حلبة سباق الجائزة الكبرى في جزيرة فيليب

بدأت سباقات السيارات في جزيرة فيليب عام 1928 بإقامة سباق المئة  ميل ، وهو الحدث الذي عُرف لاحقًا باسم أول سباق جائزة كبرى أسترالي . استُخدم في السباق مسار مستطيل عالي السرعة من الطرق العامة المحلية المغلقة، يتضمن أربعة منعطفات يمين متشابهة. تفاوت طول المسار، حيث بلغ طول مسار السيارات حوالي 9.7 كيلومترات (6 أميال) لكل لفة، مقارنةً بمسار الدراجات النارية الذي بلغ طوله حوالي 16 كيلومترًا (10 أميال) . استضافت الحلبة سباق الجائزة الكبرى الأسترالي حتى عام 1935 ، واستُخدمت للمرة الأخيرة في 6 مايو 1935 لسباقات يوم اليوبيل. ^{[ 4 ]}    

تم بعد ذلك رسم خريطة لحلبة مثلثة جديدة بطول 3.312 ميل (5.330 كم) باستخدام خط البداية من الحلبة المستطيلة الأصلية، واستُخدمت لأول مرة في كأس سائقي السباقات الأسترالية في 5 نوفمبر 1935. ^{[ 5 ]} أُقيم سباق السيارات الأخير على الحلبة في يوم الكأس (1 نوفمبر) 1938 ^{[ 6 ]} ، وأُقيم سباق الدراجات النارية الأخير في 30 يناير 1940. ^{[ 7 ]}  

تضمنت الأحداث الهامة التي أقيمت على حلبة فيليب آيلاند ما يلي:

• سباق الطريق لمسافة 100 ميل عام 1928
• سباق الجائزة الكبرى الأسترالي لعام 1929
• سباق الجائزة الكبرى الأسترالي لعام 1930
• سباق الجائزة الكبرى الأسترالي لعام 1931
• سباق الجائزة الكبرى الأسترالي لعام 1932
• سباق الجائزة الكبرى الأسترالي لعام 1933
• 1934 جزيرة فيليب 100
• سباق الجائزة الكبرى الأسترالي لعام 1934
• شتاء 1934، العدد 100
• سباق الجائزة الكبرى بمناسبة الذكرى المئوية لعصر فيكتوريا عام 1934
• الذكرى المئوية 1935، 300
• سباق الجائزة الكبرى الأسترالي لعام 1935
• سباق اليوبيل لعام 1935
• شتاء 1935، العدد 100
• كأس سائقي السباقات الأستراليين لعام 1935
• كأس نادي السيارات الرياضية الفيكتوري لعام 1936
• كأس السياحة الأسترالي لعام 1936
• كأس جزيرة فيليب لعام 1937
• سباق الجائزة الكبرى في جزيرة فيليب عام 1938

• 1951 : قرر اجتماع تاريخي هام لستة رجال أعمال محليين إعادة تأسيس سباقات السيارات في جزيرة فيليب.
• ١٩٥٢ : شُكّلت لجنة توجيهية، وتأسس نادي فيليب آيلاند لسباقات السيارات (PIARC) برؤية طموحة لبناء أول حلبة سباق دولية للجائزة الكبرى في أستراليا. وفي العام نفسه، تم شراء الموقع الحالي. ودعا النادي إلى جمع ٧٠٠٠ اشتراك بقيمة ١٠ جنيهات إسترلينية لكل اشتراك للمساهمة في تطوير الحلبة، وبدأت أعمال البناء. واستُخدمت سيارة ألفا لقياس المسافة المطلوبة، وهي ثلاثة أميال، للحصول على الاعتماد الدولي كحلبة سباق دولية.
• 1957 : استضافت جزيرة فيليب العديد من سباقات الكؤوس بما في ذلك سباق كأس مجلة رياضة السيارات الأسترالية لعام 1957، وسباق الفورمولا ليبر لعام 1958، وسباق كأس جزيرة فيليب لعام 1958.
• عام 1960 : فاز فرانك كواد وجون روكسبورغ بسباق التحمل الافتتاحي "أرمسترونغ 500" بسيارة فوكسهول كريستا . وقد أنهيا السباق في 8 ساعات و15 دقيقة.
• 1962 : تضررت الحلبة أثناء سباق أرمسترونج 500 لعام 1962 وتم إغلاقها لاحقًا أمام السباقات.
• 1964 : اشترى رجل الأعمال وبطل سباقات السيارات الأسترالي السابق لين لوكي حلبة السباق بهدف إعادة تطويرها. ^{[ 10 ]} واليوم، سُمّي أحد منعطفات الحلبة باسم لوكي.
• 1967 : أعيد افتتاح الحلبة بسطح جديد في "اجتماع إعادة الافتتاح الكبير" في 22 أكتوبر 1967. ^{[ 11 ]}
• 1971 : أقيم أول سباق تحمل لمسافة 500 كيلومتر في جزيرة فيليب
• 1978 : تم إغلاق الحلبة، ^{[ 12 ]} بعد أن أصبحت غير صالحة للاستخدام عمليًا لسباقات السيارات الحديثة، وبين عامي 1979 و1982، لم تُستخدم إلا لسباقات الرالي التاريخية وسباقات السرعة للصغار. ^{[ 13 ]}
• 1985 : تم شراء حلبة فيليب آيلاند من قبل شركة بلاسيتاك المحدودة، بهدف إعادة إدخال سباقات السيارات إلى المنشأة الشهيرة.
• 1988 : تم تجديد الحلبة مع تقليل طولها إلى 4.449 كيلومترًا، وأعيد افتتاحها في 4 ديسمبر 1988 للجولة النهائية من سلسلة سوان للتأمين الدولية للدراجات النارية لعام 1988. ^{[ 9 ]}
• 1989 : أقيمت بطولة أستراليا الكبرى للدراجات النارية لعام 1989 ، وهي أول جولة من بطولة العالم في أستراليا، على الحلبة في 9 أبريل. ^{[ 14 ]}

• 1990 : استضافت حلبة فيليب آيلاند الجولة الأولى من بطولة العالم للدراجات النارية السوبربايك . كما استضافت الحلبة أيضاً الجولة الأولى من سباقات السرعة لبطولة السيارات السياحية الأسترالية .
• 1996 : فاز متسابق الدراجات النارية الأسترالي، تروي كورسر ، ببطولة العالم للدراجات النارية على متن دراجة دوكاتي في سباق أكتوبر في جزيرة فيليب.
• 1997 : يعود سباق الجائزة الكبرى الأسترالي للدراجات النارية إلى جزيرة فيليب، حيث يصبح حدثًا دائمًا.
• 1998 : فاز الأسترالي مايكل دوهان بسباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية . سُمّي المنعطف الأول باسمه.
• 2000 : سجل سيمون ويلز رقماً قياسياً طويلاً في اللفة على الحلبة في فئة فورمولا هولدن .
• 2004 : تم شراء الحلبة والأراضي المحيطة بها من قبل شركة لينفوكس بهدف استكمال الحلبة بمرافق مثل ملعب غولف من 18 حفرة من تصميم جريج نورمان وفندق من فئة 5 نجوم.
• 2006 : قامت مجموعة لينفوكس في أواخر عام 2006 بعملية إعادة تطوير بملايين الدولارات، بما في ذلك بناء حلبة سباق سيارات الكارتينج الجديدة .
• 2008 : أُقيم سباق فيليب آيلاند 500 لأول مرة منذ عام 1977، وهذه المرة لسباقات V8 سوبركارز . أُقيم السباق أربع مرات قبل أن يتوقف مجدداً.
• 2012 : فاز الأسترالي كيسي ستونر بسباق الجائزة الكبرى الأسترالي للدراجات النارية للمرة السادسة على التوالي، وكان هذا آخر فوز له في مسيرته في سباقات الجائزة الكبرى. وقبل السباق، سُمّي المنعطف الثالث من الحلبة باسم ستونر. ^{[ 15 ]}
• 2014 : أصبح جيمي وينكوب أول سائق على الإطلاق يفوز بلقب سادس في بطولة السيارات السياحية الأسترالية / V8 سوبركارز بفوزه في سباق يوم السبت الثاني في سباق Plus Fitness Phillip Island 400 .