New York State Route 383

New York State Route 383 (NY 383) is an 18.70-mile (30.09 km) north–south state highway in Monroe County, New York, in the United States. The southern terminus of the route is at an intersection with NY 36 in the hamlet of Mumford within the Town of Wheatland. Its northern terminus is at a junction with NY 31 in the city of Rochester. The route follows the Genesee River and its tributaries for its entire length and passes through the village of Scottsville.

In the early 20th century, the entirety of modern NY 383 south of Scottsville was part of Route 16, an unsigned legislative route. In 1921, Route 16 was truncated to end in Caledonia while the entirety of its former routing north of the village became part of Route 15. The segment of Route 15 between Mumford and Scottsville became part of NY 253 in the 1930 renumbering of state highways in New York. This section of NY 253 was replaced c.1938 by a rerouted NY 35, a route that extended northeast of Scottsville to Ontario by way of Rochester. NY 35 was split into two routes in the early 1940s, at which time NY 383 was assigned to the portion between Mumford and Walworth. NY 383 was truncated to Rochester in 1949, and only minor realignments within the city have occurred since.

يبدأ الطريق السريع NY  383 عند تقاطع مع الطريق السريع NY  36 في قرية مامفورد ، الواقعة شمال حدود مقاطعتي مونرو وليفينغستون في بلدة ويتلاند . يُعرف هذا الطريق باسم طريق سكوتسفيل-مامفورد، ويمتد شرقًا بمحاذاة جدول أوتكا عبر الحقول المفتوحة، مرورًا بقرية غاربت الصغيرة في طريقه إلى قرية سكوتسفيل، حيث يتحول إلى شارع كاليدونيا. عند تقاطعه مع النهاية الجنوبية للطريق السريع NY 386 ، ينعطف الطريق NY 383 شرقًا إلى شارع مين ، ويتبعه عبر الجزء السكني الجنوبي من القرية، مرورًا بمكتبة سكوتسفيل العامة . ينتهي شارع مين عند تقاطع مع طريق ريفر ( NY 251 ، الذي تنتهي نهايته الغربية هنا) وشارع روتشستر بالقرب من الضفة الشمالية لجدول أوتكا. هنا، ينعطف الطريق NY 383 شمالًا إلى شارع روتشستر، ويواصل طريقه عبر شرق سكوتسفيل. يتحول اسم الطريق السريع NY 383 إلى طريق سكوتسفيل عند تقاطعه مع الطرف الغربي للطريق السريع NY 253. بعد هذا التقاطع، تتحول المنطقة المحيطة من شوارع قروية إلى مجمعات سكنية مع خروج الطريق من سكوتسفيل. شمال القرية، يعود الطريق السريع NY 383 إلى الحقول المفتوحة مرة أخرى عند عبوره حدود بلدتي ويتلاند وشيلي .        

Within Chili, NY 383 parallels the path of the Genesee River, which Oatka Creek feeds into east of the village of Scottsville. During this stretch, the route passes under the New York State Thruway (Interstate 90 or I-90) and intersects Mile Wood Road, a highway connecting NY 383 to Mile of Woods, a hamlet on the west bank of the Genesee River. From this point, NY 383 heads to the north while the river flows to the northwest toward the route. Upon meeting the waterway, NY 383 begins to run along the Genesee River's western bank to a junction with NY 252. It continues along the riverbank as it proceeds northward, passing over Black Creek and crossing the West Shore Subdivision, a rail line owned by CSX Transportation. As NY 383 approaches the Greater Rochester International Airport, it diverges from the river and has a junction with Paul Road (unsigned County Route 168 and formerly NY 252A) south of the Airport. NY 383 follows the southern edge of the airport to an interchange with I-390 at exit 17. Shortly afterward, NY 383 crosses the Erie Canal and enters the city of Rochester. At this point, maintenance of NY 383 shifts from the New York State Department of Transportation to the city of Rochester.^[4]

Scottsville Road continues within the city for four blocks to a three-way junction with Genesee Street and Elmwood Avenue. NY 383 veers north onto Genesee Street for six blocks to Brooks Avenue. Here, the route turns east to access South Plymouth Avenue. NY 383 continues north on Plymouth Avenue through densely populated sections of the city to Ford Street. The route curves east to follow Ford for one block to Exchange Boulevard, where it turns back to the north toward downtown Rochester. NY 383 follows Exchange Boulevard along the Genesee River's west bank and under the Frederick Douglass–Susan B. Anthony Memorial Bridge, which carries I-490 over both NY 383 and the river. Past the bridge, the highway enters downtown, where it passes the City of Rochester Public Safety Building and the Blue Cross Arena before terminating at a junction with East Broad Street (NY 31).

في عام ١٩٠٨، أنشأت الهيئة التشريعية لولاية نيويورك  الطريق رقم ١٦، وهو طريق تشريعي غير مُوَقَّع يمتد من قرية كوبا إلى مدينة روتشستر . وبين قرية مامفورد وقرية سكوتسفيل ، كان الطريق رقم  ١٦ يتبع طريق سكوتسفيل-مامفورد. وبحلول عام ١٩١٩،  تم تمديد الطريق رقم ١٥ شمال شرق كاليدونيا ليلتقي بالطريق  رقم ١٦ في سكوتسفيل. وداخل القرية، كان مساره يمر عبر طريق ريفر وشارع مين. ^{[ ٥ ] [ ٦ ] [ ٧ ]} وفي  ١ مارس ١٩٢١، تم تقليص الطريق  رقم ١٦ لينتهي في ليروي،  بينما أصبح الجزء من مساره السابق شمال كاليدونيا جزءًا من الطريق رقم ١٥ المُعاد تنظيمه والممتد. ^{[ ٨ ]} ولم يُخصَّص أي جزء من الطريق  رقم ١٥ بين مامفورد وسكوتسفيل أي تسمية عند تحديد المجموعة الأولى من الطرق في نظام الطرق السريعة الحديث للولاية في عام ١٩٢٤. ^{[ ٩ ]}

تم تحديد الجزء من الطريق التشريعي السابق  رقم 15 الممتد من مامفورد إلى سكوتسفيل، بالإضافة إلى الجزء من الطريق التشريعي رقم 15 الذي يعود لما قبل عام 1921 في شارع مين ستريت في سكوتسفيل ، كجزءٍ من إعادة ترقيم الطرق السريعة في ولاية نيويورك عام 1930. في سكوتسفيل، كان الطريق NY 253 متداخلًا مع الطريق NY 35 ، وهو طريق يمتد من بوفالو إلى أونتاريو مرورًا بكاناواغوس (غرب أفون )، وروتشستر، ووالورث ، على شارع روتشستر. ^{[ 10 ] [ 11 ]} تم تغيير مسار الطريق السريع الأمريكي رقم 20 ليتبع مسار الطريق NY 35 بين بوفالو وأفون حوالي عام 1938. ونتيجةً لذلك، أُعيد تصميم مسار الطريق NY 35 جنوب سكوتسفيل ليتبع مسار الطريق NY 253 إلى مامفورد، حيث انتهى عند الطريق NY 36 . ثم تم تقليص مسار الطريق السريع NY 253 إلى نقطة نهايته الشمالية السابقة عند نقطة تداخله مع الطريق السريع NY 35 شمال شرق سكوتسفيل. ^{[ 12 ] [ 13 ]} وفي أوائل الأربعينيات، تم تقسيم الطريق السريع NY 35 إلى مسارين، حيث أصبح الجزء الممتد من مامفورد إلى طريق أونتاريو سنتر في والورث يُعرف باسم NY 383. ^{[ 2 ] [ 3 ]} كما امتد المسار الجديد جنوبًا لمسافة 3.2 كيلومتر (ميلين ) أخرى إلى الطريق السريع NY 5 في كاليدونيا عبر تداخل مع الطريق السريع NY 36؛ ^{[ 14 ]} إلا أن هذا الامتداد أُلغي بحلول عام 1970. ^{[ 15 ]}                

في مدينة روتشستر، كان الطريق السريع NY  383 يمر في البداية عبر طريق سكوتسفيل، وشارعي إلموود وبليموث، وشارع مين، وطريق وينتون. عند تقاطع طريقي وينتون وبلوسوم،  اتجه الطريق NY 383 شرقًا ليتبع طريق بلوسوم إلى بينفيلد . ثم انحرف شرقًا عند تقاطعه مع بوليفارد براونكروفت ليتبع الطريق السريع NY  286 الحالي شرقًا إلى والورث. ^{[ 3 ]} أصبح الجزء الشرقي من الطريق NY  383 الواقع شرق الطريق NY  96 (شارع إيست) في وسط مدينة روتشستر هو الطريق NY  286 في 1 يناير  1949. في الوقت نفسه،  تم تقليص طول الطريق NY 383 إلى تقاطع شارع بليموث وشارع مين في روتشستر. ^{[ 14 ] [ 16 ]} ثم تم تقليص طول الطريق NY  383 مرة أخرى إلى تقاطع مع الطريق الدائري الداخلي الذي تم إنشاؤه حديثًا في منتصف الخمسينيات. ^{[ 17 ] [ 18 ]}

في أواخر سبعينيات القرن الماضي،  تم تغيير مسار الطريق السريع NY 383 ليتبع شارع فورد وشارع إكستشينج بوليفارد حول الحافة الجنوبية الشرقية لحي كورن هيل في روتشستر ، وصولاً إلى محطته النهائية الجديدة عند شارع برود ( NY  31 ) في وسط مدينة روتشستر. ^{[ 19 ] [ 20 ]} وفي أواخر ثمانينيات القرن الماضي، تم تقسيم المسار السابق على جادة بليموث إلى جزأين كجزء من إعادة تصميم أوسع لتخطيط شوارع كورن هيل. ^{[ 21 ] [ 22 ]} وفي منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين،  تم تغيير مسار الطريق السريع NY 383 بين جادة إلموود وجادة بروكس ليتبع شارع جينيسي بدلاً من ذلك. ^{[ 23 ] [ 24 ]} وقد تم هذا التغيير بدافع الضرورة، حيث تمت إزالة جزء من جادة ساوث بليموث، الواقعة جنوب جادة بروكس مباشرةً، كجزء من مشروع تطوير بروكس لاندينغ على ضفاف النهر. ^{[ 25 ]} بالمناسبة، كان شارع جينيسي جزءًا من المسار الذي استخدمه الطريق السريع NY  35،  وهو سلف الطريق السريع NY 383، خلال ثلاثينيات وأربعينيات القرن العشرين. ^{[ 13 ]}

NY 383B was an alternate route of NY 383 between Rochester and Penfield along Browncroft Boulevard. It was renumbered from NY 35B to NY 383B when the portion of NY 35 in the vicinity of Rochester was redesignated as NY 383 in the early 1940s.^[2][3] It was renumbered again to NY 286A in 1949 to match the redesignation of NY 383 east of Rochester to NY 286.^[14][16] Despite the "B" suffix of the route, it is the only suffixed route in NY 383's history—there has never been a "NY 383A".^[26]

The entire route is in Monroe County.

Location	mi[1]	km	Destinations	Notes
Wheatland	0.00	0.00	NY 36 – Mumford, Caledonia, Churchville	Southern terminus; hamlet of Mumford
Scottsville	5.73	9.22	NY 386 north (Chili Avenue)	Southern terminus of NY 386
	6.21	9.99	NY 251 east (River Road)	Western terminus of NY 251
	6.88	11.07	NY 253 east – Henrietta	Western terminus of NY 253
Chili	12.65	20.36	NY 252
	13.84	22.27	CR 168 (Paul Road)	Former NY 252A
	15.50	24.94	I-390 – Corning, Greece, Airport	Exit 17 on I-390
Rochester	18.70	30.09	NY 31 (East Broad Street)	Northern terminus
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

• U.S. roadsportal

• New York State Route 383 at Alps' Roads •New York Routes