وحدة أمن الميناء

بدأ برنامج أمن الموانئ التابع لخفر السواحل الأمريكي نتيجةً لتفجير بلاك توم وإقرار قانون التجسس لعام 1917. [ ^{8 ] وبموجب} هذا القانون، أُنيطت مسؤولية أمن مناطق الموانئ بقادة خفر السواحل . وخلال الحرب العالمية الأولى ، تولى أفراد الخدمة الفعلية تنفيذ عمليات أمن الموانئ. ^{[ 9 ]}

بعد الحرب العالمية الأولى، تراجع الاهتمام بأمن الموانئ إلى أن أعادت صور السفن المحترقة التي كانت مرئية من سواحل الولايات المتحدة، مع دخول البلاد الحرب العالمية الثانية ، إثارة قلق وسائل الإعلام والرأي العام. ^{[ 9 ]} خلال الحرب العالمية الثانية، كثّف خفر السواحل مشاركته في أمن الموانئ من خلال تكثيف الدوريات الساحلية، والدفاع عن المنشآت المطلة على الواجهة البحرية، وضمان سلامة حركة السفن. وشمل ذلك تفتيش السفن التجارية، والإشراف على عمليات التحميل القتالية ، والدفاعات الساحلية ، مثل مواقع المدافع الرشاشة . تم إنشاء قوات الاحتياط المؤقتة ، والتي تألفت من متطوعين مسلحين تحت قيادة قبطان الميناء . وقد خدم أكثر من 125,000 مواطن في نهاية المطاف كقوات احتياط مؤقتة. ^{[ 10 ]}

خلال أوائل ثمانينيات القرن الماضي، حدد مخططو وزارة الدفاع الأمريكية رسميًا الحاجة إلى قوات أمن الموانئ في الموانئ البحرية خارج الولايات المتحدة . وبدأ حوار بين الجيش والبحرية وخفر السواحل، ونشأ مفهوم وحدة أمن الموانئ المتنقلة. في يناير 1985، وافق قائد خفر السواحل على إنشاء ثلاث وحدات أمن موانئ وطنية لتلبية متطلبات خطط عمليات وزارة الدفاع . وتمركزت الوحدات الثلاث في منطقة البحيرات العظمى التابعة لخفر السواحل الأمريكي ، والتي كانت تُعرف آنذاك بالمنطقة التاسعة ، في كل من بوفالو، نيويورك؛ وكليفلاند، أوهايو؛ وميلووكي، ويسكونسن.

إضافة إلى العمليات في جميع أنحاء العالم، تم نشر وحدات الدعم اللوجستي لأول مرة في الخليج العربي خلال حرب الخليج عام 1990. ^{[ 9 ]} وقد عملت في هايتي خلال عملية دعم الديمقراطية عام 1994، واستجابت لمدينة بورت أو برانس مباشرة بعد الزلزال المدمر عام 2010، واستجابت لكوارث طبيعية مختلفة في الولايات المتحدة ، مثل إعصار ماريا وإعصار إيدا . ^{[ 11 ]}

لعبت وحدات الدعم الخاصة دوراً فعالاً خلال الحرب على الإرهاب، وتم نشرها في العديد من العمليات مثل عملية النسر النبيل ، وعملية الحرية الدائمة ، وعملية حرية العراق . ^{[ 12 ] [ 13 ]}

في ديسمبر 2000، تم نشر وحدة الدعم اللوجستي رقم 309 من ميناء كلينتون بولاية أوهايو إلى الشرق الأوسط لتوفير الحماية الحيوية لأصول البحرية الأمريكية في أعقاب الهجوم على المدمرة الأمريكية كول . ^{[ 10 ]}

خدمت وحدات الدعم البرمائي 309 و311 و313 في دعم عملية حرية العراق ، وعملت تحت قيادة المجموعة الأولى للحرب الساحلية البحرية (NCWG 1). ^{[ 14 ]} في مارس 2003، شنت قوة برمائية مؤلفة في معظمها من مشاة البحرية الملكية البريطانية هجومًا برمائيًا على الدفاعات العراقية في شبه جزيرة الفاو، حيث تقع العديد من منشآت النفط العراقية. في معركة الفاو ، وبعد فترة وجيزة من تطهير محطات النفط من القوات العراقية والمتفجرات والأسلحة على يد فرق الهجوم التابعة لقوات البحرية الخاصة ومشاة البحرية ، وصلت وحدتا الدعم البرمائي 311 و313 للسيطرة على المنشآت. التقت زوارق وحدات الدعم البرمائي بسفينة الإنزال الكبيرة التابعة للجيش الأمريكي " ميكانيكسفيل " واصطفت بالقرب منها في تشكيل متقارب لإتمام عبورها إلى منشآت النفط. كما ساعدت وحدات الدعم البرمائي في تأمين وتأسيس رأس الشاطئ لإنزال سفينة " ميكانيكسفيل" . في الوقت نفسه، وصلت مجموعة من وحدات الدعم البرمائي المتمركزة على الشاطئ إلى موقع الإنزال بواسطة قافلة للمساعدة في تأمين الميناء. ساعدوا في تفريغ المركبات العسكرية واستعدوا للعمليات. وبينما كانت معظم قوات التحالف قد أمّنت الميناء في وقت سابق، كان القناصة يضايقون بين الحين والآخر عناصر الإنزال ووحدات الدعم اللوجستي. ^{[ 15 ]}

بعد أيام، انتقلت مجموعة من وحدات الدعم اللوجستي إلى أم قصر مع قوات التحالف. أعادت قيادة العمليات المشتركة الأولى (NCWG 1) تكليف وحدة الدعم اللوجستي 311 من مهمتها الأصلية، وأوكلت إليها مهمة تأمين الميناء والمحيط في أم قصر على ممر خور عبد الله المائي خلال معركة أم قصر . في هذه الأثناء، قام الأعضاء المتبقون من وحدات الدعم اللوجستي 309 و311 و313 بتعزيز أمن الميناء في ميناء الشعيبة. ^{[ 16 ]}

قدمت وحدات أمن الموانئ الدعم للعديد من الفعاليات الأمنية الوطنية الخاصة رفيعة المستوى ، بما في ذلك فرق الحماية الرئاسية. ففي عام ٢٠٠٩، وفرت هذه الوحدات الأمن على ضفاف الميناء لحفل تنصيب الرئيس باراك أوباما في واشنطن العاصمة، وقمة مجموعة العشرين في بيتسبرغ ، بنسلفانيا. ^{[ ١٧ ]} وشمل ذلك توفير الدعم الأمني ​​على ضفاف الميناء ودعم القوات خلال زيارات الرئيس دونالد ترامب إلى مواقع مثل منتجع مارالاغو في بالم بيتش ، فلوريدا. ^{[ ١٨ ] [ ١٩ ]}

تم تجهيز قسم أمن الموانئ بستة زوارق أمنية متنقلة من طراز كفيتشاك (فيجور) بطول 32 قدمًا ، وهي من الجيل الرابع من هذه الزوارق التي يستخدمها خفر السواحل في مهام أمن الموانئ . هذه الزوارق مُسلحة بثلاثة رشاشات مثبتة ، بالإضافة إلى الأسلحة الشخصية للطاقم. ^{[ 25 ]}

يتمثل الهدف الرئيسي لقسم الأمن البحري في توفير الحماية البحرية للمواقع الحيوية الهامة، مثل السفن الحربية وسفن الإمداد العسكرية والقواعد العسكرية والموانئ والأرصفة . ومن خلال استخدام أساليب المرافقة والدوريات اليقظة، تتم حماية هذه المواقع من التهديدات غير المتكافئة ، مثل هجمات الزوارق الصغيرة أو السباحين .

يتألف قسم الأمن البحري من مساعدي قبطان السفن ، ومساعدي المدفعية ، وفنيي الآلات ، ومتخصصي إنفاذ القانون البحري ، بقيادة ضابط قسم ومساعده. ويتكون طاقم كل وحدة أمنية بحرية من أفراد مجندين، بمن فيهم قبطان تكتيكي وأفراد طاقم القارب التكتيكي، أحدهم مهندس مؤهل.

تُعدّ شعبة الأمن الساحلي (SSD) العنصر الأرضي لوحدات الأمن البحري (PSUs). وتُكلّف عادةً بحماية السفن في المناطق الأمنية ومناطق الأرصفة، بالإضافة إلى تأمين العمليات الداخلية للوحدات، مثل مناطق القيادة المشتركة، ومراكز الاتصالات، ومناطق الرسو، ونقاط التفتيش على الدخول (ECP)، ونقاط تفتيش المركبات (VCP). كما يتلقى أفراد شعبة الأمن الساحلي تدريباً على بناء مواقع قتالية دفاعية ، وعمليات القوافل، والتحركات الفردية، والدوريات .

يتألف قسم الأمن الساحلي من متخصصين في إنفاذ القانون البحري ، بقيادة ضابط قسم ومساعده. وينقسم القسم إلى فرق، تضم كل منها ثلاث مجموعات إطفاء، كل منها مكونة من أربعة أفراد. ولكل فرقة وفريق إطفاء قائد معين.

يضمن قسم الأسلحة تسليح الوحدة وتجهيزها وتدريبها بشكل مناسب للتمارين والعمليات والحوادث التي قد تستجيب لها وحدة الدعم العام. ويتألف قسم الأسلحة من ضابط أسلحة وعدد من مساعدي المدفعية .

تتمتع وحدات أمن الموانئ بالقدرة على الانتشار عالميًا في بيئات الدفاع الوطني والطوارئ الإقليمية. وتُجري هذه الوحدات عمليات دفاعية متعددة المستويات لحماية المواقع ذات الأهمية البالغة داخل المياه المحمية للموانئ. ^{[ 23 ]} وتشمل بيئات العمل عمليات من مواقع ساحلية، أو سفن عائمة، أو منصات راسية أخرى (بما في ذلك منصات النفط ). وعادةً ما تمتلك وحدات أمن الموانئ إمدادات كافية للعمل لمدة تتراوح بين 15 و30 يومًا دون الحاجة إلى إعادة التموين. ^{[ 11 ]}

تعمل وحدات الدعم العملياتي عادةً بشكل مستقل، ولكن قد تعمل بالتنسيق مع قيادة العمليات القتالية الاستكشافية التابعة للبحرية الأمريكية . تستطيع هذه الوحدات تنفيذ عمليات بحرية متواصلة بثلاثة أو أربعة قوارب في آن واحد. ويكون قارب إضافي مجهزًا بطاقم وجاهزًا ميكانيكيًا في جميع الأوقات كقارب استجابة فورية. أما القوارب المتبقية فقد تخضع للصيانة أو الإصلاح، أو تُستخدم كقطع غيار. ومن المتوقع أن تبقى هياكل القوارب في مواقعها (باستثناء وقت العبور والصيانة) لمدة 18 ساعة يوميًا عند صيانة أكثر من قارب. وفي ظروف التهديد العالي، تستطيع وحدات الدعم العملياتي تنفيذ عمليات متواصلة بأربعة قوارب عاملة لمدة تصل إلى 24 ساعة.