محطة كينغز هاي واي (خط برايتون التابع لشركة بي إم تي)

📅 آخر تحديث: ٢٤ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٤ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 10 صور
الموسوعة الحرة

محطة كينغز هاي واي هي محطة سريعة على خط برايتون التابع لشبكة مترو أنفاق مدينة نيويورك (BMT ) . تقع المحطة في كينغز هاي واي بين شارعي إيست 15 وإيست 16 على حدود منطقتي ميدوود وهومكريست في بروكلين . [ 3 ] [ 4 ] يخدم المحطة قطار Q على مدار الساعة، وقطار B خلال أيام الأسبوع فقط.

تاريخ

في الأول من أغسطس عام ١٩٢٠، تم افتتاح نفق أسفل شارع فلاتبوش ، يربط خط برايتون بمترو برودواي في مانهاتن. [ ٥ ] [ ٦ ] وفي الوقت نفسه، تم قطع وصلات المسار السابقة للخط مع خط فولتون ستريت المرتفع . وكانت قطارات المترو القادمة من مانهاتن والقطارات المرتفعة القادمة من شارع فرانكلين تخدم محطات خط برايتون، وتتشارك الخط المؤدي إلى كوني آيلاند . [ ٦ ] [ ٧ ]

في العاشر من يناير عام ١٩٥١، تم افتتاح مدخل جديد إلى طريق كوينتين وشارع إيست ١٦، مع مبنى مركز شرطة حديث. استغرق المشروع الذي بلغت تكلفته ٢٥٠ ألف دولار حوالي عام لإنجازه. [ ٨ ]

مُوِّلَ تجديد محطة كينغز هاي واي كجزء من الخطة الرأسمالية لهيئة النقل الحضري للفترة 1980-1984. [ 9 ] تلقت هيئة النقل الحضري منحة قدرها 106 ملايين دولار من إدارة النقل الجماعي الحضري في أكتوبر 1983؛ وخصص معظم مبلغ المنحة لتمويل تجديد إحدى عشرة محطة، [ 10 ] [ 11 ] بما في ذلك محطة كينغز هاي واي. [ 10 ]

خضعت هذه المحطة لعملية إعادة بناء بين عامي 2009 و2011، شملت تركيب مصاعد مُجهزة لذوي الاحتياجات الخاصة إلى منطقة التحكم في الأجرة التي تعمل على مدار الساعة، وإعادة بناء الأرصفة ومباني المحطة. وتم استخدام رصيف مؤقت لتوفير الخدمة التي تتوقف عادةً عند الرصيف المغلق. [ 12 ]

تصميم المحطة

مستوى المنصةالقطار المحلي المتجه شمالاً← قطار "Q"باتجاه شارع 96 ( شارع م )
منصة الجزيرةمدخل لذوي الاحتياجات الخاصة
قطار سريع متجه شمالاً← قطار "ب"أيام الأسبوع باتجاه شارع بيدفورد بارك أو شارع 145 ( ساحة نيوكيرك )
قطار سريع متجه جنوباًقطار "ب" أيام الأسبوع باتجاه شاطئ برايتون ( خليج شيبس هيد ) →
منصة الجزيرةمدخل لذوي الاحتياجات الخاصة
قطار محلي متجه جنوباًقطار "Q" باتجاه كوني آيلاند - شارع ستيلويل ( شارع يو ) →
أرضيمستوى الشارعالمداخل/المخارج، مركز الشرطة والوكيل، أجهزة OMNY. المصاعد داخل مركز الشرطة على الجانب الجنوبي من طريق كينغز السريع بين شارعي إيست 15 وإيست 16.مدخل لذوي الاحتياجات الخاصة
رصيف القطار المتجه جنوباً في فبراير 2014، بعد مشروع إعادة الإعمار

تحتوي هذه المحطة على أربعة مسارات ومنصتين جزيريتين . [ 13 ] يتوقف القطار Q هنا في جميع الأوقات وهو قطار محلي، بينما يتوقف القطار B هنا فقط خلال أيام الأسبوع في النهار وهو قطار سريع. المحطة التالية شمالاً هي Avenue M للقطارات المحلية و Newkirk Plaza للقطارات السريعة، بينما المحطة التالية جنوباً هي Avenue U للقطارات المحلية و Sheepshead Bay للقطارات السريعة. [ 14 ]

يقع الرصيفان على مسافة متباعدة، حيث يبعد رصيف الاتجاه الشمالي حوالي 23 مترًا (75 قدمًا) شمال رصيف الاتجاه الجنوبي. ويضم الرصيف ثلاث مناطق للتحكم في الأجرة على مستوى الشارع، اثنتان منها تؤديان إلى طريق كينغز هايواي/شارع إيست 16، وواحدة إلى طريق كوينتين/شارع إيست 16. بُني الطابقان النصفيان في كينغز هايواي، الواقعان أسفل جسر المترو مباشرةً ، وفقًا لتصميم شركة بي إم تي الأصلي ، ولكنهما خضعا لعملية تجديد شاملة في ثمانينيات القرن الماضي، حيث تم خلال هذه العملية تركيب مجموعتين متطابقتين من الأعمال الفنية المصنوعة من المينا الخزفية (نقوش كينغز هايواي الهيروغليفية للفنانة رودا أندورس)، مجموعة في كل طابق نصفي. 

جنوب طريق كينغز السريع، توجد سلسلة من المحولات تسمح للقطارات بالانتقال من المسارات المحلية إلى المسارات السريعة، والعكس صحيح. [ 15 ] قبل استبدال إشارات برايتون خلال التسعينيات، كان برج تحويل يعمل على بُعد حوالي 46 مترًا (150 قدمًا) جنوب المحطة، مُواجهًا المسار المحلي المتجه جنوبًا؛ وقد تم التخلي عن هذا البرج، وانتقلت إدارة المحولات إلى برج رئيسي في شارع ديكالب . خلال عملية استبدال الإشارات، تم تركيب برج كهربائي جديد للإشارات فوق المسارات السريعة في الطرف الجنوبي من المحطة. [ 13 ] 

مخارج

المدخل الجنوبي هو عادةً المدخل/المخرج الرئيسي، ويحتوي على مجموعة من البوابات الدوارة، وكشك لبيع التذاكر، وسلالم تؤدي إلى كل رصيف، وبوابة دوارة واحدة للخروج فقط من رصيف كوني آيلاند. أما المدخل الشمالي فهو مخصص لحاملي بطاقة HEET فقط، ويحتوي على ثلاث بوابات دوارة ، وسلالم تؤدي إلى كل رصيف، وقد تم تركيب آلات بيع بطاقات المترو الخاصة به على الرصيف. [ 16 ]

يضم مبنى محطة كوينتين رود، الذي يعمل بدوام جزئي ويقع شرق الجسر، بوابة دوارة، وكشكًا يعمل بدوام جزئي، وسلالم تؤدي إلى كل رصيف. وقد شُيّد بعد افتتاح المحطة لاستيعاب التدفق المتزايد للركاب، كما يتضح من بلاطه ولوحاته الإرشادية الحديثة. وتظهر امتدادات الأرصفة بوضوح في الطرف الشمالي من المحطة. ويضم هذا الجزء كشكًا للبطاقات، وبوابة دوارة، وسلالم تؤدي إلى كل رصيف، مع العلم أن الجانب المتجه جنوبًا يتطلب المشي لمسافة قصيرة. [ 16 ]

مراجع

  1. ↑ "مسرد المصطلحات". مسودة بيان الأثر البيئي التكميلي لمترو الأنفاق في الجادة الثانية (ملف PDF) . المجلد  1. هيئة النقل الحضري. 4 مارس 2003. الصفحات 1-2 . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 26 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2021 . 
  2. 1 2 "عدد ركاب مترو الأنفاق السنوي (2018-2023)" . هيئة النقل الحضري . 2023. تم الاطلاع عليه في 20 أبريل 2024 .
  3. ↑ "هومكريست، بروكلين" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 21 ديسمبر 2024 .
  4. ↑ "خليج شيبس هيد، بروكلين" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 21 ديسمبر 2024 .
  5. ↑ «افتتاح خط مترو جديد؛ بدء الخدمة عبر محطتي كوينز ومونتاغيو ستريت» . صحيفة نيويورك تايمز . 1 أغسطس 1920. ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 18 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2018 . 
  6. ١ ٢ "بدء تشغيل مترو شارع مونتاغيو، برايتون" . صحيفة بروكلين ديلي إيجل . ١ أغسطس ١٩٢٠. ص ٥٣. مؤرشف من الأصل في ٣ مايو ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ٣ مايو ٢٠١٨ - عبر مكتبة بروكلين العامة ؛ newspapers.com . 
  7. ↑ كينيدي، راندي (30 سبتمبر 2003). "رؤية نفقية؛ خط قصير. قطار صغير. جرافيتي صغير" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 3 مايو 2018. تم الاسترجاع في 3 مايو 2018 . 
  8. ↑ "افتتاح المدخل الفخم لمحطة بي إم تي اليوم" . صحيفة نيويورك ديلي نيوز . 10 يناير 1951. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2022 .
  9. ↑ غولدمان، آري ل. (28 أبريل 1983). "هيئة النقل الحضري تُجري إضافةً كبيرةً إلى خطتها الرأسمالية" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 25 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 4 مايو 2023 . 
  10. موسى ، تشارلز ت . (3 أكتوبر 1983). "هيئة النقل تحصل على تمويل لإصلاح مترو الأنفاق" . نيوزداي . ص 3. الرقم الدولي الموحد للدوريات 2574-5298 . تاريخ الاسترجاع: 5 مايو 2023 .  
  11. ↑ غارغان، إدوارد أ. (3 أكتوبر 1983). "المدينة تُسرّع إصلاحات مترو الأنفاق" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 28 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2023 . 
  12. ↑ "بيان صحفي - هيئة النقل في مدينة نيويورك - توقف مؤقت لخط برايتون السريع" . هيئة النقل الحضري . 29 يوليو 2009. مؤرشف من الأصل في 12 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 11 أغسطس 2017 .
  13. 1 2 دوهرتي، بيتر (2006) [2002]. مسارات مترو أنفاق مدينة نيويورك 2006 ( الطبعة الثالثة). دوهرتي. OCLC 49777633 – عبر كتب جوجل .  
  14. ↑ "خريطة مترو الأنفاق" ( ملف PDF ) . هيئة النقل الحضري . أبريل 2025. تم الاطلاع عليها في 2 أبريل 2025 .
  15. ↑ "خريطة المسار: بروكلين 3" . www.nycsubway.org .
  16. 1 2 "خرائط أحياء هيئة النقل الحضري: ميدوود" (ملف PDF) . mta.info . هيئة النقل الحضري . 2015. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2015 .