هيئة النقل بالسكك الحديدية الخفيفة

هيئة النقل بالسكك الحديدية الخفيفة ( LRTA ) هي جهة تشغيلية للنقل العام مسؤولة عن إنشاء وتشغيل وصيانة و/أو تأجير نظام النقل بالسكك الحديدية الخفيفة في مانيلا بالفلبين . وهي منظمة كشركة مملوكة ومدارة حكومياً تابعة لوزارة النقل .

أشارت نتائج دراسة استمرت أربعة عشر شهرًا، أجرتها شركة فريمان فوكس وشركاؤها بين عامي 1976 و1977، إلى إمكانية إنشاء خط سكة حديد خفيف على مستوى الشارع في مانيلا. وقد عدّلت وزارة النقل والاتصالات، التي أصبحت فيما بعد إدارة النقل ، هذه المقترحات إلى نظام سكة حديد مرتفع لتجنب البناء عند تقاطعات المدينة العديدة. ^{[ 2 ]}

في 12 يوليو 1980، أنشأ الرئيس فرديناند إدرالين ماركوس هيئة النقل بالسكك الحديدية الخفيفة بموجب الأمر التنفيذي رقم 603، ^{[ 3 ]} وعيّن السيدة الأولى وحاكمة مترو مانيلا، إيميلدا ماركوس، رئيسةً لها. وبينما اقتصرت مهام الهيئة على وضع السياسات، وتنظيم الأجرة، والتخطيط المستقبلي، أُسندت عمليات تشغيل الخط الأول من قطار السكك الحديدية الخفيفة إلى شركة ميرالكو للنقل (مترو)، وهي شركة شقيقة لشركة ميرالكو . وأصبح يُشار إلى الخط فيما بعد باسم مترو ريل. ^{[ 4 ]}

بدأ إنشاء الخط 1 في سبتمبر 1981. تم افتتاح القسم من باكلاران إلى المحطة المركزية في 1 ديسمبر 1984، مع افتتاح جميع المحطات المتبقية في 12 مايو 1985. ^{[ 5 ]}

في الأول من أغسطس عام 2000، تولت هيئة النقل الخفيف مسؤولية التشغيل بعد أن نظم موظفو شركة مترو إضرابًا عشوائيًا أدى إلى شلل عمليات الخط من 25 يوليو إلى 2 أغسطس 2000. ^{[ 4 ]}

مع وصول إجمالي المساعدات الإنمائية الرسمية اليابانية إلى 75 مليار ين، بدأ بناء الخط 2 في عام 1996، وتم افتتاح القسم الأول من الخط، من سانتولان إلى مركز أرانيتا-كوباو، في 5 أبريل 2003. ^{[ 5 ]} تم افتتاح المحطات المتبقية بعد عام بالضبط، باستثناء محطة ريكتو التي افتتحت في 29 أكتوبر 2004. ^{[ 6 ]}

في يناير 2017، أعلن رينالدو بيرويا، مدير هيئة النقل بالسكك الحديدية الخفيفة (LRTA) ، عن خطة لإنشاء مدرسة متخصصة في السكك الحديدية لموظفي الهيئة. وفي مايو 2018، أطلقت الهيئة لأول مرة جهاز محاكاة للقطارات تم شراؤه من شركة لاندر لحلول المحاكاة والتدريب، وهي شركة مقرها إسبانيا. ^{[ 7 ]}

Notes

The board of directors is composed of eight ex-officio cabinet members namely the secretary of the DOTr as chairman, the respective secretaries of the DPWH, DBM, DOF and DEPDev, the chairman of the MMDA and the LTFRB and the administrator of the LRTA and one representative from the private sector.

The Board is tasked to issue, prescribe, and adopt policies, programs, plans, standards, guidelines, procedures, rules, and regulations for implementation, enforcement, and application by the LRTA Management. The Board also convenes to resolve operations-related issues and concerns and other matters requiring immediate attention and resolution.

• Sec. Giovanni Z. Lopez – Chairman of the Board / Department of Transportation
• Hernando T. Cabrera - Administrator - LRTA^[1]
• Sec. Ralph Recto – Department of Finance
• Sec. Amenah Pangadaman – Department of Budget and Management
• Chair Romando Artes – Metro Manila Development Authority
• Sec. Vince Dizon – Department of Public Works and Highways
• Chair Teofilo Guadiz III – Land Transportation Franchising and Regulatory Board
• SEP Sec. Arsenio Balisacan – National Economic and Development Authority
• Dimapuno R. Datu – Private Sector

• نظام النقل بالسكك الحديدية الخفيفة في مانيلا

• موقع هيئة النقل بالسكك الحديدية الخفيفة