ليكفيو، نيو أورليانز

• ليكشور/ليك فيستا (شمال)
• حديقة المدينة (شرق)
• نافارا (جنوب)
• ليكوود (غرب)
• ويست إند (غرب)

تحدد لجنة تخطيط المدينة حدود منطقة ليكفيو على النحو التالي: شارع روبرت إي لي، وشارع أورليانز، وشارع فلوريدا، وشارع القناة، والطريق السريع I-610، وشارع بونتشارترين. ^{[ 3 ]}

ضرب إعصار كاترينا جنوب شرق لويزيانا في 29 أغسطس/آب 2005. ومع ارتفاع منسوب مياه بحيرة بونتشارترين جراء العاصفة، انهار جزء من جدار الحماية من الفيضانات على طول قناة الشارع السابع عشر بالقرب من مصبه في البحيرة بشكل كارثي. وكان هذا أحد أخطر انهيارات السدود التي حدثت في أعقاب وصول كاترينا إلى اليابسة، مما أدى إلى غمر معظم المدينة بالمياه.

غمرت مياه الفيضانات الناجمة عن انهيار جدار الحماية أجزاءً واسعة من الحي في غضون دقائق. بالقرب من موقع الانهيار، اقتلعت قوة المياه المتدفقة الأشجار، بل وفصلت بعض المنازل عن أساساتها. ووصل ارتفاع مياه الفيضانات في بعض المناطق إلى أربعة عشر قدمًا.

كان لدى معظم سكان ليكفيو القدرة على مغادرة المدينة قبل وصول العاصفة إلى اليابسة، لكن عُثر على جثث متحللة في علّيات العديد من المنازل. كما تم اكتشاف جثث إضافية في وقت متأخر من مارس 2006. وكان معظم ضحايا ليكفيو من كبار السن، كما هو الحال في أماكن أخرى من المدينة.

بحلول أوائل عام 2006، لم يتم ترميم سوى عدد قليل من المنازل. وقد أعيد إشغال بعض المنازل المكونة من طابقين في الطابق الثاني بينما تم تجريد الطابق الأول وتجديده.

بحلول ربيع عام 2007، بدأت ليكفيو تُظهر بوادر انتعاش. وكما هو الحال في معظم أنحاء المدينة، انتشرت مقطورات وكالة إدارة الطوارئ الفيدرالية (FEMA) في المنطقة، موفرةً مساكن مؤقتة ريثما يتم إصلاح المنازل وإعادة بنائها. وأُعيد فتح عدد قليل من الشركات، بما في ذلك بعض متاجر البيع بالتجزئة والمطاعم.

لا تزال أعمال إصلاح جدران الحماية من الفيضانات لقناة شارع 17 في ليكفيو، التي يقوم بها فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي، جارية حتى مايو 2007. وقد قام الفيلق بمصادرة بعض المنازل الواقعة على أراضٍ قريبة من القناة. وأثارت مقترحات مصادرة المزيد من المنازل - بما في ذلك عدد من المنازل التي تم ترميمها وإعادة إسكانها - جدلاً واسعاً.

تضم مدارس نيو أورليانز العامة (NOPS) ومنطقة مدارس التعافي نظامًا للمدارس العامة.

تقع مدرسة هاينز الابتدائية في ليكفيو. ^{[ 5 ]} افتُتحت في 9 سبتمبر 1952. في 29 أغسطس 2005، تسبب إعصار كاترينا في أضرار جسيمة نتيجة الفيضانات، وأُغلقت المدرسة لبقية العام الدراسي 2005-2006. في مارس 2006، منحت إدارة مدارس نيو إنجلاند العامة (NOPS) المدرسة ترخيصًا من النوع الثالث. ^{[ 6 ]}

تخدم مكتبة نيو أورليانز العامة منطقة ليكفيو. تقع مكتبة روبرت إي. سميث الفرعية في مبنى بلغت تكلفته 4.6 مليون دولار أمريكي، تم تمويله من خلال السندات وأموال إعادة الإعمار، وافتُتح في مارس 2012. وكانت مكتبة سميث الفرعية ثالث مكتبة من أصل أربع مكتبات أعيد افتتاحها خلال شهرين. ^{[ 7 ]} تبلغ مساحتها 12,700 قدم مربع (1,180 متر ^مربع ) . أُقيم حفل افتتاحها الرسمي في 22 مارس من ذلك العام. سُميت المكتبة الفرعية تيمنًا بشخص تبرع لها. قام حفيد صاحب الاسم، روبرت سميث لوبو، بتمويل ميزات إضافية للمكتبة الجديدة لعام 2012 من خلال تبرع بقيمة 5,000 دولار أمريكي لمنظمة أصدقاء المكتبة. اعتبارًا من عام 2012 يحتوي على 17 جهاز كمبيوتر وحوالي 40 ألف مجلد من الكتب. ^{[ 8 ]}

في فترة ما بعد إعصار كاترينا، أدارت شبكة المكتبات فرع ليكفيو، الذي كان يقع في مبنى معياري بمساحة 64 × 20 قدمًا (19.5 × 6.1 مترًا) . وقد موّل مشروع مكتبات ساحل الخليج التابع لمؤسسة غيتس هذا الفرع. ^{[ 9 ]} وكان من المقرر أن تتكفل الوكالة الفيدرالية لإدارة الطوارئ (FEMA) بتكاليف هدم المكتبة السابقة وبناء المكتبة الجديدة، نظرًا لأن المبنى السابق قد تضرر بنسبة تزيد عن 50% جراء إعصار كاترينا، وفقًا لتقديرات الوكالة. أما الميزات والخدمات الموجودة في المبنى الجديد والتي لم تكن موجودة في المبنى السابق، فقد تم تمويلها من مصادر أخرى، بما في ذلك مبيعات سندات بلدية نيو أورليانز وأموال من هيئة إعادة إعمار لويزيانا . وقد استُخدمت عملية "التصميم والبناء"، وهي عملية مسموح بها خصيصًا في المقاطعات المتضررة من إعصار كاترينا بموجب قانون لويزيانا، لإعادة بناء هذه المكتبة وأربع مكتبات أخرى. ^{[ 10 ]} 

تولت شركة لي ليدبيتر وشركاؤه من نيو أورليانز مهمة التصميم المعماري، بينما تولت شركة جيبس ​​للإنشاءات مهمة التنفيذ. ^{[ 11 ]} تعاونت شركة لي ليدبيتر وشركاؤه مع شركة غولد إيفانز وشركاؤه من كانساس سيتي، ميزوري، لتصميم هذه المكتبة وأربع مكتبات أخرى. ^{[ 12 ]} صرّح لي ليدبيتر، من شركة لي ليدبيتر وشركاؤه، بأن المكتبات التي صممتها شركته صُممت لتوفير سهولة الوصول إلى وسائل النقل العام وتقليل استهلاك المرافق، بما في ذلك ميزات توفير الكهرباء والمياه، وذلك بهدف خفض التكاليف. ^{[ 10 ]}