سفينة RMS Knight of Malta

الموسوعة الحرة
تاريخ
المملكة المتحدة
اسمفارس مالطا
مالكشركة كاسار المحدودة
المشغل
بانيسوان، هانتر وويجهام ريتشاردسون المحدودة ، نيوكاسل
رقم الساحة1360
تم إطلاقه2 أكتوبر 1929
مكتملديسمبر 1929
في الخدمة21 فبراير 1930
تعريفالرقم الرسمي : 155985
قدرجنحت السفينة في 2-3 مارس 1941
الخصائص العامة
يكتببطانة الشحن
حمولة
طول260.5 قدم (79.4 متر)
شعاع37.3 قدم (11.4 متر)
مسودة17.9 قدم (5.5 متر)
الطاقة المثبتةمحرك التوسع الثلاثي
الدفعالمروحة اللولبية

كانت آر إم إس (أو إس إس ) [أ] فارس مالطا سفينة شحن بناها سوان، هانتر وويجهام ريتشاردسون المحدودة في عام 1929. كانت مملوكة لشركة كاسار المحدودة في مالطا وتديرها . خلال الحرب العالمية الثانية ، تم الاستيلاء عليها من قبل الأميرالية كسفينة صعود مسلحة وناقلة مؤن. جنحت قبالة ليبيا ليلة 2-3 مارس 1941، دون وقوع إصابات.

وصف

كانت حمولة سفينة فارس مالطا 1553 طن إجمالي أو 656 طن إجمالي . [1] وكان طولها 260.5 قدمًا (79.4 مترًا)، وعرضها 37.3 قدمًا (11.4 مترًا) وغاطسها 17.9 قدمًا (5.5 مترًا). [1] كانت السفينة مزودة بمحرك ثلاثي التمدد ، وكانت مدفوعة بمروحة لولبية . [ 3] [1]

حياة مهنية

تم بناء سفينة Knight of Malta بواسطة شركة Swan , Hunter & Wigham Richardson Ltd في Neptune Yard، Low Walker في نيوكاسل أبون تاين . [1] تم إطلاقها في 2 أكتوبر 1929 وتم الانتهاء منها في ديسمبر التالي. [1] كانت السفينة مملوكة لشركة Cassar Co. Ltd. في مالطا . [1] دخلت السفينة الخدمة في 21 فبراير 1930، [4] وعملت بين مالطا وسيراكيوز أو تونس . [2] كانت سفينة Knight of Malta أول سفينة تم بناؤها خصيصًا للعمل على طريق مالطا-صقلية. [4] كان لدى سفينة Knight of Malta ختم بريد خاص بها تم وضعه على البريد المرسل على متنها. [2]

بعد اندلاع الحرب العالمية الثانية ، تم الاستيلاء على السفينة من قبل الأميرالية في يوليو 1940. [1] كانت في البداية سفينة صعود مسلحة ، ولكن تم استخدامها لاحقًا كناقلة مؤن. [1]

تحطمت سفينة فارس مالطا ليلة 2-3 مارس 1941. [5] كانت تحمل قوات من الإسكندرية إلى طبرق ، تحت حراسة سفينة صيد الحيتان المضادة للغواصات إتش إم إس إيه إس ساوثرن مايد ، عندما جنحت على بعد ميلين بحريين (3.7 كم) غرب رأس عزاز، ليبيا. [5] لم تقع إصابات. [5] أُرسلت المدمرة إتش إم إس وراينك لتحديد إمكانية الإنقاذ، وتم إنقاذ حمولة السفينة. [5] في 8 مارس، جنحت الباخرة المصرية ستار أوف مكس أيضًا في مكان قريب، لكن تم سحبها بنجاح إلى الإسكندرية. [5] تم التخلي عن إنقاذ فارس مالطا في 10 مارس، بعد مهاجمة الفرقاطة إتش إم إس بيوني والقاطرة سانت إيسي . [5]

إرث

في عام 1986، تم تصوير السفينة على طابع بريد مالطي [6] وعلى عملة تذكارية فضية بقيمة 5 ل.م. [7]

ملحوظات

  1. ^ يتم استخدام كل من البادئتين RMS [1] [2] (لسفينة البريد الملكي ) وSS [3] (لسفينة البخار اللولبية ) للإشارة إلى فارس مالطا .

مراجع

  1. ^ abcdefghi "فارس مالطا". Tyne Built Ships . مؤرشف من الأصل في 29 يونيو 2016.
  2. ^ abc Proud, Edward B. (1999). The Postal History of Malta . Heathfield : Proud-Bailey Co. Ltd. ص 303-308. ISBN 1872465315.
  3. ^ "SS Knight of Malta (+1941)". wrecksite.eu . مؤرشف من الأصل في 10 يناير 2019.
  4. ^ "القارب الشراعي الجديد MV Saint John Paul II يكمل رحلة التسليم من تسمانيا". تايمز أوف مالطا . 27 فبراير 2019. مؤرشف من الأصل في 27 فبراير 2019.
  5. ^ abcdef "الأحداث البحرية، مارس 1941 (الجزء 1 من 2) السبت 1 – الجمعة 14". navy-history.net . مؤرشف من الأصل في 30 سبتمبر 2018.
  6. ^ "السفن المالطية، السلسلة الرابعة، 1986 – 10 سنتات". مجلة مالطا للطوابع . مؤرشف من الأصل في 10 يناير 2019.
  7. ^ "مجموعة تاريخ مالطا البحري – فارس مالطا". البنك المركزي في مالطا . مؤرشف من الأصل في 23 ديسمبر 2016.
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=فارس_مالطا&oldid=1091832397"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate