جيمس ووكر (مهندس)

كان جيمس ووكر FRSE FRS FRSA (14 سبتمبر 1781 - 8 أكتوبر 1862) مهندسًا مدنيًا ومقاولًا بريطانيًا .

وُلد جيمس في لو ويند بمدينة فالكيرك ، وهو الابن الأكبر لجون ووكر وزوجته مارغريت، وكان لديه خمسة أبناء. تلقى تعليمه في المدرسة المحلية، ثم أُرسل إلى جامعة غلاسكو في أكتوبر 1794، وكان عمره آنذاك 13 عامًا. درس اللاتينية واليونانية لمدة عامين، والمنطق خلال عامه الثالث. وفي العامين الأخيرين من دراسته، درس الفلسفة الطبيعية والرياضيات، وحصل على الجائزة الأولى.

عاد إلى فالكيرك في مايو 1799، وكان عمره آنذاك 18 عامًا، وناقشت عائلته خياراته المهنية في مجال الأعمال أو القانون . ولكن، وبمحض الصدفة، في صيف عام 1800، طُلب منه مرافقة صهره المريض في رحلة بحرية إلى لندن. وهناك، زار عمه رالف ووكر في بلاكوول ، وكان ينوي العودة إلى اسكتلندا بعد أسبوع. إلا أن رالف ناقش معه عمله في أحواض غرب الهند ، وأُعجب كثيرًا بفهم ابن أخيه الشاب للهندسة، فقبله على الفور كمتدرب لديه.

في حوالي عام 1800، عملوا على تصميم وبناء أرصفة الهند الغربية والهند الشرقية في لندن . وفي سن الحادية والعشرين، تولى أول عمل هندسي مستقل له: بناء طريق كوميرشال رود في لندن، الذي يربط أرصفة الهند الغربية بمستودعات المدينة . لاحقًا، عمل في أرصفة سري التجارية بدءًا من عام 1810 تقريبًا، وبقي مهندسًا في شركة أرصفة سري التجارية حتى وفاته عام 1862.

في عام 1821، بنى ووكر أول منارة له ، وهي منارة ويست أوسك ، بالقرب من نيوبورت ، جنوب ويلز . ^{[ 1 ]} ثم بنى 21 منارة أخرى. ^{[ 2 ]}

كان ووكر الشريك الأقدم في شركة الاستشارات الهندسية " ووكر وبورجيس" ^{[ 3 ]} (في لايمهاوس)، حيث أصبح ألفريد بورجيس تلميذه الأول عام 1811 وترقى إلى شريك عام 1829. ^{[ 3 ]} وفي عام 1832، انتقلت مكاتبهم إلى 44 شارع البرلمان، وستمنستر (التي تقع في الطرف الجنوبي من وايتهول )، ثم إلى 23 شارع جورج. ^{[ 3 ]} وفي عام 1853، رقى جيمس كوبر، ^{[ 4 ]} أحد مساعديه، إلى شريك في الشركة التي كانت تُعرف آنذاك باسم "ووكر، بورجيس وكوبر" . ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}

خلف ووكر زميله توماس تيلفورد في رئاسة معهد المهندسين المدنيين ، وشغل هذا المنصب من عام 1834 إلى عام 1845. ^{[ 8 ] [ 9 ]} وكان من أوائل مهامه الرئيسية كرئيس الإشراف على اختيار ثلاثة موانئ جديدة لخدمة إدنبرة : توسعة كبيرة لأحواض ليث ؛ ميناء جديد في ترينيتي ؛ أو ميناء جديد في غرانتون . وقد أسفر هذا الاختيار عن بناء ميناء غرانتون. ^{[ 10 ]}

كما شغل منصب كبير المهندسين في ترينيتي هاوس ، ومن هنا جاءت مشاركته الكبيرة في هندسة السواحل والمنارات . وقد مُنح العضوية الفخرية في معهد المهندسين وبناة السفن في اسكتلندا عام 1857. ^{[ 11 ]}

توفي في 23 شارع جريت جورج في وستمنستر ، لندن في 8 أكتوبر 1862.

دُفن تحت شاهد قبر متواضع في مقبرة كنيسة سانت جون في إدنبرة، بجوار جدار استنادي على إحدى الشرفات الجنوبية.

عمل ووكر في مشاريع هندسية متنوعة، بما في ذلك:

• حوض غرينلاند ، لندن ( حوالي 1808 - حوالي 1862 ) 
• جسر فوكسهول ، لندن (1816، تم هدمه منذ ذلك الحين)
• دار العمل بوبلار ، لندن (حوالي 1815 - حوالي 1817)، المصمم ^{[ 12 ]}
• منارة ويست أوسك ، بالقرب من نيوبورت ، جنوب ويلز ^{[ 13 ]}
• مسح لخط سكة حديد ليدز وسيلبي (1829) ^{[ 14 ]}
• مستودع برونزويك وارف، بلاكوول، لندن (1832-1834) مصمم لشركة إيست إنديا دوك وقام ببنائه المقاول هورن آند جيتس من بوبلار ^{[ 15 ]}
• مسح لخط سكة حديد لايبزيغ-دريسدن (1835) ^{[ 16 ]}
• سكة حديد هال وسيلبي (مهندس مسح واستشارات، 1834، 1836-1840). ^{[ 17 ]}
• منارة ستارت بوينت ، ديفون (1836) ^{[ 18 ]}
• منارة مابلين ساندز (1838) ^{[ 19 ]}
• نصائح بشأن محاذاة قناة هيريفوردشير وغلوسترشير (1838)
• جسر فيكتوريا (أو الجسر) على خط سكة حديد دورهام جانكشن (1838)
• تحسينات على ميناء أبردين (1838)
• منارة ساوث بيشوب (1839) ^{[ 20 ]}
• منارة وولف روك (1840–1862)
• منارة كوكيه (1841) ^{[ 21 ]}
• خطط لضفاف نهر التايمز، والمعروفة فيما بعد باسم "خطوط ووكر"، والتي تستند إليها ضفاف نهر التايمز وفيكتوريا الحالية إلى حد كبير (حوالي 1842) ^{[ 4 ]}
• تم إعادة بناء منارة ساوث فورلاند ببرج أطول (1841-1842) ^{[ 22 ]}
• منارة تريفوز هيد ^{[ 23 ]} (1844-1847)
• [ 24 ]​​​^​​​
• منارة غانفليت ، ^{[ 25 ]} قبالة فرينتون أون سي ، إسيكس (1850)
• جسر فيكتوريا، غلاسكو (1851-1854) ^{[ 26 ]}
• تصميم حوض إيست بوت ، كارديف (1855) ^{[ 4 ]}
• منارة ويتبي - المنارات التوأم لمنارة ويتبي الشمالية [ ^{27 ] ومنارة} ويتبي الجنوبية ^{[ 28 ]} ، بالقرب من لينغ هيل، هاي ويتبي (1857-1858) ^{[ 7 ]}
• منارة بيشوب روك (1858) ^{[ 29 ]}
• منارة نيدلز ، جزيرة وايت (1859) ^{[ 30 ]}
• إنجاز قناة كاليدونيا (1838-1848)
• حاجز الأمواج في ألدرني ، جزر القنال (1847) والميناء ^{[ 31 ]} (1862)
• ميناء سانت كاترين، جيرسي ، جزر القنال (1847-1856)
• تحسينات على الملاحة في نهر تاين (1853-1861)
• مباني البرلمان ، المهندس الاستشاري لبرج الساعة (المعروف أيضًا باسم بيج بن) وكذلك برج فيكتوريا والبرج المركزي (1836-1859)، ^{[ 32 ]} السد المؤقت لأساسات وشرفة ضفة النهر (1837-1849) ^{[ 33 ] [ 34 ]}

شارك ووكر أيضًا في تصميم ميناء هامبورغ (عام 1845، مع ويليام ليندلي وهينريش هوب). كما شارك في مشروع سكة ​​حديد ليفربول ومانشستر ، حيث أعدّ تقريرًا عن مزايا المحركات الثابتة والمتحركة بالتعاون مع مهندسين بارزين آخرين في ذلك الوقت. ^{[ 35 ]} كما عمل لفترة طويلة مهندسًا استشاريًا لدى مجلس الأميرالية . ^{[ 36 ]}

تم تكليف مؤسسة المهندسين المدنيين بإنشاء نصب تذكاري لووكر ليقام في حوض غرينلاند وتم الكشف عنه في عام 1990. ^{[ 37 ]}