الخط الأصفر (مترو دلهي)
الخط الأصفر (الخط 2) هو خط مترو سريع ضمن شبكة مترو دلهي في دلهي ، الهند. يتألف من 37 محطة تمتد من ساماي بور بادلي في دلهي إلى مركز مدينة الألفية في جوروجرام بمدينة جوروجرام المجاورة في ولاية هاريانا . يبلغ طول الخط 49.02 كيلومترًا (30.46 ميلًا) ، وهو في معظمه تحت الأرض، ويقع أسفل أحد أكثر مناطق دلهي ازدحامًا. [ 2 ] يُعد الخط الأصفر ثاني خط من خطوط مترو دلهي يبدأ تشغيله بعد الخط الأحمر .
يُعدّ الخط الأصفر ثالث أطول خط مترو في شبكة مترو دلهي. يغطي هذا الخط شمال دلهي ، مرورًا بوسط دلهي ، ونيودلهي، وجنوب دلهي، وصولًا إلى مدينة جورجاون في ولاية هاريانا. يتشارك الخط الأصفر مع الخطوط الأحمر والأزرق والبنفسجي والوردي والأرجواني في مترو دلهي ، بالإضافة إلى محطتي قطار دلهي القديمة ونيودلهي التابعتين للسكك الحديدية الهندية . كما يتصل الخط بخط مطار إكسبريس في محطة مترو نيودلهي . تُعتبر محطة تشاوري بازار ثاني أعمق محطة في شبكة مترو دلهي، حيث تقع على عمق 25 مترًا (82 قدمًا) تحت سطح الأرض، وتضم 18 سلمًا متحركًا.
تاريخ
كان قسم فيشوا فيديالايا إلى كشمير جيت أول قسم تحت الأرض من مترو دلهي يتم إنجازه وتشغيله للجمهور. افتتح رئيس الوزراء مانموهان سينغ هذا الامتداد الذي يبلغ طوله 4 كيلومترات (2.49 ميل) في 19 ديسمبر 2004. [ 3 ]
تمثل التواريخ التالية تواريخ افتتاح القسم للجمهور، وليس الافتتاح الخاص.
| الخط الأصفر | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| مرحلة | تاريخ التمديد | تيرميني | طول | المحطات | |
| أنا | 20 ديسمبر 2004 | فيشوا فيديالايا | بوابة كشمير | 4.06 كيلومتر (2.52 ميل) | 4 |
| 3 يوليو 2005 | بوابة كشمير | الأمانة العامة المركزية | 6.62 كيلومتر (4.11 ميل) | 6 | |
| ٢ | 4 فبراير 2009 | فيشوا فيديالايا | جهانجيربوري | 6.38 كيلومتر (3.96 ميل) | 5 |
| 21 يونيو 2010 | مركز مدينة الألفية جوروجرام | قطب منار | 15.82 كيلومتر (9.83 ميل) | 9 | |
| 26 أغسطس 2010 | تشاتاربور [ 4 ] | – | 1 | ||
| 3 سبتمبر 2010 | الأمانة العامة المركزية | قطب منار [ 5 ] | 11.76 كيلومتر (7.31 ميل) | 9 | |
| 3 | 10 نوفمبر 2015 | جهانجيربوري | ساماي بور بادلي [ 6 ] | 4.38 كيلومتر (2.72 ميل) | 3 |
| المجموع | سامايبور بادلي | مركز مدينة الألفية جوروجرام | 49.02 كيلومتر (30.46 ميل) | 37 | |
المحطات
| الخط الأصفر | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | اسم المحطة | مرحلة | افتتاح | وصلة التبادل | تخطيط المحطة | نوع مستوى المنصة | |||
| إنجليزي | الهندية | ||||||||
| 1 | سامايبور بادلي | في كثير من الأحيان | 3 | 10 نوفمبر 2015 |  بادلي والخط الأحمر ناريلا القطاع أ-7 (مجمع دلهي الرياضي) | مرتفع | جانب | ||
| 2 | روهيني القطاع 18، 19 | قطاع روهيتي 18, 19 | لا أحد | ||||||
| 3 | حيدربور بادلي مور | وضع هادربور | خط ماجنتا | جزيرة | |||||
| 4 | جهانجيربوري | جانجيربوري | ٢ | 4 فبراير 2009 | لا أحد | جانب | |||
| 5 | أدارش ناجار | आदर्श नगर | أدارش ناجار | ||||||
| 6 | آزادبور | أجادبور | الخط الوردي الخط الأرجواني (المرحلة الرابعة - قيد الإنشاء) | ||||||
| 7 | المدينة النموذجية | मॉडल टाउन | لا أحد | ||||||
| 8 | غورو تيغ بهادور ناجار | المعلم الكبير بهادور نجار | مترو الأنفاق | ||||||
| 9 | فيشوا فيديالايا | الجامعة | أنا | 20 ديسمبر 2004 | |||||
| 10 | فيدهان سابها | विधान सभा | |||||||
| 11 | الخطوط المدنية | الخطوط المدنية | |||||||
| 12 | بوابة كشمير | بوابة كشميرية | الخط الأحمر الخط البنفسجي بوابة كشمير ISBT | جزيرة | |||||
| 13 | تشاندني تشوك | चाँदनी चौक | 3 يوليو 2005 | دلهي جانكشن | |||||
| 14 | سوق تشاوري بازار | سوق تشاودى | لا أحد | ||||||
| 15 | نيودلهي | नई दिल्ली | خط ماجنتا السريع للمطار (المرحلة الخامسة (أ) - معتمد)نيودلهي | ||||||
| 16 | راجيف تشوك | راجيف تشوك | الخط الأزرق | ||||||
| 17 | باتيل تشوك | باتيل تشوك | لا أحد | ||||||
| 18 | الأمانة العامة المركزية | كندرياي سيشيفالي | الخط البنفسجي الخط الأرجواني (المرحلة الخامسة (أ) - معتمد) | جانب | |||||
| 19 | سيفا تيرث [ 7 ] | सेवा तीर्थ | ٢ | 3 سبتمبر 2010 | لا أحد | جزيرة | |||
| 20 | لوك كاليان مارج | طريق الطلب المحلي | |||||||
| 21 | جور باغ | जोर बाग़ | |||||||
| 22 | ديلي هات - وكالة الأنباء الهندية | قبعة ديلي - آي إن إن | الخط الوردي | ||||||
| 23 | معهد عموم الهند للعلوم الطبية | एम्स | لا أحد | ||||||
| 24 | جرين بارك | جرين بارك | |||||||
| 25 | حوض خاص | हौज़ ख़ास | خط ماجنتا | ||||||
| 26 | مالفيا ناجار | مالفييا ناجار | لا أحد | ||||||
| 27 | ساكيت | साकेत | |||||||
| 28 | قطب منار | كتوب مينار | 21 يونيو 2010 | مرتفع | جانب | ||||
| 29 | تشاتاربور | छत्तरपुर | 26 أغسطس 2010 | الخط الذهبي (المرحلة الرابعة - قيد الإنشاء) | |||||
| 30 | سلطانبور | سلطانبور | 21 يونيو 2010 | لا أحد | |||||
| 31 | غيتورني | घिटोरनी | |||||||
| 32 | أرجان غار | أرجان جاد | |||||||
| 33 | المعلم دروناشاريا | تدريب المعلم | |||||||
| 34 | سيكندربور | سندبور |  مترو سريع | ||||||
| 35 | طريق إم جي | एम जी रोड | لا أحد | ||||||
| 36 | ساحة إيفكو | इफको चौक | |||||||
| 37 | مركز مدينة الألفية جوروجرام | مركز مدينة ميلينيوم جوروجرام | |||||||
معلومات القطار
| الخط الأصفر | ||||
|---|---|---|---|---|
| المجارف | ميتسوبيشي | هيونداي روتيم | بي إي إم إل | بومباردييه |
| قطار | 8 | |||
| مقياس القطار | 1676 مم ( 5 أقدام و6 بوصات ) عرض السكة | |||
| كهربة | 25 كيلو فولت 50 هرتز تيار متردد (اسمي) من سلسلة علوية | |||
| أقصى سرعة للقطار | 100 كم/ساعة | |||
| تشغيل القطار | سامايبور بادلي - ميلينيوم سيتي سنتر جوروجرام فيشوافيديالايا - ميلينيوم سيتي سنتر جوروجرام | |||
التوسعات المستقبلية
سيتم تمديد المرحلة الخامسة من الخط الأصفر لمترو دلهي إلى ما يلي:
- سامايبور بادلي إلى خيرا كالان : من محطة مترو سامايبور بادلي الحالية إلى خيرا كالان في شمال دلهي عبر محطة مقترحة في سيراسبور تم اقتراحها. تم إعداد تقرير مفصل عن المشروع (DPR) في عام 2024. [ 8 ]
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "رحلة الركاب للسنة المالية الحالية (2026-2027) حتى مايو 2026" (ملف PDF) . backend.delhimetrorail.com . DMRC . 4 يونيو 2026. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 18 يوليو 2026. تم الاطلاع عليه في 18 يوليو 2026 .
- ↑ "خريطة المسار" . delhimetrorail.com . تم الاطلاع عليها بتاريخ 23 أغسطس 2021 .
- ↑ «رئيس الوزراء يفتتح مترو الأنفاق» . صحيفة تايمز أوف إنديا . 19 ديسمبر 2004. ISSN 0971-8257 . تاريخ الاطلاع: 10 يونيو 2026 .
- ↑ «افتتاح محطة تشاتاربور اليوم» . صحيفة تايمز أوف إنديا . 26 أغسطس 2010. مؤرشف من الأصل في 3 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أغسطس 2010 .
- ↑ «مترو الأنفاق يربط بين دلهي وغورغاون اليوم» . صحيفة ذا هندو . تشيناي، الهند. 3 سبتمبر 2010. تاريخ الاطلاع: 3 سبتمبر 2010 .
- ^ "قسم جاهانجيربوري - سامايبور بادلي (امتداد الخط 2)" . مترو دلهي . تم الاسترجاع 9 نوفمبر 2015 .
- ^ “دلهي: إعادة تسمية محطة مترو أوديوغ بهوان إلى “سيفا تيرث”" وكالة أنباء ANI. 14 فبراير 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 فبراير 2026. "
- ↑ ""الجدول الزمني لممر مترو بادلى-سيرسبورور، ما زال مستمرًا من خلال انتظاركم" . نافبهارات تايمز (باللغة الهندية) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 سبتمبر 2024 .
روابط خارجية
- تم افتتاح خطوط السكك الحديدية في عام 2004
- خطوط مترو دلهي
- المواصلات في جورجاون