رويال إير ماروك إكسبريس

الخطوط الملكية المغربية إكسبريس هي شركة طيران إقليمية تابعة بالكامل للخطوط الملكية المغربية، ومقرها الدار البيضاء ، المغرب . تُسيّر الشركة رحلات داخلية منتظمة ورحلات إقليمية منتظمة إلى إسبانيا وجزر الكناري ، بالإضافة إلى خدمات الطيران العارض لشركات السياحة وعملاء الشركات. يقع مقر الشركة في مطار محمد الخامس الدولي . [ 1 ]

تاريخ

بدأت شركة الطيران عملياتها في يوليو 2009. وهي مملوكة بالكامل لشركة الخطوط الملكية المغربية . [ 2 ]

الوجهات

تخدم الخطوط الملكية المغربية إكسبريس الوجهات التالية: [ 1 ]

دولةمدينةمطارملحوظاتالمراجع
جبل طارقجبل طارقمطار جبل طارق الدوليإنهاء
المغربأغاديرمطار أغادير - المسيرة
الحسيمةمطار الشريف الإدريسي
بوارفةمطار البوعرفةإنهاء
الدار البيضاءمطار محمد الخامس الدوليمَركَز
الراشيديةمطار مولاي علي الشريفإنهاء
الصويرةمطار موغادورإنهاء
فاسمطار فاس سايس
جولميممطار كلميم
مراكشمطار مراكش المنارة
النادورمطار الناظور الدوليإنهاء
ورزازاتمطار ورزازات
وجدةمطار أنجادسإنهاء
طنجةمطار طنجة ابن بطوطةالمدينة المحورية
تان تانمطار تان تان
تطوانمطار سانيا راميل
زاغورامطار زاغورا
البرتغاللشبونةمطار لشبونةإنهاء
بورتومطار بورتوإنهاء
إسبانيالاس بالماسمطار غران كناريا
مدريدمطار مدريد باراخاسإنهاء
مالقةمطار مالقة
تينيريفيمطار تينيريفي الجنوبيإنهاء
فالنسيامطار فالنسيا

أسطول

الخطوط الملكية المغربية إكسبرس ATR 72-600

اعتبارًا من أغسطس 2025 تشغل شركة الخطوط الملكية المغربية إكسبريس الطائرات التالية: [ 4 ]

الطائراتالمجموعطلباتالركاب
جY
المجموع
ATR 72-6006125870
المجموع6

الحوادث والوقائع

  • في 9 يوليو/تموز 2018، تعرضت طائرة الخطوط الملكية المغربية إكسبريس، الرحلة رقم 439، التي كانت تُسيّر المرحلة الثالثة من رحلة على شكل حرف V من الدار البيضاء إلى الحسيمة ثم طنجة والعودة، لحادث اصطدام مزدوج بالبحر أثناء اقترابها من مطار الحسيمة، وذلك في ظل انعدام شبه تام للرؤية، وعلى متنها 52 راكبًا و5 من أفراد الطاقم، نتيجة مخالفة قائد الطائرة لإجراءات التشغيل. [ 5 ] شمل ذلك تعطيل نظام الإنذار بالاقتراب من الأرض (GPWS) وتجاهل الحد الأدنى للارتفاع وحدود الرؤية، مما أدى إلى ارتداد الطائرة عن سطح البحر مرتين أثناء الاقتراب، على بُعد حوالي 1.4 ميل بحري شمال المطار، الأمر الذي دفع الطيار إلى إعلان إفلات الطائرة من الهبوط والتحويل إلى مطار الناظور الدولي كبديل. أسفرت الاصطدامات عن أضرار جسيمة في جهاز الهبوط والجزء السفلي من جسم الطائرة. لم يُصب أي من الركاب أو أفراد الطاقم بأذى في الحادث الذي كاد أن يتسبب في تحطم الطائرة، وتم إصلاحها لاحقًا. في البداية، كذب كبير الطيارين على مراقبة الحركة الجوية بشأن سبب إفلات الطائرة من الهبوط، مُدعيًا أنه "اصطدام طائر"، وكرر هذه الكذبة في تقريره الأولي. [ 5 ]

مراجع

  1. 1 2 فلايت إنترناشونال 12-18 أبريل 2005
  2. بيان صحفي: الخطوط الجوية الملكية المغربية توقع عقدًا لشراء 8 طائرات عائلية من طراز ATR-600، "  Greenliners  " لا خيار ثنائي ، 16 يونيو 2009
  3. "حالة ومعلومات رحلات الخطوط الملكية المغربية إكسبريس" . موقع Airportia . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 فبراير 2020 .
  4. "دليل شركات الطيران العالمية 2025 - الخطوط الملكية المغربية إكسبريس". مجلة عالم الطيران . سبتمبر 2025. ص 67. 
  5. 1 2 "تقرير حادث: الرحلة AT76، بالقرب من الحسيمة، المغرب، 2018" . skybrary.aero . تم ​​الاطلاع عليه بتاريخ 4 سبتمبر 2022 .

شعار ويكيميديا ​​كومنزوسائل الإعلام المتعلقة بالخطوط الجوية الملكية المغربية إكسبريس في ويكيميديا ​​​​كومنز