برنامج تجديد البنتاغون

تم إنشاء البنية التحتية الأساسية لنظام المعلومات في البنتاغون قبل ظهور الحواسيب الشخصية وأجهزة الفاكس وتقنية مؤتمرات الفيديو وخدمة الهاتف الرقمي بفترة طويلة، وتطورت دون خطة تصميم مُسبقة. ففي عام ١٩٤٣، عند بناء البنتاغون، كان هناك هاتف واحد لكل ثلاثة موظفين. وعلى مدار السنوات اللاحقة، ظهرت إمكانيات جديدة في مجال تكنولوجيا المعلومات، وتم بناء أنظمة جديدة فوق الأنظمة القديمة. وبمرور الوقت، أصبح هذا الدمج التكنولوجي غير قابل للإدارة ويصعب تحديثه. ومع ظهور متطلبات جديدة، أُضيفت مرافق وأنظمة دون مراعاة تُذكر للإمكانيات الحالية أو المتطلبات طويلة الأجل. وقامت الإدارات والوكالات العسكرية بتصميم وتركيب المعدات والكابلات لتلبية احتياجاتها الخاصة والفورية.

يحتوي البنتاغون المُجدد على أكثر من 2700 كيلومتر من الكابلات، وأكثر من 100 ألف منفذ للصوت والبيانات والفيديو، و50 ألف لوحة بيانات، و16 غرفة خوادم مُجمعة، بعد أن كان عددها 70 غرفة خوادم سابقًا. ^{[ 4 ]} 

عندما افتُتحت محطة البنتاغون في مترو واشنطن ، كان الوصول إلى البنتاغون من المحطة يتم عبر مدخل مباشر تحت الأرض. كما كانت هناك محطة حافلات خارجية عند مدخل المحطة من جهة الشارع.

كجزء من أعمال التجديد، تم تحويل مسار حركة المرور بعيدًا عن المبنى، وإلغاء المدخل المباشر من محطة المترو لتعزيز الأمن. وشمل ذلك إنشاء محطة حافلات جديدة من طابقين بجوار المحطة الأصلية، بالإضافة إلى إنشاء مدخل جديد للمترو. ويمكن الوصول إلى المدخل الجديد من مستوى الشارع، عبر ممر مغطى يمتد من محطة الحافلات مرورًا بمدخل محطة المترو وصولًا إلى البنتاغون.

بالإضافة إلى ذلك، مثّل افتتاح مرفق الحافلات عودة حركة الحافلات إلى البنتاغون، بعد أن تم نقلها إلى محطة مدينة البنتاغون بسبب التغييرات الأمنية التي أجريت في أعقاب الهجوم على البنتاغون في 11 سبتمبر 2001. ^{[ 5 ]}

يقع مشروع توسعة مقر البحرية في الطابق السفلي من المبنى رقم 4، ويتألف من مساحة قابلة للاستخدام تبلغ حوالي 30,000 قدم مربع (2,800 متر مربع ⁾ . اكتملت أعمال الهدم والإزالة لهذه المساحة في نوفمبر 2001. رُسّي عقد التوسعة في سبتمبر 2001، وبدأ البناء في أوائل نوفمبر 2001. قام المقاول بتصميم وبناء مكاتب وقاعات اجتماعات/تدريب، بالإضافة إلى مساحات داعمة تشمل غرفًا ميكانيكية، وخزائن هواتف، وخزائن كهربائية، وحمامات، وغرف معدات، وغيرها، لإيواء البحرية. ^{[ 6 ]} 

لتحقيق المتطلبات الإنشائية الجديدة لتصميم التجديد، تم تركيب أكثر من 200 وتد حلزوني ملولب عبر البلاطة الموجودة على مستوى الأرض لدعم بلاطة أرضية جديدة. كان من المقرر في الأصل الانتهاء من المشروع في مارس 2003، مع تحديد موعد انتقال المستأجرين في أبريل 2003. وقد اكتمل المشروع في يونيو 2003. ^{[ 7 ]}

كان النادي الرياضي الأصلي لضباط البنتاغون يقع شرق البنتاغون على الجانب المقابل لخط السكة الحديد المهجور، ولم يخضع لأي تجديدات. حرصت إدارة النادي على تحديثه بأحدث المعدات. إلا أن الزيادة المتوقعة في الاستخدام سرعان ما تجاوزت المساحة المتاحة. يقع النادي البديل شمال البنتاغون بجوار مركز التوزيع عن بُعد ومهبط طائرات الهليكوبتر الجديد ، وهو أكبر بنسبة تزيد عن 50%، ويستوعب 8000 عضو يوميًا، مقارنةً بـ 2000 عضو يوميًا في النادي السابق. ساهمت المساحة الإضافية في زيادة قدرة النادي على استيعاب المزيد من معدات التمرين، وتوفير مساحات وغرف تمارين متنوعة، والمساعدة في تخفيف الازدحام خلال ساعات الذروة. ^{[ 8 ]}

مشروع مكتبة ومركز مؤتمرات البنتاغون، المعروف أيضاً باسم PLC2، حوّل مركز البنتاغون الرياضي السابق إلى المقر الجديد لمكتبة الجيش، و16 قاعة مؤتمرات تديرها لجنة امتيازات وزارة الدفاع، وعدة مكاتب تابعة لوكالة حماية القوات التابعة للبنتاغون ، بالإضافة إلى مقهى لتقديم الطعام. تشمل عناصر التصميم مدخلاً فخماً ذا طابقين، وأرضيات من الترازو ، وفتحات سقف كبيرة لتوفير الإضاءة الطبيعية.

نظراً لأن مركز البنتاغون الرياضي السابق كان تحت الأرض بالكامل، فقد اضطرت شركة PENREN، عند إنشاء المنشأة الجديدة، إلى هدم الهيكل الأصلي بالكامل، مع الإبقاء فقط على الجدران المحيطة والسقف سليمة. ^{[ 9 ]}

يقع نصب البنتاغون التذكاري في الجانب الجنوبي الغربي من مبنى البنتاغون الذي تعرض للهجوم في 11 سبتمبر 2001، وقد صُمم ليُخلّد ذكرى تلك الأحداث ويدعو الأمة للتأمل فيها. الدخول إلى النصب مجاني ومفتوح للجمهور طوال أيام الأسبوع. يُرحب بالمجموعات والأفراد يوميًا، ولكن لا تُقدم جولات سياحية بصحبة مرشدين؛ فالهدف من زيارة النصب هو توفير تجربة شخصية مميزة. يقع نصب البنتاغون التذكاري في 1 روتاري رود، ضمن محمية البنتاغون في أرلينغتون. ^{[ 10 ]} على الرغم من أن معظم النصب التذكارية الأخرى المماثلة تقع إما بالقرب من المدخل الرئيسي أو الجانب الشمالي من مقبرة أرلينغتون الوطنية ، إلا أن هذا النصب يقع على مسافة قريبة سيرًا على الأقدام من نصب القوات الجوية الأمريكية التذكاري الجديد، ويتشاركان موقف السيارات.

على غرار مشاريع البناء الأخرى التابعة لشبكة بنرين، يركز مشروع النصب التذكاري أيضًا على الاستدامة. وتشمل جهود المشروع في هذا المجال: تطوير الموقع من خلال استصلاح الأراضي وقربه من وسائل النقل العام؛ وتحقيق كفاءة عالية من خلال أنظمة ميكانيكية وكهربائية وصحية (نوافير) منخفضة التأثير. بالإضافة إلى ذلك، تتابع فرق مشروع النصب التذكاري مكافحة التعرية والترسيب، وإدارة مياه الأمطار، والحد من التلوث الضوئي . وستساهم نقاط الريادة في تصميم الطاقة والبيئة (LEED) التي تم الحصول عليها من هذا المشروع في شهادة محمية البنتاغون الشاملة. ^{[ 11 ]}

كان مشروع فينيكس هو الاسم الذي أُطلق على مشروع إعادة بناء وترميم الجزء المتضرر من مبنى البنتاغون جراء تحطم طائرة الخطوط الجوية الأمريكية الرحلة 77 في المبنى خلال هجمات 11 سبتمبر 2001. وكان هدف المشروع إعادة شغل الحلقة الخارجية من الجزء المُعاد بناؤه بحلول 11 سبتمبر 2002. وقد تم تحقيق هذا الهدف قبل الموعد المحدد بشهر تقريبًا، حيث عاد المستأجرون إلى المبنى في 15 أغسطس 2002.

تضمن المشروع الهدم الكامل وإعادة بناء الحلقات C و D و E في منطقة الحدود بين الوتد 1 الذي تم تجديده مؤخرًا والوتد 2 الذي لم يتم تجديده. سيتم إعادة بناء مساحة الوتد 1 بالكامل، بينما سيتم إعادة بناء الهيكل الخارجي فقط للوتد 2. وسيتم الانتهاء من تجهيز مساحة الوتد 2 بالكامل في وقت لاحق.

تم اعتماد عبارة "هيا بنا ننطلق"، التي نطق بها تود بيمر على متن رحلة الخطوط الجوية المتحدة رقم 93 ، كشعار للمشروع، وعُرضت بشكل بارز على واجهة المبنى أثناء أعمال إعادة الإعمار. كما وُضعت ساعة في الموقع تُشير إلى الوقت المتبقي حتى الساعة 9:37 صباحًا من يوم 11 سبتمبر 2002. ^{[ 12 ]}

مرفق التسليم عن بُعد (RDF) هو منشأة شحن واستلام جديدة تبلغ مساحتها 250,000 قدم مربع (23,000 متر مربع ⁾ مجاورة لمبنى البنتاغون. يُحسّن هذا المرفق بشكل كبير الأمن المادي للبنتاغون من خلال توفير موقع آمن وموحد لاستلام وفحص آلاف الشحنات التي تُرسل إلى المبنى يوميًا. 

يضم مرفق التسليم عن بُعد 38 رصيف تحميل، ويستقبل ما معدله 250 شاحنة يوميًا. تم تنسيق جزء من سطحه لخلق جو يشبه الحديقة، وهو أول مشروع رئيسي يستخدم نظام تسليم التصميم والبناء . ^{[ 13 ]} تم نقل مهبط طائرات الهليكوبتر التابع للبنتاغون من موقع نصب البنتاغون التذكاري إلى سطح مرفق التسليم عن بُعد.

كنتيجة مباشرة للهجوم الإرهابي، عززت مشاريع الطرق والأراضي والأمن في البنتاغون أمن محيط البنتاغون. وبقيمة إجمالية بلغت 35 مليون دولار، زادت هذه المبادرات المسافة الفاصلة بين البنتاغون والطرق العامة. وقد اكتملت هذه المشاريع في أكتوبر 2004. ^{[ 14 ]}

مشروعان يتعلقان بالطرق والأراضي والأمن هما ممر الوصول الآمن لمرفق التسليم عن بعد على طول الطريق 27 وممر الالتفاف الآمن للبنتاغون الذي يتضمن إعادة توجيه الطريق 110 عبر موقف البنتاغون الشمالي.

تجاوز الأمن في البنتاغون – نطاق العمل:

• نقل الطريق 110 شرقًا باتجاه طريق باوندري تشانيل لزيادة مسافة المواجهة مع البنتاغون والقضاء على حركة المرور أسفل ريفر تيراس
• إعادة تصميم مواقف السيارات حول مسار الطريق الجديد لتحسين توافر مواقف السيارات مع تطبيق إجراءات أمنية

ممر الوصول الآمن التابع لصندوق الدفاع الإقليمي - نطاق العمل:

• تعديل تقاطع البرسيم مع طريق كولومبيا بايك والطريق 27 عند موقف السيارات الجنوبي
• نقل غرفة الحراسة التابعة لقوات الدفاع عن بعد لزيادة مسافة المواجهة
• استبدال مدخل الشاحنات المباشر الحالي من الطريق 27 إلى منطقة توزيع النفايات الخطرة ومول تيراس بمدخل من بوابة أمنية تم نقلها إلى موقع جديد عند التقاطع الجديد

لضمان استمرار عمل البنتاغون طوال فترة التجديد، يجب نقل خُمس شاغلي المبنى البالغ عددهم 25,000 إلى مساحات مؤقتة، وهي مكاتب مؤقتة داخل البنتاغون وحوله. ثم يُغلق الجزء المُخلى من البنتاغون تمهيدًا لهدمه وإزالة مخلفاته. وقد تم تجهيز أكثر من مليون قدم مربع (93,000 متر ^مربع ) من المساحات الخارجية المؤقتة في مدينتي روسلين وكريستال سيتي المجاورتين. كما كان لا بد من ربط أكثر من 45 طابقًا من المكاتب بأنظمة الاتصالات الصوتية والبيانات الخاصة بالبنتاغون. ^{[ 7 ]} 

كان المبنى رقم 1 أول قسم فوق سطح الأرض من البنتاغون يخضع للتجديد. بدأ هدم الهيكل القائم وإزالة المواد الخطرة في عام 1998، وانتقل أول المستأجرين إليه في فبراير 2001. وانتقل آخر المستأجرين إليه في 6 فبراير 2003.

شملت أعمال تجديد مبنى ويدج 1 تجديد مساحة مليون قدم مربع. وتضمن ذلك إزالة 83 مليون رطل من الأنقاض (أُعيد تدوير 70% منها)، و28 مليون رطل من المواد الخطرة. كما شملت أعمال التجديد تركيب ثمانية مصاعد ركاب جديدة، ونوافذ جديدة مقاومة للانفجار، وسلالم متحركة تغطي جميع الطوابق الخمسة، وفتحات إضاءة سقفية ، ونظام تكييف هواء جديد ، وبنية تحتية جديدة للاتصالات، وتصميم جديد للمكاتب المفتوحة. ^{[ 15 ] [ 16 ]}

مشروع "الأقسام 2-5" هو مشروع تجديد مُجزأ، يشمل تصميم وبناء على مراحل، ويغطي مساحة 4 ملايين قدم مربع (370,000 متر مربع ⁾ في مبنى البنتاغون. يهدف المشروع إلى جعل جميع المناطق المتبقية غير المُجددة في المبنى متوافقة مع معايير البناء الحديثة، ومعايير السلامة، وقانون الأمريكيين ذوي الإعاقة، وقوانين مكافحة الحرائق. تشمل الأعمال إزالة جميع المواد الخطرة، واستبدال جميع أنظمة المبنى، وإضافة مصاعد وسلالم متحركة جديدة لتحسين الحركة الرأسية، وتركيب أنظمة أمنية واتصالات جديدة. ستكون المساحات المُجددة حديثة، وفعّالة، ومرنة. بدأ المشروع في سبتمبر 2001، ويسير وفق جدول زمني مُسرّع لإنجازه في ديسمبر 2010، أي قبل أربع سنوات من الموعد المُخطط له أصلاً. 

تم دمج تدابير التصميم المستدام في التصميم. مشروع "ويدجز 2-5" مسجل في البرنامج التجريبي للمباني القائمة التابع لنظام الريادة في تصميم الطاقة والبيئة (LEED)، ويسعى للحصول على التصنيف الذهبي. وقد تم بنجاح دمج مبادرات الحماية من الانفجارات، التي استُلهمت من هجمات 11 سبتمبر 2001 الإرهابية، في التصميم. وتشمل هذه المبادرات زيادة مقاومة الانفجارات، وتحسين الحماية من الحرائق والسلامة العامة، وتوفير الحماية من المواد الكيميائية والبيولوجية والإشعاعية.

تشمل التحديات الرئيسية للمشروع دمج المتطلبات المتغيرة (وخاصةً ترقيات الاتصالات وحماية القوات)، وجمع متطلبات المستأجرين، وتنسيق عملية تسليم المشروع ونقل المستأجرين. وقد دفعت هجمات 11 سبتمبر 2001 الإرهابية برنامج التجديد إلى إعادة تقييم معايير تصميم المشروع وتحديثها في العديد من المجالات. وكان تحديد المعايير الجديدة وتطبيقها تحديًا كبيرًا، إذ كان لا بد من استمرار أعمال التصميم والبناء بالتزامن مع إعداد الدراسات، وذلك للالتزام بالجدول الزمني المُعجّل للبرنامج. لطالما شكّل جمع متطلبات المستأجرين تحديًا لبرنامج التجديد، ولا يزال يُمثّل تحديًا للوحدات من 2 إلى 5، لا سيما بالنسبة للمساحات غير التقليدية للمستأجرين. ويُعدّ تسليم المشروع ونقل المستأجرين إلى المساحات المُنجزة حديثًا جهدًا مُعقدًا، ويجب تنسيقه بعناية لضمان انتقال سلس لمهام المستأجرين وإتاحة المساحات الجديدة للتجديد في الوقت المناسب. ^{[ 17 ]}