أوموبونو تيني

توماسو أوموبونو تيني (24 يوليو 1905 - 1 يوليو 1948) ^{[ 1 ]} كان متسابق دراجات نارية إيطاليًا . لُقب بـ "الشيطان الأسود" ، وكان بطلًا أوروبيًا مرتين في سباقات الجائزة الكبرى للدراجات النارية، وحقق 47 فوزًا مع فريق موتو جوزي من عام 1933 حتى عام 1948، وهو العام الذي توفي فيه إثر حادث أثناء التدريب لسباق جائزة برن الكبرى.

وُلد أوموبونو تيني في تيرانو ، لومبارديا . عندما كان في الخامسة عشرة من عمره، انتقلت عائلته إلى تريفيزو ، حيث بدأ تدريبًا مهنيًا في ورشة لتصليح الدراجات النارية. في التاسعة عشرة من عمره، افتتح ورشته الخاصة وبدأ مسيرته في سباقات الدراجات النارية. حقق فوزه الأول عام 1924، في نهاية سنوات مراهقته. لم يتمكن من شراء دراجة فيلوسيت 350 إلا عام 1931، بفضل تبرعات أعضاء ناديه المحلي، والتي مكّنته من احتلال المركز الثالث في سباق الجائزة الكبرى الإيطالي في مونزا، ثم فاز بسباق الجائزة الكبرى الملكي في روما .

في عام 1932، فاز تيني بسباق في رابالو ضد نجم فريق موتو جوزي ، بيترو غيرسي. أهّله أداؤه للانضمام إلى فريق موتو جوزي لموسم 1933. وفي موسم 1934، طوّرت موتو جوزي  دراجة سباق جديدة بمحرك ثنائي الأسطوانات على شكل V سعة 500 سم مكعب، وقادها تيني إلى النصر في سباق الجائزة الكبرى الإيطالي متقدمًا على زميله ستانلي وودز . ثم فاز  ببطولة إيطاليا الوطنية للدراجات النارية فئة 500 سم مكعب عام 1934. سافر تيني لأول مرة إلى جزيرة مان تي تي عام 1935. وبالنسبة لوافد جديد، فقد قدم أداءً مذهلاً. كان يحتل المركز الثاني خلف زميله وودز، عندما سقط في منطقة ضبابية على الجزء الجبلي من المسار. وهناك لُقّب بـ" الشيطان الأسود"، نسبةً إلى لون شعره وأسلوب قيادته المثير للجدل. ثم فاز مجددًا  ببطولة إيطاليا الوطنية للدراجات النارية فئة 500 سم مكعب عام 1935.

كان أبرز إنجازات تيني فوزه بسباق 250 سي سي لايت ويت تي تي في جزيرة مان تي تي عام 1937 ، ليصبح أول إيطالي يفوز بهذا السباق. وفي العام نفسه، فاز أيضًا ببطولة أوروبا للدراجات النارية فئة 250 سي سي . تعرض لإصابات خطيرة في موسمي 1938 و1940، ثم توقفت مسيرته في السباقات بسبب الحرب العالمية الثانية . بعد الحرب، عاد إلى السباقات، محققًا لقبه الرابع في  بطولة إيطاليا للدراجات النارية فئة 500 سي سي عام 1947. قدم أداءً مشرفًا في سباق جزيرة مان تي تي عام 1948، حيث سجل أسرع لفة في السباق وتصدره قبل أن تجبره أعطال ميكانيكية على التراجع إلى المركز التاسع. حقق أوموبونو تيني 47 فوزًا مع فريق موتو جوزي خلال الفترة من 1933 إلى 1948.

في سباق جائزة برن الكبرى عام 1948 في بريمغارتن (وهو سباق تمهيدي لسباق الجائزة الكبرى السويسري للسيارات عام 1948)، توفي تيني إثر حادث تحطم أثناء التجارب. وقع الحادث بعد خمس ساعات من حادث تحطم سيارة أشيل فارزي ووفاته على نفس الحلبة. ^{[ 1 ]}

يحمل ملعب كرة القدم في تريفيزو ، ستاديو أوموبونو تيني ، اسمه. ^{[ 1 ]}