الخط الأحمر (مترو دلهي)

الخط الأحمر (الخط 1)
الخط الأحمر
ملخص
حالة	جزئيا التشغيلية
مالك	دي إم آر سي
الموقع	دلهي وغازي آباد
محطة تيرميني	شهيد ستال ريثالا
محطات	29
خدمة
يكتب	النقل السريع
نظام	مترو دلهي
المشغل(ون)	شركة مترو دلهي للسكك الحديدية
عدد الركاب يوميا	374,516 [1]
تاريخ
مفتوح	25 ديسمبر 2002 ( شهدارا – تيس هزاري ) 3 أكتوبر 2003 ( تيس هازاري – إندرلوك ) 31 مارس 2004 ( إندرلوك – ريتالا )
اِصطِلاحِيّ
طول الخط	34.55 كم (21.47 ميل)
شخصية	على مستوى الأرض ومرتفعة
مقياس المسار	1,676 مم ( 5 قدم 6 بوصة ) مقياس عريض
كهربة	25 كيلو فولت 50 هرتز تيار متردد علوي
خريطة الطريق أسطورة شهيد ستال نهر هيندون أرتالا موهان ناجار حديقة شيام الرائد موهيت شارما راجيندرا ناجار راج باغ شهيد نجار أوتار براديش دلهي حدود حديقة دلشاد جهيلميل حديقة مانساروفار تقاطع شهدارا شهدارا سوامي داياناند مارغ مرحباً الخط الوردي سيلامبور حديقة شاستري نهر يامونا بوابة كشمير الخط الأصفر الخط البنفسجي تيس هزاري طريق راني جانسى بول بانجاش خط أرجواني سوبزي ماندي كيشانجانج براتاب ناجار سوامي نارايان مارج شاستري ناجار إنديرلوك الخط الأخضر كانهايا ناجار كيشاف بورام الطريق الدائري مكان نيتاجي سوبهاش الخط الوردي منطقة كوهات بيتامبورا خط أرجواني الطريق الدائري الخارجي روهيني الشرق روهيني ويست ريثالا روهيني القطاع 24 و 25 قطاع روهيني 26 قطاع روهيني 31 قطاع روهيني 32 روهيني القطاع 36 و 37 باروالا قطاع روهيني 35 قطاع روهيني 34 منطقة بوانا الصناعية قطاع 3 و 4 منطقة بوانا الصناعية قطاع 1 و 2 مستعمرة باوانا جيه جيه سانوث سانوث الجديدة محطة المستودع بهرغاره أناج ماندي ناريلا مجمع ناريلا الرياضي ناريلا ناريلا القطاع 5 دلهي هاريانا حدود كوندلي ناثبور

الخط الأحمر (الخط 1) هو خط مترو أنفاق لمترو دلهي ، وهو نظام نقل سريع في دلهي ، الهند . وهو في الغالب خط مرتفع ويحتوي على 29 محطة يمتد من ريثالا إلى شهيد ستال بإجمالي مسافة 34.55 كم. ^[2] كان قسم تيس هزاري - شهدارا من هذا الخط هو أول امتداد لمترو دلهي تم بناؤه وتشغيله. يربط الخط مناطق غازي آباد في أوتار براديش ومقاطعات شهدارا ، ^{[3] [4]} وسط دلهي ^{[5] [6]} وشمال غرب دلهي ^{[7] [8]} في دلهي .

يتقاطع الخط الأحمر مع الخط الأصفر والخط البنفسجي عند بوابة كشمير ، والخط الوردي عند ويلكوم ونيتاجي سوبهاش بليس ، والخط الأخضر عند إنديرلوك . وهو ثالث أكثر الخطوط استخدامًا في شبكة مترو دلهي حيث يعمل كحلقة وصل لأولئك الموجودين في غرب دلهي وشمال غرب دلهي الذين يسافرون نحو وسط دلهي وشاهدارا وشرق دلهي وغازي آباد والعكس.

الخط الأحمر
مرحلة	تاريخ التمديد	محطة تيرميني		طول	محطات
أنا	25 ديسمبر 2002	شهدارا	تيس هزاري	8.35 كيلومتر (5.19 ميل)	6
	3 أكتوبر 2003	تيس هزاري	إنديرلوك	4.87 كيلومتر (3.03 ميل)	4
	31 مارس 2004	إنديرلوك	ريثالا	8.84 كيلومتر (5.49 ميل)	8
الثاني	4 يونيو 2008	شهدارا	حديقة دلشاد	2.86 كيلومتر (1.78 ميل)	3
ثالثا	8 مارس 2019	حديقة دلشاد	شهيد ستال	9.63 كيلومتر (5.98 ميل)	8
المجموع		شهيد ستال	ريثالا	34.55 كيلومترًا (21.47 ميلًا)	29

كان الخط الأحمر أول خط لمترو دلهي يتم بناؤه وافتتاحه. افتتح رئيس وزراء الهند آنذاك، السيد أتال بيهاري فاجبايي ، قسم تيس هزاري - شاهدارا من الخط في 25 ديسمبر 2002 وافتتح للجمهور في نفس اليوم. ^[9] افتُتحت أقسام لاحقة بين تيس هزاري - إنديرلوك في 3 أكتوبر 2003، وإنديرلوك - ريثالا في 31 مارس 2004، وشاهدارا - حديقة دلشاد في 4 يونيو 2008. ^[10]

كجزء من المرحلة الثالثة لمترو دلهي، تمت الموافقة على تمديد شرقًا بطول 9.5 كم من حديقة دلشاد إلى غازي آباد ISBT (حافلة جديدة Adda) من قبل DMRC و MoHUA في يناير 2014. بدأ البناء في أوائل عام 2015 وبدأت العمليات التجارية في 8 مارس 2019، مما يوفر للمسافرين رابطًا آخر للسفر إلى غازي آباد جنبًا إلى جنب مع فرع الخط الأزرق الذي يتصل بكوشامبي وفايشالي. ^[11] في نوفمبر 2022، قدم مترو دلهي مجموعة من قطارين من ثماني عربات على خطها الأحمر، والتي تم تحويلها من الأسطول الحالي المكون من 39 قطارًا بست عربات. ^[12]

بموجب المرحلة الرابعة من مترو دلهي ، من المقترح تمديد الخط الأحمر نحو كوندلي بإضافة 21 محطة جديدة في قطاع روهيني 25، وقطاع روهيني 26، وقطاع روهيني 31، وقطاع روهيني 32، وقطاع روهيني 36، وباروالا، وقطاع روهيني 35، وقطاع روهيني 34، ومنطقة باوانا الصناعية - 1 القطاع 3،4، ومنطقة باوانا الصناعية - 1 القطاع 1،2، ومستعمرة باوانا جيه جيه، وسانوث، وسانوث الجديدة، ومحطة المستودع، وقرية بورجار، وأناج ماندي ناريلا، ومجمع ناريلا دي دي إيه الرياضي، وناريلا، وقطاع ناريلا 5، وكوندلي، وناثوبور. ستكون جميع هذه المحطات مرتفعة، باستثناء محطة المستودع، التي ستكون على مستوى الأرض. ^{[13] [14]}

يوجد حاليًا في مترو دلهي مرافق لوقوف السياراتفي 20 محطة مترو من الخط الأحمر. ^{[15] [16]}

الخط الأحمر
#	اسم المحطة		مرحلة	افتتاح	اتصال تبادلي	تخطيط المحطة	نوع مستوى المنصة	اتصال المستودع	تخطيط المستودع
	إنجليزي	الهندية
1	شهيد ستال	مكان خاص	3	8 مارس 2019	غازي آباد	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
2	نهر هيندون	نهر الهند	3	8 مارس 2019	لا أحد	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
3	أرتالا	أرثلا	3	8 مارس 2019	لا أحد	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
4	موهان ناجار	موهان نجار	3	8 مارس 2019	الخط الأزرق	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
5	حديقة شيام	شيام بارك	3	8 مارس 2019	لا أحد	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
6	الرائد موهيت شارما راجيندرا ناجار	الرئيسية موهيت شارما راجندر نجار	3	8 مارس 2019	لا أحد	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
7	راج باغ	حقيبة سفر	3	8 مارس 2019	لا أحد	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
8	شهيد نجار	سيدة المدينة	3	8 مارس 2019	لا أحد	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
9	حديقة دلشاد	حديقة دلشاد	2	4 يونيو 2008	لا أحد	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
10	جهيلميل	بحيرة	2	4 يونيو 2008	لا أحد	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
11	حديقة مانساروفار	مانسروف بارك	2	4 يونيو 2008	لا أحد	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
12	شهدارا	سَاهَدارا	1	25 ديسمبر 2002	محطة سكة حديد شهدارا	في الصف	جانب	لا أحد	لا أحد
13	مرحباً	ويلكام	1	25 ديسمبر 2002	الخط الوردي	في الصف	جزيرة	لا أحد	لا أحد
14	سيلامبور	سيلامبور	1	25 ديسمبر 2002	لا أحد	في الصف	جزيرة	لا أحد	لا أحد
15	حديقة شاستري	حديقة شاستري	1	25 ديسمبر 2002	لا أحد	في الصف	جانب	محطة شاستري بارك	في الصف
16	بوابة كشمير	بوابة كشميرية	1	25 ديسمبر 2002	الخط الأصفر والخط البنفسجي وبوابة كشمير ISBT	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
17	تيس هزاري	ثلاثون عاماً	1	25 ديسمبر 2002	لا أحد	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
18	بول بانجاش	بول بانغاش	1	3 أكتوبر 2003	خط ماجنتا (المرحلة الرابعة - قيد الإنشاء)	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
19	براتاب ناجار	مدينة برتاب	1	3 أكتوبر 2003	محطة سكة حديد سوبزي ماندي محطة سكة حديد دلهي كيشانجانج	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
20	شاستري ناجار	أرض الواقع	1	3 أكتوبر 2003	لا أحد	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
21	إنديرلوك	إندرولوك	1	3 أكتوبر 2003	الخط الأخضر	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
22	كانهايا ناجار	كنهايا مدينة	1	31 مارس 2004	لا أحد	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
23	كيشاف بورام	केशव पुरम	1	31 مارس 2004	لا أحد	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
24	مكان نيتاجي سوبهاش	نتاجى بلاس بلاس	1	31 مارس 2004	الخط الوردي	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
25	منطقة كوهات	مدخل كوهات	1	31 مارس 2004	لا أحد	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
26	بيتامبورا	بيتامبورا	1	31 مارس 2004	خط ماجنتا (المرحلة الرابعة - قيد الإنشاء)	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
27	روهيني الشرق	روحي السابق	1	31 مارس 2004	لا أحد	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
28	روهيني ويست	روحي الغربي	1	31 مارس 2004	لا أحد	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
29	ريثالا	ريتالا	1	31 مارس 2004	لا أحد	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
30	قطاع روهيني 24-25	قطاع روهيتي 24-25	4	2030	لا أحد	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
31	قطاع روهيني 26	قطاع روهيتي 26	4	2030	لا أحد	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
32	قطاع روهيني 31	قطاع روهيتي 31	4	2030	لا أحد	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
33	قطاع روهيني 32	قطاع روهيتي 32	4	2030	لا أحد	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
34	قطاع روهيني 36-37	قطاع روهيتي 36-37	4	2030	لا أحد	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
35	باروالا	باروالا	4	2030	لا أحد	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
36	قطاع روهيني 35	قطاع روهيتي 35	4	2030	لا أحد	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
37	قطاع روهيني 34	قطاع روهيتي 34	4	2030	لا أحد	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
38	منطقة بوانا الصناعية قطاع 3،4	قطاع المجال الجوي 3,4	4	2030	لا أحد	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
39	منطقة بوانا الصناعية قطاع 1،2	قطاع المجال الجوي 1,2	4	2030	لا أحد	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
40	مستعمرة باوانا جيه جيه	بوانا جيه كولوني	4	2030	لا أحد	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
41	سانوث	سانوث	4	2030	لا أحد	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
42	سانوث الجديدة	صوت جديد	4	2030	لا أحد	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
43	محطة المستودع	محطة ديبو	4	2030	لا أحد	في الصف	جانب	محطة المستودع	في الصف
44	قرية بهرغار	भोरगढ़	4	2030	لا أحد	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
45	أناج ماندي ناريلا	أناج ماندي ناريلا	4	2030	لا أحد	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
46	مجمع ناريلا الرياضي	مجمع ناريلا دي دي سبورتس	4	2030	لا أحد	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
47	ناريلا	ناريلا	4	2030	لا أحد	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
48	ناريلا القطاع 5	قطاع ناريلا 5	4	2030	لا أحد	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
49	كوندلي	كوندلي	4	2030	لا أحد	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد
50	ناتوبور	ناثوربور	4	2030	لا أحد	مرتفع	جانب	لا أحد	لا أحد

الخط الأحمر
المشطات	ميتسوبيشي	هيونداي روتيم	بي إي إم إل
طول القطار	6/8
مقياس القطار	5 قدم 6 بوصة ( 1676 مم ) مقياس عريض
كهربة	25 كيلو فولت، 50 هرتز تيار متردد عبر خط علوي OHE
السرعة القصوى للقطار	100 كم/س
تشغيل القطار	مترو دلهي

• شركة مترو دلهي للسكك الحديدية المحدودة (الموقع الرسمي)
• التقارير السنوية لمترو دلهي
• "معلومات المحطة". شركة مترو دلهي للسكك الحديدية المحدودة (DMRC) . مؤرشف من الأصل في 19 يونيو 2010.
• UrbanRail.Net – أوصاف لجميع أنظمة المترو في العالم، كل منها مع خريطة تخطيطية توضح جميع المحطات.