محطة سكة حديد دورهام

دورهام هي محطة قطار تقع على الخط الرئيسي للساحل الشرقي ، الذي يربط بين محطتي كينغز كروس في لندن وويفرلي في إدنبرة ؛ وتقع على بُعد 22.6 كيلومترًا ( 14 ميلًا و3 سلاسل) جنوب نيوكاسل . تخدم المحطة مدينة دورهام ، التي تضم كاتدرائية ، في مقاطعة دورهام بإنجلترا. وهي مملوكة لشركة "نتورك ريل" وتُدار من قِبل شركة "لندن نورث إيسترن ريلوي" .  

محطة دورهام هي محطة عبور تضم رصيفين، وتقع شمال مركز المدينة على تلة. وإلى الجنوب، يقترب خط السكة الحديد من المحطة عبر جسر دورهام ذي الأقواس الأحد عشر ، وهو معلم محلي بارز. بعد تجديده بين عامي 2006 و2008، أصبح مبنى المحطة الحجري الأصلي الآن صالة التذاكر والردهة الرئيسية.

كانت مدينة دورهام تخدمها أربع محطات، لم يتبق منها اليوم سوى واحدة:

• شينكليف (التي سُميت مدينة شينكليف منذ عام 1861): تقع هذه المحطة في مدينة شينكليف المجاورة ، وقد بُنيت عام 1839، وكانت تخدمها سكة حديد دورهام وسندرلاند ، باستخدام نظام السحب بالحبال حتى عام 1856. أُغلقت المحطة عند افتتاح محطة إلفيت في مركز المدينة. افتُتحت محطة ثانية، شينكليف ، على خط ليمسايد إلى فيري هيل ، عام 1844، وأُغلقت أمام الركاب عام 1941.
• دورهام (جايلزجيت) : افتُتحت عام 1844، وكانت تقع ضمن حدود المدينة، وتخدمها خط فرعي من بلمونت على خط ليمسايد ، الذي كان آنذاك الخط الرئيسي من لندن إلى نيوكاسل. توقفت خدمات نقل الركاب عام 1857 مع افتتاح المحطة الحالية على الخط الفرعي من ليمسايد إلى بيشوب أوكلاند، لكنها استمرت في العمل كمستودع للبضائع حتى إغلاقها نهائيًا عام 1966. اليوم، أُعيد تطويرها لتصبح فندق ترافيلودج ، بينما استُخدم مسار السكة الحديدية في إعادة تنظيم طريق A690 الالتفافي لجايليلزجيت.
• دورهام : في عام 1857، قامت شركة سكك حديد الشمال الشرقي ببناء محطة في موقعها الحالي وجسور فوق طريق نورث رود ونهر براوني جنوبها مباشرةً ، على خطها الممتد من ليمسايد إلى بيشوب أوكلاند . أُعيد تطوير المحطة في عام 1871، عندما أنشأت شركة سكك حديد الشمال الشرقي خطًا جديدًا من تورسديل عبر تقاطع ريلي ميل إلى دورهام، ومن تقاطع نيوتن هول عبر تشيستر-لي-ستريت إلى نيوكاسل سنترال، مرورًا بوادي تيم . ^{[ 1 ]} أصبح هذا الخط هو خط الساحل الشرقي الرئيسي الحالي في 15 يناير 1872. ^{[ 2 ]}
• دورهام (إلفيت) : في عام 1893، تم تحويل خط دورهام-سندرلاند من بلدة شينكليف إلى محطة جديدة في إلفيت، داخل حدود المدينة. أُغلقت المحطة أمام خدمات نقل الركاب المنتظمة في عام 1931، وأُغلقت نهائياً في عام 1953.

عند دمج المحطات في عام 1923، أصبحت تحت سيطرة شركة سكك حديد لندن والشمال الشرقي . وقد ألغت السكك الحديدية البريطانية خدمات نقل الركاب إلى بيشوب أوكلاند وسندرلاند عبر بنشو ، في إطار تخفيضات بيتشينغ ، في 4 مايو 1964.

تم تزويد خط السكة الحديد الرئيسي للساحل الشرقي الذي يمر عبر دورهام بالكهرباء في عام 1991.

خضعت المحطة لعملية تجديد شاملة بين عامي 2006 و2008 من قبل شركة "غريت نورث إيسترن ريلوي" المشغلة لها ، ثم لاحقًا من قبل شركة "ناشونال إكسبريس إيست كوست ". وشملت هذه التجديدات إنشاء صالة انتظار جديدة للركاب، ودورات مياه، ومركز سفر، ومنطقة انتظار زجاجية، ومصاعد، ومتاجر. ونُقل المدخل وقاعة التذاكر من المبنى "المؤقت" الذي يعود إلى ستينيات القرن الماضي إلى المبنى الحجري الأصلي بعد أعمال التجديد والترميم. اكتملت الأعمال في أوائل عام 2008، وفازت المحطة المُجددة حديثًا بجائزة أفضل محطة متوسطة الحجم وجائزة أفضل محطة في العام في جوائز السكك الحديدية الوطنية لعام 2008. ^{[ 3 ]} وتم تركيب بوابات التذاكر في عام 2009.

بعد فوزها بامتياز تشغيل قطارات إنترسيتي إيست كوست ، افتتحت شركة فيرجن ترينز إيست كوست (VTEC) ، المشغلة السابقة، مكتبًا للاستعلامات على الرصيف رقم 2، وأضافت مقاعد جديدة، ووفرت خدمة الإنترنت اللاسلكي (واي فاي ). وفي عام 2017، أُزيلت جميع بوابات التذاكر كجزء من التزامات VTEC بموجب الامتياز.

أنجز مجلس مقاطعة دورهام ، بالتعاون مع شراكة المشاريع المحلية في شمال شرق إنجلترا، مشروعاً لتحسين مسارات الدراجات الهوائية وممرات المشاة المؤدية إلى المحطة من شمال المدينة. وشمل ذلك إنشاء مسار جديد للدراجات الهوائية، بالإضافة إلى تحديث معابر الطرق في شارع فرامويلجيت بيث.

من أجل استيعاب قطارات أزوما الجديدة من الفئتين 800 و 801 التي دخلت الخدمة في منتصف عام 2019، تم تمديد الرصيف رقم 1 شمالاً ليصل طوله الإجمالي إلى 230 متراً (750 قدماً) . ^{[ 4 ]} 

v ت هـ سكة حديد لندن الشمالية الشرقية
إنفرنيس كاربريدج أفيمور كينغوسي نيوتنمور بلير أثول بيتلوكري دانكيلد وبيرنام بيرث جلين إيجلز دنبلين ستيرلينغ فالكيرك غراهامستون أبردين ستونهافن مونتروز أربروث دندي لوشارس كيركالدي إنفركيثينغ هاي ماركت إدنبرة ويفرلي دنبار ريستون بيرويك أبون تويد ألنماوث موربيث نيوكاسل دورهام دارلينجتون نورثاليرتون ميدلزبره ثورنابي سكيبتون كيلي ميدان برادفورد فورستر يورك شيبلي هاروغيت هورسفورث هال باراغون بروف سيلبي ليدز ويكفيلد ويستجيت دونكاستر ريتفورد لينكولن نيوارك نورثجيت جرانثام بيتربورو ستيفنيج محطة كينغز كروس بلندن

قطارات نورثرن، خط ساحل دورهام
v ت هـ
نيوكاسل – ميدلزبره عبر هارتلبول
نيوكاسل هيوورث سندرلاند سيهام هوردن هارتلبول سيتون كارو بيلينجهام ستوكتون ثورنابي ميدلزبره
معظم الخدمات تمتد من وإلى نونثورب .

اعتبارًا من ديسمبر 2025، يتم تقديم الخدمات من قبل أربع شركات تشغيل قطارات ، وفقًا لنمط الخدمة العام التالي من حيث عدد القطارات في الساعة/اليوم:

سكة حديد لندن الشمالية الشرقية : ^{[ 5 ]}

• حافلة واحدة في الساعة إلى محطة كينغز كروس في لندن ، مروراً بدارلينغتون ، ونورثاليرتون ، ويورك ، وغرانثام ، وستيفنيج ، وبيتربورو .
• رحلة واحدة في الساعة إلى نيوكاسل .
• تتوفر خدمات إضافية في الصباح الباكر وفي وقت متأخر من المساء من وإلى محطة إدنبرة ويفرلي عبر نيوكاسل

سباق الضاحية : ^{[ 6 ]}

• قطار واحد في الساعة إلى إدنبرة ويفرلي
  • يمتد خط الحافلات 1tpd إلى أبردين وغلاسكو سنترال
• رحلة واحدة في الساعة إلى بليموث ، مروراً بيورك ، وليدز ، وشيفيلد ، وديربي ، وبرمنغهام نيو ستريت ، وشلتنهام سبا ، وبريستول تمبل ميدز ، وتاونتون ، وإكستر سانت ديفيدز
  • يمتد خط الحافلات 1tpd إلى كارديف سنترال وبينزناس
• من ساعة إلى ساعتين إلى نيوكاسل
• 1tp2h إلى ريدينغ ، عبر دونكاستر ، وشارع برمنغهام الجديد، وأكسفورد .
  • يمتد خط الحافلات رقم 1 يوميًا إلى محطة ساوثهامبتون المركزية.

ترانسبينين إكسبريس : ^{[ 7 ]}

• قطار واحد في الساعة إلى نيوكاسل، عبر تشيستر-لي-ستريت
• قطار واحد في الساعة إلى محطة ليفربول لايم ستريت ، مروراً بيورك وليدز وهدرسفيلد ومانشستر فيكتوريا ونيوتن لي ويلوز .

قطارات نورثرن : ^{[ 8 ]}

• 3 رحلات يومياً إلى نيوكاسل؛ منها:
  • يمتد خط الحافلات 1tpd إلى كارلايل ، عبر هيكسهام
• قطار واحد يومياً إلى دارلينجتون.

المحطة السابقة	السكك الحديدية الوطنية			المحطة التالية
دارلينجتون		سكة حديد لندن الشمالية الشرقية الخط الرئيسي للساحل الشرقي		نيوكاسل
		سباق الضاحية طريق عبر البلاد
		ترانسبينين إكسبريس شمال ترانسبينين		تشيستر-لي-ستريت
		قطارات نورثرن خط وادي تيز
	خطوط السكك الحديدية التاريخية
خط كروكسديل مفتوح، والمحطة مغلقة		خط سكة حديد لندن والشمال الشرقي الرئيسي للساحل الشرقي		خط بلاوسورث مفتوح، والمحطة مغلقة
		خط سكة حديد لندن والشمال الشرقي في ليمسايد		تم إغلاق خط ليمسايد والمحطة
تم إغلاق خط ومحطة براندون كوليري		خط سكة حديد لندن والشمال الشرقي من دورهام إلى بيشوب أوكلاند		المحطة النهائية
تم إغلاق خط ومحطة أوشاو مور		سكة حديد لندن والشمال الشرقي، سكة حديد وادي ديرنس
تم إغلاق محطة ألدين جرانج لخط بيربارك.		سكة حديد لندن والشمال الشرقي، سكة حديد وادي لانشستر

• جسر دورهام

• الوسائط المتعلقة بمحطة سكة حديد دورهام على ويكيميديا ​​كومنز
• مواعيد القطارات ومعلومات المحطة لمحطة سكة حديد دورهام من موقع السكك الحديدية الوطنية