سلسلة إم في أغوستا إف 3

تُعدّ MV Agusta F3 سلسلة من الدراجات النارية التي طرحتها الشركة الإيطالية MV Agusta في عام 2012. وتُعتبر هذه الطرازات أولى الدراجات ثلاثية الأسطوانات التي تُصنّعها MV Agusta منذ دراجات سباق الجائزة الكبرى الشهيرة ثلاثية الأسطوانات في سبعينيات القرن الماضي. ^{[ 2 ]}

صُممت الدراجة من قِبل أدريان مورتون ^{[ 5 ]،} وصُمم محركها من قِبل إيزيو ماسكيروني ^{[ 6 ]} . عُرضت لأول مرة في معرض إيكما للدراجات النارية في ميلانو بتاريخ 2 نوفمبر 2010، وهي مستوحاة من تصميم دراجة إم في أغوستا إف 4 ، مع مصباح أمامي ماسي الشكل، وغطاء مقعد مدبب، وذراع تأرجح أحادي الجانب يُتيح رؤية حافة العجلة الخلفية. على عكس إف 4، لا تقع أنابيب العادم أسفل المقعد، بل تفتح على الجانب الأيمن من الدراجة، أمام العجلة الخلفية مباشرةً ^{[ 7 ] .}

طُرحت النسخة المحدودة من طراز أورو (الذهبي) للبيع في ديسمبر 2011، والطراز القياسي في يناير 2012. ^{[ 8 ]} ومنذ عام 2013، تم تقديم طراز F3 بمحركين مختلفين: 675 و800 سم مكعب. ^{[ 4 ]}

طُوِّرت دراجة F3 بالتزامن مع دراجة Brutale ثلاثية الأسطوانات ، مما أدى إلى ظهور هيكل ومحرك جديدين، ومنح العلامة التجارية دفعة جديدة في السوق. ويُعدّ محرك F3 أساسًا لمجموعة الدراجات ثلاثية الأسطوانات الكاملة من الشركة المصنعة: طرازات Rivale وStradale و Turismo Veloce "hypermotard". ^{[ 6 ]}

يستخدم محرك سعة 675 سم مكعب تصميمًا ثلاثي الأسطوانات، والذي حصد العديد من الألقاب العالمية لشركة فاريزي، ولكنه تم إثراؤه بتقنيات حديثة، مثل نظام التوجيه السلكي متعدد الخرائط، لتحسين أداء المحرك بناءً على الاحتياجات وتفضيلات السائق، ويتم التحكم فيه من خلال إعدادات بسيطة. ^{[ 1 ]}

يُستخدم عمود مرفقي عكسي الدوران ، كان يُستخدم سابقًا فقط في دراجات MotoGP، مثل Yamaha YZR-M1 ، ^{[ 9 ]} حيث يُعاكس قوى الطرد المركزي للعجلات، مما يسمح للدراجة بالانعطاف بسرعة أكبر. ^{[ 10 ]} يبلغ قطر الأسطوانة 79 مم وشوط المكبس  45.9  مم، وهو شوط قصير للغاية. وبالاقتران مع صمامات التيتانيوم ، يُتيح ذلك سرعة دوران عالية جدًا للمحرك. يُولّد المحرك 126 حصانًا عند 14400 دورة في الدقيقة. يتم التحكم في المحرك بواسطة نظام MV Agusta MVICS، الذي يتضمن نظام التحكم الإلكتروني بالخانق. ويشمل هذا النظام أربعة إعدادات مُسبقة الضبط وإعدادًا واحدًا قابلًا للتعديل بشكل فردي من قِبل السائق (على غرار نظام BMW )، بالإضافة إلى نظام تحكم قابل للتعديل في الجر بثمانية مستويات، ^{[ 1 ]} 

تتميز دراجة MV Agusta بقاعدة عجلات قصيرة، وزاوية توجيه حادة (66 درجة)، ومسافة قصيرة بين المحورين (99  مم)، مما يمنحها تحكمًا ممتازًا وثباتًا عاليًا. يتميز هيكلها الأنبوبي الفولاذي الشبكي ، المدعوم بذراع تأرجح من الألومنيوم، بقصره النسبي، بينما يتميز ذراع التأرجح أحادي الجانب بطوله النسبي. شوكات Marzocchi المقلوبة بقطر 43 مم قابلة للتعديل بالكامل، تمامًا مثل ممتص الصدمات الخلفي Sachs ، كما هو معتاد في هذه الفئة. يمكن تزويد علبة التروس الكاسيتية بنظام تحويل أوتوماتيكي (MV Agusta EAS) مقابل رسوم إضافية. ^{[ 1 ]} 

تتولى شركة بريمبو مهمة الكبح، حيث تستخدم قرصين أماميين بقطر 320  مم مع ملاقط بأربعة مكابس مثبتة شعاعيًا، وقرصًا خلفيًا بقطر 220 مم مع ملاقط بمكبسين. أما العجلات فهي مصنوعة من الألومنيوم. ^{[ 1 ]} 

تم طرح نسخة بسعة 800 سم مكعب في عام 2013. ^{[ 4 ]} وللحصول على هذه السعة الإضافية ، تم زيادة شوط المكبس من 45.9  مم إلى 54.3  مم. وتولد هذه النسخة 148  حصانًا عند 13000 دورة في الدقيقة. ^{[ 3 ]}

في عام 2021، تم تعديل محرك سعة 800 سم مكعب ليتوافق مع معيار انبعاثات يورو 5. وتم تقليل الاحتكاك داخل المحرك، مما سمح له، إلى جانب تغييرات أخرى، بإنتاج قوة 147 حصانًا (110 كيلوواط) . وكانت سيارة روسو أول طراز يستخدم هذا المحرك، ^{[ 11 ]} وتلتها بعد ذلك بوقت قصير سيارة F3 RR. ^{[ 12 ]}  

يتم طرح العديد من الألوان المختلفة لدراجة F3 كل عام، وأبرزها اللون الأحمر/الفضي الكلاسيكي مع إطار أسود، والأبيض مع إطار أحمر، والرمادي/الأسود مع إطار أحمر.

شاركت دراجتان من طراز MV Agusta F3 675 في موسم بطولة العالم للسوبرسبورت لعام 2013، بإدارة فريق باركينجو؛ ^{[ 22 ]} وقاد روبرتو رولفو وكريستيان إيدون الدراجتين وحققا ثلاث منصات تتويج. ^{[ 23 ] [ 24 ]}

في عام 2014، عادت إم في أغوستا رسميًا إلى سباقات الدراجات النارية. وقّع جيوفاني كاستيليوني، رئيس مجلس إدارة إم في أغوستا، اتفاقية مع ألكسندر ياخنيش، رئيس مجلس إدارة ياخنيش موتورسبورت، لتأسيس فريق إم في أغوستا ريبارتو كورس الجديد لموسم 2014. تولى ياخنيش موتورسبورت إدارة الفريق الذي شارك في بطولتي العالم للسوبرسبورت والسوبربايك . ^{[ 25 ]} في يونيو 2014، وقّع كاستيليوني وياخنيش اتفاقية تمنح إم في أغوستا السيطرة على جميع العمليات المتعلقة بفريق السباق. ^{[ 26 ]} حقق المتسابق جول كلوزيل 3 انتصارات للفريق، واحتل المركز الثاني في البطولة هذا الموسم. ^{[ 27 ]} كما شارك فريق إيه تي كيه ريسينغ بدراجة من فئة F3 في 3 سباقات من بطولة العالم للسوبرسبورت 2014 ، بقيادة أليكس بالدوليني. ^{[ 28 ]}

شارك جول كلوزيل ولورينزو زانيتي في سباقات فريق ريبارتو كورس عام 2015 ، ^{[ 29 ]} وفاز كلوزيل بثلاثة سباقات. ^{[ 27 ]} كما شارك أليكس بالدوليني بدراجة من طراز F3 تابعة لفريق ريس ديبارتمنت ATK رقم 25. [ ^{29 ] وفي} خيريز ، شارك سائقان آخران من طراز F3؛ نيكولا مورينتينو الابن ( فريق فاكتوري فاماغ ) وميروسلاف بوبوف ( فريق جي آر تي ريسينغ ). ^{[ 30 ]}

في عام 2016 ، احتفظ فريق ريبارتو كورس بكلوزيل وزانيتي، ^{[ 31 ]} وفاز كلوزيل بسباقين. ^{[ 27 ]} وقاد جينو ريا وأيدن فاغنر لصالح فريق جي آر تي للسباقات ، ^{[ 32 ]} وقاد بالدوليني مجددًا لصالح فريق ريس ديبارتمنت إيه تي كيه رقم 25، ^{[ 33 ]} وقاد روبرتو رولفو لصالح فريق فاكتوري فاماغ . ^{[ 34 ]} وشارك فريق شميدت للسباقات بكايل رايد ونيكولاس تيرول على دراجات إم في، لكنه غيّر إلى دراجات كاواساكي نينجا زد إكس-6 آر في منتصف الموسم. ^{[ 35 ]} وقاد إيلاريو ديونيسي دراجة من طراز إف 3 لصالح فريق إيلان فانين موتورسبورت في ميسانو . ^{[ 36 ]}

شارك كل من بي جيه جاكوبسن ^{[ 37 ]} وأليساندرو زاكوني ^{[ 38 ]} مع فريق ريبارتو كورس في عام 2017. وانضم دافيدي بيتزولي إلى بالدوليني في فريق ريس ديبارتمنت إيه تي كيه رقم 25 ^{[ 38 ]} ، لكن الفريق انتقل من دراجات الفورمولا 3 إلى دراجة ياماها واي زد إف-آر 6 في السباقات الأخيرة من الموسم. وبقي رولفو في فريق فاكتوري فاماغ ^{[ 39 ]} ، لكن تم استبداله بلورينزو زانيتي بدءًا من سباق ألمانيا ^{[ 40 ] .}

دخلت شركة MV Agusta Reparto Corse في شراكة مع فريق Vamag في أواخر عام 2017 استعدادًا لبطولة العالم للسوبرسبورت 2018. عُرف الفريق باسم MV Agusta Reparto Corse by Vamag في ذلك الموسم. ^{[ 41 ]} كان رافاييل دي روزا وأيرتون بادوفيني هما سائقا الفريق. ^{[ 42 ]} قاد دافيد ستيربي دراجة F3 في جولتين لصالح فريق Extreme Racing Bardahl . ^{[ 43 ]}

في عام 2019، تم الاحتفاظ برافاييل دي روزا من قبل فريق كورسيكا وانضم إليه فيديريكو فوليني . ^{[ 44 ]}

نتائج بطولة العالم للسوبرسبورت

سنة فريق لا راكب 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 الوضع نقاط المُنشئون الوضع نقاط 2013 باركينجو إم في أغوستا كورس 21 كريستيان إيدون [ 24 ] أستراليا 21 تقاعد ESP NED 11 إيطاليا 13 متقاعد من المملكة المتحدة نقطة البيع 10 نظام أسماء النطاقات الإيطالي المملكة المتحدة 5 ألمانيا 12 TUR Ret FRA 3 تقاعد ESP الخامس عشر 45 الرابع 104 47 روبرتو رولفو [ 23 ] متقاعد من أستراليا ESP 9 NED 6 إيطاليا 11 المملكة المتحدة 3 POR Ret إيطاليا 14 المملكة المتحدة 6 ألمانيا 15 الجولة 5 متقاعد من فرنسا ESP 3 السادس 7 2014 MV Agusta RC – Yakhnich M. MV Agusta Reparto Corse 16 جول كلوزيل [ 27 ] أستراليا 1 تقاعد ESP NED 3 إيطاليا 15 المملكة المتحدة 2 مال 2 إيطاليا 1 POR Ret تقاعد ESP فرنسا 1 QAT 3 الثاني 148 الثالث 162 65 فلاديمير ليونوف متقاعد من أستراليا ESP 8 NED 12 متقاعد من الجيش الإيطالي المملكة المتحدة 15 مال 14 إيطاليا نقطة البيع إسبانية فرنسا قطر التاسع عشر 15 (19) 155 ماسيمو روكولي أستراليا إسبانية نيد إيطاليا المملكة المتحدة مالي إيطاليا 14 نقطة البيع 10 تقاعد ESP فرنسا 15 QAT 10 القرن العشرون 15 فريق إيه تي كي للسباقات 25 أليكس بالدوليني أستراليا إسبانية نيد متقاعد من الجيش الإيطالي المملكة المتحدة مالي إيطاليا 19 POR Ret إسبانية فرنسا قطر - 0 2015 إم في أغوستا ريبارتو كورس 16 جول كلوزيل [ 27 ] أستراليا 1 متقاعد من الجيش تقاعد ESP NED 2 إيطاليا 2 المملكة المتحدة 2 نقطة التفتيش 1 إيطاليا 1 مال 2 ESP WD فرنسا قطر الرابع 155 الثالث 218 87 لورينزو زانيتي أستراليا 2 متقاعد من الجيش ESP 5 NED 6 ITA 3 المملكة المتحدة 4 نقطة 5 ITA 3 مال 3 ESP 3 فرنسا 4 QAT 3 الثالث 158 88 نيكولاس تيرول أستراليا تايلاند إسبانية نيد إيطاليا المملكة المتحدة نقطة البيع إيطاليا مالي ESP 5 فرنسا 14 QAT 6 الثامن عشر 23 قسم السباق ATK#25 25 أليكس بالدوليني أستراليا 7 THA 9 ESP 6 NED 9 متقاعد من الجيش الإيطالي متقاعد من المملكة المتحدة POR Ret إيطاليا 5 مال 10 إي إس بي 7 متقاعد من فرنسا QAT 8 الثامن 67 فريق فاكاج فاكتوري 53 نيكولا مورينتينو الابن أستراليا تايلاند إسبانية نيد إيطاليا المملكة المتحدة نقطة البيع إيطاليا مالي تقاعد ESP فرنسا قطر - 0 فريق سباقات جي آر تي 95 ميروسلاف بوبوف أستراليا تايلاند إسبانية نيد إيطاليا المملكة المتحدة نقطة البيع إيطاليا مالي ESP 18 فرنسا قطر - 0 2016 إم في أغوستا ريبارتو كورس 16 جول كلوزيل [ 27 ] أستراليا 17 THA 1 ESP 4 NED 18 إيطاليا 2 مال 7 المملكة المتحدة 8 متقاعد من الجيش الإيطالي ألمانيا 3 فرنسا 1 ESP 6 QAT 3 الثاني 142 الثالث 203 52 ماسيمو روكولي أستراليا تايلاند إسبانية نيد إيطاليا مالي المملكة المتحدة إيطاليا ألمانيا فرنسا إسبانية QAT 9 السابع والعشرون 7 87 لورينزو زانيتي متقاعد من أستراليا THA 8 تقاعد ESP NED 29 ITA DSQ مال 13 GBR 10 إيطاليا 5 ألمانيا 7 فرنسا 9 إسبانية قطر الثالث عشر 44 (50) فريق سباقات جي آر تي 4 جينو ريا أستراليا 7 THA 9 تقاعد ESP NED 2 متقاعد من الجيش الإيطالي مال 3 المملكة المتحدة 4 ITA 3 متقاعد من ألمانيا متقاعد من فرنسا ESP WD قطر السابع 81 41 أيدن فاغنر 10 أسترالي THA 15 تقاعد ESP NED DNQ إيطاليا 17 مال 16 المملكة المتحدة 19 إيطاليا 14 ألمانيا فرنسا إسبانية قطر السادس والعشرون 9 65 مايكل كاندوتشي أستراليا تايلاند إسبانية نيد إيطاليا مالي المملكة المتحدة إيطاليا ألمانيا 23 متقاعد من فرنسا ESP 17 متقاعد من QAT - 0 87 لورينزو زانيتي أستراليا تايلاند إسبانية نيد إيطاليا مالي المملكة المتحدة إيطاليا ألمانيا فرنسا إي إس بي 10 متقاعد من QAT الثالث عشر 6 (50) قسم السباق ATK#25 25 أليكس بالدوليني أستراليا 6 THA 6 تقاعد ESP NED 5 إيطاليا 4 مال 9 المملكة المتحدة 7 إيطاليا 6 ألمانيا 12 FRA DNS إسبانية QAT 10 الثامن 80 فريق فاكاج فاكتوري 44 روبرتو رولفو 9 أسترالي THA 18 تقاعد ESP NED 22 إيطاليا 14 مال 12 المملكة المتحدة 14 متقاعد من الجيش الإيطالي ألمانيا ١٨ فرنسا 16 تقاعد ESP متقاعد من QAT الرابع والعشرون 15 إيلان فانين موتورسبورت 57 إيلاريو ديونيسي أستراليا تايلاند إسبانية نيد إيطاليا مالي المملكة المتحدة إيطاليا 17 ألمانيا فرنسا إسبانية قطر - 0 فريق شميدت للسباقات 77 كايل رايد أستراليا تايلاند إسبانية نيد إيطاليا مالي المملكة المتحدة 21 ITA 22 ألمانيا فرنسا إسبانية قطر الخامس والعشرون 0 (15) 88 نيكولاس تيرول أستراليا 11 متقاعد من الجيش ESP 3 NED 13 ITA 9 مال ريت متقاعد من المملكة المتحدة إيطاليا 18 ألمانيا فرنسا إسبانية قطر السابع عشر 31 2017 إم في أغوستا ريبارتو كورس 61 أليساندرو زاكوني أستراليا تايلاند تقاعد ESP NED 18 ITA 10 متقاعد من المملكة المتحدة إيطاليا 11 ألمانيا 14 POR Ret متقاعد من فرنسا ESP 12 قطر الثالث والعشرون 17 الرابع 145 99 بي جيه جاكوبسن أستراليا 6 متقاعد من الجيش ESP 3 NED 4 ITA 3 متقاعد من المملكة المتحدة إيطاليا 4 متقاعد من ألمانيا نقطة 5 FRA 3 ESP 4 متقاعد من QAT السادس 108 قسم السباق ATK#25 7 دافيدي بيتزولي متقاعد من أستراليا THA 14 نظام أسماء النطاقات ESP نيد ريت متقاعد من الجيش الإيطالي المملكة المتحدة إيطاليا ألمانيا نقطة البيع فرنسا إسبانية قطر السابع والثلاثون 2 25 أليكس بالدوليني أستراليا 13 نظام أسماء النطاقات THA إسبانية نيد متقاعد من الجيش الإيطالي المملكة المتحدة 16 نظام أسماء النطاقات الإيطالي متقاعد من ألمانيا نظام أسماء النطاقات ( DNS) فرنسا إسبانية قطر 31 3 (8) 69 كزافييه كارديلوس أستراليا تايلاند ESP 13 نيد إيطاليا متقاعد من المملكة المتحدة إيطاليا نظام أسماء النطاقات الألماني (GER DNS) نقطة البيع فرنسا إسبانية قطر السادس والثلاثون 3 (5) فريق فاكاج فاكتوري 44 روبرتو رولفو أستراليا 1 THA 11 ESP 6 NED 15 متقاعد من الجيش الإيطالي المملكة المتحدة 14 إيطاليا 18 ألمانيا نقطة البيع فرنسا إسبانية قطر الثاني عشر 43 87 لورينزو زانيتي أستراليا تايلاند إسبانية نيد إيطاليا المملكة المتحدة إيطاليا ألمانيا 6 نقطة 8 فرنسا 6 ESP 17 QAT 11 السادس عشر 33 163 دافيد ستيربي أستراليا تايلاند إسبانية نيد إيطاليا المملكة المتحدة متقاعد من الجيش الإيطالي ألمانيا نقطة البيع فرنسا إسبانية قطر - 0 2018 MV Agusta Reparto Corse بواسطة Vamag 3 رافاييل دي روزا أستراليا 6 THA 7 متقاعد من SPA NED 3 ITA 3 المملكة المتحدة 3 CZE 3 نظام المعلومات الإدارية 2 نقطة 4 فرنسا 7 تقاعد الأرجنتين QAT 8 السادس 133 الثاني 138 86 أيرتون بادوفيني 9 أسترالي THA 15 متقاعد من SPA NED 12 متقاعد من الجيش الإيطالي المملكة المتحدة 7 جمهورية التشيك MIS 10 نقطة 8 FRA 12 الأرجنتين 11 QAT 11 الحادي عشر 49 سباقات باردال المتطرفة 63 دافيد ستيربي أستراليا تايلاند منتجع صحي نيد نظام أسماء النطاقات الإيطالي المملكة المتحدة جمهورية التشيك MIS 16 نقطة البيع فرنسا الأرجنتين قطر - 0 2019 إم في أغوستا ريبارتو كورس 3 رافاييل دي روزا أستراليا ١٨ THA 5 منتجع صحي 2 نيد ريت ITA 3 منتجع صحي 5 تقاعد من الخدمة العسكرية المملكة المتحدة 5 POR Ret فرنسا 4 الأرجنتين 6 QAT 7 السادس 101 الثالث 109 22 فيديريكو فوليني متقاعد من أستراليا متقاعد من الجيش SPA 13 NED 15 إيطاليا 14 متقاعد من SPA MIS 11 المملكة المتحدة 18 نقطة التفتيش 14 متقاعد من فرنسا الأرجنتين قطر السابع عشر 13 22 فيليبو فوليني أستراليا تايلاند منتجع صحي نيد إيطاليا منتجع صحي سوء المملكة المتحدة نقطة البيع فرنسا 22 أرجنتيني نظام أسماء النطاقات QAT 2020 إم في أغوستا ريبارتو كورس 3 راندي كروميناشر PHI DSQ جيري جيري نقطة البيع نقطة البيع أرا أرا أرا أرا قطة قطة مجلة مجلة EST EST - 0 الثالث 140 3 رافاييل دي روزا PHI DSQ إرميا ٥ إرميا ٥ نقطة 3 نقطة التفتيش 12 ARA 4 ARA 3 ARA 2 متقاعد من الجيش الأمريكي CAT 14 الفئة الرابعة ماج 4 ماج ريت EST Ret EST 3 السادس 135 22 فيديريكو فوليني PHI DSQ إر ١٣ إر ١٤ POR Ret نقطة التفتيش 16 ARA 12 ARA 12 ARA 10 ARA 14 CAT 17 CAT Ret ماج 8 ماج ريت تأسست عام 13 تأسست عام 17 الثامن عشر 32

لون نتيجة ذهب الفائز فضي المركز الثاني البرونز المركز الثالث أخضر تصنيف النقاط أزرق التصنيف بدون نقاط تشطيب غير مصنف (NC) أرجواني متقاعد، غير مصنف (متقاعد) أحمر لم يستوفِ الشروط (DNQ) لم يستوفِ الشروط المسبقة (DNPQ) أسود تم استبعاده (DSQ) أبيض لم يبدأ (نظام أسماء النطاقات) تم الانسحاب (WD) تم إلغاء السباق (ج) فارغ لم يمارس (DNP) لم يصل (الحمض النووي) مستبعد (EX) غامق  – مركز الانطلاق الأول ، مائل  – أسرع لفة * الموسم جارٍ.