محطة سكة حديد ليكلاندز

تقع محطة قطار ليكلاندز على خط ماندورا ضمن شبكة ترانسبيرث في غرب أستراليا . تقع المحطة في ضاحية ليكلاندز بمدينة ماندورا ، على بُعد 6.5 كيلومترات (4.0 أميال) شمال محطة ماندورا، و 64.5 كيلومترات (40.1 أميال) جنوب محطة مترو أنفاق بيرث . بدأ تشييد المحطة عام 2021، وافتُتحت في 11 يونيو 2023.  

تم تخصيص ميزانية للمحطة عند إنشاء خط ماندورا خلال العقد الأول من الألفية الثانية. وقُدّمت عدة مقترحات لبناء المحطة خلال العقد الثاني من الألفية، ولكن عندما وصل حزب العمال في الولاية إلى السلطة عام ٢٠١٧، كان قد التزم ببناء محطة كارنوب المجاورة، وليس محطة ليكلاندز. إلا أن حكومة الائتلاف الفيدرالية كانت ترغب في بناء محطة ليكلاندز، والتزمت بتمويل ٨٠٪ من المبلغ المطلوب وقدره ٨٠ مليون دولار أسترالي . رفضت الحكومة الفيدرالية طلبات تحويل التمويل إلى مشروع محطة كارنوب، وتم تعليق المشروع مؤقتًا حتى تتمكن الولاية من توفير حصتها من التمويل لمحطة ليكلاندز. وقد أدى ذلك إلى اتهامات للحكومة الفيدرالية باستغلال مصالحها الشخصية ، لأن محطة ليكلاندز تقع في دائرة النائب الليبرالي أندرو هاستي ، بينما تقع محطة كارنوب في دائرة انتخابية مضمونة لحزب العمال، تشغلها مادلين كينغ .

في يناير 2021، فازت شركة ADCO Constructions بعقد تصميم وبناء محطة ليكلاندز. نُشر التصميم في مايو 2021، وتمت الموافقة عليه بعد إجراء بعض التعديلات. بدأت الأعمال التمهيدية في أغسطس 2021، بينما بدأت الأعمال الرئيسية في أواخر العام نفسه. افتُتحت المحطة في 11 يونيو 2023، بتكلفة أقل من الميزانية المرصودة بـ 8 ملايين دولار. تعمل المحطة بتردد قطارات كل 10 دقائق خلال ساعات الذروة، و15 دقيقة خارج ساعات الذروة وفي عطلات نهاية الأسبوع والعطلات الرسمية، وتردد قطارات يتراوح بين 30 و60 دقيقة ليلاً. تخدم المحطة خمسة خطوط حافلات وموقف سيارات يتسع لـ 400 سيارة.

تقع محطة ليكلاندز على خط ماندورا التابع لشبكة ترانسبيرث ، على بُعد 64.5 كيلومترًا (40.1 ميلًا) جنوب محطة بيرث للأنفاق ، و 6.5 كيلومترات (4.0 أميال) شمال محطة ماندورا، ^{[ 1 ] : 8} في منطقة الأجرة السابعة. ^{[ 2 ]} تقع المحطة ضمن ضاحية ليكلاندز الشمالية في ماندورا بولاية غرب أستراليا . وتخدم بشكل أساسي منطقة ليكلاندز ومنطقة خليج مادورا المجاورة . تُحيط بالمحطة في الغالب مناطق سكنية منخفضة الكثافة، على الرغم من أن مركز ليكلاندز للتسوق يقع على بُعد 800 متر تقريبًا (870 ياردة) غرب المحطة، وبحيرة بلاك سوان تقع شرق المحطة مباشرةً، وبحيرة باغانوني تقع على بُعد 500 متر (550 ياردة) شمال شرق المحطة. ^{[ 1 ] : 8} خلال عملية الموافقة على التطوير، انتقد إيان بيرش، عضو لجنة تقييم التطوير المشتركة، التخطيط العمراني للمنطقة بسبب بُعد مركز ليكلاندز للتسوق عن المحطة المُخطط لها. ^{[ 3 ]} المحطات المجاورة هي ماندورا في الجنوب ووارنبرو في الشمال.    

تقع محطة ليكلاندز جنوب جسر ليك فالي درايف الذي يعبر خط ماندورا مباشرةً. يقع مدخل المحطة، حيث يوجد موقف الحافلات وموقف السيارات، غرب خط السكة الحديد. يتكون موقف الحافلات من ثمانية مواقف حافلات مظللة يمكن الوصول إليها من ليك فالي درايف. يحتوي موقف السيارات على حوالي 400 موقف ويمكن الوصول إليه عبر أش وود باركواي. تتكون محطة القطار من رصيفين جانبيين مزودين بمصاعد وسلالم. تقع المحطة على سد ترابي يسمح بأن يكون موقف الحافلات على مستوى الصالة الرئيسية فوق الأرصفة. صُممت المحطة لتكون متاحة للجميع . تشمل المرافق دورات مياه، وغرفة تتسع لما يصل إلى 96 دراجة هوائية، وكشكًا لموظفي النقل. ^{[ 4 ] [ 1 ] : 5، 22-24.} يتواجد موظفو النقل من ساعات الذروة المسائية حتى آخر رحلة. ^{[ 4 ] [ 5 ]} تم تجهيز المحطة لتكون قابلة للتطوير مستقبلًا من خلال السماح بإضافة بوابات دفع الأجرة ، وسلالم متحركة، ومصعد إضافي لكل رصيف، ومرافق أخرى بمجرد زيادة الإقبال. ^{[ 4 ] [ 6 ]}

شُيِّدت محطة ليكلاندز بواسطة شركة أدكو للإنشاءات، بعد أن صممها فريق استشاري عيّنته الشركة. وكان المهندس المعماري الرئيسي هو شركة ديزاين إنك. ^{[ 1 ] : 5} صُمِّمت المحطة لتتناغم مع البيئة المحيطة، ولا سيما بحيرة بلاك سوان. وشمل ذلك "لوحة ألوان محايدة، وأشكالًا خرسانية منحوتة، وسقفًا مميزًا بارزًا". ^{[ 4 ]} وكان من المقرر أن تُزيِّن المحطة أعمال فنية عامة من تصميم الفنانة شانتيل والش، المنتمية إلى قبيلتي سيوكس تمبست ونونجار ، ^{[ 7 ] [ 8 ]} والتي نُقشت بالرمل على الجدران الاستنادية وممر المدخل. ^{[ 8 ]}

خلال التخطيط لخط ماندورا في أواخر التسعينيات وأوائل الألفية الثانية، أُدرجت محطة ليكلاندز كإحدى المحطات الأربع المحتملة بين محطة ماندورا ومحطة وارنبرو (التي كانت تُعرف آنذاك بمحطة وايكيكي)، إلى جانب محطات في غوردون رود، وباغانوني رود (التي تُسمى الآن محطة كارنوب)، وستيكهيل رود. ^{[ 9 ] [ 10 ]} وبناءً على ذلك، خُصصت أراضٍ وصُمم الخط مع مراعاة إنشاء محطات مستقبلية في هذه المواقع. ^{[ 10 ] [ 1 ] : 6} عند افتتاح خط ماندورا في ديسمبر 2007، ^{[ 11 ] [ 12 ]} كانت المسافة البالغة 23 كيلومترًا (14 ميلًا) بين محطتي ماندورا ووارنبرو هي الأكبر بين محطات شبكة ترانسبيرث. ^{[ 10 ]} 

أُدرجت محطة ليكلاندز ضمن الخطة الهيكلية لشمال ماندورا، التي وافق عليها مجلس مدينة ماندورا في يونيو 2006، مع خطط لتطوير منطقة النقل العام حول موقع المحطة المستقبلية. ^{[ 1 ] : 46 [ 13 ]} كما أُخذت المحطة في الاعتبار في خطة التطوير الشاملة لغرب ليكلاندز لعام 2016، والتي خططت لبناء مساكن ذات كثافة أعلى قليلاً في الأحياء المحيطة بالمحطة المزمع إنشاؤها. ^{[ 1 ] : 46 [ 14 ]} على الرغم من أن التخطيط للمحطة كان قائماً قبل بدء التطوير السكني للمنطقة، فقد تم إنشاء أربع قطع أرض سكنية بين موقف السيارات المقترح وطريق ليك فالي درايف، مما أدى إلى تضييق مساحة الموقع وزيادة صعوبة حل مشكلات الضوضاء والخصوصية. ^{[ 15 ]}

اقترح حزب العمال ، حين كان في صفوف المعارضة، إنشاء محطة كارنوب عام 2011، ^{[ 16 ]} إلا أن هذا الاقتراح استُبعد من خطته المُعدّلة لمشروع مترونت عام 2015، لصالح محطة كارنوب، ^{[ 17 ] الواقعة} على بُعد 4.5 كيلومترات (2.8 ميل) شمالاً. ^{[ 1 ]} صرّح زعيم المعارضة ^، مارك ماكجوان، بأنه في حال انتخابه، سيبني محطة كارنوب بغض النظر عن أي تمويل فيدرالي مُحتمل. ^{[ 17 ] [ 18 ]} بعد فوزها في انتخابات الولاية عام 2017 ، أكدت وزيرة النقل، ريتا سافيوتي، مجددًا التزام حزب العمال ببناء محطة كارنوب كجزء من مشروع مترونت الأوسع نطاقًا. ^{[ 19 ]} 

ابتداءً من عام 2017، بدأ عدد من الشخصيات العامة، بمن فيهم عمدة مدينة ماندورا، مارينا فيرجون، والنائب الليبرالي أندرو هاستي ، الذي تشمل دائرته الانتخابية في كانينغ منطقة ليكلاندز دون كارنوب، بالضغط من أجل بناء محطة ليكلاندز بدلاً من كارنوب. ^{[ 19 ] [ 20 ]} وخلال زيارة رئيس الوزراء مالكولم تورنبول إلى ليكلاندز في أبريل 2018، خصصت الحكومة الفيدرالية مليوني دولار لإعداد دراسة جدوى للمحطة، بالإضافة إلى تمويل إضافي لبنائها، رهناً بنجاح دراسة الجدوى. ^{[ 21 ] [ 22 ]} وفي الميزانية الفيدرالية لعام 2019 ، تم تخصيص 10 ملايين دولار أسترالي لبناء محطة ليكلاندز. ^{[ 23 ] [ 24 ]} وبحلول أغسطس 2019، ارتفع هذا التمويل إلى 35 مليون دولار، لكن وزير النقل سافيوتي صرح بأن التكلفة الإجمالية ستبلغ 75 مليون دولار، وأن حكومة الولاية ستتولى بناء محطة ليكلاندز إذا غطت الحكومة الفيدرالية 80% من التمويل. وقالت إن نسبة التمويل 80% هي النسبة المعتادة، لكن هاستي قال إن نسبة 50% هي النسبة المعتادة، وأن تكلفة المحطة كانت متوقعة سابقاً أن تبلغ 70 مليون دولار. ^{[ 25 ]}

في نوفمبر/تشرين الثاني 2019، ونظرًا لنقص التمويل الفيدرالي، علّقت حكومة الولاية مشروع محطة كارنوب والتزمت ببناء محطة ليكلاندز بدلًا منها. في ذلك الوقت، كانت الحكومة الفيدرالية قد التزمت بتوفير 80% من تمويل مشروع ليكلاندز، الذي قُدّرت تكلفته بـ 80 مليون دولار. صرّح رئيس الوزراء ماكجوان بأن حكومة الولاية لا تزال تخطط لبناء محطة كارنوب وتعمل على إعداد دراسة جدوى، لكن الجدول الزمني غير معروف. ^{[ 26 ] [ 27 ]} وقالت النائبة العمالية مادلين كينج ، التي تشمل دائرة براند الانتخابية كارنوب، إن قرار الحكومة الفيدرالية بتمويل محطة ليكلاندز فقط "يستند إلى مصالح شخصية انتهازية ونقاط سياسية". ووصف بول باباليا ، عضو المجلس التشريعي عن وارنبرو، محطة ليكلاندز في وقت سابق من عام 2019 بأنها المحطة "التي لا يريدها أحد"، لكنه قال بعد الإعلان إن حكومة الولاية لا يمكنها رفض 64 مليون دولار من الحكومة الفيدرالية، وأن طلبات تحويل التمويل إلى محطة كارنوب قد رُفضت. أعرب عمدة مدينة روكينغهام، باري ساميلز، عن غضبه لتأجيل محطة كارنوب، رغم أن مجلس روكينغهام أُبلغ لسنوات عديدة بأنها ستُبنى أولاً. ^{[ 28 ] [ 29 ]} ورحّب عمدة ماندورا، ريس ويليامز، بهذا الإعلان. ^{[ 29 ]}

تم تشكيل "مجموعة مرجعية مجتمعية" (CRG) في عام 2020 لتقديم مدخلات من المجتمع لفريق المشروع. تتألف المجموعة من ثمانية أشخاص من السكان المحليين أو يمثلون الشركات المحلية أو المجموعات المجتمعية. ^{[ 30 ] [ 31 ]}

بدأت عملية طلب العروض في مايو 2020. ^{[ 32 ] [ 33 ]} تم اختيار شركة ADCO Constructions كمزود مفضل في ديسمبر 2020 ^{[ 34 ] [ 35 ]} ، وحصلت على عقد تصميم وبناء محطة ليكلاندز في الشهر التالي. ^{[ 36 ] [ 37 ]} نُشرت الصور التصورية في مايو 2021. ^{[ 36 ] [ 38 ]} عُرض التصميم على بلدية ماندورا للموافقة عليه، والتي أوصت بأن توافق لجنة التخطيط في غرب أستراليا على المحطة فقط في حال استيفاء عدة شروط. شملت هذه الشروط إعادة تصميم موقف السيارات، وتحسين وسائل النقل العام وممرات المشاة، وإجراء تغييرات للحد من التأثير على البيئة، ودمج منطقة تخزين الدراجات داخل مبنى المحطة بدلاً من أن تكون مبنىً منفصلاً. ^{[ 39 ]} صرّح المستشار أحمد زيلاني، الذي انتُخب عام 2019 بعد أن وعد بالضغط من أجل بناء محطة ليكلاندز، بأنّ هناك حاجة إلى موقف سيارات متعدد الطوابق يتسع لأكثر من 1000 سيارة، بدلاً من 400 موقف سيارة المخطط لها. ^{[ 40 ] [ 41 ]} وقال ديفيد تمبلمان، عضو البرلمان عن هاستي وماندورا ، إنّ موقف السيارات المخطط له والذي يتسع لـ 400 سيارة كافٍ، لأنّ الوصول إلى المحطة أسهل سيرًا على الأقدام أو بالدراجة من الوصول إلى ماندورا. ^{[ 41 ]}

بدأت الأعمال التمهيدية في أغسطس 2021، وشملت أعمال الحفر وإعادة تهيئة معدات الخطوط العلوية . ^{[ 42 ] [ 43 ]} عدّلت هيئة النقل العام التصميم ليتوافق مع الشروط التي وضعها مجلس ماندورا، وحصلت المحطة على موافقة لجنة تقييم التنمية المشتركة في سبتمبر 2021، ^{[ 3 ] [ 44 ]} مما سمح ببدء الأعمال الرئيسية في أواخر عام 2021. ^{[ 45 ] [ 46 ]} خلال أوائل عام 2022، جرت أعمال بناء الأرصفة، وأعمدة المصاعد، والجدار الاستنادي، وأعمال الحفر لموقف السيارات ومحطة تبادل الحافلات. ^{[ 47 ] [ 48 ]} في أبريل 2022، تم رفع الصالة الرئيسية إلى مكانها. ^{[ 46 ]} بحلول أكتوبر 2022، كان مبنى المحطة قيد الإنشاء ^{[ 49 ]} وبحلول ديسمبر 2022، تم تركيب السقف. في ذلك الشهر، أُضيف مبلغ 14 مليون دولار أمريكي لتغطية تكاليف تشغيل محطة ليكلاندز، بما في ذلك رواتب 18 موظفًا إضافيًا عند الافتتاح، على الرغم من انخفاض تكلفة الإنشاء إلى 72 مليون دولار أمريكي بحلول ذلك الوقت. ^{[ 50 ] [ 51 ]} كان من المقرر الانتهاء من أعمال البناء الرئيسية بحلول يناير أو فبراير 2023، على أن تُستكمل الأعمال الداخلية بعد ذلك. ^{[ 8 ]} افتُتحت المحطة في 11 يونيو 2023، بتكلفة نهائية بلغت 72 مليون دولار أمريكي، أي أقل بـ 8 ملايين دولار أمريكي من الميزانية المُخصصة. ^{[ 52 ] [ 53 ]}

• تيرنر، ريبيكا (22 فبراير 2020). "تحويل تمويل محطة قطار كارنوب إلى ليكلاندز يترك السكان "عالقين في حالة من عدم اليقين"" . ABC News .
• شركة أدكو للإنشاءات؛ شركة ديزاين إنك (14 يونيو 2021). "الملحق أ: خطط التطوير وجدول المواد" (ملف PDF) . WA.gov.au. حكومة غرب أستراليا.

• محطة ليكلاندز على موقع مترونت الإلكتروني.
• تركيب قاعة ليكلاندز على يوتيوب
• الوسائط المتعلقة بمحطة سكة حديد ليكلاندز على ويكيميديا ​​كومنز