يو إس إس فورت ماكهنري

كانت أولى مهام سفينة فورت ماكهنري في غرب المحيط الهادئ من يونيو 1988 إلى ديسمبر 1988. وبعد عودتها، شاركت فورت ماكهنري في عمليات تنظيف بقعة نفط إكسون فالديز من 28 أبريل إلى 22 يونيو 1989. وتقديراً لكفاءة طاقمها خلال عملية التنظيف، مُنحت فورت ماكهنري وسام الوحدة المتميزة وشريط خدمة العمليات الخاصة لخفر السواحل.

في 20 يونيو 1990، بدأت حاملة الطائرات فورت ماكهنري مهمتها الثانية، وقضت عشرة أشهر في الخليج العربي ضمن عمليتي درع الصحراء وعاصفة الصحراء . وعند عودتها إلى قاعدتها البحرية في سان دييغو في 17 أبريل 1991، حازت فورت ماكهنري على وسام تقدير الوحدة البحرية ، ووسام الخدمة الدفاعية الوطنية ، ووسام خدمة جنوب غرب آسيا ، ووسام تحرير الكويت (المملكة العربية السعودية) ، ووسام تحرير الكويت (الكويت) ، وشريط العمليات القتالية . وبعد ثمانية أشهر، في 6 يناير 1992، انتشرت فورت ماكهنري في غرب المحيط الهادئ. وبعد عدة مناورات دولية ناجحة وزيارات للموانئ، عادت فورت ماكهنري إلى سان دييغو في 6 يوليو 1992.

بعد فترة صيانة شاملة، بدأت حاملة الطائرات فورت ماكهنري دورة تدريبية استعدادًا لانتشارها التالي. وخلال هذه الدورة، عبرت فورت ماكهنري قناة بنما إلى الساحل الشرقي لاستلام خمس مركبات إنزال برمائية جديدة من مدينة بنما سيتي بولاية فلوريدا . عند انتهاء الدورة التدريبية، انطلقت فورت ماكهنري في مهمتها الرابعة من 9 يونيو إلى 9 ديسمبر 1994. وخلال هذه المهمة، شاركت فورت ماكهنري في عملية استعادة الأمل ، بالإضافة إلى عملية المحارب اليقظ . بعد انتهاء المهمة، مُنحت فورت ماكهنري وسام تقدير الوحدة البحرية للمرة الثانية، ووسام القوات المسلحة الاستكشافي ، كما حصلت على جائزة الكفاءة القتالية للمرة الرابعة .

في الأول من سبتمبر عام 1995، غادرت حصن ماكهنري سان دييغو لتصبح واحدة من الوحدات المنتشرة في ساسيبو ، اليابان.

بعد وصولها إلى اليابان، شاركت حاملة الطائرات فورت ماكهنري في تدريبات ومناورات متعددة الجنسيات، مثل مناورات تانديم ثرست وكروكودايل في أستراليا ، وكوبرا جولد في تايلاند ، وفول إيجل في كوريا الجنوبية . وقد زارت موانئ خلال تلك المناورات، بما في ذلك شنغهاي في الصين ، وكوري في اليابان.

خلال شهر مايو/أيار 1998، شاركت المدمرة فورت ماكهنري في مناورات التعاون البحري للاستعداد والتدريب (CARAT 98)، والتي تضمنت زيارات وتدريبات مع دول في غرب المحيط الهادئ مثل بروناي وسنغافورة وماليزيا وتايلاند . وإلى جانب مشاركتها في مناورات CARAT 98، حصلت فورت ماكهنري على جائزة قائد وحدة الصحة في أسطول المحيط الهادئ السطحي لعام 1997، وجائزة رئيس العمليات البحرية للسلامة لعام 1997 ، وذلك في الأول من يونيو/حزيران 1998.

بعد قضاء شهر يناير 1999 في هونغ كونغ، دخلت المدمرة فورت ماكهنري المرحلة التنافسية من دورة تدريبها. وفي أبريل من العام نفسه، شاركت في مناورة "تانديم ثرست 99" في غوام . كما حازت فورت ماكهنري على جائزة قائد وحدة الصحة التابعة لأسطول المحيط الهادئ السطحي للمرة الثانية على التوالي. وفي يونيو من العام نفسه، خضعت فورت ماكهنري لتقييمين شاملين لتدريب السفينة، أكدا تقدم تدريبها خلال الدورة التنافسية لعام 1999.

في عام 2000، شاركت السفينة "فورت ماكهنري" في مناورات "باليكاتان 2000" مع القوات المسلحة الفلبينية . وحازت السفينة على جائزة الكفاءة القتالية، وجوائز التميز القيادي في مجالات الحرب البحرية، والهندسة/القدرة على البقاء، والقيادة والسيطرة، وإدارة الإمداد، وذلك تقديرًا لإنجازاتها خلال السنة المالية 1999. وبعد انتهاء "باليكاتان 2000"، واصلت "فورت ماكهنري" جدولها الحافل بالمشاركة في مناورات "كوبرا جولد 2000" خلال شهر مايو من العام نفسه، مع القوات البحرية التايلاندية والسنغافورية. واستمر هذا الجدول المزدحم في أكتوبر 2000، حيث شاركت "فورت ماكهنري" في مناورات "نبتون ثاندر 2000" مع قوات الجيش الأمريكي المتمركزة في كوريا الجنوبية. وفي الفترة من 27 أكتوبر إلى 3 نوفمبر، اختتمت "فورت ماكهنري" العام، والألفية الجديدة، بمشاركتها في مناورات "فول إيجل" التي أقيمت في كوريا الجنوبية.

أمضت سفينة فورت ماكهنري النصف الأول من عام 2001 في فترة صيانة طويلة. وخلال هذه الفترة، حصلت السفينة على نظامي أسلحة جديدين، هما قاذفة صواريخ رام (RAM) ونظام الدفاع الذاتي للسفينة (SSDS)، وكلاهما من شأنه أن يزيد بشكل كبير من قدرات السفينة الدفاعية.

بعد عودتها إلى البحر في يونيو 2001، دخلت سفينة فورت ماكهنري منتصف دورة تدريبها. وأتمت السفينة زيارة لميناء كاغوشيما في اليابان في أغسطس 2001، حيث قام حوالي سبعة آلاف من سكان كاغوشيما بجولة في فورت ماكهنري .

في عام ٢٠٠٤، انتشرت حاملة الطائرات فورت ماكهنري في قاعدة ساسيبو البحرية باليابان، وانضمت إلى المجموعة البرمائية الأولى . وفي مايو من العام نفسه، غادرت فورت ماكهنري في مهمة استمرت ثلاثة أشهر برفقة عدة سفن، من بينها يو إس سي جي سي ميلون  ، ويو إس إس سالفور  ، ويو إس إس راسل  ، ويو إس إس ماك كامبل  . تمحورت هذه المهمة حول مناورة سنوية تُعرف باسم "التعاون في الاستعداد والتدريب البحري" (CARAT) لعام ٢٠٠٤. وبعد فترة بحث وإنقاذ استمرت شهرين ونصف ، عادت فورت ماكهنري إلى الخدمة مجددًا، حيث تم نشرها بشكل طارئ في الفلبين بعد أن ضربت عدة أعاصير البلاد خلال نوفمبر ٢٠٠٤. ووفرت منصة لمروحيات القوات الجوية الأمريكية لنقل الوقود الذي كانت الفلبين في أمس الحاجة إليه .

في عام ٢٠٠٥، شاركت حاملة الطائرات فورت ماكهنري في جهود الإغاثة من كارثة تسونامي آسيا . ووفرت منصة لست مروحيات من طراز CH-46 ومركبات إنزال برمائية (LCAC) لنقل الإمدادات الضرورية إلى باندا آتشيه في إندونيسيا . وخلال عملية المساعدة الموحدة ، انضمت إلى فورت ماكهنري العديد من سفن البحرية الأمريكية، بما في ذلك حاملة الطائرات يو إس إس أبراهام لينكولن  وسفينة الإمداد يو إس إن إس ميرسي  . وعقب هذه المهمة، توجهت فورت ماكهنري مباشرةً إلى جزيرة إيو جيما للانضمام إلى المحاربين الأمريكيين واليابانيين القدامى في الذكرى الستين لمعركة إيو جيما . وانتشرت فورت ماكهنري خلال النصف الأول من مناورات التعاون البحري للاستعداد والتدريب (CARAT) لعام ٢٠٠٥، والتي أكملتها حاملتا الطائرات يو إس إس بوكسر  ويو إس إس هاربرز فيري  .

في 31 مارس 2006، وصلت المدمرة الأمريكية "تورتوجا"  إلى ساسيبو لتحل محل المدمرة "فورت ماكهنري" . تبادل طاقما السفينتين هياكلهما، وبعد ذلك، في 13 أبريل، أعاد طاقم "تورتوجا " القديم المدمرة "فورت ماكهنري" إلى قاعدة ليتل كريك البحرية في ولاية فرجينيا ، حيث كان من المقرر أن تتخذها ميناءً رئيسياً لها . وفي يناير 2007، كانت تخضع لعملية صيانة شاملة في قاعدة نورفولك البحرية.

أعلنت وزارة الدفاع الأمريكية في 15 أكتوبر 2007 أن من المقرر أن تغادر قاعدة فورت ماكهنري ليتل كريك ، فيرجينيا ، في 16 أكتوبر 2007 في مهمة تستغرق سبعة أشهر إلى خليج غينيا، والتي قال قائد القيادة الأمريكية في أفريقيا إنها ستوضح كيفية عمل تلك القيادة الجديدة.

كانت سفينة الإنزال البرمائية بمثابة منصة لمبادرة محطة الشراكة الأفريقية ، التي تهدف إلى العمل بشكل تعاوني مع الشركاء الأمريكيين والدوليين في تعزيز الأمن البحري في غرب أفريقيا .

أبحرت السفينة إلى إسبانيا لنقل ضباط من عدة شركاء أوروبيين للعمل في هيئة الخدمات العامة الداخلية؛ من بينهم إسبانيا والمملكة المتحدة والبرتغال وألمانيا ، قبل أن تتجه إلى خليج غينيا.

ضمّ الوفد الكامل ممثلين عن الوكالات الحكومية والمنظمات غير الحكومية الأمريكية والدول الشريكة، والذين عملوا جميعًا معًا لمساعدة الدول الأفريقية على تعزيز قدرتها على توفير الأمن البحري . وإلى جانب الجيش الأمريكي، شاركت في هذا الاجتماع وكالات أمريكية أخرى، هي: وزارة الخارجية ، ووزارة الأمن الداخلي ، والوكالة الأمريكية للتنمية الدولية ، والإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي ، وخفر السواحل الأمريكي .

انضمت السفينة السريعة سويفت إلى فورت ماكهنري في خليج غينيا ، حيث نقلت الطلاب والمدربين خلال زياراتهم إلى السنغال وليبيريا وغانا والكاميرون والغابون وساو تومي وبرينسيبي .

في 13 مايو 2009، غادرت المدمرة فورت ماكهنري قاعدتها الأم في قاعدة ليتل كريك البحرية البرمائية في مهمة مقررة ضمن مجموعة باتان البرمائية الجاهزة (BATRAG) ووحدة المشاة البحرية الثانية والعشرين (22 MEU)، والتي ضمت أكثر من 4000 بحار وجندي من مشاة البحرية. وقد دعمت مجموعة باتان البرمائية الجاهزة ووحدة المشاة البحرية الثانية والعشرين عمليات الأمن البحري، ووفرت القدرة على الاستجابة للأزمات، وعززت التعاون الأمني ​​في مسرح العمليات والوجود البحري المتقدم في منطقتي عمليات الأسطولين الخامس والسادس.

تألفت قوة باتارغ من حصن ماكهنري ، وسفينة الإنزال البرمائي متعددة الأغراض يو إس إس باتان  ، وسفينة النقل البرمائي يو إس إس بونس  . وشملت وحدة المشاة البحرية الثانية والعشرون فريق إنزال كتيبة من الكتيبة الثالثة ، فوج المشاة البحرية الثاني ، وفريق قتال جوي مؤلف من عناصر من سرب الطائرات المروحية المتوسطة 263 التابع لسلاح مشاة البحرية ؛ وعناصر من كتيبة الإمداد اللوجستي القتالي 22 ؛ وقسم قيادة وحدة المشاة البحرية.

في 13 يناير 2010، تم إرسال حصن ماكهنري للمساعدة في جهود الإغاثة في أعقاب زلزال هايتي عام 2010. ^{[ 3 ]}

كان من المقرر أن ترسو السفينة في ميناء دبلن، أيرلندا، في 31 أغسطس/آب لحضور مباراة كرة القدم الأمريكية "ذا إميرالد كلاسيك" بين فريق "فاينتينغ آيريش" التابع لجامعة نوتردام والأكاديمية البحرية الأمريكية. وكان على متنها طاقم مكون من 350 بحارًا و180 من مشاة البحرية.

في يناير 2015، تم وضع حصن ماكهنري ويو إس إس إيو جيما  قبالة سواحل اليمن في حالة تأهب لإجلاء موظفي السفارة الأمريكية في حال دعت الحاجة إلى ذلك بسبب انهيار الحكومة اليمنية . ^{[ 4 ]}

في منتصف فبراير، شاركت فورت ماكهنري في تمرين برمائي بعنوان " الاستجابة الباردة "، إلى جانب أحواض النقل البرمائية الهولندية HNLMS Johan de Witt و HNLMS Rotterdam . ^{[ 5 ]}  

في 22 ديسمبر، تعرض أفراد من قاعدة فورت ماكهنري ، برفقة عناصر من وحدة المشاة البحرية الثانية والعشرين، لتفشي مرض النكاف . فتم فرض حجر صحي على السفينة بأكملها، وعزل الأفراد المصابين. ولم يُبلغ عن تفشي المرض حتى 9 مارس 2019. ^{[ 6 ]}

في يناير/كانون الثاني 2019، عبرت السفينة البحر الأبيض المتوسط ​​من خلال مضيق الدردنيل ودخلت البحر الأسود ، ثم رست في ميناء كونستانتا الروماني ، وهو قاعدة رئيسية للبحرية الرومانية . كانت السفينة جزءًا من مجموعة يو إس إس كيرسارج البرمائية الجاهزة ، وكانت تقلّ وحدة المشاة البحرية الثانية والعشرين من معسكر ليجون في ولاية كارولاينا الشمالية . ^{[ 7 ]} في مارس/آذار 2019، وُضعت السفينة في الحجر الصحي لأكثر من ثلاثة أشهر إثر تفشي مرض النكاف. وخلال فترة الحجر، واصلت عملياتها ضمن الأسطول الخامس، حيث نفّذت مجموعة واسعة من العمليات. ^{[ 8 ]} وفي وقت قصير، كُلّفت بمغادرة الأسطول الخامس والانتقال إلى الأسطول السادس لدعم مناورات بالتوبس 2019، وهي مناورات بحرية واسعة النطاق تجمع حلف الناتو وحلفائه. 

تم إغلاق حصن ماكهنري في 27 مارس 2021، واعتبارًا من أبريل 2021تخضع السفينة حاليًا لعملية نقل إلى منشأة صيانة السفن البحرية غير العاملة في فيلادلفيا، بنسلفانيا، حيث تم وضعها في حالة احتياط. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

في 13 يناير 2026، تم سحب السفينة السابقة فورت ماكهنري لتفكيكها. ^{[ 9 ]}