت أربع طائرات ميج-29KR/KUBR من فوج الطيران المقاتل المستقل رقم 100 المحمول جوًا جزءًا من المجموعة الجوية على متن الأدميرال كوزنيتسوف أثناء نشر السفينة مع مجموعتها القتالية في البحر الأبيض المتوسط ​​كجزء من الحملة الروسية في سوريا . [63] في 13 نوفمبر 2016، تحطمت طائرة ميج-29KUBR أثناء عملياتها في البحر الأبيض المتوسط ​​في طريق العودة إلى الأدميرال كوزنيتسوف . [63] [64]

المتغيرات

ميج-29ك
النسخة الهندية ذات المقعد الواحد. [3] [65]
ميج-29KR
نسخة روسية بمقعد واحد، تحل محل المعدات الأوكرانية والهندية بأخرى روسية. [48]
ميج-29كي يو بي
نسخة هندية من طائرة التدريب العملياتية ذات المقعدين. [3] [65]
ميج-29كيوبر
نسخة روسية من طائرة التدريب العملياتية ذات المقعدين. [66]
ميج-29كيه في بي
(KVP – Korotkaya Vzlet Posadka – هبوط الإقلاع القصير (STOL)) تم تحويل العديد من الطائرات إلى معيار المادة 9-12، (أو 9-18؟)، مع أنظمة الرفع العالي المعززة بعجلات الهبوط وخطاف الإيقاف، لإجراء أبحاث حول هبوط سطح السفينة وتدريب الطيارين. [67]

المشغلين

مشغلو طائرات ميج-29ك في عام 2010
 الهند
 روسيا

الحوادث

  • في 23 يونيو 2011، تحطمت طائرة ميج-29KUB أثناء الاختبار في روسيا، قبل تسليمها إلى الهند، مما أدى إلى مقتل طياريها. [72] [73]
  • في 13 نوفمبر 2016، تحطمت طائرة ميج-29كيوبر في البحر الأبيض المتوسط ​​أثناء عودتها إلى حاملة الطائرات الأميرال كوزنيتسوف من مهمة فوق سوريا. وبحسب ما ورد تم إنقاذ الطيار. [66] [74]
  • في 3 يناير 2018، انحرفت طائرة ميج-29ك التابعة للبحرية الهندية عن المدرج في جوا واشتعلت فيها النيران، وتمكن الطيار من القفز منها بسلام. [75]
  • في 16 نوفمبر 2019، تحطمت طائرة تدريب من طراز ميج-29 كي يو بي تابعة للبحرية الهندية بعد تعطل المحرك؛ وتمكن الطياران من القفز بأمان. [76]
  • في 23 فبراير 2020، تحطمت طائرة تدريب من طراز ميج-29 كي يو بي تابعة للبحرية الهندية، بعد اصطدامها بطائر؛ وتمكن الطياران من القفز بأمان. [77]
  • في 26 نوفمبر 2020، تحطمت طائرة تدريب من طراز ميج-29كي يو بي تابعة للبحرية الهندية في البحر مما أدى إلى مقتل أحد الطيارين. [78]
  • في 12 أكتوبر 2022، تحطمت طائرة ميج-29ك تابعة للبحرية الهندية قبالة سواحل جوا في البحر، وتم إنقاذ الطيار. [79]

المواصفات (ميج-29ك -إزدليا9.41)

رسم ثلاثي الأبعاد للطائرة ميج-29
رسم ثلاثي الأبعاد للطائرة ميج-29
طائرة Klimov RD-33MK في معرض ماكس 2009
آلية طي الجناح
أنبوب التزود بالوقود

البيانات من Rosoboronexport، [80] Mikoyan، [11] Gordon and Davidson، [81] deagel.com، [1] [ مطلوب التحقق ] airforce-technology.com، [82] Business World [83]

الخصائص العامة

  • الطاقم: 1
  • الطول: 17.3 متر (56 قدم 9 بوصة)
  • طول الجناحين: 11.99 متر (39 قدم و4 بوصات)
  • الارتفاع: 4.4 متر (14 قدم 5 بوصة)
  • مساحة الجناح: 45 متر مربع (480 قدم مربع)
  • الوزن فارغًا: 12000 كجم (26455 رطلاً)
  • الوزن الإجمالي: 18,550 كجم (40,896 رطل)
  • أقصى وزن للإقلاع: 24,500 كجم (54,013 رطل)
  • المحرك: 2 × محرك توربوفان من طراز Klimov RD-33MK ، بقوة دفع 52.96 كيلو نيوتن (11905 رطل) لكل منهما [84]  جاف، 88.3 كيلو نيوتن (19840 رطل) مع الحارق اللاحق

أداء

  • السرعة القصوى: 2200 كم/ساعة (1400 ميل/ساعة، 1200 عقدة) / ماخ 2+ على ارتفاعات عالية
1400 كم/ساعة (870 ميل/ساعة؛ 760 عقدة) / 1.13 ماخ على ارتفاع منخفض
  • سرعة الانطلاق: 1,500 كم/ساعة (930 ميل/ساعة، 810 عقدة) / 1.21 متر
  • المدى: 2000 كم (1200 ميل، 1100 ميل بحري) على ارتفاعات عالية
700 كم (430 ميل؛ 380 ميل بحري) على ارتفاع منخفض
  • مدى القتال: 850 كم (530 ميل، 460 ميل بحري)
  • مدى العبارة: 2000 كم (1200 ميل، 1100 ميل بحري) داخليًا
3000 كم (1900 ميل؛ 1600 ميل بحري) مع 3 خزانات إسقاط
5,500 كم (3,400 ميل؛ 3,000 ميل بحري) مع 3 خزانات إسقاط + خزان واحد للتزود بالوقود جواً
  • سقف الخدمة: 17,500 متر (57,400 قدم)
  • حدود g: + 8
  • معدل الصعود: 330 م/ث (65000 قدم/دقيقة) مبدئيًا
109 م/ث (358 قدمًا/ث) في المتوسط ​​من 0 إلى 6000 م (0 إلى 19685 قدمًا)

التسليح

آحرون:

إلكترونيات الطيران

انظر أيضا

التطوير ذو الصلة

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

القوائم ذات الصلة

مراجع

ملحوظات
  1. ^ بدأ الإنتاج التسلسلي في عام 2005 لطائرات MiG-29K/KUB الهندية. [3] [ مطلوب التحقق ] [4]
  2. ^ كان من المفترض أن تكون طائرة سو-27 كيه مجرد طائرة مقاتلة جو-جو، في حين كانت طائرة ميج-29 كيه مخصصة ومُصممة لتكون مقاتلة متعددة الأدوار تعتمد على السفن، وقادرة على مهاجمة السفن المعادية ودعم القوات على الأرض بالإضافة إلى إجراء مهام الدفاع الجوي. [19]
  3. ^ وصف مؤلفا الطيران بيل جانستون ويفيم جوردون رفض ميج-29ك لصالح سو-33 بأنه "مذهل"، مشيرين إلى أن سو-33 كانت أكثر تكلفة وغير قادرة على إطلاق الصواريخ ضد الأهداف السطحية. [22] ومع ذلك، فقد ذكر بعض المحللين الرأي القائل بأن ميج-29ك كانت مجرد خيار احتياطي إذا ثبت أن سو-33 ثقيلة جدًا لعمليات حاملات الطائرات؛ وأن البحرية السوفيتية كانت مهتمة فقط بالدفاع الجوي للأسطول، وليس قدرات الضرب أو الهجوم. [15] وعزا آخرون رفض ميج-29ك إلى حقيقة أن الجنرال المصمم لسوخوي، ميخائيل سيمونوف ، كان عضوًا في لجنة السوفييت الأعلى التي تدير صناعة الطائرات. [23] [24]
الاستشهادات
  1. ^ ab "Mig-29K". Deagel.com . مؤرشف من الأصل في 7 يونيو 2011 . تم الاسترجاع في 17 مارس 2010 .
  2. ^ "عيوب في المحرك والتصميم - حادث تحطم ثالث يضع طائرة ميج-29ك الروسية في دائرة الضوء مرة أخرى". المطبوعة . 29 نوفمبر 2020.
  3. ^ abcdef "MiG-29K". Deagel.com . مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2015.
  4. ^ "29 ألف مقاتل يواجهون مشاكل". DefenseNews.com . 10 أغسطس 2016.
  5. ^ بارسونز، جاري (19 فبراير 2010). "دخول طائرات ميج الهندية الخدمة". مجلة القوات الجوية الشهرية . مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2015. تم الاسترجاع في 6 أبريل 2015 .
  6. ^ ab Gordon & Davison 2005، ص 40.
  7. ^ براون، دانييل (3 ديسمبر 2018). "7 صور لطائرة ميج-35، وهي طائرة مقاتلة عالية القدرة على المناورة تأمل روسيا أن تبقي شركة ميج في العمل". بيزنس إنسايدر . تم الاسترجاع في 30 يناير 2021 .
  8. ^ مادير، جورج (3 يوليو 2019). "ما الذي تقدمه طائرة ميج-35 للقتال الجوي؟ مقابلة مع أنستازيا كرافشينكو". Defense iQ . تم الاسترجاع في 2 فبراير 2020 .
  9. ^ سوتشيو، بيتر (15 مارس 2021). "ميج-29ك: لماذا ترسل روسيا هذه المقاتلة الخطيرة إلى القطب الشمالي". المصلحة الوطنية .
  10. ^ "رسوم بيانية عن طائرة ميكويان ميج-29ك". وكالة أنباء نوفوستي . مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2014. تم الاسترجاع في 9 مايو 2014 .
  11. ^ ab "MiG-29K/MiG-29KUB". شركة ميكويان . مؤرشف من الأصل في 17 مارس 2013. تم الاسترجاع في 9 مايو 2014 .
  12. ^ “ميكويان ميج 29K / KUB Fulcrum-D”. فلاي فايتر جيت.كوم . 12 نوفمبر 2012.
  13. ^ بيلياكوف ومارمين 1994، ص 446-449.
  14. ^ بيلياكوف ومارمين 1994، ص. 449.
  15. ^ ab Bangash 2008، ص 281.
  16. ^ بيلياكوف ومارمين 1994، ص 449-450.
  17. ^ "Mikoyan MiG-29". Warbirds of India . 19 نوفمبر 2008. مؤرشف من الأصل في 8 سبتمبر 2019. تم الاسترجاع 31 ديسمبر 2012 .
  18. ^ بيلياكوف ومارمين 1994، ص. 452.
  19. ^ إيلين ، فلاديمير (2003). “طائرات ميغ على سطح السفينة”. Aerocosmicheskoye Obozrenie (1): 12-15.
  20. ^ ويليامز 2002، ص 129.
  21. ^ دونالد ومارس 2001، ص 152-153.
  22. ^ غونستون وجوردون 1998، ص 254.
  23. ^ ويليامز 2002، ص 177.
  24. ^ إيدن 2004، ص 462.
  25. ^ abcd "Fighter Mig-29 Fulcrum". Enemyforces.net . مؤرشف من الأصل في 10 أبريل 2021 . تم الاسترجاع 16 يناير 2013 .
  26. ^ abcd Buntin, Nikolai (يوليو 1999). "MiG-29K to operate from new Aircraft Carriers". Military Parade (34). مؤرشف من الأصل في 2 أكتوبر 2009. تم الاسترجاع في 16 يناير 2013 .
  27. ^ "الهند تملك الأدميرال جورشكوف: قائد البحرية". تايمز أوف إنديا . 3 ديسمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 5 سبتمبر 2012. تم الاسترجاع في 6 يوليو 2011 .
  28. ^ رينينجر 2006، ص 124.
  29. ^ كونلي 2001، ص 69.
  30. ^ “4+ MiG-29K/KUB و 4++ MiG-35”. فلاي فايتر جيت.كوم . تم الاسترجاع 31 ديسمبر 2012 .
  31. ^ abc "بدأت شركة MiG Corp. الإنتاج التسلسلي لطائرات MiG-29K/KUB للبحرية الهندية". Migavia.ru (بيان صحفي). مؤرشف من الأصل في 14 أبريل 2005. تم الاسترجاع في 5 يوليو 2011 .
  32. ^ بوتوفسكي، بيوتر (22 سبتمبر 2007). "الكشف عن المقاتلات الروسية الجديدة: ظهرت المقاتلات الروسية المسماة "الجيل المتوسط" لأول مرة في معرض ماكس 2007". إنترافيا للأعمال والتكنولوجيا . دار النشر إيروسبيس ميديا. مؤرشف من الأصل في 5 نوفمبر 2013. تم الاسترجاع في 9 مايو 2016 .
  33. ^ ويليامز 2002، ص 128
  34. ^ جوردون ودافيسون 2005، ص 46، 92.
  35. ^ ab "RD-33MK". Klimov . مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2007.
  36. ^ "تطورات المشاريع المستقبلية في شركة تصميم محركات الطائرات KLIMOV". Klimov . 2007. مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2007.
  37. ^ “طائرات ميج 29 ك / كوب”. بهارات راكشاك .
  38. ^ "كتالوج القوات الجوية". شركة روسوبورون اكسبورت . مؤرشف من الأصل في 3 ديسمبر 2006.
  39. ^ "رادار Phazotron Zhuk AE AESA". Defense-Update.com . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2014. تم الاسترجاع في 5 يوليو 2011 .
  40. ^ سميث، كودي ت. (سبتمبر 2017). "قرن البحار: فتح استراتيجية البحرية الهندية في القرن الحادي والعشرين" (ملف PDF) . مركز المعلومات التقنية الدفاعية (DTIC) . تم الاسترجاع في 20 أغسطس 2024 .
  41. ^ "طائرات ميج الهندية تدخل الخدمة". مجلة القوات الجوية الشهرية . 19 فبراير 2010. مؤرشف من الأصل في 7 يوليو 2011.
  42. ^ "مقاتلات هندية من طراز ميج-29ك تخضع لاختبارات على حاملة طائرات روسية". صحيفة إنديان إكسبريس . 30 سبتمبر 2009.
  43. ^ بانديت، راجات (18 يناير 2010). "الهند وروسيا توقعان صفقة بقيمة 1.2 مليار دولار لشراء 29 طائرة ميج-29ك أخرى". تايمز أوف إنديا .
  44. ^ "روسيا تسلم الهند دفعة جديدة من خمس مقاتلات بحرية من طراز ميج-29". صحيفة إيكونوميك تايمز . 31 مايو 2011. مؤرشف من الأصل في 10 أكتوبر 2012.
  45. ^ راغوفانشي، فيفيك (28 يونيو 2011). "تحطم طائرة ميج في روسيا يوقف المزيد من عمليات الشراء الهندية". DefenseNews.com . مؤرشف من الأصل في 11 يوليو 2012.
  46. ^ "لا حاجة لإيقاف مقاتلات ميج 29ك عن التحليق، روسيا تقول للهند". صحيفة هندوستان تايمز . 30 يونيو 2011. مؤرشف من الأصل في 4 يوليو 2011.
  47. ^ كارنوزوف، فلاديمير (1 نوفمبر 2012). "استكمال تجارب حاملة الطائرات ميج-29ك للهند". Flightglobal.com .
  48. ^ ab Johnson, Reuben F. (7 July 2016). "Indian Navy reports problems with Russian carrier, airplane". IHS Jane's Defence Weekly . مؤرشف من الأصل في 8 يوليو 2016.
  49. ^ راغوفانشي، فيفيك (8 أغسطس 2017). "تقرير: مقاتلات ميج-29ك الروسية الصنع في الهند تواجه مشاكل". أخبار الدفاع . تم استرجاعه في 26 سبتمبر 2017 .
  50. ^ Rogoway, Tyler (17 July 2017). "Indian Navy MiG-29Ks Make Low Approaches To USS Nimitz During "Malabar" Drills". The Drive . تم الاسترجاع في 26 سبتمبر 2017 .
  51. ^ سين، سودهي رانجان (27 يوليو 2016). "تقرير المدقق المالي يفشل في تقييم المقاتلة الرائدة الجديدة للبحرية، ميج-29كيه". NDTV . تم الاسترجاع في 30 يوليو 2016 .
  52. ^ "جميع القضايا المتعلقة بصلاحية خدمة ميج-29ك تم حلها - البحرية الهندية". أخبار الدفاع الهندية . 5 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 22 يناير 2022 .
  53. ^ بيدي، راؤول (1 فبراير 2017). "الهند تصدر طلب معلومات لـ 57 مقاتلة محمولة على حاملة طائرات". جينز ديفنس ويكلي . 54 (5): 6.
  54. ^ "رسميًا: البحرية الهندية تريد 57 مقاتلة محمولة على حاملة الطائرات". LiveFistDefence.com . 25 يناير 2017. مؤرشف من الأصل في 2 مارس 2017 . تم الاسترجاع 1 مارس 2017 .
  55. ^ "تقرير: البحرية الهندية تعرب عن ثقتها في مقاتلات ميج-29ك البحرية؛ الطائرات التي سيتم نشرها من حاملتي الطائرات فيكرانت وفيكراماديتيا". مجلة ميليتاري ويتش . 5 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 5 ديسمبر 2018 .
  56. ^ "طائرة ميج-29ك تهبط على حاملة الطائرات الهندية ليلاً لأول مرة". تلفزيون نيودلهي . 27 مايو 2023.
  57. ^ ""Sea Flankers"" تستعد لسوريا". Combat Aircraft . 30 September 2016. مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2016.
  58. ^ "من المرجح أن تشتري البحرية الروسية 24 مقاتلة من طراز ميج-29ك مصممة للهند". Rusnavy.com . 24 سبتمبر 2009 . تم الاسترجاع 5 يوليو 2011 .
  59. ^ "طائرات مقاتلة جديدة للأميرال كوزنيتسوف". Barents Observer . 25 سبتمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 7 يوليو 2011. تم استرجاعه في 5 يوليو 2011 .
  60. ^ "روسيا تطلب قاذفات ومقاتلات". أسبوع الطيران وتكنولوجيا الفضاء . 174 (9). نيويورك: ماكجرو هيل: 15. 5 مارس 2012. ISSN  0005-2175.
  61. ^ "البحرية الروسية تشكل فوج طيران حاملة طائرات ثانٍ بطائرات ميج-29ك/كي يو بي". NavyRecognition.com . 26 أغسطس 2015 . تم الاسترجاع في 17 نوفمبر 2015 .
  62. ^ "في عام 2015، من المقرر أن يستقبل الطيران البحري أكثر من 20 طائرة ميج-29ك". وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي . تم الاسترجاع في 17 نوفمبر 2015 .
  63. ^ "فقدان طائرة ميج-29ك تابعة للبحرية الروسية في البحر الأبيض المتوسط". طائرات قتالية . 14 نوفمبر 2016. تم استرجاعه في 9 ديسمبر 2016 .
  64. ^ ميزوكامي، كايل (5 ديسمبر 2016). "حاملة الطائرات الروسية الحزينة المليئة بالدخان تفقد مقاتلة ثانية في أسبوعين". مجلة Popular Mechanics .
  65. ^ abc "البحرية الهندية تعلن عن تحطم خامس طائرة ميج-29ك في أربع سنوات". Janes.com . تم الاسترجاع في 10 مارس 2024 .
  66. ^ "فقدان طائرة ميج-29ك تابعة للبحرية الروسية في البحر الأبيض المتوسط". طائرات قتالية . 14 نوفمبر 2016. مؤرشف من الأصل في 1 ديسمبر 2016. استرجاع 14 نوفمبر 2016 .
  67. ^ غونستون، بيل (1995). موسوعة أوسبري للطائرات الروسية 1875-1995 . لندن: أوسبري. ص 228. رقم ISBN 1-85532-405-9.
  68. ^ "MIG 29K/ KUB | Indian Navy". www.indiannavy.nic.in . تم الاسترجاع في 10 مارس 2024 .
  69. ^ "RSK "MiG" выполнила оборонзаказ-2014 по корабельным истreбителям" [أكملت RSK "MiG" أمر الدفاع لعام 2014 للمقاتلات البحرية]. ريا نوفوستي (بالروسية). 2 ديسمبر 2014 مؤرشفة من الأصلي في 10 ديسمبر 2014.
  70. ^ "ميج-29كوب - 9 سنوات في السماء" [ميج-29كوب - 9 سنوات في السماء]. ميكويان (بالروسية). 20 يناير 2016. مؤرشف من الأصل في 22 فبراير 2020. تم الاسترجاع 22 يناير 2016 .
  71. ^ "Сformирован 100-й отдельный корабельный истrebitelьный aviacionный полк" [تم تشكيل فوج الطيران المقاتل المستقل رقم 100 على متن السفن]. bmpd.livejournal.com (بالروسية). 15 يناير 2016 . تم الاسترجاع في 9 أبريل 2019 .
  72. ^ "تم العثور على جثث طياري الطائرة MiG-29 التي سقطت بالقرب من أستراخان". Vesti.ru (بالروسية). 23 يونيو 2011 . تم الاسترجاع 31 ديسمبر 2012 .
  73. ^ "مقاتلة تابعة للبحرية الهندية تتحطم في روسيا". صحيفة إنديان إكسبريس . 25 يونيو 2011.
  74. ^ كوك، لونزو؛ بونر، جين (14 نوفمبر 2016). "تحطم طائرة مقاتلة روسية في البحر الأبيض المتوسط". سي إن إن .
  75. ^ إيدون، بول. "حاملة الطائرات الهندية من طراز ميج-29 تستمر في التحطم. هل تسعى نيودلهي للحصول على مقاتلة بديلة؟". فوربس . تم الاسترجاع في 10 مارس 2024 .
  76. ^ "تحطم طائرة ميج-29ك التابعة للبحرية الهندية في جوا؛ ونجاة الطيارين بسلام". 16 نوفمبر 2019.
  77. ^ "حادث آخر يثير المشاكل الفنية المتأصلة في طائرة ميج 29كوب في المقدمة". thewire.in . 27 نوفمبر 2020.
  78. ^ "طائرة تدريب من طراز ميج-29ك تابعة للبحرية الهندية تتحطم في البحر؛ إنقاذ طيار واختفاء آخر". صحيفة إنديان إكسبريس . 27 نوفمبر 2020.
  79. ^ جارج، أرجيت. "تحطم طائرة ميج-29ك: عندما أنقذت الجهود المشتركة لخفر السواحل والبحرية الهندية حياة طيار طائرة مقاتلة". زي نيوز .
  80. ^ ab "MIG-29K". Rosoboronexport . تم الاسترجاع في 23 أبريل 2020 .
  81. ^ جوردون ودافيسون 2005، ص 40-44.
  82. ^ "مقاتلة قاذفة من طراز ميج-29". تكنولوجيا القوات الجوية .
  83. ^ "القوات الجوية تحصل على 33 طائرة مقاتلة جديدة و248 صاروخ أسترا محلي الصنع". BusinessWorld . تم الاسترجاع 2 يوليو 2020 .
  84. ^ جوردون 2006، ص 184
  85. ^ "القوات الجوية والبحرية الهندية تدرج صاروخ رامبيج جو-أرض في أسطولها". تايمز أوف إنديا. 27 أبريل 2024. تم الاسترجاع في 28 أبريل 2024 .
فهرس
  • بانجاش، MYH الصدمة والتأثير والانفجار: التحليل والتصميم الهيكلي . سبرينغر، 2008. ISBN 3-540-77067-4 . 
  • Belyakov, RA و Marmain, J. MiG: خمسون عامًا من تصميم الطائرات السرية . شروزبري، المملكة المتحدة: Airlife، 1994. ISBN 1-85310-488-4 . 
  • كونلي، جيروم م. التعاون العسكري والنووي الهندي الروسي: الدروس والخيارات المتاحة للسياسة الأميركية في جنوب آسيا . دار ليكسينغتون للنشر، 2001. ISBN 0-7391-0217-6 . 
  • داي، جيري. "حار حار حار!" ، مجلة إير كلاسيكس ، المجلد 45، العدد 4، أبريل 2009.
  • دونالد، ديفيد؛ دانيال ج. مارش (2001). دليل القوة الجوية لطائرات حاملات الطائرات . نورووك، كونيتيكت: دار نشر إير تايم. ص 152-153. رقم ISBN 1-880588-43-9.
  • إيدن، بول (محرر). موسوعة الطائرات العسكرية الحديثة . لندن، المملكة المتحدة: أمبر بوكس، 2004. رقم ISBN 1-904687-84-9.
  • جوردون، يفيم وبيتر دافيسون. ميكويان جورفيتش ميج-29 فولكروم . فرع الشمال، مينيسوتا: دار النشر المتخصصة، 2005. رقم ISBN 1-58007-085-X . 
  • جوردون، يفيم (2006). ميكويان ميج-29 . هينكلي، المملكة المتحدة: ميدلاند للنشر. رقم ISBN 978-1-85780-231-3.
  • جانستون، بيل ويفيم جوردون. طائرات ميج منذ عام 1937. فرع الشمال، مينيسوتا: مطبعة المعهد البحري، 1998. ISBN 1-55750-541-1 . 
  • ليك، جون. كتاب جين "كيفية الطيران والقتال في طائرة ميكويان ميج-29" . نيويورك: هاربر كولينز، 1997. ISBN 0-00-472144-6 . 
  • رينينجر، تايسون ف. العلم الأحمر: القتال الجوي في القرن الحادي والعشرين . جراند رابيدز، ميشيغان: زينيث إمبرينت، 2006. ISBN 0-7603-2530-8 . 
  • ويليامز، ميل، محرر (2002). "سوخوي سوبر فلانكر"". Superfighters: The Next Generation of Combat Aircraft . Norwalk, Connecticut: AIRtime Publishing Inc., 2002. ISBN 1-880588-53-6.
تحتوي ويكيميديا ​​كومنز على وسائط متعددة متعلقة بتصنيف:ميكويان-جوريفيتش ميج-29ك (البحرية الروسية).
الصورة الخارجية
نظرة عامة على طائرة ميج-29
أيقونة الصورةملصق من وكالة أنباء ريا نوفوستي
  • صفحة MiG-29K/KUB على Migavia.ru
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=ميكويان_ميج-29ك&oldid=1244923997"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate