فندق بابست

كان فندق بابست يشغل الجانب الشمالي من شارع 42 في مانهاتن ، مدينة نيويورك ، بين الجادة السابعة وبرودواي ، في ساحة لونغاكر، من عام 1899 إلى عام 1902. وقد تم هدمه لإفساح المجال للمقر الجديد لصحيفة نيويورك تايمز ، والذي أعيد تسمية ساحة لونغاكر باسمه إلى ساحة تايمز .

بالنسبة لشركة بابست للمشروبات ، كان الفندق ومطاعمه جزءًا من برنامج وطني للترويج لمنتجاتها من البيرة. إلا أن هذا المرفق لم يتعارض مع صحيفة التايمز فحسب، بل تعارض أيضًا مع خطط نظام مترو الأنفاق الجديد في نيويورك .

بابست

في تسعينيات القرن التاسع عشر، شرعت شركة بابست للمشروبات في ميلووكي في برنامج للاستحواذ على المطاعم والفنادق، حيث سيطرت في وقت من الأوقات على تسعة منها في شيكاغو ومينيابوليس وسان فرانسيسكو ونيويورك ، وأطلقت على هذه المنتجعات اسمها وقدمت منتجاتها الخاصة فقط. [ 3 ] [ 4 ] [ ملاحظة 1 ] وقامت بتأجير هذه العقارات من الباطن لمشغلي المرافق المحترفين.

في نيويورك، سيطرت شركة بابست على:

المبنى

استأجرت شركة بابست المبنى من تشارلز ثورلي، الذي بناه على أرض مستأجرة من هنري دولان لخمس فترات مدة كل منها 21 عامًا. ثم قام ثورلي بتأجيره لشركة التخمير للفترة المتبقية من الفترة الأولى عام 1899؛ وقامت بابست بتأجيره لجيم ب. ريغان، الذي أداره بصفته مالكًا. [ 2 ] [ 12 ] كان المبنى يقع في الطرف الجنوبي من المربع المثلث الضيق الذي تشكله تقاطع الجادة السابعة وبرودواي، والذي كان الجزء المتبقي منه ملكًا لعقار آموس ر. إينو (1 نوفمبر 1810 - 21 فبراير 1898) [ 13 ] وكان يشغله مجموعة أقدم من خمسة مبانٍ من الطوب مكونة من أربعة طوابق، وهي أيضًا ملك لإينو، وتتناقص في عرضها من الجنوب إلى الشمال لتتناسب مع المربع. 

صمّم المهندس المعماري الرئيسي، هنري ف. كيلبورن ، برجًا من تسعة طوابق بهيكل فولاذي وكسوة من الحجر الجيري، وهي طريقة بناء جديدة آنذاك. احتوت الطوابق من الثالث إلى التاسع على خمس غرف نوم في كل طابق. [ 5 ] [ 14 ] [ 15 ] بدأ البناء في أكتوبر 1898، [ 16 ] [ 17 ] وافتُتح في 11 نوفمبر 1899. [ 4 ] بلغت تكلفة المبنى 225,000 دولار [ 5 ] ، وأجرى بابست تحسينات إضافية بقيمة 50,000 دولار. [ 12 ]

كُتب على الجدار الخلفي إعلانٌ يقول: "مطعم 'بابست' / مطعم السيدات والسادة / راثسكيلر / فندق العزاب". كانت مساحة المبنى صغيرة، 58 قدمًا عرضًا و25 قدمًا عمقًا، [ 1 ] لكن المطعم، في الطابق الثاني، والراثسكيلر، في الطابق السفلي، لم يكونا محصورين بحدود الملكية. استخدم الراثسكيلر المساحة أسفل الأرصفة، وهو أمر شائع وقانوني، وامتد المطعم فوق رواق شارع 42، الذي بُني على الرصيف دون ترخيص. كان هذا شائعًا أيضًا، ولكنه غير قانوني. [ ملاحظة 2 ]

الرواق

في يوليو/تموز 1900، انتقدت صحيفة نيويورك تايمز مسؤولي المدينة لسماحهم ببقاء الرواق غير القانوني، الذي وصفته بأنه "تعدٍّ صارخ ووقح على طريق عام"؛ [ 2 ] [ 18 ] ومع ذلك، لم يكن مسؤولو المدينة أكثر ميلاً للتحرك ضد هذا التعدي من أي تعدٍّ آخر. كان ريغان متحديًا؛ وكانت التايمز مثابرة. على مدى عامين، ومن خلال عشرات المقالات والافتتاحيات المتكررة، أطلعت التايمز قرّاءها على معركتها لحمل مسؤولي المدينة على إنفاذ القانون بإزالة الرواق، بينما قاوم المسؤولون، وفقًا للتايمز ، بكل طريقة ممكنة [ ملاحظة 3 ] - على سبيل المثال: ادعوا وجود لبس حول سلطتهم القانونية؛ [ 2 ] ورفعوا دعوى قضائية غير ضرورية ضد ريغان وثورلي، مدّعين أن المدينة تفتقر إلى الأموال اللازمة لتنفيذ الإزالة؛ [ 20 ] وقُدّمت مشاريع قوانين في الجمعية البلدية ومجلس الولاية التشريعي لتقنين الرواق، لكنها لم تُصبح قانونًا. [ 21 ] [ 22 ] وتم رفع دعوى قضائية زائفة كإجراء للمماطلة. [ 23 ]

تساءل البعض عن دوافع صحيفة التايمز في التركيز على هذه المخالفة تحديداً، في حين أن هناك العديد من المخالفات الأخرى. [ 24 ]

بعد تأجيلات عديدة، أصدر القاضي حكمًا ضد الفندق في 18 نوفمبر 1901. وأمر، بلهجة حازمة، بإزالة الرواق، على أن تتحمل المدينة، إن لزم الأمر، تكاليف الفندق. [ 20 ] استأنف ريغان وثورلي الحكم، وذكرت صحيفة التايمز أنه على الرغم من أن مسؤولي المدينة كان بإمكانهم قانونًا تنفيذ الأمر فورًا، إلا أنهم اختاروا التريث ريثما يُبتّ في الأمر. [ 25 ]

إذا تمت إزالة الرواق في نهاية المطاف، فلم يتم الإبلاغ عن ذلك. [ ملاحظة 4 ]

مترو الأنفاق

شُيِّدت أولى خطوط مترو أنفاق مدينة نيويورك على مراحل بين عامي 1900 و1904. امتد الخط الرئيسي شمالًا من مبنى البلدية أسفل الجانب الشرقي، وعبر المدينة أسفل شارع 42، ثم شمالًا مرة أخرى أسفل الجادة السابعة من شارع 43 إلى شارع 44، ثم أسفل برودواي. ولذلك، تضمن المسار منحنى واسعًا أسفل عقار إينو مباشرةً. اشترت شركة "ساب واي ريالتي"، وهي فرع من الشركة التي أنشأت المترو، العقار من آموس إف. إينو (نجل آموس آر. إينو)، وهدمت المباني، وحفرت فتحةً لأعمال البناء. [ 13 ] كان ضجيج البناء مرتفعًا، مما أضرّ على الأرجح بأعمال الفندق. [ ملاحظة 5 ]

على الرغم من إمكانية بقاء فندق بابست، إلا أنه في 15 أبريل 1902، استولت شركة مترو الأنفاق على قبو المبنى بالكامل أسفل جانب برودواي، ونحو نصف المساحة أسفل الرصيف في شارع 42، لأغراض النفق - وهو جزء كبير من قبو الفندق وغرفة التخزين. وادعى ريغان وبابست أن هذا يُبطل عقد الإيجار مع ثورلي. [ 12 ] [ 27 ] [ ملاحظة 6 ]

كان ريغان آنذاك مالكًا لفندق وودمانستن إن في برونكس، ورتب ليصبح مالكًا لفندق نيكربوكر الكبير ، الذي كان من المقرر إنشاؤه في الركن الجنوبي الشرقي من شارع 42 وبرودواي. [ 27 ] [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]

في 24 سبتمبر 1902، رفعت شركة بابست للتخمير دعوى قضائية في المحكمة الفيدرالية لاسترداد تعويضات من ثورلي. [ 12 ]

صحيفة التايمز وعملية الهدم

في الرابع من أغسطس عام ١٩٠٢، أعلنت صحيفة نيويورك تايمز أنها ستتخلى عن مقرها القديم في بارك رو بالقرب من مبنى البلدية، وتنتقل إلى حيٍّ توقعت أن يصبح قريبًا المركز التجاري للمدينة: ساحة لونغ آكر. وكان ناشرها، أدولف إس. أوكس ، قد اشترى أرض إينو السابقة من شركة سابواي العقارية، وحصل على عقد إيجار طويل الأجل من تشارلز ثورلي للأرض التي يقع عليها فندق بابست. وكانت الشركة ستبني ناطحة سحاب على المربع المثلث لاستخدامها الخاص. [ ١ ] [ ٣٢ ]

بدأ هدم الفندق في 24 نوفمبر 1902. وكان أول مبنى يُهدم بالكامل بهيكل فولاذي. وذكرت صحيفة التايمز أن البنائين المحترفين كانوا حريصين على معرفة ما إذا كانت العناصر الإنشائية قد بدأت بالتآكل، الأمر الذي قد يُهدد سلامة المبنى الإنشائية ومستقبل أسلوب البناء، ولكن لم يُكتشف أي شيء مثير للقلق. [ 16 ] [ 17 ]

في 8 أبريل 1904، أُعيد تسمية ميدان لونغ آكر إلى ميدان تايمز. [ 33 ] وافتُتح خط المترو، بما في ذلك محطة ميدان تايمز ، للجمهور في 27 أكتوبر. [ 34 ] وانتقلت الصحيفة إلى مبناها الجديد يوم الأحد 1 يناير 1905، [ ملاحظة 7 ] على الرغم من أن المبنى لم يكن قد اكتمل تمامًا. [ 35 ]

انظر أيضاً

مراجع

ملحوظات

  1. في نيويورك، كانت شركة موازية، تُدعى أيضاً شركة بابست للتخمير، هي المسؤولة. [ 5 ]
  2. قام أوتو ستراك ببناء الشرفة والرواق والشرفة المغلقة لريغان. وقام جون بيركل بتوفير الأعمال الحديدية. [ 2 ]
  3. أظهر بحثٌ في الأرشيف الإلكتروني لصحيفة نيويورك تايمز ، من 8 يوليو 1900 إلى 3 أغسطس 1902، عن عبارة "Pabst Portico" حوالي 60 نتيجة. وتشير هذه الافتتاحية [ 19 ] إلى وجهة نظر الصحيفة.
  4. يتجاهل غراي دور الورقة. [ 5 ]
  5. "كما هو الحال في بقية القسم، فإن مادة الشارع السفلي هنا تتكون بالكامل تقريبًا من الصخور، وضجيج الحفارات التي تم وضعها بالفعل على طول حافة الساحة لا ينقطع. ومع ذلك، فإن الصخور صلبة للغاية لدرجة أنها، على الرغم من كل ضجيجها، لا تزيد العمق إلا قليلاً جدًا كل أربع وعشرين ساعة." [ 26 ]
  6. تظهر علاقة مترو الأنفاق بمبنى التايمز الجديد في الملحق الخاص بالمباني الذي نُشر في صحيفة نيويورك تايمز في 1 يناير 1905. [ 28 ]
  7. هذا يعني أن العدد الأول الذي نُشر من الموقع الجديد كان في 2 يناير.

الاقتباسات

  1. 1 2 3 سجل العقارات ودليل البنائين (9 أغسطس 1902). المجلد 70، العدد 1795، صفحة 209، العمود 1. "برودواي، رقم 1469..."
  2. 1 2 3 4 5 صحيفة نيويورك تايمز (8 يوليو 1900). "التعديات على الأرصفة العامة"
  3. 1 2 ماجي، بريندا (2014). التخمير في ميلووكي ، ص 80-81. (تشارلستون، كارولاينا الجنوبية: دار أركاديا للنشر) ISBN 978-1-4671-1095-2معاينة الكتاب عبر الإنترنت على موقع كتب جوجل.
  4. 1 2 هاكتن، هارفا وتيريز ألين (2009). نكهة ويسكونسن ، الطبعة الثانية، ص 122. (ماديسون، ويسكونسن: مطبعة جمعية ويسكونسن التاريخية) ISBN 978-0-87020-404-3معاينة الكتاب عبر الإنترنت على موقع كتب جوجل.
  5. 1 2 3 4 غراي، كريستوفر. صحيفة نيويورك تايمز (1996-12-01). "فندق صغير، سفينة حربية وهمية، وسفينة تايتانيك"
  6. صحيفة بروكلين ديلي إيجل (22 نوفمبر 1900). "كنيس يهودي لجزيرة كوني" ، ص 15، عمود 6. متوفر على الإنترنت على موقع Newspapers.com .
  7. بويري بويز (غريغ يونغ وتوم مايرز) (13 سبتمبر 2017). "عمارة بابست بلو ريبون من نيويورك القديمة" . بويري بويز: تاريخ مدينة نيويورك . مؤرشف من الأصل في 3 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2018 .
  8. "مطعم وقاعة رقص بابست في هارلم، 1905" . مجلة هارلم وورلد . 26 يونيو 2015. مؤرشف من الأصل في 2 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه في 2 أكتوبر 2018 .
  9. صحيفة نيويورك تايمز (18 فبراير 1904). "رجال الفنادق في ورطة"
  10. صحيفة نيويورك تايمز (11 يناير 1903). "افتتاح مسرح جديد"
  11. يونغ، ميشيل (9 أبريل 2015). "بالصور: 13 فندقًا تاريخيًا فخمًا كانت تصطف على طول شارع برودواي" . كيربد نيويورك . فوكس ميديا. مؤرشف من الأصل في 3 أكتوبر 2018. تم الاسترجاع في 3 أكتوبر 2018 .
  12. 1 2 3 4 صحيفة نيويورك تايمز (25 سبتمبر 1902). "دعوى قضائية بشأن فندق بابست" ، العمود 2
  13. 1 2 صحيفة نيويورك تايمز، 25 أبريل 1901). "شركة مترو جديدة تشتري موقعًا في برودواي"
  14. هيرش، جيف (1997). فنادق مانهاتن 1880-1920 ، ص 40. (تشارلستون، كارولاينا الجنوبية: دار أركاديا للنشر) ISBN 978-0-7385-5749-6معاينة الكتاب عبر الإنترنت على موقع كتب جوجل.
  15. غابريلان، راندال (2000). تايمز سكوير وشارع 42 في بطاقات بريدية قديمة ، ص 14. (تشارلستون، كارولاينا الجنوبية: دار أركاديا للنشر) ISBN 0-7385-0428-9معاينة الكتاب عبر الإنترنت على موقع كتب جوجل.
  16. 1 2 صحيفة نيويورك تايمز (23 نوفمبر 1902). "إزالة ناطحة سحاب فولاذية حديثة"
  17. 1 2 صحيفة نيويورك تايمز (7 مايو 1903). "الهياكل الفولاذية والتآكل"
  18. صحيفة نيويورك تايمز (1900-08-01). "مواضيع الساعة" ، البند الثالث
  19. صحيفة نيويورك تايمز (17 نوفمبر 1900). "مواضيع الساعة" ، البند الرابع
  20. 1 2 صحيفة نيويورك تايمز (19 نوفمبر 1901). "يجب إزالة رواق بابست"
  21. صحيفة نيويورك تايمز (16 يناير 1901). "لإضفاء الشرعية على بيرة بابست بورتيكو"
  22. صحيفة نيويورك تايمز (2 فبراير 1901). "مواضيع التايمز" ، البند الثاني
  23. صحيفة نيويورك تايمز (29 أغسطس 1900). "مواضيع الساعة" ، البند الثالث
  24. صحيفة نيويورك تايمز (17 يناير 1901). "مشروع قانون رواق بابست"
  25. صحيفة نيويورك تايمز (25 فبراير 1902). "رواق بابست"
  26. صحيفة نيويورك تايمز (19 مايو 1901). "النفق وحركة المرور" ، الفقرة 7
  27. 1 2 صحيفة نيويورك تايمز (22 أبريل 1902). "شؤون فندق بابست"
  28. صحيفة نيويورك تايمز (1905-01-01). ملحق البناء
  29. فندق نيكربوكر (ملف PDF) (تقرير). لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 18 أكتوبر 1988. ص 3. 
  30. صحيفة نيويورك تايمز (14 يونيو 1903). "نُزُل وودمانستن، ويستشستر" (انتقل للأسفل)
  31. صحيفة نيويورك تايمز (5 سبتمبر 1905). "أفكار متقدمة في فندق برودواي الجديد"
  32. صحيفة نيويورك تايمز (4 أغسطس 1902). "مقر جديد لصحيفة نيويورك تايمز "
  33. صحيفة نيويورك تايمز (9 أبريل 1904). "تايمز سكوير هو اسم المركز الجديد للمدينة" "تايمز سكوير"
  34. صحيفة نيويورك تايمز (28 أكتوبر 1904). "افتتاح مترو الأنفاق، 150 ألف شخص يجربونه"
  35. صحيفة نيويورك تايمز (1905-01-01) " صحيفة التايمز في مقرها الجديد"
  • شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بفندق بابست على ويكيميديا ​​كومنز
  • موقع متحف مدينة نيويورك ، نُزُل وودمانستن

40°45′23″ شمالاً 73°59′11″ غرباً / 40.75639° شمالاً 73.98639° غرباً / 40.75639; -73.98639