محطة مايبورت البحرية

محطة مايبورت البحرية ( رمز إياتا : NRB ، رمز إيكاو : KNRB ، رمز إدارة الطيران الفيدرالية : NRB)تُعدّ قاعدة سان بابلو البحرية الأمريكية قاعدةً رئيسيةً تابعةً للبحرية الأمريكية، وتقع على جزيرة سان بابلو ^{[ 3 ]} في جاكسونفيل، فلوريدا . وتضمّ ميناءً محميًا قادرًا على استيعاب سفن بحجم حاملات الطائرات، ومركزًا لصيانة السفن المتوسطة (SIMA)، ومطارًا عسكريًا (مطار الأدميرال ديفيد إل. ماكدونالد) بمدرج واحد مُعبّد بالإسفلت ( 5/23) بأبعاد 8001 قدم × 200 قدم (2439 مترًا × 61 مترًا) . ^{[ 1 ]}      

تم افتتاح المحطة في ديسمبر 1942، وأُعيد تصنيفها كقاعدة بحرية حدودية في عام 1943. ^{[ 4 ]} وفي أبريل 1944، أُنشئت محطة جوية بحرية مساعدة جديدة. وقد دعمت القاعدة البحرية والمحطة الجوية البحرية المساعدة أسطول المحيط الأطلسي خلال الحرب العالمية الثانية . وأُغلقت كلتاهما بعد الحرب. وفي يونيو 1948، أُعيد تأسيس مايبورت كمهبط طائرات بحري خارجي. وزادت مساحة القاعدة إلى 1680 فدانًا (680 هكتارًا) ، ووُسّع المدرج في منتصف خمسينيات القرن العشرين. 

أصبحت حاملة الطائرات يو إس إس تاراوا  أول سفينة حربية رئيسية تستخدم حوض حاملات الطائرات الجديد في أكتوبر 1952. وأعيد تسمية القاعدة إلى محطة جوية بحرية مساعدة في يوليو 1955. وتم توسيع المحطة البحرية لاستيعاب المزيد من السفن والبحارة وعائلاتهم، وأعيد تصنيف المطار كمحطة جوية بحرية منفصلة في عام 1988. وكجزء من تخفيضات القوات وتوحيد الموظفين بعد الحرب الباردة، تم دمج محطة مايبورت الجوية البحرية مرة أخرى في محطة مايبورت البحرية في عام 1992. ^{[ 5 ]}

تطورت قاعدة مايبورت البحرية لتصبح ثالث أكبر منطقة لتمركز الأسطول السطحي البحري في الولايات المتحدة. وتضم القاعدة ميناءً مزدحماً قادراً على استيعاب 34 سفينة، ومدرجاً بطول 2439 متراً (8001 قدم) قادراً على استيعاب معظم الطائرات التابعة لوزارة الدفاع. 

كما أن محطة مايبورت البحرية هي موطن قيادة القوات البحرية الأمريكية الجنوبية / الأسطول الرابع للولايات المتحدة ، والتي أعيد تفعيلها في عام 2008 بعد أن تم تعطيلها في عام 1950.

لطالما كانت القاعدة بمثابة الميناء الرئيسي لعدد من حاملات الطائرات التقليدية التابعة للأسطول الأطلسي الأمريكي، بما في ذلك شانغري-لا (1960-1971)، وفرانكلين د. روزفلت (1956-1977)، وفورستال (1977-1993)، وساراتوغا (1957-1994)، ومؤخرًا جون ف. كينيدي (1995-2007). ومع إخراج جميع حاملات الطائرات التقليدية من الخدمة من قبل البحرية الأمريكية، لم تعد هناك أي حاملات طائرات مُخصصة لميناء مايبورت حاليًا. ومع ذلك، أقرّ مجلسَا الكونغرس تشريعًا يُجيز تخصيص حوالي 75 مليون دولار أمريكي لأعمال التجريف والتحديث في قاعدة مايبورت البحرية لاستيعاب حاملة طائرات تعمل بالطاقة النووية. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

في 29 يناير 2010، ذكر تقرير المراجعة الدفاعية الرباعية أن حاملة طائرات نووية ستتخذ من قاعدة مايبورت البحرية ميناءً رئيسياً لها. ويهدف هذا الإجراء إلى حماية الأسطول من أي هجوم إرهابي محتمل أو حادث أو كارثة طبيعية، إذ تتمركز جميع حاملات الطائرات على الساحل الشرقي حالياً في قاعدة نورفولك البحرية بولاية فرجينيا، وفقاً للتقرير. أما حاملات الطائرات على الساحل الغربي، فتتوزع بين قاعدة نورث آيلاند الجوية البحرية في سان دييغو بولاية كاليفورنيا ، وقاعدة كيتساب البحرية ، وقاعدة إيفريت البحرية في ولاية واشنطن، بالإضافة إلى حاملة طائرات واحدة تابعة لقوة الانتشار الأمامي البحرية، ومقرها قاعدة يوكوسوكا البحرية في اليابان.

في عام 2009، صرّح روبرت غيتس ، وزير الدفاع آنذاك، قائلاً: "إنّ وجود ميناء رئيسي واحد (لحاملات الطائرات النووية) لم يُعتبر مقبولاً على الساحل الغربي، ولا ينبغي أن يُعتبر مقبولاً على الساحل الشرقي". ^{[ 8 ]} وقد عارض المسؤولون المنتخبون في ولاية فرجينيا هذا القرار، ^{[ 9 ]} إذ سيخسرون 3500 بحار وعائلاتهم، و425 مليون دولار من الإيرادات سنوياً، والأهم من ذلك، 6000 وظيفة دعم. ^{[ 10 ]} وقدّرت غرفة تجارة هامبتون رودز الخسارة بـ 11000 وظيفة و650 مليون دولار سنوياً. ^{[ 11 ]} وقُدّر أن تستغرق تغييرات البنية التحتية وبناء المرافق في ميناء مايبورت خمس سنوات بتكلفة تتجاوز نصف مليار دولار. وقد خصّصت ميزانية عام 2011 مبلغ 590 مليون دولار خلال السنوات المالية من 2011 إلى 2019، لذا قد لا تنتقل حاملة طائرات إلى مايبورت حتى عام 2019. ^{[ 10 ] [ 12 ]} وقد تمّ تخصيص مجموعة برمائية في وقت أبكر. انتقلت مجموعة يو إس إس إيو جيما  البرمائية الجاهزة (ARG)، التي تتكون من إيو جيما ويو إس إس نيويورك  ويو إس إس فورت ماكهنري،  إلى مايبورت بين ديسمبر 2013 وأغسطس 2014. ^{[ 13 ] [ 14 ]}

عارض وفد ولاية فرجينيا في الكونغرس خسارة أي حاملة طائرات من قاعدة نورفولك البحرية ، لما يمثله ذلك من دعم لاقتصادهم، وذلك بالإشارة إلى مجالات أخرى مثل بناء السفن لإنفاق ميزانية البحرية المحدودة. ^{[ 15 ]}

في 5 سبتمبر 2018، وصلت حاملة الطائرات الجديدة التابعة للبحرية الملكية ، إتش إم إس كوين إليزابيث  ، والفرقاطة المرافقة إتش إم إس مونماوث  ، إلى ميناء مايبورت للتزود بالإمدادات، في أول مهمة لها في الولايات المتحدة ضمن مناورات "ويستلانت 18". ^{[ 16 ]}

في الأول من أبريل عام ١٩٤٤، تم افتتاح منشأة مايبورت الجوية كمحطة مايبورت الجوية البحرية المساعدة. بعد الحرب العالمية الثانية، تم إغلاق المحطة ووضعها تحت إدارة مؤقتة. تولى خفر السواحل الأمريكي إدارة القاعدة وأدار معسكرًا تدريبيًا صغيرًا فيها لعدة سنوات، لكنه غادر مايبورت في أواخر عام ١٩٤٧ بسبب تخفيضات الميزانية. أعيد تفعيل مايبورت مرة أخرى في يونيو عام ١٩٤٨ كمهبط طائرات بحري خارجي تحت إشراف قائد محطة جاكسونفيل الجوية البحرية . مع تطور الطيران المروحي خلال الحرب الباردة ، أصبحت مايبورت مقرًا على الساحل الشرقي لأسراب نظام الطائرات الخفيفة متعددة الأغراض المحمولة جوًا (LAMPS) MK III. وانعكاسًا لهذا النمو، أعيد تصنيف منشأة مايبورت الجوية البحرية كمحطة جوية بحرية في عام ١٩٨٨. ^{[ ٣٨ ]}

• قائمة المطارات التابعة للبحرية الأمريكية

الوسائط المتعلقة بمحطة مايبورت البحرية على ويكيميديا ​​كومنز

• مخطط المطار الصادر عن إدارة الطيران الفيدرالية ( ملف PDF ) ، ساري المفعول اعتبارًا من 9 يوليو 2026 
• مصادر هذا المطار العسكري الأمريكي:
  • معلومات المطارات التابعة لإدارة الطيران الفيدرالية لـ NRB
  • معلومات مطار AirNav لـ KNRB
  • سجل حوادث ASN لـ NRB
  • أحدث رصدات الطقس من الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي/خدمة الأرصاد الجوية الوطنية
  • خريطة SkyVector للملاحة الجوية لـ KNRB

30°23′31″ شمالاً 081°25′25″ غرباً / 30.39194° شمالاً 81.42361° غرباً / 30.39194; -81.42361