مطار بالو ألتو
مطار بالو ألتو | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
منظر جوي لمطار بالو ألتو | |||||||||||
| |||||||||||
| ملخص | |||||||||||
| نوع المطار | عام | ||||||||||
| المشغل | مدينة بالو ألتو | ||||||||||
| يخدم | منطقة خليج سان فرانسيسكو | ||||||||||
| موقع | بالو ألتو ، كاليفورنيا ، الولايات المتحدة | ||||||||||
| الارتفاع AMSL | 7 قدم / 2 متر | ||||||||||
| الإحداثيات | 37°27′40″N 122°06′54″W / 37.46111°N 122.11500°W / 37.46111; -122.11500 | ||||||||||
| موقع إلكتروني | الموقع الرسمي | ||||||||||
| رسم خريطة | |||||||||||
| المدرجات | |||||||||||
| |||||||||||
| إحصائيات | |||||||||||
| |||||||||||

مطار بالو ألتو ( إياتا : PAO ، إيكاو : KPAO ، معرف مطار FAA : PAO ) هو مطار للطيران العام في مدينة بالو ألتو في مقاطعة سانتا كلارا ، كاليفورنيا ، الولايات المتحدة ، بالقرب من الطرف الجنوبي لخليج سان فرانسيسكو على الشاطئ الغربي. [1]
مرافق
يغطي مطار بالو ألتو مساحة 102 فدان (41 هكتارًا) ويحتوي على مدرج واحد مرصوف بالإسفلت (13/31) يبلغ قياسه 2443 × 70 قدمًا (745 × 21 مترًا). [2]
تشمل المرافق في هذا المطار المزدحم الذي يتميز بأبراجه محطة مأهولة بالموظفين وورش إصلاح متعددة: Advantage Aviation (مركز خدمة معتمد لطائرات Cessna & Beechcraft)، وWVAS Inc. dba Aero Works (مركز خدمة معتمد لطائرات Diamond)، وRossi Aircraft، وPennsula Avionics. كما يضم المطار عددًا من نوادي الطيران (حسب ترتيب إنشائها): Stanford Flying Club (تأسس عام 1930)، [3] West Valley Flying Club (تأسس عام 1973)، [4] Sundance Flying Club (تأسس عام 2006)، [5] وAdvantage Aviation Flying Club. [6] يقع المطار على بعد نصف ميل من الطريق السريع 101 بالولايات المتحدة .
يجب على الطيارين الجدد أن يتعرفوا على المجال الجوي المعقد في منطقة خليج سان فرانسيسكو، وخاصة المجال الجوي من الفئة B الذي يطل على مطار سان فرانسيسكو الدولي والمجال الجوي من الفئة C المجاور لمطار سان خوان جوا . كما يجب على الطيارين الذين يهبطون أن ينتبهوا لنشاط الطيور والأرانب البرية .
تشكل خمسة عشر ميلاً من مسارات المشي لمسافات طويلة وركوب الدراجات، التي توفر فرصًا متعددة لمشاهدة الطيور ، جزءًا من محمية بالو ألتو بايلاندز الطبيعية المجاورة التي تبلغ مساحتها 1940 فدانًا (785 هكتارًا) . [7] يقع المطار أيضًا بجوار ملعب جولف عام. [8] تشمل خيارات تناول الطعام على مسافة قصيرة سيرًا على الأقدام مقهى Abundant Air ومقهى Bay في ملعب الجولف.
طرق استخدام الأدوات
يوجد في مطار بالو ألتو مدخل واحد للمدرج 31. يبلغ الحد الأدنى للرؤية في مدخل RNAV (GPS) للمدرج 31 460 قدمًا MDA/1 ميل للمداخل من الفئة A. تم إيقاف تشغيل مدخل VOR.
- المدرج 31 لنظام تحديد المواقع العالمي [9]
تاريخ
كان مطار بالو ألتو الأصلي يقع بجوار ملعب ستانفورد وتم بناؤه في أواخر عشرينيات القرن العشرين. [10] بين عامي 1934 و1936، تم بناء مطار بالو ألتو الجديد في موقع المطار الحالي. [11]
في عام 1989، أجرت شركة Earth Metrics تحليلًا شاملاً لتاريخ المنطقة، [ بحاجة لمصدر ] استنادًا إلى مراجعة الصور الجوية الموجودة . تم إجراء رحلات استطلاع الصور في أعوام 1956 و1960 و1973 و1974 و1980 بواسطة وزارة الداخلية الأمريكية ، وتم أرشفتها بواسطة هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية في مينلو بارك، كاليفورنيا. تشير مقارنة الصور الجوية إلى أنه لم يبدأ أي تطوير في المنطقة المجاورة قبل عام 1956 بخلاف مطار بالو ألتو ومصنع مجلس مراقبة جودة المياه الإقليمي (نهاية طريق إمباركاديرو). بين عامي 1956 و1960، لم يحدث أي تطوير جديد في المنطقة؛ ومع ذلك، بحلول عام 1973، كان مصنع هارفي جام في الموقع المعني وكانت الهياكل إما مكتملة أو قيد الإنشاء في 1890 طريق إمباركاديرو و2440-2450 طريق إمباركاديرو. كانت الظروف متطابقة في الصورة الجوية لعام 1974. [ وفقًا لمن؟ ] في الصورة الجوية لعام 1980، كان مصنع هارفي جام قائمًا، ويمكن رؤية بناء إضافي في المنطقة مثل منتزه بايلاندز للأعمال المجاور وإلى الجنوب من الموقع والهيكل الموجود الآن في 1860 Embarcadero Road. تم هدم مصنع هارفي جام في عام 1982، بناءً على سجلات إدارة تخطيط بالو ألتو.
في عام 2015، تولت مدينة بالو ألتو العمليات من مقاطعة سانتا كلارا ، بعد انتهاء عقد الإيجار لمدة 50 عامًا. [12]
انظر أيضا
- مطارات الجيش في الحرب العالمية الثانية بكاليفورنيا
- جناح التدريب الجوي الخامس والثلاثون (الحرب العالمية الثانية)
- قائمة المطارات في منطقة خليج سان فرانسيسكو
- قائمة المعالم السياحية في وادي السيليكون
- مطار ريد هيلفيو
- مطار سان مارتن
مراجع
ملحوظات
- ^ "مطار بالو ألتو في مقاطعة سانتا كلارا". نظام معلومات الأسماء الجغرافية . هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية ، وزارة الداخلية الأمريكية . تم الاسترجاع في 2009-05-04 .
- ^ "مطار بالو ألتو".
- ^ "الصفحة الرئيسية". flystanford.com .
- ^ "الصفحة الرئيسية". wvfc.org .
- ^ "نادي ساندانس للطيران، بالو ألتو، كاليفورنيا - تعليم الطيران بأسعار معقولة".
- ^ "الصفحة الرئيسية". advantage-aviation.com .
- ^ "محمية بايلاندز الطبيعية".
- ^ "Palo Alto Municipal Golf Course - City of Palo Alto". www.cityofpaloalto.org . مؤرشف من الأصل في 2012-09-25.
- ^ مدرج جي بي اس 31
- ^ حقول الهبوط في غرب المحيط الهادئ | الصفحة=56 | التاريخ=1931
- ^ نشرات المطارات رقم 2 | الصفحة=23 | التاريخ=1934 و1936
- ^ شينر، جينادي. "المجلس يصوت على الاستيلاء على مطار بالو ألتو" . تم الاسترجاع في 2017-06-13 .
مصادر
تتضمن هذه المقالة موادًا متاحة للعامة من وكالة أبحاث القوات الجوية التاريخية- شو، فريدريك جيه. (2004). تحديد مواقع قواعد القوات الجوية وتراثها التاريخي . واشنطن العاصمة: برنامج تاريخ ومتاحف القوات الجوية، القوات الجوية الأمريكية.
- مانينغ، توماس أ. (2005). تاريخ قيادة التعليم والتدريب الجوي، 1942-2002 . قاعدة راندولف الجوية، تكساس: مكتب التاريخ والبحث، المقر الرئيسي، مركز التعليم والتدريب الجوي. OCLC 276858370.
قراءة إضافية
- الموقع الرسمي لمطارات مقاطعة سانتا كلارا: مطار بالو ألتو، أرشيف الويب
- Earth Metrics. Inc، "تقييم الموقع البيئي للمرحلة الأولى، 1870 Embarcadero Road، Palo Alto"، تقرير رقم 7897W0.001، 2 يونيو 1989
- تقرير موظفي مدينة بالو ألتو، نقل مطار بالو ألتو من مقاطعة سانتا كلارا، 11 أغسطس 2014
روابط خارجية
- مدينة بالو ألتو، صفحة المطار
- نموذج مطار FAA 5010 لـ PAO PDF
- مخطط إدارة الطيران الفيدرالي (FAA) للمطار ( PDF ) ، اعتبارًا من 3 أكتوبر 2024
- رابطة مطار بالو ألتو
- لجنة العلاقات المجتمعية المشتركة لمطار PAO، تقرير 11 يوليو 2005
- الموارد لهذا المطار:
- معلومات مطار FAA لـ PAO
- معلومات عن مطار AirNav لـ KPAO
- سجل حوادث ASN لـ PAO
- معلومات المطار وتتبع الرحلات الجوية المباشرة من FlightAware
- ملاحظات الطقس من NOAA/NWS: الحالية، الأيام الثلاثة الماضية
- خريطة الطيران SkyVector، إجراءات المحطة
