جسر الملكة إليزابيث الثانية، نهر تاين

v ت هـ خطوط السكك الحديدية بين نيوكاسل وغيتسهيد
مترو تاين آند وير إلى النصب التذكاري الخط الرئيسي للساحل الشرقي إلى موربيث المحطة المركزية خط وادي تاين إلى سكوتسوود نيوكاسل جسر الملك إدوارد السابع جسر هاي ليفل نهر تاين جسر مترو الملكة إليزابيث الثانية غيتسهيد خط وادي تاين إلى مترو سنتر تقاطع غيتسهيد الخط الرئيسي للساحل الشرقي إلى دورهام خط ساحل دورهام إلى هيوورث مترو تاين آند وير إلى ملعب غيتسهيد

يحمل جسر الملكة إليزابيث الثانية خط مترو تاين آند وير بين نيوكاسل أبون تاين وغيتسهيد فوق نهر تاين في شمال شرق إنجلترا . يمر الخط عبر أنفاق على جانبي النهر، ولا يخرج إلى الهواء الطلق إلا لعبور الجسر .

تم تطوير الجسر كجزء من نظام مترو تاين آند وير، حيث بُني خصيصًا لهذا الغرض. صممه مكتب دبليو إيه فيرهرست وشركاؤه ، ونفذته شركة سيمينتيشن للإنشاءات المحدودة وشركة كليفلاند للجسور والهندسة بتكلفة 4.9  مليون جنيه إسترليني. ^{[ 1 ]} شُيّد قسمي الجسر في وقت واحد من كل ضفة، والتقيا في المنتصف في أغسطس 1978. ^{[ 3 ]} افتتحته الملكة إليزابيث الثانية رسميًا في 6 نوفمبر 1981، قبل تسعة أيام من بدء خدمة المترو المنتظمة. ^{[ 1 ]} وهو مشابه لجسر بالاشولش على الطريق A82 الذي افتُتح عام 1975، والذي بنته أيضًا شركة كليفلاند للجسور والهندسة.

كان أحد الجسرين الرئيسيين اللذين تم بناؤهما خصيصًا لمترو تاين آند وير، والآخر هو جسر بايكر الذي يعبر وادي أوزبورن . ^{[ 4 ]}

في عام ٢٠٠٦، كلّفت شركة نيكسوس ، المشغّلة لمترو الأنفاق، الفنان نايان كولكارني بتركيب عمل فني ضخم على الجسر. يحمل العمل الفني اسم "نوكتورن" ، ويُطلى الجسر بدرجتين مختلفتين من اللون الأزرق، بينما تُضيء ١٤٠ وحدة إضاءة LED من نوع لوميفلوود ٣٦ ليلاً ^{[ ٥ ]} بنمط ألوان متغيّر باستمرار، استناداً إلى صور فوتوغرافية قدّمها أفراد من الجمهور. ^{[ ٥ ]}

اكتمل مشروع نوكترن وافتُتح في 26 أبريل 2007 ^{[ 6 ]} ، ما يعني أن الجسور الخمسة الرئيسية التي تعبر نهر تاين بين غيتسهيد ونيوكاسل تتميز بأنظمة إضاءة فريدة. مع ذلك، اعتبارًا من عام 2021، لم يكن نظام الإضاءة مُفعّلاً، وأرجعت شركة نيكسوس ذلك إلى تكاليف التشغيل.

• جسر الملكة إليزابيث الثانية في موقع ستركتورا