القوات الجوية الكينية

القوات الجوية الكينية ( KAF ) أو باللغة السواحيلية : Jeshi la Wanahewa هي فرع الخدمة الوطنية للحرب الجوية في جمهورية كينيا .

تُعدّ قاعدة لايكيبيا الجوية في نانيوكي القاعدة الجوية الرئيسية التي تُشغّل الطائرات المقاتلة ، بينما تُعتبر قاعدة موي الجوية في إيستلي، نيروبي، المقر الرئيسي. وتشمل القواعد الأخرى قاعدة العمليات الأمامية في مومباسا ( مطار موي الدولي )، وقاعدة العمليات الأمامية في مانديرا، وقاعدة العمليات الأمامية في واجير ، وقاعدة العمليات الأمامية في نييري (التي تُشغّل بشكل رئيسي طائرات الهليكوبتر والطائرات الصغيرة).

يمتلك سلاح الجو الكيني حوالي عشرين طائرة مقاتلة من طراز F-5E/F Tiger II، وعشرات الطائرات التدريبية من طراز Tucano، ونصف دست طائرات تدريب أساسية من طراز G120A.

كما تشغل كينيا أعداداً قليلة من أنواع أخرى مختلفة، مثل طائرات بوما ومي-17 وغيرها. وتشمل عمليات الاستحواذ الحديثة طائرات AW139 وAS350 فينيك، ^{[ 2 ]} ومروحيات UH-1H، وH124M فينيك، ^{[ 3 ]} و MD530F، ^{[ 4 ]} وطائرات النقل C-27J سبارتان. ^{[ 5 ]}

في عام 2017 تبرعت الأردن بطائرتي هليكوبتر هجوميتين مؤكدتين من طراز AH-1 Cobra ^{[ 6 ]} للقوات الجوية؛ وتخضع هذه الطائرات، إلى جانب طائرات الهليكوبتر التابعة لسلاح الفرسان الجوي الخمسين التابع للجيش، لسيطرة قيادة طائرات الهليكوبتر المشتركة المتمركزة في حامية إمباكاسي.

تم تشكيل القوات الجوية الكينية في 1 يونيو 1963، بعد الاستقلال بفترة وجيزة، بمساعدة المملكة المتحدة . ^{[ 7 ] [ 8 ]}

وشملت الطائرات السابقة في الخدمة طائرات دي هافيلاند كندا تشيبمونكس وبيفر (منذ عام 1964)، وست طائرات هوكر هنتر (تم شراؤها من سلاح الجو الملكي البريطاني، وكانت تعمل من 1974 إلى 1979)، وست طائرات مقاتلة من طراز بي إيه سي سترايك ماستر (كانت تعمل منذ عام 1971)، و12 طائرة من طراز بي إيه إي سيستمز هوك تم تسليمها في عام 1980. وقد تم سحب جميع هذه الأنواع من الخدمة الآن.

نتيجةً للحرب الدائرة في منطقة أوغادين بين إثيوبيا والصومال، والتوترات مع أوغندا المجاورة، طلبت القوات الجوية الكينية 10 طائرات من طراز F-5E وطائرتين من طراز F-5F عام 1976. وتم تسليم الطائرات عام 1978، مما منح القوات الجوية الكينية قدرة اعتراضية لأول مرة في تاريخها. وفي يوليو 1982، تم تسليم طائرتين من طراز F-5F كبديل مؤقت. وخلال الفترة من 1979 إلى 1982، استخدم الرئيس دانيال أراب موي طائرات نورثروب F-5 المقاتلة لمرافقة رحلاته الجوية من وإلى البلاد؛ وقد أشار معلقون لاحقون إلى أنه لم يكن هناك أي تهديد يبرر إهدار الوقود والمتطلبات الصعبة والمعقدة لمهمة المرافقة. ^{[ 9 ]}

بعد محاولة انقلاب فاشلة قام بها مجموعة من ضباط القوات الجوية في الأول من أغسطس عام ١٩٨٢، تم حلّ القوات الجوية. ثم أعيد تنظيم أنشطتها ووضعت تحت سيطرة الجيش بشكل أكثر صرامة تحت مسمى القوات الجوية رقم ٨٢. واستعادت القوات الجوية استقلالها عام ١٩٩٤.

في العاشر من أبريل/نيسان عام 2006، تحطمت طائرة من طراز Y-12 تابعة لسلاح الجو الكوري في هاربين بالقرب من مارسابيت، وكان على متنها 17 شخصاً، لقي منهم 14 مصرعهم. وكانت الطائرة تقل عدداً من السياسيين المحليين والوطنيين، من بينهم الوزير السابق بونايا غودانا . وكان قائد الطائرة الرائد ديفيد نجوروجي.

منذ عام 1978، تُعدّ طائرة إف-5 المقاتلة الرئيسية للدفاع الجوي لسلاح الجو الكيني. وقد تم تسليم 29 طائرة منها: 12 طائرة من طراز إف-5إي وطائرتان من طراز إف-5إف من الولايات المتحدة، و10 طائرات من طراز إف-5إي، و3 طائرات من طراز إف-5إي إم، وطائرتان من طراز إف-5إف كانتا في الخدمة سابقًا لدى سلاح الجو الملكي الأردني . وقد خضعت الطائرات التي كانت تابعة لسلاح الجو الملكي الأردني لتحديث إلى طراز إف-5إي إم قبل تسليمها إلى سلاح الجو الكيني. وقد أثير جدل حول شراء طائرات إف-5 من الأردن، والتي تم شحنها إلى كينيا وتجميعها محليًا. ^{[ 10 ]} ويجري حاليًا برنامج لتحديث وشراء طائرات إف-5 من الأردن، يشمل 10 طائرات من طراز إف-5إي، وطائرتين من طراز إف-5إف، و3 طائرات من طراز إف-5إي إم.

تم تحسين أسطول المروحيات بفضل المساعدات الخارجية. تسلّمت القوات الجوية الكينية ست مروحيات من طراز AH-1F تابعة للقوات الجوية الملكية الأردنية في عام 2017. وفي عام 2016، تمت الموافقة على تسليم ثماني مروحيات من طراز Bell Huey II إلى القوات الجوية الكينية كجزء من برنامج التعاون الأمني ​​الأمريكي في منطقة جنوب الصحراء الكبرى. تحطمت إحدى هذه المروحيات، وهي من طراز UH-1H-II برقم تسلسلي KAF-1503، وتم شطبها. تسلّم السرب 53 للمروحيات التكتيكية التابع للقوات الجوية الكينية ست مروحيات من أصل ثماني من طراز Huey UH-1H. في الوقت نفسه، تسلّمت القوات الجوية الكينية أيضاً تسع مروحيات من طراز AS550C3 ستُستخدم في العمليات الأمنية، بالإضافة إلى عمليات البحث والإنقاذ القتالية، وإخلاء المصابين، والإخلاء الطبي. كان من المتوقع في الأصل أن تشتري القوات الجوية الكينية مروحيات AS350B مستعملة من الإمارات العربية المتحدة، ولكن يمكن تسليح مروحيات AS550C3 الجديدة، وربما تكون الإمارات العربية المتحدة قد موّلت شراءها أيضاً. بحلول أكتوبر 2018، ظهرت صور تُظهر طائرات AS550 Fennecs مزودة بأبراج أسلحة وحاويات صواريخ غير موجهة. ^{[ 11 ]}

وافقت الحكومة الأمريكية على صفقة بيع عسكرية خارجية مقترحة لاثنتي عشرة طائرة هجومية خفيفة من طراز إير تراكتور AT-802L إلى حكومة كينيا. وحتى أغسطس/آب 2017، لم توقع الحكومة الكينية بعدُ عقد البيع المقترح. وفي مطلع عام 2017، وقّعت كينيا عقدًا لشراء ثلاث طائرات من طراز C 27j وثلاث طائرات من طراز AW 139، على أن يتم تسليمها هذا العام ^{[ 12 ].}

وقعت شركة الخدمات اللوجستية العالمية للفضاء الجوي (GAL) التابعة لدولة الإمارات العربية المتحدة اتفاقية في عام 2019 مع القوات الجوية الكينية لتقديم خدمات الصيانة والإصلاح والتجديد (MRO) لطائراتها.

تُعدّ فرقة الانتشار السريع (RDS) أحدث وحدة قوات خاصة ضمن فروع القوات المسلحة الكينية الثلاثة. وتتمثل مهمتها الرئيسية في استعادة الطيارين الذين سقطت طائراتهم في مناطق معادية، ولكنها قادرة على تنفيذ مهام أخرى مُخصصة لها. ^{[ 22 ]} وقد تم إنشاء هذه الوحدة وتطويرها بعد فقدان طيار أثناء عملية جوية في جنوب الصومال. فقد تعرضت طائرة مقاتلة من طراز F5 لعطل ميكانيكي وتحطمت في منطقة تسيطر عليها حركة الشباب، وعلى الرغم من العثور على حطامها، إلا أن الطيار ظل مفقودًا رغم تمكنه من القفز بالمظلة. وقد أدى ذلك إلى الحاجة إلى وحدة استجابة تكتيكية سريعة للتعامل مع مثل هذه الحوادث، حيث أعاق غياب وحدة استجابة مُخصصة مهمة البحث والإنقاذ عن الطيار المفقود.

يقع مقر سرب الانتشار السريع هذا في قاعدة لايكيبيا الجوية، حيث تتمركز أيضًا سرب المقاتلات الرئيسي في كينيا. كما تحتفظ الوحدة بقاعدة عمليات أمامية في مطار واجير بشمال شرق كينيا. ^{[ 23 ]}

• الجيش الكيني

• كورير، بارموبين كيبكيموي أراب (2026). محاولة الانقلاب في كينيا عام 1982: تاريخ كامل . أمازون كيندل للنشر المباشر. ASIN B0H67TYSDS . 

• هويل، كريس (9-15 ديسمبر 2014). "دليل القوات الجوية العالمية". مجلة فلايت إنترناشونال . المجلد  186، العدد  5468. الصفحات 24-55 . 
• هويل، كريس (4-10 ديسمبر 2018). "دليل القوات الجوية العالمية". مجلة فلايت إنترناشونال . المجلد  194، العدد 5665.  الصفحات 32-60 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0015-3710 .  

• القوات الجوية الكينية – الموقع الرسمي