طريق ولاية نيويورك رقم 251

طريق ولاية نيويورك رقم 251
طريق ولاية نيويورك رقم 251
	نيويورك 251 مميزة باللون الأحمر
معلومات الطريق
	تم صيانته بواسطة NYSDOT
طول	17.79 ميل (28.63 كم)
كانت موجودة	1930 – حتى الآن
التقاطعات الرئيسية
الطرف الغربي	نيويورك 383 في سكوتسفيل
	I-390 في Rush NY 64 في Mendon;
الطرف الشرقي	نيويورك 96 في فيكتور
موقع
دولة	الولايات المتحدة
ولاية	نيويورك
المقاطعات	مونرو ، أونتاريو
نظام الطرق السريعة
	الطرق السريعة في نيويورك; بين الولايات; نحن; ولاية; مرجع; باركوايز;

طريق ولاية نيويورك 251 ( NY 251 ) هو طريق سريع يمتد من الشرق إلى الغرب في غرب نيويورك في الولايات المتحدة. يمتد لمسافة 17.79 ميلًا (28.63 كم) من تقاطع مع NY 383 في سكوتسفيل ، مقاطعة مونرو ، إلى تقاطع مع NY 96 في بلدة فيكتور ، مقاطعة أونتاريو . يتصل NY 251 بالطريق السريع 390 (I-390) في راش ويخدم قرية هونيو فولز (عبر NY 65 ) وقرية ميندون داخل البلدة التي تحمل الاسم نفسه . يتقاطع الطريق، وهو طريق سريع ريفي ذو حارتين لمعظم طوله، أيضًا مع NY 15 و NY 64 ، وهما طريقان سريعان من الشمال إلى الجنوب يؤديان إلى Southern Tier و Finger Lakes على التوالي. يتبع قسمان من الطريق - من جنوب سكوتسفيل إلى راش ومن ميندون إلى غرب فيكتور - محاذاة خطية من الشرق إلى الغرب. تقع جميع أجزاء الطريق باستثناء 3 أميال (5 كم) في مقاطعة مونرو.

من عام 1911 إلى عام 1921، كان القسم الشمالي الجنوبي من الطريق السريع NY 251 الحديث بالقرب من سكوتسفيل جزءًا من الطريق 15، وهو طريق تشريعي غير موقّع خصصته الهيئة التشريعية لولاية نيويورك . كان الجزء الأول مما يُعرف الآن بالطريق السريع NY 251 الذي حصل على تسمية منشورة هو الجزء الواقع شرق الطريق السريع NY 64 في ميندون، والذي كان جزءًا من الطريق السريع NY 15 الموقّع من عام 1924 إلى عام 1930. في إعادة ترقيم الطرق السريعة في نيويورك عام 1930 ، تم تعيين الطريق السريع NY 251 لمحاذاة تمتد من جيتس إلى فيكتور عبر سكوتسفيل، باستخدام الطريق السريع NY 386 الحديث شمال سكوتسفيل ومحاذاته الحالية شرق القرية. تم اختصار الطريق NY 251 ليبدأ عند الطريق NY 383 في سكوتسفيل في 1 يوليو 1977، وفي ذلك الوقت أصبح المسار السابق للطريق NY 251 بين سكوتسفيل وجيتس جزءًا من الطريق NY 386 الممتد.

وصف الطريق

يبدأ طريق نيويورك 251 عند تقاطع مع طريق نيويورك 383 في وسط قرية سكوتسفيل ، الواقعة داخل بلدة ويتلاند . ويغادر سكوتسفيل إلى الجنوب باعتباره طريق ريفر ويعبر أوتكا كريك قبل أن يلتقي بطريق كويكر عند تقاطع ريفي جنوب القرية مباشرة. ^{[3] بينما يستمر طريق ريفر باتجاه الجنوب باعتباره طريق}نيويورك 940H غير المميز ، ^[4] يتجه طريق نيويورك 251 شرقًا لبدء رحلته من الشرق إلى الغرب عبر الجزء الجنوبي غير المتطور في الغالب من مقاطعة مونرو . بعد حوالي 0.5 ميل (0.8 كم)، يعبر نهر جينيسي ويدخل بلدة راش ، ليصبح طريق راش سكوتسفيل في هذه العملية. داخل خط المدينة مباشرةً، يمر طريق نيويورك 251 عبر قرية إندستري، وهو موقع يتركز حول معبر الدرجة NY 251 مع سكة حديد ليفونيا وأفون ولاكفيل ومتحف سكة حديد روتشيستر وجينيسي فالي المجاور . ^[3]

في منتصف الطريق عبر بلدة راش، يتسع طريق نيويورك 251 من حارتين إلى أربع حارات ويلتقي بالطريق السريع 390 عند المخرج 11. شرق الطريق السريع مباشرة، يتقاطع طريق نيويورك 251 مع طريق نيويورك 15 ، والذي يخدمه أيضًا المخرج 11 عن طريق زوج من الطرق المجمعة/الموزعة القصيرة الموازية للطريق السريع 390 من طريق نيويورك 251 إلى طريق نيويورك 15. بعد طريق نيويورك 15، يعود الطريق إلى طريق سريع ذي حارتين وينحرف إلى الجنوب الشرقي ليوازي Honeoye Creek إلى قرية Rush. هنا، يمر الطريق عبر منطقة أكثر اكتظاظًا بالسكان حيث يتقاطع مع طريق نيويورك 15A في وسط المجتمع، وعند هذه النقطة يصبح طريق Rush–Mendon. يستمر طريق نيويورك 251 في اتباع Honeoye Creek عبر مناطق أقل تطورًا تدريجيًا وإلى بلدة Mendon ، حيث ينحني الخور جنوبًا نحو Honeoye Falls عند تقاطع Rochester. ومع ذلك، يتجه الطريق السريع نحو الشمال الشرقي ليلتقي بالطريق NY 65 عند دوار . ويستمر المسار الشمالي الشرقي للطريق NY 251 حتى مركز Mendon، وهي قرية صغيرة تقع بالقرب من الطرف الجنوبي لمنتزه Mendon Ponds ، حيث يتجه شرقًا مرة أخرى. ^[3]

يستمر طريق نيويورك 251 عبر الحقول المفتوحة إلى قرية ميندون المكتظة بالسكان، حيث يوجد تقاطع مع طريق نيويورك 64 في وسط المجتمع. شرق التقاطع، يصبح طريق نيويورك 251 طريق فيكتور ميندون حيث يتجه خارج ميندون. على بعد حوالي 0.5 ميل (0.8 كم) من طريق نيويورك 64، تعود المناطق المفتوحة المحيطة حيث يعبر الطريق إلى مدينة فيكتور بمقاطعة أونتاريو . يستمر طريق نيويورك 251 على خط شرق-غرب افتراضي لأول 1.5 ميل (2.4 كم) في المقاطعة، متجهًا عبر مناطق أكثر تطورًا قليلاً ولكنها لا تزال قليلة السكان. عند طريق فيليبس، ينحني الطريق باتجاه الجنوب الشرقي لمسافة ميل واحد (1.6 كم) قبل إجراء منعطف أخير إلى الشمال الشرقي. في هذا الامتداد الأخير، يعبر طريق نيويورك 251 سكة حديد أونتاريو المركزية عند معبر على مستوى وينتهي عند تقاطع مع طريق نيويورك 96 شمال غرب قرية فيكتور . ^[3]

تاريخ

كان الجزء الغربي من ما يُعرف الآن باسم NY 251 بين NY 383 في سكوتسفيل وتقاطع River and Quaker Roads جنوب القرية جزءًا من الطريق 15، وهو طريق تشريعي غير موقّع تم تعيينه من قبل الهيئة التشريعية لولاية نيويورك . تم تمديد الطريق 15 شمالًا من نهايته الأصلية في كاليدونيا إلى سكوتسفيل عبر River Road في 24 يوليو 1911؛ ^[5]^[6] ومع ذلك، تمت إعادة محاذاته في 1 مارس 1921، لدخول سكوتسفيل على NY 383 الحديثة بدلاً من ذلك. ^[7] عندما تم تعيين أول مجموعة من الطرق المنشورة في نيويورك عام 1924، لم تتلق هذه القطعة من NY 251 الحديثة تسمية. ومع ذلك، حصل قسم آخر على تسمية، حيث تم تعيين الجزء الممتد من ميندون شرقًا إلى فيكتور كجزء من NY 15 . ^[8] في إعادة ترقيم الطرق السريعة في ولاية نيويورك عام 1930 ، تم إعادة توجيه الطريق السريع NY 15 بين فيكتور وبيتسفورد ليتبع الطريق السريع NY 96 الحالي . أصبح التوجيه السابق للطريق السريع NY 15 من فيكتور إلى ميندون جزءًا من الطريق السريع NY 251، ^[9] وهو طريق سريع جديد يمتد من الطريق السريع NY 15 في فيكتور إلى الطريق السريع NY 33 في جيتس عبر تشيلي وسكوتسفيل . غرب سكوتسفيل، تم توجيه الطريق السريع NY 251 على الطريقين السريعين NY 383 و NY 386 الحديثين . ^[2]^[10]

من عام 1930 ^[9] إلى حوالي عام 1938 ، تداخل قسم ريفر رود من نيويورك 251 مع نيويورك 35 ، والذي دخل في البداية مقاطعة مونرو على المسار السابق للطريق التشريعي 15 واستمر شمالًا إلى روتشيستر على نيويورك 383 الحالي. تم نقل الطرف الجنوبي الغربي من نيويورك 35 إلى مومفورد حوالي عام 1938 ، مما أدى إلى تحويل موقع التداخل إلى شارع ماين في سكوتسفيل. ^[11]^[12] تم استبدال التزامن بآخر مع نيويورك 383 عندما حل محل معظم نيويورك 35 في أوائل الأربعينيات. ^[13]^[14] في 1 يوليو 1977، تم اقتطاع نيويورك 251 ليبدأ من الطرف الشرقي لتداخله مع نيويورك 383 في سكوتسفيل. أصبح التوجيه السابق لطريق نيويورك 251 من الطرف الغربي للتقاطع في سكوتسفيل إلى جيتس امتدادًا لطريق نيويورك 386، والذي كان عبارة عن موصل بسيط في شمال جيتس وجنوب اليونان قبل التغيير. ^[15]

التقاطعات الرئيسية

مقاطعة	موقع	مي ^[1]	كم	الوجهات	ملحوظات
مونرو	سكوتسفيل	0.00	0.00	NY 383 (الشارع الرئيسي) إلى NY 386 - روتشستر ، مومفورد	المحطة الغربية
	أرض القمح	1.00	1.61	طريق النهر ( نيويورك 940H )	المحطة الشمالية للطريق NY 940H غير الموقّع؛ كان في السابق جزءًا من الطريق NY 35
	يسرع	4.91	7.90	الطريق السريع I-390 (Genesee Expressway) إلى الطريق السريع I-90 – روتشيستر ، أفون	المخرج 11 (I-390)
		5.04	8.11	نيويورك 15 (طريق هنريتا الغربي) إلى I-390 شمالاً	إلى I-390 شمالًا فقط، تم وضع علامة باتجاه الغرب
		6.33	10.19	نيويورك 15A (طريق هنريتا الشرقي)
	مندون	10.03	16.14	نيويورك 65 (شارع كلوفر)	دوار
	مندون	13.90	22.37	نيويورك 64 (طريق ميندون)	هاملت من ميندون
أونتاريو	مدينة فيكتور	17.79	28.63	طريق نيويورك 96 (طريق بيتسفورد فيكتور) إلى طريق نيويورك السريع	المحطة الشرقية
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل

انظر أيضا

بوابة الطرق الأمريكية

مراجع

^ "تقرير بيانات حركة المرور لعام 2008 لولاية نيويورك" (PDF) . وزارة النقل في ولاية نيويورك . 16 يونيو 2009. ص. 277. تم الاسترجاع في 10 يناير 2010 .
^ أ. ديكينسون، ليون أ. (12 يناير 1930). "علامات جديدة للطرق السريعة الحكومية". نيويورك تايمز . ص 136.
^ abcd Microsoft ؛ Nokia . "خريطة عامة لـ NY 251" (خريطة). خرائط Bing . Microsoft . تم الاسترجاع في 13 أغسطس 2015 .
^ إدارة النقل في ولاية نيويورك (يناير 2017). الوصف الرسمي لطرق الرحلات على الطرق السريعة، وطرق الرحلات بالدراجات، والطرق ذات المناظر الخلابة، والتسميات التذكارية/النصب التذكارية في ولاية نيويورك (PDF) . تم الاسترجاع في 9 يناير 2017 .
^ إدارة الطرق السريعة بولاية نيويورك (1909). قانون الطرق السريعة. ألباني، نيويورك : شركة جيه بي ليون. ص 59. تم الاسترجاع في 8 نوفمبر 2010 .
^ الهيئة التشريعية لولاية نيويورك (1912). القوانين العامة لولاية نيويورك. سانت بول، مينيسوتا : شركة ويست للنشر. ص. 390. تم الاسترجاع في 31 يوليو 2009 .
^ الهيئة التشريعية لولاية نيويورك (1921). "جداول القوانين والأكواد المعدلة أو الملغية". قوانين ولاية نيويورك التي أقرتها الدورة الرابعة والأربعون بعد المائة للهيئة التشريعية. ألباني، نيويورك: شركة جيه بي ليون. ص 42، 56. تم الاسترجاع في 8 نوفمبر 2010 .
^ "الطرق السريعة الرئيسية في نيويورك مُحدَّدة بالأرقام". صحيفة نيويورك تايمز . 21 ديسمبر 1924. ص. XX9.
^ ab Automobile Legal Association (ALA) Automobile Green Book ، إصدارات 1930–31 و1931–32، (Scarborough Motor Guide Co.، بوسطن، 1930 و1931). تُظهر نسخة 1930–31 طرق ولاية نيويورك قبل إعادة الترقيم في عام 1930
^ خريطة طريق مدينة نيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة General Drafting . شركة Standard Oil Company of New York . 1930.
^ نيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة General Drafting. شركة Standard Oil Company . 1937.
^ خريطة طريق نيويورك لعام 1938 (خريطة). رسم الخرائط بواسطة General Drafting. Esso . 1938.
^ خريطة نيويورك (الخريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة HM Gousha . شركة Shell Oil . 1940.
^ نيويورك مع دليل مصور (خريطة). رسم الخرائط بواسطة General Drafting. Esso. 1942.
^ إدارة النقل في ولاية نيويورك (24 أغسطس 1977). وصف طرق الرحلات في ولاية نيويورك لأنظمة أرقام الطرق بين الولايات (I) والطرق الفيدرالية (US) والطرق التابعة للولاية (NY) .

روابط خارجية

ملف KML (تعديل • مساعدة )

قالب:KML المرفق/طريق ولاية نيويورك 251

KML من ويكي بيانات

طريق ولاية نيويورك رقم 251 في طرق نيويورك

Original text

Rate this translation

Your feedback will be used to help improve Google Translate

[2008tdr-1] "تقرير بيانات حركة المرور لعام 2008 لولاية نيويورك" (PDF) . وزارة النقل في ولاية نيويورك . 16 يونيو 2009. ص. 277. تم الاسترجاع في 10 يناير 2010 .

[1930nyt-2] أ. ديكينسون، ليون أ. (12 يناير 1930). "علامات جديدة للطرق السريعة الحكومية". نيويورك تايمز . ص 136.

[bing-3] Microsoft ؛ Nokia . "خريطة عامة لـ NY 251" (خريطة). خرائط Bing . Microsoft . تم الاسترجاع في 13 أغسطس 2015 .

[4] إدارة النقل في ولاية نيويورك (يناير 2017). الوصف الرسمي لطرق الرحلات على الطرق السريعة، وطرق الرحلات بالدراجات، والطرق ذات المناظر الخلابة، والتسميات التذكارية/النصب التذكارية في ولاية نيويورك (PDF) . تم الاسترجاع في 9 يناير 2017 .

[1909book-5] إدارة الطرق السريعة بولاية نيويورك (1909). قانون الطرق السريعة. ألباني، نيويورك : شركة جيه بي ليون. ص 59. تم الاسترجاع في 8 نوفمبر 2010 .

[6] الهيئة التشريعية لولاية نيويورك (1912). القوانين العامة لولاية نيويورك. سانت بول، مينيسوتا : شركة ويست للنشر. ص. 390. تم الاسترجاع في 31 يوليو 2009 .

[1921book-7] الهيئة التشريعية لولاية نيويورك (1921). "جداول القوانين والأكواد المعدلة أو الملغية". قوانين ولاية نيويورك التي أقرتها الدورة الرابعة والأربعون بعد المائة للهيئة التشريعية. ألباني، نيويورك: شركة جيه بي ليون. ص 42، 56. تم الاسترجاع في 8 نوفمبر 2010 .

[8] "الطرق السريعة الرئيسية في نيويورك مُحدَّدة بالأرقام". صحيفة نيويورك تايمز . 21 ديسمبر 1924. ص. XX9.

[gb-9] Automobile Legal Association (ALA) Automobile Green Book ، إصدارات 1930–31 و1931–32، (Scarborough Motor Guide Co.، بوسطن، 1930 و1931). تُظهر نسخة 1930–31 طرق ولاية نيويورك قبل إعادة الترقيم في عام 1930

[10] خريطة طريق مدينة نيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة General Drafting . شركة Standard Oil Company of New York . 1930.

[11] نيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة General Drafting. شركة Standard Oil Company . 1937.

[12] خريطة طريق نيويورك لعام 1938 (خريطة). رسم الخرائط بواسطة General Drafting. Esso . 1938.

[13] خريطة نيويورك (الخريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة HM Gousha . شركة Shell Oil . 1940.

[14] نيويورك مع دليل مصور (خريطة). رسم الخرائط بواسطة General Drafting. Esso. 1942.

[1977log-15] إدارة النقل في ولاية نيويورك (24 أغسطس 1977). وصف طرق الرحلات في ولاية نيويورك لأنظمة أرقام الطرق بين الولايات (I) والطرق الفيدرالية (US) والطرق التابعة للولاية (NY) .