قطار فلوريديان

قطار فلوريديان هو قطار ركاب للمسافات الطويلة تابع لشركة أمتراك ، يسير يوميًا بين شيكاغو، إلينوي ، وميامي، فلوريدا ، مرورًا بواشنطن العاصمة وتامبا ، فلوريدا . بدأ تشغيله رسميًا في 10 نوفمبر 2024. تشكّل القطار من دمج قطارين قائمين: قطار كابيتول ليميتد ، الذي كان يسير ليلًا بين شيكاغو وواشنطن العاصمة، وقطار سيلفر ستار ، الذي كان يسير ليلًا بين مدينة نيويورك وميامي. تعتزم أمتراك أن يكون تشغيل القطار مؤقتًا، استجابةً لأعمال الترميم المخطط لها في أنفاق إيست ريفر ، فضلًا عن نقص عربات سوبرلاينر . ويتكون القطار من عربات ركاب من طراز أمفليت وفيولاينر ذات مستوى واحد.

أنشأت شركة أمتراك قطار كابيتول ليميتد عام 1981 كجزء من خط برودواي ليميتد المتجه إلى واشنطن ، والذي يربط بين شيكاغو ونيويورك، وانفصل الخط في بيتسبرغ. ^{[ 2 ]} أصبح قطارًا مستقلاً تمامًا عام 1986. ^{[ 3 ]} أُضيفت إلى القطار عربات سوبرلاينر ذات الطابقين عام 1994. ^{[ 4 ]} ورثت أمتراك قطار سيلفر ستار من شركة سي بورد كوست لاين للسكك الحديدية عام 1971. وكانت أمتراك قد استخدمت سابقًا اسم فلوريديان لخدمة قطارات شيكاغو-ميامي التي امتدت من عام 1971 إلى عام 1979 مرورًا بلويفيل، كنتاكي ، وناشفيل، تينيسي ، ومونتغمري، ألاباما . ^{[ 5 ]}

تكهنت مجلة "ترينز" في يوليو 2024 بأن شركة "أمتراك" تعتزم دمج القطارين، استنادًا إلى "أدلة ظرفية مستقاة من موقع حجز "أمتراك". ^{[ 6 ]} وأكدت "أمتراك" هذا التكهن في 23 سبتمبر 2024، معلنةً الدمج المؤقت بين قطاري "كابيتول ليميتد" و" سيلفر ستار" . سيستخدمالقطار الجديد، المسمى " فلوريديان "، كامل مسار "كابيتول ليميتد" بين شيكاغو وواشنطن العاصمة، ومسار " سيلفر ستار" بين واشنطن العاصمة وميامي. سيستخدم القطار المدمج عربات "أمفليت" و "فيولاينر" ذات الطابق الواحد من "سيلفر ستار" ، وسيحمل الرقمين 40 و41، اللذين كانا مخصصين سابقًا لقطاري " ثري ريفرز" و "برودواي ليميتد" . ^{[ 5 ]} أشارت "أمتراك" إلى سببين لهذه الخطوة: تقليل عدد الرحلات عبر أنفاق النهر الشرقي خلال أعمال إعادة الإعمار المخطط لها، وفي الوقت نفسه إتاحة عربات "سوبرلاينر" لاستخدامها في قطارات المسافات الطويلة الغربية. ^{[ 7 ]}

يستخدم قطار فلوريديان عربات من طراز فيولاينر وأمفليت ذات مستوى واحد ، بتكوين مشابه لقطار سيلفر ستار . يتألف قطار فلوريديان النموذجي من قاطرتين ديزل من طراز GE P42DC أو Siemens ALC-42 ، وأربع عربات ركاب من طراز أمفليت II، ومقهى/صالة من طراز أمفليت، وعربة طعام من طراز فيولاينر، وثلاث عربات نوم من طراز فيولاينر، وعربة أمتعة من طراز فيولاينر. ^{[ 8 ] [ 5 ] [ 9 ]} أُضيفت عربة النوم الثالثة في أبريل 2025. ^{[ 10 ] [ 8 ]}

وسائط متعلقة بقطار فلوريديان على ويكيميديا ​​كومنز

• فلوريديان – أمتراك