محطة ريتشموند ستابلز ميل رود

محطة ريتشموند ستابلز ميل رود هي محطة قطار تابعة لشركة أمتراك ، تقع في مقاطعة هنريكو غير المدمجة بولاية فرجينيا ، على بعد حوالي 10 كيلومترات (6 أميال ) شمال غرب وسط مدينة ريتشموند . تُعد هذه المحطة الأكثر ازدحامًا بين محطات أمتراك في ولاية فرجينيا، [ 2 ] حيث تخدمها يوميًا قطارات كارولينيان ، وفلوريديان ، وبالميتو ، وسيلفر ميتيور ، بالإضافة إلى العديد من قطارات نورث إيست ريجونال . 

تاريخ

قطار متجه شمالاً في المحطة عام 1987

استحوذت شركة أمتراك على خدمة نقل الركاب بالسكك الحديدية بين المدن في الولايات المتحدة في 1 مايو 1971. واستمرت قطارات خط سي بورد كوست لاين السابقة ( شامبيون ، وسيلفر ميتيور ، وسيلفر ستار ) في استخدام محطة برود ستريت في ريتشموند، بينما استمر قسم نيوبورت نيوز من خط سكة حديد تشيسابيك وأوهايو السابق جورج واشنطن (لاحقًا جيمس ويتكومب رايلي ) في استخدام محطة مين ستريت . [ 3 ] : 254 تخلت أمتراك عن محطة برود ستريت في 15 نوفمبر 1975، وانتقلت القطارات إلى محطة ريتشموند ستابلز ميل رود في مقاطعة هنريكو بضواحيها. [ 4 ] [ 5 ] وقد صممتها شركة ديفيد فولكرت وشركاؤه . [ 5 ]

انتقل قطار جيمس ويتكومب رايلي من شارع مين إلى محطة إيلرسون ( ميكانيكسفيل ) في 15 أكتوبر 1975. [ 6 ] [ 3 ] : 254 توقف خط نيوبورت نيوز التابع له في 15 يونيو 1976، واستُبدل بقطار نيويورك سيتي-نيوبورت نيوز كولونيال الذي كان يتوقف في محطة ستابلز ميل رود. [ 3 ] : 254 كانت محطة ستابلز ميل رود المحطة الوحيدة لشركة أمتراك في ريتشموند حتى عام 2003، عندما بدأت قطارات ريجونال (لاحقًا نورث إيست ريجونال ) التي تخدم نيوبورت نيوز بالتوقف أيضًا في شارع مين. [ 6 ]

تمت إضافة رصيف جزيرة ثانٍ حوالي عام 2009. وتم مضاعفة مساحة موقف السيارات في عام 2018. [ 5 ] [ 7 ] [ 8 ]

الخطط المستقبلية

في مايو 2019، وافقت الحكومتان الفيدرالية وحكومة الولاية على خطة توسيع خدمة السكك الحديدية بين واشنطن العاصمة ومنطقة ريتشموند. تتضمن هذه الخطة تحسينات لمحطة ستابلز ميل، تشمل رصيفين مُجهّزين لذوي الاحتياجات الخاصة، وجسرًا أو نفقًا للمشاة، واستبدال مبنى المحطة. [ 9 ] ستتوقف جميع قطارات ريتشموند في كل من ستابلز ميل وشارع مين، بعد إجراء تحسينات شاملة على السكة. كما سيتم بناء جسر جديد فوق نهر جيمس، وإنشاء ساحة للسكك الحديدية في جنوب ريتشموند. وتتكامل خطة 2019 مع تحديثات خطة ممر السكك الحديدية فائق السرعة في جنوب شرق الولايات المتحدة .

في أكتوبر 2024، مُنحت هيئة السكك الحديدية للركاب في ولاية فرجينيا منحة فيدرالية قدرها 5.8 مليون دولار لتحسين الأرصفة وتسهيل الوصول إليها وإضافة مظلة للرصيف في المحطة. [ 10 ]

مراجع

  1. "صحيفة حقائق أمتراك، السنة المالية 2025: ولاية فرجينيا" (ملف PDF) . أمتراك . يناير 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يناير 2026 .
  2. "شركة أمتراك في ولاية فرجينيا: السنة المالية 2025" (ملف PDF) . أمتراك . ص 3. تم الاطلاع عليه في 6 مايو 2026 . 
  3. 1 2 3 وارنر، ديفيد سي؛ غولدبيرغ، بروس (2021). خمسون عامًا من قطارات أمتراك: دراسة شاملة لخطوط أمتراك: 1971-2021 . باكلين، ميزوري: وايت ريفر برودكشنز. ISBN 978-1-932804-70-6.
  4. «شركة أمتراك تبدأ استخدام المحطة في 15 نوفمبر» . صحيفة ديلي برس . نيوبورت نيوز، فيرجينيا . 23 أكتوبر 1975. ص 8. تم الاطلاع عليه في 14 أكتوبر 2021 عبر موقع Newspapers.com. أيقونة الوصول المفتوح
  5. 1 2 3 "ريتشموند، فيرجينيا - محطة ستابلز ميل رود (RVR)" . محطات أمريكا العظيمة . أمتراك.
  6. 1 2 "ريتشموند، فيرجينيا - محطة الشارع الرئيسي (RVM)" . محطات أمريكا العظيمة . أمتراك.
  7. "محطة ستابلز ميل التابعة لشركة أمتراك تفتتح توسعة جديدة لموقف السيارات" . قناة WWBT-TV. 28 يونيو 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 فبراير 2019 .
  8. كلاين، الإسكندرية (28 يونيو 2018). "شركة أمتراك تعلن عن اكتمال توسعة مواقف السيارات في محطة ستابلز ميل رود" . ريتشموند تايمز ديسباتش . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 فبراير 2019 .
  9. "الفصل 4: اختيار البديل المفضل". بيان الأثر البيئي النهائي لمشروع DC2RVA من المستوى الثاني والتقييم النهائي للقسم 4(و) (ملف PDF) . إدارة السكك الحديدية الفيدرالية. مايو 2019. مؤرشف من الأصل في 2 أغسطس 2022.
  10. "برنامج منح تحسينات البنية التحتية والسلامة الموحدة للسكك الحديدية (CRISI) للسنة المالية 2023-2024: ملخصات المشاريع" (ملف PDF) . إدارة السكك الحديدية الفيدرالية. ص 24. 

شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بمحطة ريتشموند ستابلز ميل رود على ويكيميديا ​​كومنز