دبابات T-72 في الخدمة العراقية

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 5 صور
الموسوعة الحرة
تي-72
دبابة عراقية من طراز T-72 معروضة في متحف فرقة الفرسان الأولى ، 2018
يكتبدبابة قتال رئيسية
مكان المنشأالعراق البعثي
سجل الخدمة
الحروب
تاريخ الإنتاج
مصممكارتسيف-فينيديكتوف
تم إنتاجه1989–1990
رقم  البناء500-750
تحديد
كتلة41.5 طن (45.7 طن قصير )
طول9.53 متر (31 قدمًا و3 بوصات) مدفع للأمام
6.95 متر (22 قدمًا و10 بوصات) هيكل
عرض3.59 متر (11 قدم 9 بوصة)
ارتفاع2.23 متر (7 قدم 4 بوصة)
طاقم3
درعالفولاذ الخفيف، [ بحاجة لمصدر ] 45-300 مم [ بحاجة لمصدر ]

التسليح الرئيسي
125 ملم 2A46M

التسليح الثانوي
  • رشاش محوري PKT عيار 7.62 ملم
  • مدفع رشاش مضاد للطائرات NSVT عيار 12.7 ملم أو مدفع رشاش مضاد للطائرات DShK
    عيار 12.7 ملم
محركمحرك ديزل V-12
بقوة 780 حصان (582 كيلو وات)
القوة/الوزن18.8 حصان/طن
تعليققضيب الالتواء
تمت إزالة بعض المخمدات لتناسب ظروف الصحراء [1]

النطاق التشغيلي
425 كم
600 كم مع براميل الوقود
السرعة القصوى60 كم/ساعة (على الطرق)
45 كم/ساعة (على الطرق الوعرة)

خلال المراحل الأولى من الحرب العراقية الإيرانية ، استورد العراق تحت حكم صدام حسين عددًا من دبابات T-72 من الاتحاد السوفيتي وبولندا . وشهدت الدبابات الخدمة في كل من حرب الخليج وحرب العراق . في الثمانينيات، أنشأ العراق أيضًا مصنعًا لتحديث وإصلاح دبابات T-72، وبدأ مشروع أسد بابل بهدف تجميع دبابات T-72 محليًا .

تاريخ

في السبعينيات والثمانينيات، اشترى العراق مائة دبابة T-72 من الاتحاد السوفيتي. استخدم العراق هذه الدبابات خلال الحرب العراقية الإيرانية ، مما أدى إلى توقف مؤقت لصادرات T-72 إلى العراق. ومع ذلك، بدأت بولندا في تسليم دبابات T-72 في يناير 1982، وفي سبتمبر من نفس العام، استؤنفت الصادرات السوفيتية أيضًا. بشكل عام، تلقى العراق حوالي 1038 دبابة T-72، تم إنتاجها بشكل أساسي في بولندا. تم تدمير بعضها خلال الحرب العراقية الإيرانية ، أو تم الاستيلاء عليها من قبل الإيرانيين. [2] اعتبارًا من عام 1996، كان لدى العراق 776 دبابة T-72 في الخدمة. [3]

بعد عامين من سقوط صدام حسين، حصلت الحكومة العراقية الجديدة على عشرات من دبابات T-72M1 المعاد تجهيزها من المجر ، من أجل تجهيز لواء مدرع. يقع مقر هذه الوحدة الجديدة في الجيش العراقي في التاجي، حيث حاول العراق تجميع دبابات T-72 محليًا في أواخر الثمانينيات. تُستخدم بعض دبابات T-72 الباقية للتدريب، وكانت خبرة ضباط وطواقم الجيش العراقي مع دبابات T-72 أحد الأسباب وراء اختيار دبابات T-72M1 المجرية. [4] [5]

تاريخ القتال والأداء

شهدت دبابات T-72 الخدمة في حرب الخليج الفارسي عام 1991 وكذلك غزو العراق عام 2003. مثل الدبابات الأخرى في المخزون العراقي، تم استخدام T-72s بشكل أساسي كمدفعية ذاتية الدفع مدرعة ، بدلاً من أدوار حرب المناورة . في العمليات، كان أداءها سيئًا ضد الدبابات القتالية الرئيسية الأمريكية والمركبات القتالية المدرعة . على سبيل المثال، يمكن لقذيفة APFSDS من اليورانيوم المنضب (DU) مقاس 120 ملم من دبابة M1 Abrams أن تدمر دبابة T-72 لمسافة تتجاوز 3000 متر، [6] بينما كان المدى الفعال لقذيفة APFSDS مقاس 125 ملم التي استخدمها العراق 1800 متر. [7] استخدمت دبابات T-72 العراقية قذائف APFSDS من طراز 3BM9 (تم إزالتها من الخدمة السوفيتية في عام 1973)، [8] مع اختراق يبلغ 245 ملم فقط على مسافة تصل إلى 2500 متر (8200 قدم). [9]

كانت الدبابات العراقية تي-72، مثل معظم إصدارات تي-72 التصديرية، تفتقر إلى أنظمة الرؤية الليلية الحديثة آنذاك ، على الرغم من أنها كانت تحتوي على بعض الدبابات القتالية الليلية بأنظمة الأشعة تحت الحمراء النشطة القديمة أو الأضواء الكاشفة - ولكن ليس أحدث نطاقات ضوء النجوم ونطاقات الأشعة تحت الحمراء السلبية كما هو الحال في دبابات أبرامز. [10]

في نطاقات أقرب، كانت دبابة T-72 أكثر فعالية، وخاصة أثناء وجودها في مواقع مُجهزة. [11] ومع ذلك، حتى في مثل هذه الظروف، لم يكن أداء دبابة T-72 جيدًا ضد دبابات M1 - كما ثبت في معركة نورفولك أثناء عاصفة الصحراء ، [12] على الرغم من أن الدبابة شاركت أيضًا في معركة Phase Line Bullet ، حيث تم صد مركبات برادلي القتالية من السرب الرابع من فوج الفرسان السابع بواسطة المركبات المدرعة العراقية المحصنة بتكلفة باهظة. [13]

على الرغم من رقة الدروع النسبية، يبدو أن لوحة الدروع المعززة التي تم تركيبها في كل من البرج والهيكل العلوي الأمامي كانت فعالة نسبيًا ضد بعض الذخائر ذات الشحنة المشكلة، مثل صواريخ تاو وصواريخ هيلفاير. هناك تقارير عن نجاة دبابات تي-72 العراقية من حوادث قريبة من هذه الأسلحة، على الرغم من أن الدروع المعززة لم تمنع عمومًا القتل أثناء الحركة. ومع ذلك، من المحتمل أيضًا أن يكون معدل البقاء غير المتوقع ناتجًا عن التدابير المضادة الكهروضوئية المثبتة على معظم الدبابات بدلاً من الدروع المضافة. [14] [15] [16] [17] هناك أدلة على نجاة دبابة تي-72 واحدة على الأقل من ضربة مباشرة من مدفع رئيسي من طراز أبرامز في المحمودية عام 2003. أصابت قذيفة هيت عيار 120 ملم من دبابة أبرامز مقدمة برج أسد بابل من مسافة قريبة دون أن تسبب قتلًا كارثيًا. [18] ربما كانت بعض دبابات T-72 مزودة بدروع تفاعلية متفجرة ، ربما تم الحصول عليها من قطع غيار T-72M1 البولندية. [19]

ربما تمت إضافة ترقية دروع مرتجلة أخرى في مجمع التاجي. [2] تم لحام لوحة دروع إضافية مقاس 30 مم على المناطق الأمامية للهيكل والبرج، مما ترك فجوة هوائية تتناسب مع حجم الدرع، بحيث يمكن تبديد قوة نفاثة الحرارة في المساحة المجوفة. تتبع هذه التقنية مبدأ الدروع المتباعدة . اختبر المهندسون العراقيون هذا التعزيز ضد مدافع الدبابات الإيرانية 120 مم التي تم الاستيلاء عليها في عام 1989، ويبدو أنهم حققوا بعض النجاح. [20]

الحرب العراقية الإيرانية

نشر العراق دبابات تي-72 ضد القوات الإيرانية خلال الحرب العراقية الإيرانية . حققت دبابات تي-72 نجاحًا ضد مدافع الدبابات الإيرانية إم-68 عيار 105 ملم وصواريخ تاو ، وكلاهما كان غير فعال ضد الدروع الأمامية للدبابة. [21] وبشكل عام، خسر العراق 60 دبابة تي-72 خلال الحرب. [22] [23] وأشار رعد الحمداني، وهو جنرال في الحرس الجمهوري العراقي ، إلى أن اللواء العراقي العاشر المدرع، المجهز بدبابات تي-72، كان قادرًا على تدمير الفرقة المدرعة الإيرانية السادسة عشرة في غضون اثنتي عشرة ساعة، على الرغم من التفوق العددي لإيران. [24] وتضمنت الفرقة دبابات شيفتن التي أثبتت دبابات تي-72 فعاليتها ضدها؛ بدأت إيران الحرب بـ 894 دبابة شيفتن، لم يتبق منها سوى حوالي 200 بحلول نهايتها. [25] كانت طلقة 3BM9 APFSDS أكثر من كافية للتعامل مع أي دبابة تابعة لحلف شمال الأطلسي في ذلك الوقت، بما في ذلك الدبابات الأكثر تسليحًا مثل M60A1 وChieftain. وفقًا لتحليل سوفيتي لدبابة Chieftain الإيرانية التي استولى عليها الجيش العراقي خلال الجزء الأول من الحرب الإيرانية العراقية، اعتُبر أن Chieftain Mk.5 لا تتمتع بحماية كافية تمامًا حتى في أقوى نقاطها. يمكن هزيمة الجزء الأمامي من البرج بالكامل واللوحة الأمامية العلوية للهيكل واللوحة الأمامية السفلية على مسافة 3 كم أو أكثر. هذا يعني في الأساس أن T-72 Ural يمكنها هزيمة واحدة من أقوى دبابات حلف شمال الأطلسي على أي مسافة قتالية معقولة. [26] وفقًا لكلا الجانبين، كانت T-72 هي الدبابة الأكثر خوفًا في الحرب. [27]

غزو ​​الكويت

نشرت العراق دبابات تي-72 أثناء غزو الكويت إلى جانب دبابات تي-55 وتي-62 ونماذج أخرى. [28] واشتبكت الدبابات الكويتية، التي تضمنت أيضًا دبابات تي-72، [29] مع الدبابات العراقية في ممر المطلاع في 2 أغسطس 1990. وأسقطت الدبابات الكويتية دبابة تي-72 عراقية واحدة أثناء القتال، لكنها خسرت المعركة بشكل عام. [30]

حرب الخليج

كانت أغلب الوحدات المدرعة العراقية مجهزة بالدبابات من طراز 69 ، وكانت فرق الحرس الجمهوري فقط مجهزة بدبابات تي-72 المعدلة عراقيًا، باستثناء فرقة صلاح الدين المدرعة التابعة للجيش النظامي . [31] وبالتالي، كانت الاشتباكات بين دبابات تي-72 ودبابات التحالف مقتصرة على الصراعات التي تشمل مثل هذه الوحدات العراقية.

خلال عاصفة الصحراء ، كانت الدبابات العراقية من طراز تي-72 قديمة تقنيًا لمدة 20 عامًا. تم توثيق دبابة واحدة فقط من طراز أبرامز M1 رسميًا خلال حرب الخليج الفارسي على أنها تلقت أضرارًا كافية ليتم سحبها وتلقي الصيانة بعد أن ضربتها دبابة تي-72 ثلاث مرات على البرج. [32] يُزعم أن ستة دبابات أخرى من طراز إم1 إيه1 أصيبت بنيران دبابة تي-72 العراقية في التقرير الرسمي لحرب الخليج، لكن التأثيرات كانت غير فعالة إلى حد كبير. [33] وفقًا لأتكنسون وسكيلز، تسببت دبابات تي-72 في مقتل دبابتين على الأقل من طراز إم2 برادلي خلال عاصفة الصحراء وتركت العديد من الأضرار، كل ذلك في 26 فبراير 1991. [13] [34] بشكل عام، لم تقدم دبابة تي-72 تحديًا كبيرًا لدبابات أبرامز وتشالنجر، وكلاهما يمكن أن يضرب تي-72 من خارج نطاق المدفع الرئيسي لتي-72. [35] بالإضافة إلى الافتقار إلى المدى، كانت الذخائر المتفجرة التي يسهل تصميم نظام تحميل الذخيرة في الدبابات أيضًا مشكلة بالنسبة للدبابات العراقية من طراز T-72. [36]

حرب العراق 2003

دبابة T-72 مهجورة بعد الهجوم الأمريكي على بغداد.

خلال غزو العراق عام 2003 ، تم نشر دبابات T-72 التابعة للحرس الجمهوري، ومعظمها من فرقة المدينة المنورة ، حول بغداد لمحاولة الدفاع الأخير عن نظام البعث . [37] في أبريل 2003، اشتبكت الدبابات الأمريكية مع نظيراتها من مسافة 50 ياردة فقط، مما أسفر عن مقتل سبع دبابات T-72 عراقية دون أي خسائر. [38] كشفت مثل هذه المواجهات عن ضعف مهارات الرماية لدى المدفعية العراقية، ويرجع ذلك جزئيًا إلى نقص أجهزة الرؤية الليلية الحديثة وأجهزة تحديد المدى. [39] كانت دبابات T-72 أكثر افتقارًا إلى التكنولوجيا في هذا الوقت، ولا يُعرف ما إذا كان قد تم إجراء أي تحسينات على الدبابات بين حرب الخليج الفارسي وهذا الصراع. ومع ذلك، تم تعطيل إحدى دبابات برادلي إلى حد كبير بواسطة قذيفة 125 ملم من دبابة أسد بابل عندما حاولت القوات المدرعة العراقية مهاجمة خصومها الأمريكيين بالقرب من مطار بغداد . [40]

لقد دمرت آخر الدبابات T-72 العاملة التي تم الحصول عليها من الاتحاد السوفييتي وبولندا في موجات متتالية من الغارات المدرعة الأمريكية على العاصمة العراقية [41] أو هجرها طاقمها بعد سقوط بغداد، ولم تطلق العديد منها رصاصة واحدة. ثم قامت فرق التخلص من الدبابات التابعة للجيش الأمريكي بتفكيك الدبابات المهجورة أو شحنها إلى الولايات المتحدة للتدريب على التصويب.

الحرب ضد الدولة الاسلامية

في أبريل 2017، استخدمت ميليشيا الحشد الشعبي الموالية للحكومة دبابات T-72M المعدلة عراقيًا ضد قوات الدولة الإسلامية في الاشتباكات حول مدينة الحضر القديمة. [42] [43] وفي نفس العام، استخدم الجيش العراقي أيضًا دبابات T-72 خلال معركة الموصل . [44]

مشروع أسد بابل

في أواخر الثمانينيات، حاول العراق إنتاج دبابة تي-72 محليًا ، وهي دبابة قتال رئيسية سوفيتية الصنع . كان من المقرر تجميع الدبابات في مصنع بالقرب من التاجي في محافظة بغداد . [45] [46] أُطلق على المشروع اسم "أسد بابل" ( بالعربية : أسد بابل ، بالحروف اللاتينية :  أسد بابل )، مستمدًا اسمه من رمز بابلي قديم كان يعتمد على الأسد الآسيوي ويمثل ملك بابل وكذلك الإلهة عشتار . وقد نشأ هذا جزئيًا بسبب الحظر الأمريكي على بيع المركبات العسكرية للعراق خلال الحرب العراقية الإيرانية . ومع ذلك، هناك خلاف حول عدد الدبابات الموضحة في المشروع والتي تم الانتهاء منها، وبالمثل ما إذا كانت الدبابات العراقية التي ورد أنها "أسود بابل" خلال حرب الخليج وحرب العراق كانت مجرد دبابات تي-72 مستوردة.

في عام 1986 قامت شركة ألمانية غربية ببناء مصنع في التاجي لتصنيع الفولاذ للعديد من الاستخدامات العسكرية. وقد تم تجنيدها لتحديث وإعادة بناء الدبابات الموجودة بالفعل في الخدمة في الجيش العراقي، مثل T-54/55s و T-62s وعدة مئات من T-72s السوفيتية والبولندية، [47] المستوردة خلال المراحل الأولى من الحرب مع إيران. [2] في أواخر الثمانينيات، تم وضع خطط لإنتاج دبابات T-72M1 جديدة في تلك المنشأة. كان من المقرر تجميع هذه الدبابات من مجموعات تفكيك سلمتها شركة Bumar-Łabędy البولندية المملوكة للدولة . [48] كان من المقرر أن يبدأ التجميع المحلي لـ T-72 في أوائل عام 1989، كما اقترح المسؤولون العراقيون. [47] ومع ذلك، لم يعجب عدد من المسؤولين العراقيين مثل الفريق أول عامر رشيد فكرة الاعتماد على مجموعات تفكيك قدمتها دولة أخرى ودفعوا نحو الإنتاج الكامل للدبابة T-72M1 بدلاً من ذلك. [47] [48] في عام 1991، تم تدمير مصنع التاجي بغارة جوية أثناء تطويره بواسطة شركة بومار-لابيدي. [48]

فرضت الأمم المتحدة حظراً على الأسلحة في أعقاب الغزو العراقي للكويت في أغسطس/آب 1990، مما أدى إلى تقليص التجميع الكامل للدبابات إلى قطع غيار بسيطة لدبابات T-72 وغيرها من الدبابات الموجودة في الترسانة العراقية. [47] ووفقاً للمسؤولين البولنديين، لم يتم تجميع أي دبابة T-72M1 في المنشأة، على الرغم من أنه في عام 1988، تم عرض دبابة T-72M يُفترض أنها محلية الصنع خلال معرض للأسلحة العراقية. [48]

تحديد

صورة توضح صفيحة من الدروع المصفحة ملحومة على درع دبابة T-72. لاحظ الحواف حول القسم المستطيل من عيون القطر وفتحة السائق.

في معظم الجوانب، كان أسد بابل كما تم اقتراحه متطابقًا جسديًا مع T-72M1 التي يعتمد عليها. [49] كان من المقرر ترقية دبابات أسد بابل T-72 بإضافة دروع مغلفة على المنحدر الأمامي والألواح الخلفية للحماية ضد مقذوفات HEAT. [46]

اعتقدت الاستخبارات العسكرية الأمريكية أن بعضها كان مجهزًا بمناظر حرارية بلجيكية الصنع. [50] تزعم نفس المصادر أن الدبابة كان من المفترض أيضًا أن يتم تزويدها بحماية أفضل للمسار ضد الرمال والطين من الدبابة السوفيتية T-72، من خلال تقليل العدد الأصلي لامتصاص الصدمات . [51] [1] [ مصدر منشور ذاتيًا؟ ] تم تجهيز بعض الدبابات أيضًا بنوع من جراب التداخل الكهروضوئي من أصل صيني. [52] [53] كتسليح ثانوي، كان من المفترض أن تتميز الدبابة إما بمدفع رشاش NSV أو DShK 12.7 ملم ومدفع رشاش PKT محوري 7.62 ملم مشترك بين جميع طرازات T-72. كان من المفترض أن يكون الدرع الأساسي للدبابة Lion مطابقًا لدرع T-72M1، دون أي تحسينات. كان من المفترض أن يكون للدرع الجانبي للدبابة Lion حماية 60 ملم، والدرع الجانبي للبرج 300 ملم، والدرع الخلفي المسطح سمكه 45 ملم. [54] [ مطلوب التحقق ] [ مطلوب مصدر أفضل ]

ملحوظات

  1. ^ تم أرشفة موقع JED بتاريخ 2008-09-19 على موقع Wayback Machine (متاح بالاشتراك المجاني) [ مصدر منشور ذاتيًا ]
  2. ^ اي بي سي ТАНКИ ИРАКСКОЙ АРМИИ [دبابات الجيش العراقي]. otvaga2004.narod.ru (بالروسية). 29 ديسمبر 2009.
  3. ^ "مقال سبورنيك "VVS & PRО IRACA": "إمكانية الوصول إلى ВВО Ирака"". مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2019-09-11 . تم الاسترجاع 2020-01-07 .
  4. ^ جويل، الرقيب لوري (نوفمبر 2005). "الجيش العراقي يتسلم دبابات ومركبات". defenderamerica.mil . قيادة انتقال الأمن المتعددة الجنسيات في العراق. مؤرشف من الأصل في 2006-08-02 . تم الاسترجاع في 2006-08-03 . قال القادة إن العديد من جنود الفرقة قادوا دبابات T-72 في الجيش العراقي القديم، لذا فهم على دراية بتشغيلها وصيانتها. لا يزال عدد قليل من الدبابات في التاجي ويستخدم لأغراض التدريب.
  5. ^ "العراق يتسلم دبابات T-72 وBMP-1 من بلغاريا". شيبارد . 14 فبراير 2022 . تم الاسترجاع 17 يوليو 2023 .
  6. ^ سكالز، الصفحة 298: "كانت الخطة العراقية تقضي بتدمير الدبابات الأميركية على التلال باستخدام دبابات تي-72 المحصنة، ثم دفع الناجين إلى الوادي والقضاء عليهم بالمدفعية. إلا أن العراقيين لم يكونوا يدركون أنه يمكن اكتشافهم وتدميرهم على مسافة تقرب من ميلين".
  7. ^ المقاييس، ص 261
  8. ^ "Tankies и БMP в BOю: опыт совremenныh" [الدبابات ومركبات المشاة القتالية في القتال: تجربة الحروب الحديثة]. Modernarmy.ru . مؤرشفة من الأصلي في 4 مارس 2016 . تم الاسترجاع 28 يونيو 2015 .
  9. ^ "2. БОЕПРИПАСЫ ТАНКОВЫХ ОРУДИЙ" [ذخيرة مدافع الدبابات]. Militaryparitet.com . أرشفة من الأصلي في 3 سبتمبر 2017 . تم الاسترجاع في 3 سبتمبر 2017 .{{cite web}}:CS1 maint: عنوان URL غير مناسب ( الرابط )
  10. ^ تقييم الأداء المبكر لبرادليز وأبرامز ، ص 24.
  11. ^ Scales، الصفحة 269: "عندما عبرت فرقة العمل 1-37 المدرعة التلال إلى قلب المنطقة الدفاعية العراقية، جردت دفاعات المنحدر الخلفي التي وضعها القائد العراقي بعناية دبابات داير من ميزة مداها. في غضون 1000 متر، ظهر صف من دبابات T-72 ومركبات BMP المحصنة فجأة أسفل القمة. كانت جميعها في وضع مُعد خلف جدران ترابية سميكة. الآن أصبح الأمريكيون في نطاق القتل العراقي، وعلى الرغم من أن المشاهد الليلية المصنوعة في الاتحاد السوفيتي كانت أقل جودة بشكل ملحوظ، إلا أن الأمور لا تزال يمكن أن تصبح خطيرة للغاية."
  12. ^ المقاييس، صفحة 270: "بعد الحرب عادوا (قوة المهام 1-37) لإحصاء الهياكل المحترقة لـ 76 دبابة T-72، و84 مركبة قتال مشاة، و3 قطع مدفعية للدفاع الجوي، و8 مدافع هاوتزر، و6 مركبات قيادة، و2 مركبة هندسية، ومجموعة كبيرة من الشاحنات."
  13. ^ ab Atkinson، ص 428-433
  14. ^ جولاهر، الكابتن مايكل (مايو-يونيو 1991)، "اثنان من الكشافة تحت نيران العدو يساعدان رفاقهما المصابين أثناء معركة ليلية" (PDF) ، مجلة آرمور ، ص 21[ رابط ميت دائم ]
  15. ^ يستشهد أتكينسون، ص 444، بحالة أخرى حيث ارتد صاروخ TOW عن دبابة T-72 واصطدم ببرج دبابة أخرى
  16. ^ يلمح العميد سكالز إلى أن بعض الدبابات العراقية من طراز تي-72 نجت من ضربات صواريخ هيلفاير قبل هجوم قوة المهام 1-37 (ص 268).
  17. ^ تقارير من العراق؛ "لضمان التدمير الكارثي الكامل للدبابة الثانية، أطلق الجندي من الدرجة الأولى ديفيس صاروخ جافلين ثانيًا، مما تسبب في المزيد من الانفجارات على الدبابة الثانية. في هذه المرحلة، بدأت الدبابة الثالثة من طراز تي-72 في محاولة محمومة لتحديد مصدر واتجاه النيران القادمة. اشتبك الجندي من الدرجة الأولى جيمينيز مع الدبابة الثالثة التي كانت تتحرك الآن. أخطأت طلقته لكنها أصابت الدبابة عن قرب كافٍ لإتلافها."
  18. ^ كونروي ومارتز، ص 9
  19. ^ بومغاردنر، نيل. "مجلة المشاة، 1 سبتمبر 2004". Highbeam.com. مؤرشف من الأصل في 2013-01-25 . تم الاسترجاع في 2013-02-03 .
  20. ^ "دبابات الجيش العراقي". otvaga2004.narod.ru (بالروسية). 29 ديسمبر 2009. في 1988-89 г. بدأت هذه الخزانات في التحديث من خلال حماية هيكل الخزان العلوي المفصلي. هذا يوفر أيضًا قائمة برونزية إضافية طولية 30 مم مع منفذ هوائي، وكذلك حجمها. لقد كان هذا بمثابة اختراع أولي بعد استخلاص القدرة على حماية الدبابات من الدبابات الإنجليزية المختلفة 120 ملم دبابات ثقيلة من طراز L 11A5 ، مثبتة على الدبابات الإيرانية "شيفتن" ، المجهزة بالكامل " العراق في جوف الحرب. "في عامي 1988 و1989. تم ترقية هذه الدبابات لتعزيز حماية الجزء الأمامي العلوي من هيكل الدبابة. وقد تم تحقيق ذلك من خلال لحام صفائح مدرعة إضافية بسمك 30 مم مع فواصل تنتج فجوة هوائية بنفس الحجم. الحجم. اتخذ العراقيون هذا الإجراء بعد تجربة حماية الدبابات من الهزيمة باستخدام ذخيرة عيار 120 ملم مختلفة من مدفع الدبابات البريطاني L11A5 المخروط الذي تم تركيبه على دبابات Chieftain الإيرانية التي استولى عليها العراق أثناء الحرب.
  21. ^ توم كوبر؛ فرزاد بيشوب (2003-09-09). "النار في التلال: المعارك الإيرانية والعراقية في خريف 1982". قاعدة بيانات شبه الجزيرة العربية والخليج الفارسي . مؤرشف من الأصل في 2010-03-23 . تم استرجاعه في 2014-11-15 .
  22. ^ “الحرب الساخنة: الصراع الإيراني العراقي”. Army.lv . تم الاسترجاع 15 نوفمبر 2014 .
  23. ^ “الجيش العراقي للدبابات”. Btvt.narod.ru . تم الاسترجاع 15 نوفمبر 2014 .
  24. ^ "مشروع 1946: المرحلة الثانية". Ida.org .
  25. ^ أندرو تي إتش تان (2014). تجارة الأسلحة العالمية: دليل عملي . روتليدج. ص 126.
  26. ^ https://thesovietarmourblog.blogspot.com/2015/05/t-72-soviet-progeny.html
  27. ^ مقابلة – قائد دبابة إيراني، ماكول إد، أبريل 2004، التاريخ العسكري ، المجلد 21، العدد 1؛ "جنرالات صدام: وجهات نظر حول الحرب الإيرانية العراقية"، يوسف أبو العينين
  28. ^ "المقاتل - التحضير العراقي لغزو الكويت (التخطيط ـ إعداد مسرح العمليات ـ الفتح "الانتشار" العسكري الإستراتيجي)". 14 يوليو 2014 مؤرشفة من الأصلي في 14 يوليو 2014 . تم الاسترجاع في 21 فبراير 2022 .
  29. ^ "صادرات الأسلحة العالمية إلى العراق، 1960-1990". مؤسسة راند
  30. ^ كيفن م. وودز (2008). "مشروع المنظورات العراقية المرحلة الثانية". أم المعارك: رؤى عملياتية واستراتيجية من منظور عراقي ، المجلد الأول (تمت مراجعته في مايو/أيار 2008). معهد التحليلات الدفاعية. ص 117-118.
  31. ^ زالوجا وسارسون، T-72 … ص 38
  32. ^ اختبار AMCCT
  33. ^ Fahey, Dan: Collateral Damage... أثناء الحرب البرية، لم تُصب سوى سبع دبابات M1A1 بقذائف أطلقتها دبابات T-72 العراقية، ولم تلحق أضرار جسيمة بأي منها. انظر أيضًا: George F. Hofmann & Donn A. Starry ، صفحة 9
  34. ^ المقاييس، ص 273
  35. ^ لوكوود، دين (2022-05-02). "كثيرًا ما يتعلق الأمر بأسطورة تفوق دبابة القتال الرئيسية الروسية". مراقبة الأمن الدفاعي . تم الاسترجاع في 2023-07-19 .
  36. ^ ليندون، براد (2022-04-27). "الدبابات الروسية في أوكرانيا تعاني من عيب في التصميم. والغرب كان على علم بذلك منذ حرب الخليج". سي إن إن . تم الاسترجاع في 2023-07-19 .
  37. ^ الكوسة، الصفحة 3
  38. ^ كونروي ومارس، ص 158
  39. ^ المقاييس، صفحة 268: "كان المدفعيون العراقيون ضعفاء في الرماية، وكانت أعواد الرصاص الخضراء التي كانوا يحملونها لا تصيب أي شيء".
  40. ^ فونتينوت، ديجين وتون، ص 306
  41. ^ جون بايك (2003-04-05). "GlobalSecurity.org". GlobalSecurity.org . تم الاسترجاع في 2013-02-03 .
  42. ^ الربيعي، أحمد (2017-04-26). "القوات العراقية تسيطر على موقع الحضر الأثري من داعش". تايمز أوف إسرائيل . تم استرجاعه في 2023-07-17 .
  43. ^ تايلور، آلان (2017-06-28). "معركة الموصل تدخل مرحلتها النهائية". الأطلسي . تم الاسترجاع في 2023-07-17 .
  44. ^ “Bataille de Mossoul: la Police et l’armée irakienneprosent difficilement dans la vieille ville”. فرانس سوار (بالفرنسية). 2017-05-05. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2019-12-25 . تم الاسترجاع 2023-07-19 .
  45. ^ ستيفن جيه زالوجا وبيتر سارسون (1993)، ص. 24
  46. ^ ab "Baath Ground Forces Equipment", globalsecurity.org , تم تعديل دبابة القتال الرئيسية الروسية T-72M1 بإضافة دروع إضافية في الأمام والخلف للحماية من مقذوفات HEAT. تم إنتاج دبابة "أسد بابل" هذه محليًا، وكانت التكنولوجيا عراقية. ومع ذلك، قام السوفييت بتصنيع جميع الأجزاء وتم تجميعها في العراق.
  47. ^ abcd Timmerman, Kenneth R (1991), "Chapter 16: The Gang's All Here", The Death Lobby: How the West armed Iraq, Houghton Mifflin, ISBN 978-0-395-59305-9
  48. ^ abcd زالوجا، ستيفن جيه. (2009). M1 Abrams Vs T-72 Ural - Operation Desert Storm 1991. Osprey Publishing Ltd. ص. 24. ISBN 978-1-84603-432-9.
  49. ^ زالوجا وسارسون (1993) ص. 38
  50. ^ أتكينسون، ص443
  51. ^ جون بايك. "GlobalSecurity.org". GlobalSecurity.org . تم الاسترجاع في 2013-02-03 .
  52. ^ زالوجا وسارسون، T-72 … ص 22
  53. ^ "دبابة T72". fas.org (صورة لدبابة عراقية T-72 مزودة بجهاز تداخل بصري). اتحاد العلماء الأميركيين .
  54. ^ تم استرجاع البيانات من Isby، الأسلحة والتكتيكات ...

مراجع

  • جينز للدروع والمدفعية، مجموعة جينز للمعلومات، ساري، 1988-1989.
  • أتكينسون، ريك. الحملة الصليبية، القصة غير المروية لحرب الخليج الفارسية. شركة هوتون ميفلين، 1993. ISBN 978-0-395-60290-4 
  • بين، ألبرتو. هيل، ريتشارد وجونز، آرتشر. عاصفة الصحراء، الحرب المنسية . مجموعة جرينوود للنشر، 1998. رقم ISBN 978-1-57356-809-8 
  • بوهانون، الملازم الثاني ريتشارد م. "هدير التنين: درع 1-37 في معركة 73 إيستنج". [ رابط ميت دائم ] الدرع، مايو-يونيو 1992، المجلد 1، #3.
  • كونروي، جيسون ومارتز، رون. هيفي ميتال: معركة شركة دبابات إلى بغداد، دار بوتوماك للنشر، 2005. رقم ISBN: 978-1-57488-856-0 
  • فاهي، دان. "الأضرار الجانبية: كيف تعرضت القوات الأميركية لليورانيوم المنضب أثناء حرب الخليج الفارسية"، في كتاب "معدن العار: اليورانيوم المنضب: كيف يشع البنتاجون بالجنود والمدنيين بأسلحة اليورانيوم المنضب" ، مركز العمل الدولي، 1997. ISBN 978-0-9656916-0-4 
  • فونتينوت، جريجوري، ديجين، إي جيه، وثون، ديفيد (2004). على النقطة: جيش الولايات المتحدة في عملية تحرير العراق . مطبعة المعهد البحري. رقم ISBN 1591142792 
  • هينتون، هنري ل. وآخرون: عملية عاصفة الصحراء: مركبة برادلي القتالية، ودبابة أبرامز، وطائرة هليكوبتر أباتشي، ونظام صواريخ باتريوت، ومساهمات من حكومات أجنبية وأفراد. دار ديان للنشر، 2001. رقم ISBN 0-7567-1343-9 
  • هوفمان، جورج ف. وستاري، دون أ. المحررون. من معسكر كولت إلى عاصفة الصحراء: تاريخ القوات المدرعة الأمريكية ، مطبعة جامعة كنتاكي، 1999. ISBN 978-0-8131-2130-7 
  • إيزبي، ديفيد. أسلحة وتكتيكات الجيش السوفييتي. دار سلامندر للنشر، لندن، 1988. رقم ISBN 978-0-531-03732-4 
  • موريس، ديفيد. عاصفة في الأفق . دار بريسيديو للنشر، 2004. رقم ISBN: 978-0-7432-3557-0 
  • ريكس، توماس إي. فياسكو: المغامرة العسكرية الأميركية في العراق . دار نشر بنغوين، 2006. رقم ISBN: 978-1-59420-103-5 
  • روستكر، برنارد . تقرير التعرض البيئي: اليورانيوم المنضب في الخليج محفوظ في 2009-07-07 على موقع واي باك مشين ، منشورات وزارة الدفاع، 1998. OCLC  39801459
  • مقاييس، العميد روبرت إتش. الابن، النصر المؤكد. دار براسي للنشر، 1994. رقم ISBN 978-0-02-881111-6 
  • سكاربورو، روان. عملية الأباتشي درس في الهزيمة، واشنطن تايمز، 22 أبريل/نيسان 2003.
  • ويست، فرانسيس ج. بينج. لا مجد حقيقي. رواية من الخطوط الأمامية لمعركة الفلوجة . بانتام، 2005. ISBN 978-0-553-80402-7 
  • زالوجا ستيفن جيه، وسارسون، بيتر. دبابة القتال الرئيسية M1 أبرامز 1982-1992 . أوسبري ميليتاري، نيو فانغارد. ريد إنترناشيونال بوكس ​​المحدودة، 1993. رقم ISBN 978-1-85532-283-7 
  • زالوجا ، ستيفن ج. (2009-08-18). تي-72 أورال vs إم1 أبرامز . اوسبري للنشر. رقم ISBN 978-1-84603-407-7.
  • زالوجا ستيفن جيه، وسارسون، بيتر. دبابة القتال الرئيسية تي-72 1974-1993 . أوسبري ميليتاري، نيو فانغارد. ريد إنترناشيونال بوكس ​​المحدودة، 1993. رقم ISBN 978-1-85532-338-4 
  • زوكينو، ديفيد. Thunder Run: The armored strike to capture Iraq. Grove Press, 2004. ISBN 0-8021-4179-X 

قراءة إضافية

يوجد في ويكيميديا ​​كومنز وسائط متعددة متعلقة بـ دبابات أسد بابل .
  • لوبي الموت: كيف سلّح الغرب العراق بقلم كين تيمرمان
  • يزيد صايغ، مركز دراسات الوحدة العربية: الصناعة العسكرية العربية: القدرة والأداء والتأثير. دار براسي للنشر، 1992. ISBN 0-08-041777-9 
مأخوذ من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=دبابات_تي-72_في_الخدمة_العراقية&oldid=1253059343"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate