كيوهيدي شيما

مع بداية حرب المحيط الهادئ ، تولى شيما قيادة العمليات القتالية، وقاد قوة غزو تولاغي التي احتلت تولاغي في جزر سليمان في 3 مايو 1942 كجزء من عملية مو . تمت ترقية شيما إلى رتبة نائب أميرال في 1 مايو 1943، وفي 15 فبراير 1944 أصبح القائد العام للأسطول الخامس التابع للبحرية الإمبراطورية اليابانية .

خلال معركة خليج ليتي ، التي دارت رحاها بين 23 و26 أكتوبر 1944، قاد شيما "القوة الضاربة الثانية" المؤلفة من ثلاث طرادات وسبع مدمرات في معركة مضيق سوريجاو . عُرفت أساطيل نائب الأدميرال شوجي نيشيمورا ونائب الأدميرال شيما مجتمعةً باسم "القوة الجنوبية". ونظرًا للصمت اللاسلكي الصارم المفروض على القوات، لم يتمكن شيما من تنسيق تحركاته مع تحركات نيشيمورا. وصلت قوة شيما - المكونة من طرادين ثقيلين وطراد خفيف وأربع مدمرات ^{[ 2 ] -} إلى ساحة المعركة بعد أن وقعت قوات نيشيمورا في كمين وخسرت بارجتين وثلاث مدمرات. في الساعات الأولى من فجر يوم 25 أكتوبر 1944، وبينما كان أسطول شيما يدخل المضيق، تعرض لهجوم من سرب من زوارق الطوربيد الأمريكية . أطلق القارب PT-137 طوربيدًا على إحدى مدمرات شيما، لكنه غاص عميقًا ومرّ أسفل الهدف ليصيب أبوكوما في الساعة 03:25 قرب غرفة المرجل رقم 1، مما أسفر عن مقتل 37 من أفراد الطاقم. خلال معركة الليل، أطلق شيما 16 طوربيدًا على جزيرتين ظنّهما سفينتين أمريكيتين. ثم، عندما رأى ما اعتقد أنه حطام سفينتي نيشيمورا الحربيتين، أمر بالانسحاب، قائلاً: "في تلك اللحظة، خطرت ببالي فكرة: ... إذا واصلنا التقدم شمالًا، فمن الواضح أننا سنقع في فخ مُعد مسبقًا." ^{[ 2 ]} أثناء الانسحاب قبل الوصول إلى مدى سفن البحرية الأمريكية الحربية والطرادات، اصطدمت سفينة شيما الرئيسية ، الطراد الثقيل ناتشي ، بالطراد الثقيل موغامي التابع لنيشيمورا، مما أدى إلى غمر غرفة قيادة الأخير بالمياه. تخلف موغامي عن الركب أثناء الانسحاب، وأغرقته الطائرات الأمريكية في صباح اليوم التالي. وبصرف النظر عن أضرار الاصطدام التي لحقت بالطراد الثقيل ناتشي وإصابة الطراد الخفيف أبوكوما بطوربيد من طراز PT ، فإن قوات شيما لم تصب بأذى.

أثناء خضوعها للإصلاح في مانيلا في 29 أكتوبر، تعرضت ناتشي وكومانو لهجوم من طائرات تابعة لفرقة العمل 38 التابعة للبحرية الأمريكية . أصيبت ناتشي بقنبلة واحدة على سطح طائراتها، مما أسفر، بالإضافة إلى هجمات القصف، عن مقتل 53 من أفراد طاقمها وتأخير أعمال الإصلاح. في 5 نوفمبر، كانت شيما على الشاطئ لحضور مؤتمر، لكنها وصلت إلى رصيف الميناء في الوقت المناسب لمشاهدة ناتشي تتعرض لهجوم من ثلاث موجات من الطائرات الأمريكية من حاملتي الطائرات يو إس إس ليكسينغتون وتيكونديروجا . نجت الطرادة من الموجة الأولى دون أضرار، لكنها أصيبت بخمس قنابل وطوربيدين أو ثلاثة في الموجة الثانية أثناء محاولتها الإبحار. خلال الموجة الثالثة، أصيبت ناتشي بخمسة طوربيدات في جانبها الأيسر، مما أدى إلى قطع مقدمتها ومؤخرتها ، بالإضافة إلى 20 قنبلة و16 صاروخًا. غرق الجزء الأوسط من السفينة في مياه يبلغ عمقها 102 قدم (31 مترًا) على بعد حوالي 12 ميلًا بحريًا (22 كيلومترًا) شمال شرق كوريجيدور (حوالي 14°31′ شمالًا 120°44′ شرقًا / 14.517° شمالًا 120.733° شرقًا / 14.517؛ 120.733 ). ^{[ 3 ]}   

بعد خسارة سفينته الرئيسية، أعيد تعيين شيما لقيادة منطقة حرس تاكاو من 10 مايو 1945 إلى 30 نوفمبر 1945. ومن 10 مايو إلى 15 يونيو 1945، كان أيضًا القائد الأخير للأسطول الجوي الأول . ^{[ 4 ]}

في عام 1959، ردًا على رسالة من مراهق أمريكي من سان فرناندو، كاليفورنيا ، دافع شيما عن أفعاله وأدائه في معركة مضيق سوريجاو. وانتقد شيما بشكل خاص المؤرخ جيمس أ. فيلد جونيور الذي وصف شيما، في معرض حديثه عن الهزيمة الساحقة للقوات اليابانية في المعركة، بأنه "مهرج المأساة". ^{[ 2 ]}