محطة مترو كشمير جيت

محطة كشمير جيت ، المعروفة أيضًا باسم كشميري جيت ، هي محطة رئيسية في شبكة مترو دلهي . تتميز بتصميم فريد، حيث تضم هيكلًا مرتفعًا للخط الأحمر ومرافق تحت الأرض لكل من الخطين الأصفر والبنفسجي . وبصفتها محطة تبادل، تربط الخط الأحمر في أعلى مستوى علوي بالخط الأصفر في أدنى مستوى تحت الأرض، والخط البنفسجي في مستوى موازٍ تحت الأرض، مما يسهل الربط السلس بين الخطوط. [ 2 ]

تُعد محطة كشمير جيت أكثر محطات المترو ازدحامًا في الهند. تم افتتاحها في 25 ديسمبر 2002. وخلال ساعات الذروة، تعمل كمحطة طرفية شمالية بديلة للخط الأصفر، إلى جانب محطة فيشوا فيديالايا . [ 3 ]

تخدم محطة كشمير جيت منطقة كشمير جيت التاريخية في دلهي، وهي أكبر محطة مترو ضمن شبكة مترو دلهي ، إذ تبلغ مساحتها حوالي 118,400 قدم مربع (11,000 متر مربع ) . [ 4 ] كما أنها محطة المترو الوحيدة في الهند التي تعمل كنقطة تبادل لثلاثة خطوط: الخط الأحمر، والخط الأصفر، والخط البنفسجي. [ 5 ] 

وصلات المرحلة الثالثة

بموجب خطة المرحلة الثالثة لمترو دلهي، تم تمديد الخط البنفسجي من محطته النهائية الحالية ليلتقي بالخطين الأصفر والأحمر عند محطة كشمير جيت. وقد وفر هذا مسارًا بديلًا بين الأمانة العامة المركزية وكشمير جيت، مما خفف الازدحام على الخط الأصفر. وقد افتتحه وزير الاتحاد آنذاك ، فينكايا نايدو ، في 28 مايو 2017. [ 6 ]

تصميم المحطة

تخطيط محطة الخط الأحمر

Pرصيف جانبي | ستفتح الأبواب على اليسارمدخل لذوي الاحتياجات الخاصة
الرصيف 3 المتجه غرباًباتجاه ← ريثالا، المحطة التالية: تيس هازاري
رصيف جانبي | ستفتح الأبواب على اليسارمدخل لذوي الاحتياجات الخاصة
الرصيف 4 المتجه شرقاًباتجاه → شهيد ستال (محطة الحافلات الجديدة) المحطة التالية: شاستري بارك
جردهةنظام التحكم في الأجرة، وموظف المحطة، وآلات بيع التذاكر، وآلات البيع الآلية، والتقاطع
جيمستوى الشارعالبوابات

تخطيط محطة الخط الأصفر

جيمستوى الشارعالبوابات
جردهةنظام التحكم في الأجرة، وموظف المحطة، وآلات بيع التذاكر، وآلات البيع الآلية، والتقاطع
Pالرصيف رقم 1 المتجه جنوباًباتجاه → مركز مدينة الألفية في جوروجرام، المحطة التالية: تشاندني تشوك
رصيف الجزيرة | ستفتح الأبواب على اليمينمدخل لذوي الاحتياجات الخاصة
الرصيف رقم 2 باتجاه الشمالباتجاه ← ساماي بور بادلي، المحطة التالية: سيفيل لاينز

تخطيط محطة الخط البنفسجي

جيمستوى الشارعالبوابات
جردهةنظام التحكم في الأجرة، وموظف المحطة، وآلات بيع التذاكر، وآلات البيع الآلية، والتقاطع
Pالرصيف 5 باتجاه الجنوبباتجاه ← Raja Nahar Singh (Ballabhgarh) المحطة التالية: Lal Qila
رصيف الجزيرة | ستفتح الأبواب على اليمينمدخل لذوي الاحتياجات الخاصة
الرصيف 6 باتجاه الشمالباتجاه → تنتهي رحلة القطار هنا

مداخل/مخارج

محطة مترو كشمير جيت: المداخل/المخارج [ 7 ]
البوابة رقم 1مدخل لذوي الاحتياجات الخاصةالبوابة رقم 2البوابة رقم 3البوابة رقم 4البوابة رقم 5البوابة رقم 6مدخل لذوي الاحتياجات الخاصةالبوابة رقم 7مدخل لذوي الاحتياجات الخاصةالبوابة رقم 8
بوابة موريلالا هارديف ساهي مارجلالا هارديف ساهي مارجلالا هارديف ساهي مارجلالا هارديف ساهي مارجمحطة حافلات كشمير جيتمحطة حافلات كشمير جيت

الاتصالات

حافلة

السكك الحديدية

تقع المحطة على بعد حوالي 1.5 كيلومتر (0.93 ميل) من محطة سكة حديد دلهي القديمة التابعة لشبكة السكك الحديدية الهندية . 

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 أغاروال، بريانجي (1 ديسمبر 2023). "كيف تُخفف محطات التبادل الجديدة الضغط على محاور مترو دلهي" . تايمز أوف إنديا . نيودلهي . تاريخ الاسترجاع: 6 ديسمبر 2023 .
  2. "معلومات المحطة" . مؤرشف من الأصل في 19 يونيو 2010. تم الاطلاع عليه في 26 يونيو 2010 .
  3. "محطة كشمير جيت مترو دلهي" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 يناير 2020 .
  4. غوسوامي، سويتا (7 مايو 2017). "دلهي: محطة مترو كشمير غيت ستكون ضعف حجم محطة راجيف تشوك" . هندوستان تايمز . تم الاطلاع عليه في 10 يونيو 2026 .
  5. "خط التراث يخفف بعض الضغط عن ساحة راجيف تشوك" . صحيفة ذا هندو . 30 مايو 2017.
  6. "أول اختراق لنفق المرحلة الثالثة في محطة مترو جانباث" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يونيو 2013 .
  7. "بوابة كشمير" . delhimetrorail.com . شركة مترو دلهي للسكك الحديدية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 ديسمبر 2023 .
  8. "مرحباً بكم في محطة حافلات ماهارانا براتاب، بوابة كشمير" . dtidc.co.in . DTIDC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 يناير 2024 .
  9. "مترو دلهي: حافلات التغذية" . delhimetrorail.com . مؤسسة مترو دلهي للسكك الحديدية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 يناير 2024 .