سي ميلز، بريستول

استمدت سي ميلز اسمها من طاحونة مائية تقع فوق الحد المدّي لنهر تريم، وقد سُجّلت لأول مرة عام 1411 باسم سيميل ، ثم عام 1484 باسم سيميل . ربما كان هذا يعني أن قدرتها على الطحن كانت محدودة بحمولة حصان واحد من الحبوب ( طبقة )، ولكن أُسيء فهم الاسم لاحقًا ليُصبح معناه "طاحونة على البحر". ^{[ 3 ]} ثم امتد الاسم ليشمل مزرعة مجاورة على الضفة الشمالية لنهر تريم، وهي مزرعة سيميل، وأحد أقدم الأحواض الرطبة في إنجلترا، وهو حوض سيميل، حيث كانت بوابات الحوض تحجز المياه عند مستوى المدّ العالي.

شُيّد حوض بناء السفن على مساحة 12 فدانًا (5 هكتارات) عند ملتقى نهر تريم بنهر أفون، مستأجرًا من ملكية ويستون الملكية عام 1712، وكان الهدف منه "توفير مرفق لإصلاح السفن وتخزينها مؤقتًا عند رسوها في الأرصفة المزدحمة والمكتظة للغاية في بريستول أعلى نهر أفون ". إلا أن ضعف شبكة النقل البري مع بريستول حال دون إتمام المشروع. هُجر الحوض والمستودعات الملحقة به في ستينيات القرن الثامن عشر. ^{[ 4 ]} وقد وصفه الكاتب والمخترع جورج ويليام مانبي ، وأجرى مسحًا جزئيًا له عام 1802. ^{[ 5 ]} لا تزال جدران الحوض المدمرة قائمة، وكانت القوارب الترفيهية ترسو في الميناء الذي امتلأ بالطمي حتى وقت قريب.

توقفت طاحونة سي ميل عن العمل قبل عام 1800، ^{[ 6 ]} لكن طاحونتين مائيتين أخريين أعلى نهر تريم، بالقرب من حدود سي ميلز، ظلتا قيد الاستخدام حتى القرن العشرين: طاحونة كلاك، أسفل ما يُعرف الآن بمنعطف شارع كومب بريدج، وطاحونة كومب، خلف موقف سيارات بلايز كاسل إستيت في كومب دينجل . وقد هُدمت كلتا الطاحونتين بحلول خمسينيات القرن العشرين، وطُمست قنوات المياه وبركة الطاحونة . ^{[ 7 ]}

بحلول وقت نشر أول خريطة مسح عسكري لهذا الجزء من غلوسترشير عام 1830، كان اسم "سي ميلز" قد ترسخ للمزرعة ومنطقة الميناء وحانة تعود إلى أوائل القرن الثامن عشر على طريق سي ميلز لين، مقابل ما يُعرف الآن بمستودع سي ميلز. ^{[ 8 ]} حُوِّلت الحانة إلى منزل ريفي بعد ذلك بوقت قصير، وأُعيد تسميتها إلى "ذا هيرميتاج". هُدِمت في ثلاثينيات القرن العشرين، قبل إنشاء طريق تريم كروس، وإعادة تخطيط طريق سي ميلز لين ومجرى نهر تريم. ^{[ 7 ]}

عندما افتُتح خط سكة حديد ميناء بريستول ورصيفها ذو المقياس القياسي (الذي سُمّي كذلك لأن ميناء أفونماوث لم يكن موجودًا آنذاك) بجوار نهر أفون عام 1865، من هوتويلز إلى رصيف جديد للمياه العميقة في أفونماوث، سُمّيت المحطة التي بُنيت على الجانب الجنوبي من نهر تريم لخدمة القصور والفلل في الأحياء الثرية في ستوك بيشوب وسنيد بارك باسم سي ميلز . ^{[ 9 ]} كان الخط أحادي المسار، ذو مقياس قياسي، ولم يكن متصلًا بأي خط سكة حديد آخر عند إنشائه. بالطبع، كانت معظم خطوط السكك الحديدية المحلية الأخرى ذات مقياس برونيل العريض. عند افتتاحه، كان يضم عشرين عربة ركاب بأربع عجلات وست عربات بضائع، لذا كان التركيز واضحًا على الركاب وتوفير وقتهم من خلال ركوب البواخر في رصيف أفونماوث بدلًا من وسط بريستول. ^{[ 10 ]} في يوم السبت 3 يونيو 1865، افتُتح الرصيف عندما رست السفينة إس إس أبولو حاملةً ركابًا من كورك، مما وفّر عليهم أربع ساعات على الأقل في رحلتهم إلى لندن. ^{[ 11 ]} بدأت خدمات نقل الركاب من محطة بريستول الرئيسية في تمبل ميدز عام 1886، بعد إنشاء نفق بطول ميل واحد أسفل تلال داونز من محطة كليفتون داونز إلى وادي أفون ، ولا تزال هذه الخدمات تعمل حتى اليوم. في حين أُغلق خط السكة الحديد الأصلي بين هوتويلز والوصلة مع خط كليفتون إكستنشن عند تقاطع سنيد بارك عام 1922 لإفساح المجال أمام مشروع بورتواي .

كانت هناك ذاكرة شعبية قديمة لميناء روماني عند مصب نهر تريم، وقد تم الكشف عن الكثير من الآثار الرومانية عند بناء حوض سيميل. جميع الاكتشافات آنذاك ولاحقًا كانت على الضفة الجنوبية للنهر. في عشرينيات القرن التاسع عشر، طُرح، وقُبل عمومًا، أن هذا الموقع كان ميناء أبونا (أفون)، ^{[ 12 ]} الذي يربط سيلشستر وباث بفينتا سيلوروم ( كيرونت ) في ويلز، على الطريق رقم 14 من قسم بريتانيا في دليل أنطونين السياحي الذي يعود إلى القرن الثالث . لم يكن هناك آنذاك أي ميناء آخر على نهر أفون أو أي مدينة أخرى في منطقة بريستول. ^{[ 13 ]} وقد كشفت الحفريات الأثرية المتفرقة منذ ذلك الحين عن أدلة على تخطيط الشوارع والمباني داخل المدينة الرومانية الصغيرة والمقابر خارجها. ^{[ 14 ]}

كانت منطقة سي ميلز منطقة ريفية بالكامل حتى أطلقت الحكومة البريطانية بعد الحرب العالمية الأولى برنامجًا مدعومًا بسخاء لبناء "منازل تليق بالأبطال". ^{[ 15 ]} لم يحصل التشريع على الموافقة الملكية حتى 31 يوليو 1919. ولضمان التنفيذ السريع، اشترت بلدية بريستول في أبريل من ذلك العام مزرعتين على الحافة الجنوبية لعقار كينغز ويستون، لبناء ضاحية سكنية منخفضة الكثافة للطبقة العاملة وفقًا للمعايير الموصى بها في تقرير تيودور والترز الذي استند إليه التشريع. ^{[ 16 ]} سميت الضاحية نسبةً إلى مزرعة سي ميلز، على الرغم من أن الجزء الأكبر منها بُني فوق مزرعة كلاك ميل السابقة، ويشكل طريق شايرهامبتون الحدود بينهما؛ وكان من المقرر الحفاظ على منزل مزرعة سي ميلز الذي يعود إلى أوائل القرن الثامن عشر، ولكن تم هدم جميع المباني في مزرعة كلاك ميل. ^{[ 7 ]}

زار الدكتور كريستوفر أديسون ، الوزير المسؤول عما يُعرف عمومًا بقوانين أديسون، منطقة سي ميلز في 4 يونيو 1919 لوضع حجر الأساس للمجمع السكني الجديد التابع للمجلس، وغُرست شجرة تذكارية. ^{[ 17 ]} لا تزال شجرة بلوط أديسون قائمة في ساحة سي ميلز، وهي في الواقع نصف دائرة ممدودة في وسط الضاحية، وقد حازت على المركز الثاني في مسابقة شجرة العام التي نظمتها مؤسسة وودلاند تراست عام 2019. ^{[ 18 ]} كان من المقرر أن تكون "الساحة" مربعة الشكل، يقسمها طريق شايرهامبتون، ولكن تم تعديل الخطة الأولية لتتماشى مع تصميم شهير للمهندس المعماري الرئيسي لمشروع الإسكان الوطني، ريموند أونوين ، الذي كان مسؤولاً في نهاية المطاف عن الموافقة على تصميم سي ميلز. خلال عملية التطوير، عُدّلت الخطة مرة أخرى لتكون أقل كثافة ورسمية، مع عدد أقل من الزوايا القائمة والمربعات ومساحات مفتوحة أكثر، ولمواكبة خطوط الكنتور، ولخلق إطار شمالي أكثر تماسكًا. ^{[ 19 ]}

أبدى فيليب نابيير مايلز ، بائع المزارع من كينغز ويستون هاوس ، اهتمامًا بالغًا بتصميم وتخطيط الضاحية السكنية، واشترط في عقود البيع ألا تقل الكثافة السكانية عن 8 منازل ولا تزيد عن 12 منزلًا في الفدان الواحد، وأن يتم الاتفاق على التخطيط وتصاميم المباني معه. تبرع بمساحات مفتوحة بين طريق شايرهامبتون وبورتواي كمناطق ترفيهية، وتبرع بما يُعرف الآن بملعب غولف شايرهامبتون بارك إلى الصندوق الوطني ، وتبرع بأرض لبورتواي. ^{[ 20 ]}

بُني ما مجموعه 1279 منزلاً بين عامي 1920 و1931. منها 1030 منزلاً تابعاً للمجلس المحلي، و156 منزلاً (بما في ذلك 12 متجراً في ساحة سي ميلز) مُؤجرة، و93 منزلاً بُنيت من القطاع الخاص وأُجّرت. ^{[ 21 ]} احتوت جميع المنازل على حمام ومرحاض داخلي، ومطبخ صغير، وغرفة استقبال أو اثنتين، وحدائق خلفية واسعة تكفي لزراعة الفاكهة والخضراوات وتربية الدجاج. احتوت معظمها على ثلاث غرف نوم، ولكن وُجدت بعضها بأربع غرف نوم للعائلات الكبيرة. كان هذا المشروع السكني الرائد لبلدية بريستول، وكانت الإيجارات مرتفعة نسبياً. ^{[ 22 ]} فُرضت معايير صيانة صارمة وتوحيد في التصميم، حتى في ارتفاع سياج نبات البريفت في جميع أنحاء المشروع. ^{[ 23 ]}

في عام ٢٠١٩، احتفل مشروع " سي ميلز ١٠٠ " ^{[ ٢٤ ]} ، المُموّل من قِبل صندوق التراث التابع لليانصيب الوطني ومجلس مدينة بريستول، بالذكرى المئوية لإنشاء مساكن بلدية تُعرف باسم "منازل تليق بالأبطال". وشملت الفعاليات احتفالًا بالذكرى المئوية لتأسيس "أديسونز أوك" ومسارًا تراثيًا استمر طوال عطلة نهاية الأسبوع في أرجاء المنطقة. ويتمثل إرثه الدائم في متحف صغير يقع في كشك هاتف K6 في ساحة سي ميلز ^{[ ٢٥ ]} ، والذي جُدّد على يد متطوعين محليين كجزء من المشروع. كما نشر المشروع كتابًا بعنوان " كم كنت محظوظًا" ، من تأليف أشخاص نشأوا في المنطقة بين ثلاثينيات وخمسينيات القرن العشرين، بمن فيهم الروائي ديريك روبنسون ^{[ ٢٦ ]} .