جيمس نيكولاس دوغلاس
كان السير جيمس نيكولاس دوغلاس ، زميل الجمعية الملكية (16 أكتوبر 1826 - 19 يونيو 1898) مهندسًا مدنيًا إنجليزيًا، وبانيًا ومصممًا غزير الإنتاج للمنارات ، واشتهر بتصميم وبناء منارة إديستون الرابعة ، والتي نال عنها لقب فارس. [ 1 ]
سيرة
وُلد جيمس نيكولاس دوغلاس في بو، لندن ، عام 1826، [ 2 ] وهو الابن الأكبر لنيكولاس دوغلاس، الذي كان أيضًا مهندسًا مدنيًا. بعد أن قضى فترة تدريب مهني مع شركة هنتر وإنجلش، انضم إلى قسم الهندسة في ترينيتي هاوس ، وهي هيئة المنارات في المملكة المتحدة.
عمل جيمس، برفقة شقيقه ويليام ، مساعدًا لوالده خلال بناء منارة بيشوب روك في جزر سيلي ، التي صممها جيمس ووكر ، واكتسب لقب "الكابتن جيم" خلال تلك الفترة. [ 3 ] بعد فترة وجيزة من العمل لدى شركة آر جيه آند آر لايكوك لصناعة العربات في نيوكاسل ، عاد عام 1854 للمساعدة في إتمام بناء المنارة والزواج من خطيبته ماري تريغارثين. [ 3 ] ثم عيّنته مؤسسة ترينيتي هاوس مهندسًا مقيمًا لتصميم منارة سمولز قبالة سواحل بيمبروكشاير ، وهو أول مشروع منفرد له.

استند دوغلاس في خططه إلى التصميم المُجرَّب لجون سميتون لمنارة إديستون الثالثة، والتي استخدمت كتلًا من الجرانيت المتشابكة لزيادة متانتها. [ 4 ] استورد دوغلاس الجرانيت من محاجر دي لانك بالقرب من بودمين ، كورنوال ، وشحنه إلى سولفا على الساحل الويلزي حيث تم صقله وتشكيله. اكتمل بناء منارة سمولز عام 1861، بتكلفة 50,125 جنيهًا إسترلينيًا، وفي وقت قياسي بلغ عامين. [ 5 ] تولى دوغلاس فورًا الإشراف على بناء منارة وولف روك ، التي صممها جيمس ووكر، وعُيِّن كبير المهندسين في ترينيتي هاوس عام 1862.

حقق تصميم دوغلاس لمنارة سمولز نجاحًا باهرًا، وواصل تصميم نحو عشرين منارة لصالح مؤسسة ترينيتي هاوس، بما في ذلك بعض الأبراج المصممة لمقاومة الأمواج والتي لا تزال تُعتبر إنجازات هندسية بارزة، مثل منارة لونغشيبس قبالة لاندز إند . [ 6 ] كما استُخدمت تصاميم دوغلاس في سريلانكا . أصبح شقيقه ويليام كبير المهندسين لدى مفوضي المنارات الأيرلندية عام 1878، وشغل هذا المنصب حتى عام 1900. [ 7 ]
كان بناء منارة إديستون الرابعة تتويجًا لمسيرة جيمس دوغلاس المهنية. كُلِّف دوغلاس ببناء منارة بديلة لبرج سميتون عام ١٨٧٧، واكتمل بناء المنارة الجديدة عام ١٨٨٢، حيث تم إنجاز المشروع دون أي خسائر في الأرواح أو إصابات خطيرة، وبتكلفة أقل من الميزانية المرصودة بمقدار ١٨,٧٤٥ جنيهًا إسترلينيًا. [ ٨ ] حصل دوغلاس على لقب فارس بعد ذلك بوقت قصير تقديرًا لخدماته في مجال الهندسة. كما ساهم في تحسين الإضاءة باستخدام مواقد النفط والغاز والكهرباء.
في عام 1887، انتُخب دوغلاس زميلًا في الجمعية الملكية . تقاعد عام 1892، وخلفه في منصب كبير المهندسين توماس ماثيوز ، وتوفي عام 1898 في منزله بجزيرة وايت . تدرب ابنه الأصغر ألفريد أيضًا كمهندس منارات. [ 9 ] أما ابنه الأكبر الباقي على قيد الحياة فهو ويليام تريغارثن دوغلاس ، [ 10 ] الذي اكتسب شهرة واسعة كمهندس مدني في مجال بناء المنارات.
الجدل
دخل دوغلاس في نزاعين علنيين مع جون ريتشاردسون ويغام . تمحور النزاع الأول حول أفضل طريقة لتزويد إنارة الشوارع بالطاقة. ادعى ويغام أن مصابيح الغاز أفضل من مصابيح الزيت، وهو ما خالفه فيه دوغلاس، كبير مهندسي ترينيتي هاوس آنذاك. في عام 1863، موّل مجلس دبلن للصابورة أبحاث ويغام، وتم تركيب مصباح الغاز الجديد في منارة بيلي ، ثم قاموا بتحويل منارات أخرى إلى الغاز حتى حظرت ترينيتي هاوس تحويل المزيد من المنارات من الزيت إلى الغاز. بعد ضغوط من الحزب البرلماني الأيرلندي [ 11 ] ، أُجريت تجارب في عام 1871 في منارتي هابيسبرغ لمقارنة الزيت بالغاز. أفاد دوغلاس أن "موقد الغاز الكبير كان خارج البؤرة، وبالتالي كان عديم الفائدة تمامًا ومُهدرًا". [ 12 ]
كان الخلاف الثاني يدور حول ما إذا كان دوغلاس أو ويغام هو من اخترع العدسات المتطورة المستخدمة في منارة إديستون التي بُنيت عام 1882. ادعى دوغلاس أن "العدسات المتراكبة" في منارة إديستون عام 1882 من تصميمه. بينما ادعى ويغام أن التصميم مطابقٌ تقريبًا لـ"عدسته ثنائية الشكل" المستخدمة في منارة غالي هيد عام 1877، وهو تصميمٌ حصل ويغام على براءة اختراعه (رقم 1015) عام 1872. رفع ويغام دعوى قضائية ناجحة ضد دوغلاس بتهمة انتهاك براءة الاختراع، واضطر دوغلاس إلى دفع 2500 جنيه إسترليني لويغام [ 13 ] .
أمثلة على تصاميم دوغلاس


- منارة بيشوب روك (إعادة بناء لتصميم ووكر)
- منارة بو كريك في ترينيتي بوي وارف ، لندن
- منارة إديستون الرابعة
- منارة هارتلاند بوينت ، ديفون
- منارة دوندرا هيد ، سريلانكا
- أضواء سلسلة جريت كاسل هيد ، ميلفورد هافن
- منارة لي هانوا ، غيرنسي
- منارة لونغشيبس ، قبالة لاندز إند ، كورنوال
- منارة أولد هاير ، جزيرة بورتلاند ، دورست
- منارة أولد لور ، جزيرة بورتلاند، دورست
- منارة سانت بيز ، كمبريا
- منارة سمولز ، قبالة بيمبروكشاير ، ويلز
- منارة ساوتر ، تاين ووير
- منارة ساوثوولد ، سوفولك
- منارة وينترتون ، نورفولك [ 14 ]
مراجع
- ↑ بير، توماس هدسون (1901). "دوغلاس، جيمس نيكولاس". في لي، سيدني (محرر). قاموس السير الوطنية (الملحق الأول) . لندن: سميث، إلدر وشركاه .
- ↑ ويليام، توماس (1900). حياة السير جيمس نيكولاس دوغلاس . لندن: لونغمان، غرين وشركاه. ص 1.
- 1 2 بالمر، م. إديستون: إصبع النور ، سي فارير، 2005، ISBN 978-0-9547062-0-3، ص 103
- ↑ منزل ترينيتي – منارة سمولز ، مؤرشفة في 11 أكتوبر 2008 على موقع Wayback Machine ، تم الاطلاع عليها في 10-09-09
- ↑ تشارلز، د. وبليسون، ج. منارات أوروبا ، واتسون-جوبتيل، 2001، رقم ISBN 978-0-8230-2778-1، ص 82
- ↑ منزل ترينيتي – منارة السفن الطويلة، مؤرشفة في 17 سبتمبر 2008 على موقع Wayback Machine ، تم الاطلاع عليها في 10/09/2008
- ↑ مفوضو المنارات الأيرلندية – ويليام دوغلاس. مؤرشف في 19 نوفمبر 2007 على موقع Wayback Machine ، تم الاطلاع عليه في 10-09-2008.
- ↑ بالمر، ص 121
- ↑ بالمر، ص 122
- ↑ ويليام، توماس (1900). حياة السير جيمس نيكولاس دوغلاس . لندن: لونغمان، غرين وشركاه. ص 101.
- ↑ البرلمان، بريطانيا العظمى (1870). مناقشات هانسارد البرلمانية . ص 984.
- ↑ تيندال، جون (1888). قصة المنارات . مجلة المراجعة نصف الشهرية . ص 811.
- ↑ تاج، توماس (2005). التألق والتحيز . دايتون، أوهايو: أبحاث منارات البحيرات العظمى. ص 25.
- ↑ ويليامز، توماس (1900). حياة السير جيمس نيكولاس دوغلاس: زميل الجمعية الملكية، إلخ، إلخ. (مهندس رئيسي سابق في ترينيتي هاوس) . لندن: لونغمانز، غرين وشركاه. ص 74.
- بناة المنارات
- مهندسون مدنيون إنجليز
- الزملاء البريطانيون في الجمعية الملكية
- فرسان العازب
- مواليد عام 1826
- 1898 حالة وفاة
- مهندسو مدنيون بريطانيون من القرن التاسع عشر
