محطة قطار روتوكاوري

افتُتحت محطة سكة حديد تي رابا مع امتداد خط السكة الحديدية من أوكلاند إلى نيوكاسل في هاميلتون يوم الأربعاء 19 ديسمبر 1877، ^{[ 7 ]} وكانت تقع في الأصل على بُعد 4.8 كيلومترات (3 أميال ) جنوب هوروتيو (التي كانت تُسمى آنذاك بوكيت) و 4.8 كيلومترات (3 أميال ) شمال هاميلتون [ ^{8 ] على} خط سكة حديد نيوكاسل -إنديانا-ماينلاند . [8] أُضيف خط فرعي عام 1878، وظهرت المحطة في جدول مواعيد أبريل 1879 ^{[ 9 ]} ، وبحلول عام 1884، كانت تضم مسارًا جانبيًا لـ 21 عربة، ومظلة، ورصيفًا، ومنطقة تحميل. ^{[ 10 ]}    

في عام ١٩١٦، زُوِّدَتْ بإشاراتٍ بعيدة ^{[ ١١ ]،} وكانت جزءًا من امتداد نظام الإشارات الآلية من نغارواوايا إلى فرانكتون ابتداءً من يوم الأحد ٣٠ يونيو ١٩٢٩، ^{[ ١٢ ]} حيثُ حُوِّلَتْ الخطوط الجانبية إلى خطوطٍ آليةٍ ^{[ ١٣ ]} ، ووُضِعَ مسارٌ مزدوجٌ من المسار الأحادي السابق. ^{[ ١٤ ]} مُدِّدَتْ الخطوط الجانبية إلى مستودع مخازن سلاح الجو الملكي النيوزيلندي ، إلى الجنوب الشرقي، عند بنائه خلال الحرب. ^{[ ١٥ ]} كما وُجِدَتْ خطوطٌ جانبيةٌ لنقل الإسمنت السائب وألواح أبل آند بير. ^{[ ١٤ ]}

في يوليو 1965، لوحظ انعدام حجوزات الركاب خلال الأشهر التسعة الماضية، وفي سبتمبر، تمت الموافقة على إزالة مبنى المحطة والرصيف المنخفض. وبدأ إنشاء ساحة فرز جديدة بالقرب من مضمار السباق في ديسمبر 1967. ^{[ 10 ]}

بدأت الخطط الحديثة لإنشاء مركز نقل في شمال هاميلتون حوالي عام 2007 ضمن الخطة الهيكلية وخطة المنطقة لروتوكاوري. وفي نهاية المطاف، تم شراء الأرض في عام 2017، وأُعلن عن تمويل مركز النقل في الخطة العشرية 2018-2028. ^{[ 16 ]}

في اجتماع اللجنة المشتركة للنقل العام في هاميلتون بتاريخ 28 نوفمبر 2018، قدّر المجلس تكلفة محطة جديدة وموقف سيارات ومركز نقل في روتوكاوري بمبلغ 21 مليون دولار، مع تخصيص 6.4 مليون دولار لشراء الأراضي. ^{[ 17 ]} وكانت الخطة إنشاء مركز نقل متكامل في شمال هاميلتون لربطه بخط قطار ركاب مقترح يربط هاميلتون بأوكلاند. واعتمدت هذه الخطط على تمويل هيئة النقل النيوزيلندية لكل من القطار والمركز نفسه. وفي وقت اجتماع اللجنة المشتركة في نوفمبر 2018، كان من المقرر افتتاح المركز في مارس 2020.

في عام ٢٠١٩، أعلنت حكومة حزب العمال السادسة عن تمويل مشروع خط سكة حديد للركاب يربط بين أوكلاند وهاملتون، والذي كان يُعرف آنذاك باسم "ترون إكسبريس" ^{[ ١٦ ]} ، ثم سُمي لاحقًا "تي هويا". شمل هذا التمويل إنشاء مركز نقل في روتوكاوري، إلى جانب مرافق الصيانة. ^{[ ١٨ ]} في مارس ٢٠٢٠، وهو الموعد الأصلي المُخطط له للافتتاح، أعلن مجلس مدينة هاملتون عن موعد افتتاح جديد لمشروع "اركن واركب" في ٣ أغسطس ٢٠٢٠، مع زيادة في التكلفة التقديرية إلى ٢٩ مليون دولار، ^{[ ١٩ ]} وكان من المُخطط أن يتزامن ذلك مع بدء تشغيل خدمات "تي هويا". بُنيت المحطة الجديدة جنوب موقع المحطة الأصلية مباشرةً. ^{[ ٢٠ ]} كما ذكر إعلان مارس ٢٠٢٠ أن مركز النقل سيضم رصيفًا للسكك الحديدية، وموقفًا للسيارات، ومحطة تبادل للحافلات، وتحديثات للطرق، وجسرًا للركاب، وسلالم. وأشار المجلس أيضًا إلى أن تأخير تركيب المصاعد كان "بسبب مشاكل في سلسلة التوريد الدولية". ^{[ ١٩ ]}

في 29 يناير 2020، أُقيم حفل تدشين في مركز النقل قبل أسبوع افتتاحه. ^{[ 21 ]} تتضمن اللافتات المحيطة بالمركز أسماءً باللغتين الإنجليزية والماورية . تحتوي المحطة على رصيفين رئيسيين، وثلاثة مصاعد، وثلاث مجموعات من السلالم. يربط الجسر العلوي محطة الحافلات والأرصفة ومركز التسوق "ذا بيس" . اشترى مجلس مدينة هاميلتون أرضًا مجاورة لموقف السيارات تمهيدًا لتوسيعه أو إنشاء مشروع تطويري آخر. ^{[ 21 ]} كما طرأت تغييرات على تخطيط الطرق المحيطة بالمركز، بما في ذلك إنشاء طريق جديد يُسمى "كيرواي درايف"، نسبةً إلى أحد السكان المحليين ( كايوماتوا ).