الطريق A4 (إنجلترا)

أ4
طريق باث
معلومات الطريق
طول	126.64 ميل (203.81 كم)
التقاطعات الرئيسية
الطرف الشرقي	A40 في مدينة لندن
التقاطعات الرئيسية	أ30 م4 أ33 أ34 أ46 أ36 أ39 أ37 م5
الطرف الغربي	A403 في أفونماوث [1]
موقع
دولة	المملكة المتحدة
الدولة المكونة	انجلترا
الوجهات الرئيسية	وستمنستر ، هامرسميث ، هونسلو ، مطار هيثرو ، سلاو ، ميدينهيد ، ريدينغ ، نيوبيري ، مارلبورو ، كالني ، تشيبنهام ، باث ، بريستول
شبكة الطرق
الطرق في المملكة المتحدة الطرق السريعة مناطق الطرق A و B
← أ3 → أ5

الطريق A4 هو طريق رئيسي في إنجلترا من وسط لندن إلى أفونماوث عبر مطار هيثرو وريدينج وباث وبريستول . يُعرف تاريخيًا باسم طريق باث مع أقسام أحدث بما في ذلك طريق جريت ويست وبورتواي . كان الطريق ذات يوم الطريق الرئيسي من لندن إلى باث وبريستول وغرب إنجلترا وشكل، بعد الطريق A40 ، الشريان الغربي الرئيسي الثاني من لندن.

على الرغم من أن معظم حركة المرور تتم اليوم عبر الطريق السريع M4 ، إلا أن الطريق A4 لا يزال يعمل كطريق رئيسي من بريستول إلى لندن لحركة المرور غير السريعة.

لقد مر الطريق A4 بالعديد من التحولات عبر العصور من الطرق ما قبل الرومانية، والطرق الرومانية (مثل الطريق الذي يمر بسيلبيري هيل )، ^[2] ومسارات العربات الأساسية. خلال العصور الوسطى، كانت معظم الطرق الفرعية والمسارات بمثابة ربط القرى بأقرب مدينة سوقية لها. يذكر مسح لغابة سافيرناك بالقرب من هانجرفورد في عام 1228 "شارع الملك" الممتد بين المدينة ومارلبورو . يتوافق هذا الشارع تقريبًا مع مسار الطريق A4 الحديث. في عام 1632، تم تعيين توماس ويذرنجز مديرًا لبريد البريد الأجنبي من قبل تشارلز الأول. وبعد ثلاث سنوات، كلفه الملك ببناء ستة "طرق عظيمة" للمساعدة في تسليم البريد، وكان طريق ويست العظيم واحدًا منها. ^[3]

لم يكن حتى القرن السابع عشر أن بدأ طريق مميز بين لندن وبريستول يشبه الطريق اليوم. خلال القرن السابع عشر، كان الطريق A4 يُعرف باسم الطريق العظيم إلى بريستول. عندما بدأت الملكة آن في رعاية مدينة المنتجع الصحي باث ، أصبح الطريق معروفًا بشكل أكثر شيوعًا باسم طريق باث. على مر السنين، اتخذ اتجاه الطريق العديد من الطرق الالتفافية اعتمادًا على عوامل مثل التغييرات في الرسوم أو رعاية الطريق السريع. على سبيل المثال، في عام 1750، تم تغيير طريق الرسوم من لندن ليمر عبر ميلكشام ؛ ^[4] وفي عام 1695، أنتج صانع الخرائط، جون أوجيلبي، خريطة لمنطقة هانجرفورد من طريق جريت ويست تُظهر طريقين محتملين. ^[3]

مع تزايد شعبية مدينة باث بين الأثرياء والمشاهير، كان من المحتم إنشاء صناديق الطرق السريعة بموجب شروط قوانين الطرق السريعة لدفع تكاليف الصيانة والتحسينات على الطريق. كان أول طريق سريع على هذا الطريق بين ريدينج وتيال في عام 1714. [ ^5] ونظرًا لزيادة حركة المرور، أصبحت أقسام الطريق بين كنسينغتون ، عبر هونسلو هيل، إلى تويفورد ، عبارة عن طريق سريع بحلول عام 1717 مع وضع الأقسام المتبقية تحت صناديق الطرق السريعة.

نظرًا لأن صناديق الطرق السريعة كانت تُدار بشكل فردي، فقد كانت هناك إمكانية لاختلاف كبير في حالة الطرق، وخاصةً فوق حوض لندن كلاي في كنسينغتون وبرينتفورد وهونسلو وسلاو ، حيث تركت ظروف الشتاء الطريق موحلًا وغير مستوٍ. لم يكن هذا هو الحال دائمًا مع طريق باث ، حيث تعاون العديد من ملاك الأراضي الأثرياء على طول الطريق بشكل غير رسمي ومارسوا قدرًا كبيرًا من السيطرة على الطرق الفرعية. ونتيجة لذلك، كان من السهل الحفاظ على السيطرة على طريق باث وازدهرت العديد من النزل والبلدات.

تم إنشاء محطات تحصيل الرسوم في كولنبروك ومايدنهيد وتويفورد وكاسل ستريت ريدينج وتاتشام وبينهام . ^[6] خلال عشرينيات القرن التاسع عشر، أدى توظيف مساحين جيدين إلى تحسين حالة الطريق وساعد في زيادة تدفق المسافرين الأثرياء. ضمنت الرسوم التي تم جمعها من هؤلاء العملاء أنه عندما سلمت صناديق الطرق السريعة الطريق إلى مجالس الطرق السريعة المحلية ، لم يكن لديهم أي التزامات مالية. ^[7] تم تفويض قضاة الصلح بموجب قانون الطرق السريعة لعام 1862 لدمج صناديق الطرق السريعة في مناطق الطرق السريعة. وهذا يعني أنه بحلول أواخر ستينيات القرن التاسع عشر، لم تكن الصناديق تجدد صلاحياتها أو كانت تُنهي بموجب قوانين عامة صادرة عن البرلمان. على سبيل المثال، تم تصفية معظم صناديق الطرق السريعة في بيركشاير، بما في ذلك طريق باث، رسميًا بحلول عام 1878 عندما نقل التشريع المسؤولية عن الطرق غير المأهولة إلى مجالس المقاطعات الجديدة . ^{[ مشكوك فيه - ناقش ]} تمت إزالة بوابة الرسوم على طريق باث غرب ريدينغ في عام 1864 حيث أدى الضغط الخارجي للتنمية الحضرية إلى جعل المعدلات طريقة مقبولة أكثر لتمويل صيانة ما أصبح الآن طريقًا ضاحيًا.

مع التحسين الذي تم إجراؤه على أنظمة الطرق، أصبح عمل نقل البريد أسهل وبالتالي أكثر ربحية حيث تمكنت الأحجام من الزيادة. في بريستول، تم إنشاء مكتب بريد جيدًا بحلول سبعينيات القرن السابع عشر. ^[8] كان وقت الرحلة إلى لندن في هذه الفترة حوالي 16 ساعة وثلاثة أرباع الساعة. ^[9] استغرقت الرسالة من باث في عام 1684 حوالي 3 أيام عبر مكتب بريد في مارشفيلد على طريق بريستول. (لم يكن الطريق إلى بريستول يمر عبر باث في هذا الوقت). انخفضت أوقات الرحلة خلال عصر الطريق السريع مع التحسينات من يومين في عام 1752 إلى 38 ساعة في عام 1782 و18 ساعة بحلول عام 1836. تمكنت عربات البريد الملكي في عام 1836 من القيام بالرحلة في 12 إلى 13 ساعة. ^[3]

تم إجراء تحسينات إضافية على خدمات البريد الإقليمية بين عامي 1719 و1763 بسبب العقود المبرمة مع مكتب لندن للبريد الداخلي والتي تفاوض عليها رالف ألين ، مدير مكتب البريد في باث. ^[10]

في الجزء الأول من القرن التاسع عشر، كان النقل بالحافلات في أوجه مع ستة عربات تجرها الخيول يوميًا تحمل الركاب من وإلى لندن على طول طريق باث في عام 1830، ^[11] وارتفع إلى عشرة بحلول عام 1836. ^[3] تقع هانجرفورد في منتصف الطريق تقريبًا بين لندن وبريستول وكانت في وضع مثالي للاستفادة من الزيادة في النقل بالحافلات. في عام 1836، قامت خمس شركات بتشغيل خدمة النقل بالحافلات عبر هانجرفورد. ^[3] كان من المقرر أن تكون هذه الذروة قصيرة الأجل بعد بناء سكة حديد غريت ويسترن . تزامن انخفاض حركة النقل بالحافلات في هانجرفورد مع بناء سكة حديد غريت ويسترن من لندن إلى باث وبريستول، وخط سكة حديد بيركس وهانتس اللاحق من نيوبيري إلى هانجرفورد نفسها في عام 1847. ^[3] بحلول عام 1843، ورد أن عربات النقل بالحافلات توقفت عن العمل بين بريستول ولندن. ^[12]

يبدأ الطريق A4 من شارع New Fetter Lane في مدينة لندن عند Holborn Circus على الطريق A40 . ويتجه نحو الجنوب لينضم إلى شارع Fleet Street حيث كانت العديد من الصحف الوطنية البريطانية في وقت ما تضم ​​مكاتبها الرئيسية.

يتجه الطريق غربًا عبر مدينة وستمنستر عبر ألدويتش وستراند ، ويمر عبر معالم بارزة مثل المحاكم الملكية للعدل ، ومسارح سافوي وأدلفي ، ومحطة سكة حديد تشارينج كروس .

من محطة تشيرينغ كروس إلى جرين بارك ، تختلف مسارات A4 المتجهة غربًا وشرقًا بشكل كبير، بسبب أنظمة الاتجاه الواحد. في الاتجاه الغربي، يستمر A4 على طول ستراند حتى تشيرينغ كروس نفسها، ثم على طول شارع كوكسبور وإلى بال مول ، موقع العديد من نوادي السادة الحصرية بالإضافة إلى معهد المديرين ، قبل الانعطاف يمينًا على طول شارع سانت جيمس للوصول إلى بيكاديللي .

من جرين بارك باتجاه الشرق، يمتد الطريق A4 بطول شارع بيكاديللي بالكامل حتى ساحة بيكاديللي ، قبل أن ينعطف يمينًا على طول شارع هايماركت . ثم ينعطف يسارًا على طول شارع بال مول إيست، ثم يمينًا على طول الجانب الغربي من ميدان ترافالغار ، ويمر بالمعرض الوطني وبيت كندا ، حتى يصل إلى تشارينج كروس. وأخيرًا، ينعطف يسارًا على طول الجانب الشرقي من الميدان، ويمر ببيت جنوب أفريقيا ، ثم يمينًا على طول شارع دنكانون حتى يصل إلى محطة تشارينج كروس.

الجزء الأول من شارع ريجنت ، من واترلو بليس إلى بيكاديللي سيركس، يحمل أيضًا علامة الطريق A4؛ حيث تسير جميع حركة المرور هنا في اتجاه الشمال.

من جرين بارك، يدخل الطريق A4 نفقًا قصيرًا أسفل هايد بارك كورنر ، حيث يقع ويلينجتون آرك . بعد ذلك، يستمر الطريق على طول الجزء الأول من نايتسبريدج ، قبل أن ينحرف يسارًا إلى طريق برومبتون . هذه منطقة ثرية في لندن، حيث تقع متاجر هارودز وهارفي نيكولز بالإضافة إلى العديد من السفارات . عند هذه النقطة، يدخل الطريق إلى البلدة الملكية كنسينغتون وتشيلسي .

عند كنيسة برومبتون ، ينحرف الطريق يمينًا على طول ساحة ثورلو وحدائق كرومويل، ويمر بمتحف فيكتوريا وألبرت ومركز الإسماعيليين ، ثم إلى طريق كرومويل ، ويمر بمتحف التاريخ الطبيعي . عند إيرلز كورت ، يصبح الطريق A4 مزدوجًا ، ويستمر على طول طريق ويست كرومويل، عبر خط ويست لندن إلى ويست كنسينغتون وبورو هامرسميث وفولهام .

كان الجزء الذي يبلغ طوله 5 أميال (8.0 كم) من الطريق من نايتسبريدج إلى جسر تشيسويك أول جزء من طريق كليروي تم تحديده في لندن. وقد تم فرض حظر على التوقف على الطريق خلال ساعات الذروة في 21 أغسطس 1961. ^[13]

يستمر الطريق A4 على طول طريق Talgarth Road بعد أكاديمية لندن للموسيقى والفنون المسرحية . يصبح الطريق مرتفعًا عند جسر Hammersmith Flyover ويتجه نحو مطار هيثرو باعتباره طريق Great West Road، ويمر بكنيستي Hammersmith St Paul و St Peter . عند هذه النقطة، يكون الطريق قريبًا من نهر التيمز .

يدخل الطريق إلى تشيسويك وبلدة هونسلو ، ويمر بمصنع فولر للبيرة . بعد دوار هوغارث ، يمر الطريق بمنزل هوغارث ويسمى هوغارث لين، ثم طريق إليسمير وطريق سيدارز. يصبح الطريق طريق جريت ويست مرة أخرى على بعد أمتار قليلة من بداية جسر تشيسويك ، وهو التقاطع الأول للطريق السريع إم 4. يمكن رؤية كاتدرائية غونيرسبيري الأرثوذكسية الروسية بوضوح على اليمين.

التقاطع الرئيسي التالي هو دوار تشيسويك ، وهو تقاطع كل من الطرق الدائرية الشمالية والجنوبية . يمر الطريق بعد ذلك بمقر شركة جلاكسو سميث كلاين في برينتفورد حيث يتبع أسفل خليفته الطريق السريع M4 حتى الجسر فوق نهر برنت . يُعرف الامتداد بين الحدود الغربية لتشيسويك إلى سيون لين (زاوية جيليت) باسم الميل الذهبي مع بعض مصانع آرت ديكو الشهيرة. يظل الطريق باسم طريق جريت ويست عبر أوسترلي وهونسلو حيث ينقسم إلى طريق A30 ، المعروف باسم طريق جريت ساوث ويست. بين الحربين العالميتين، تم بناء طريق جريت ويست كطريق جانبي لتخفيف الازدحام المروري في برينتفورد وهونسلو .

بعد الطريق A30، يتغير اسم الطريق A4 إلى طريق باث، ويدخل كرانفورد ، ويعبر نهر كرين إلى بلدة هيلينجدون . ثم يمر على طول الحدود الشمالية لمطار هيثرو ، قبل مغادرة ضواحي لندن عبر الطريق M25 باتجاه الغرب.

بعد مغادرة مطار هيثرو، يظل الطريق A4، ثم يتحول إلى طريق Colnbrook Bypass ويصعد فوق الطريق السريع M25. تم بناء هذا الطريق الالتفافي للطريق الرئيسي الضيق في Colnbrook بعد الحرب العالمية الثانية عبر الأراضي الزراعية بين Harmondsworth وأطراف Langley .

التقاطع الرئيسي التالي هو التقاطع 5 من الطريق السريع M4 (Slough-East) المعروف باسم تقاطع Langley. عند هذه النقطة يفقد الطريق السريع A4 تصنيفه كطريق رئيسي .

بالاستمرار نحو وسط مدينة سلاو ، يمر الطريق، الذي يُسمى الآن طريق لندن، بحديقة كيديرميستر على اليمين. وعند التحول إلى ساسكس بليس، يقع دير القديس برنارد السابق المثير للإعجاب على اليمين. وبعد أن أصبح شارع ويلينجتون (طريق جانبي في أواخر الستينيات لشارع هاي ستريت)، يقع سوبر ماركت تيسكو الضخم "حظيرة الطائرات" على اليمين ومركزي التسوق كوينزمير وأوبسيرفاتوري على اليسار.

تقع نهاية هذا القسم من طريق غريت ويسترن في وسط سلاو عند تقاطع شارع ويليام وشارع ويلينجتون. كان هذا المكان في السابق موقعًا لأكبر دوار في سلاو في الزاوية الجنوبية الشرقية لجامعة تيمز فالي. توجد بالقرب منه محطة سكة حديد سلاو ، التي تخدمها شركة غريت ويسترن للسكك الحديدية.

تم إزالة الدوار في عام 2011 وتم إغلاق حرم الجامعة في سلاو في عام 2011 بعد الحصول على تصريح التخطيط لبناء 1598 شقة.

استمرارًا من تقاطع شارع ويليام / شارع ويلينجتون، في وسط سلاو ، يتجه الطريق غربًا نحو ميدينهيد. الجزء القصير من الطريق المزدوج هو شارع ويلينجتون، ثم لفترة وجيزة في أقصى الطرف الغربي من شارع هاي ستريت، فوق جسر السكة الحديدية للخط بين سلاو ومحطة وندسور المركزية.

يبدأ طريق باث على الجانب الغربي من الجسر. على اليسار يوجد مبنى بلدية سلاو الذي يعود تاريخه إلى عام 1936، والذي هجره المجلس المحلي الآن، وعلى اليمين يوجد منتزه سولت هيل .

يقع تقاطع الطريق الرئيسي التالي عند Three Tuns Pub حيث يتقاطع الطريق A4 مع الطريق A355 . يتجه هذا الطريق شمالاً نحو Farnham Royal وFarnham Common وBeaconsfield و M40 عند التقاطع 2. إلى الجنوب، يتجه نحو M4 (التقاطع 6، Slough Centre) و Windsor .

يمتد الطريق عند هذه النقطة بالتوازي مع كل من خط Great Western Main Line والطريق السريع M4. ويستمر الطريق بعد الحافة الجنوبية لـ Slough Trading Estate .

على الحدود الغربية لمدينة سلاو، يوجد دوار Huntercombe Spur الذي يربط الطريق A4 بالتقاطع 7 من الطريق السريع M4. وهنا ينتهي الطريق المزدوج. ينحني الطريق يمينًا عند Taplow ويمر تحت جسر سكة حديد مرتفع، ثم فوق قناة منع الفيضانات لنهر التايمز.

ثم يمر الطريق فوق جسر ميدينهيد القديم جسر ميدينهيد ، الذي يمتد فوق نهر التايمز ، ويصل إلى الضواحي الشرقية لمدينة ميدينهيد.

على طول طريق Bridge Road وSt Cloud Way وBad Godesberg Way على التوالي. يمكن الوصول إلى وسط Maidenhead عند الدوار الذي يشكل التقاطع مع الطريق A308 . سيؤدي الانعطاف شمالاً على الطريق A308 إلى الطريق A404 باتجاه Marlow و High Wycombe . جنوبًا، يتجه الطريق A308 نحو Windsor ويوفر فرصة للتفرع إلى التقاطع 8/9 من الطريق M4.

عند الخروج من وسط مدينة ميدينهيد، يتبع الطريق Castle Hill ثم Bath Road. في الضواحي، يشكل الطريق جزءًا من تقاطع 9b من A404(M)/A404، الذي يربط تقاطع 8/9 من M4 مع تقاطع 4 من M40 عند Handy Cross. يعبر الطريق A4 الريف المفتوح قبل اتباع طريق Bath Road الجديد على مشارف Twyford . هذا طريق جانبي، تم بناؤه في عام 1929، ينحرف عن الطريق القديم لـ A4، ويعبر نهر Loddon في طريقه إلى ضواحي Reading عبر قرية Charvil.

يمر الطريق A4 عبر ملعب King George's Field في Sonning ، والذي يُستخدم كملاعب، ونادي Reading للكريكيت والهوكي . وعند دخوله إلى Reading، على طول طريق London Road مرة أخرى، يعبر تقاطع الطريق A3290 بجوار Palmer Park ، والذي يؤدي إلى تقاطع 10 من الطريق M4.

يمر الطريق A4 عبر التقاطع مع تقاطع المقابر A329 الذي يربط Wokingham بـ Pangbourne ، ويمر عبر مستشفى Royal Berkshire وحرم London Road التابع لجامعة Reading . في London Street ومرة ​​أخرى في Southampton Street، يلتقي الطريق A4 بالطريق A327 مرتين، حيث يلتف الأخير حول فرعين يلتقيان في Whitley Street. بين التقاطعين، يصبح الطريق A4 هو Crown Street لحوالي 150 مترًا.

على الجانب الآخر من التقاطع، يتبع الطريق A4 شارع Pell ويستمر غربًا. هنا يعبر نهر Kennet و Holy Brook وطريق الإغاثة A33 ، الذي يتجه نحو Basingstoke . في West Reading ، يصبح الطريق A4 شارع Berkeley، ثم طريق Bath. يمر بـ Prospect Park وضواحي Southcote وHorncastle و Calcot ، قبل الوصول إلى تقاطع 12 من الطريق M4. يتجه الطريق A4 جنوبًا غربيًا عبر Theale ويمر عبر الدوار الذي يربطه بالطريق A340 الذي يتجه نحو Pangbourne.

متجهًا نحو Thatcham ، يمر الطريق عبر Aldermaston Wharf بجوار قناة Kennet و Avon ومن خلال قرى Woolhampton و Midgham . يوجد عقار صناعي كبير على اليسار حيث يدخل الطريق إلى Thatcham. عند الدوار بعد العقار الصناعي، يتبع الطريق طريق London Road ويمر عبر Thatcham باتجاه Benham Hill و Newbury . عند دوار Benham Hill، يسير على طول طريق Bath Road حيث ينحرف عن طريق Turnpike Road. طريق Bath Road هو الطريق السريع الأصلي والطريق الذي يُسمى الآن بشكل مربك Turnpike Road كان يُسمى في الأصل The Shaw Road. ^[14] ثم يستمر الطريق السريع على طول طريق London Road حيث يدخل ضواحي Newbury.

عند التوجه نحو وسط مدينة نيوبيري، يمر الطريق بمستشفى ويست بيركشاير المجتمعي على اليمين. وإلى الشمال من وسط المدينة، يصبح الطريق جزءًا من تقاطع غير عادي مع الطريق A339 الذي يربط الطريق الالتفافي الجديد A34 إلى الشمال بمدينة بازينجستوك إلى الجنوب. ويتكون التقاطع من دوار على شكل رقم ثمانية مع قسم مرتفع كان في السابق الطريق القديم للطريق A34.

بعد التقاطع، يتجه الطريق خارج المدينة عبر Speenhamland على طول Western Avenue وBath Road إلى التقاطع مع طريق Newbury الالتفافي A34 ، والذي تم افتتاحه، بعد بعض الجدل، في 17 نوفمبر 1998، بتكلفة 104 مليون جنيه إسترليني. ^[15] يتجه الطريق عبر الريف المتموج في اتجاه غربي مستقيم إلى حد ما نحو Hungerford ، بالتوازي مع قناة Kennet وAvon وعبور نهر Kennet على مشارف المدينة في نفس الوقت الذي يتقاطع فيه مع A338 . لا يدخل الطريق وسط المدينة، ولكنه يستمر عبر الجزء الشمالي من المدينة في طريقه إلى Marlborough ، عبر قرية Froxfield والحافة الشمالية لغابة Savernake .

عند دخول ضواحي مارلبورو، يتبع الطريق طريق لندن. عند عبور نهر كينيت مرة أخرى، يشارك الطريق السريع لفترة وجيزة مع الطريق السريع A346 الذي يتصل شمالًا بسويندون . ينقسم مرة أخرى عند دوار على طول نيو رود وأكسفورد ستريت إلى وسط المدينة في هاي ستريت. هاي ستريت هو طريق رئيسي تقليدي لمدينة السوق الإنجليزية، لأنه واسع، مع مساحة لأكشاك السوق على كلا الجانبين وفي المنتصف، على الرغم من أن هذه المساحات عادةً ما تكون مخصصة لمواقف السيارات. ^[16]

حتى أواخر ثمانينيات القرن العشرين، كان معظم هذا القسم، وبعض أقسام ويلتشاير التالية، مُصممًا بثلاثة حارات، مع إتاحة الحارة المركزية لتجاوز السيارات في أي اتجاه. لم يعد هذا يعتبر آمنًا، لذا أصبح للطريق الآن حارة واحدة أوسع من المعتاد في كل اتجاه، مع وجود جزر أشباح عند التقاطعات لمنع التجاوز في هذه النقاط.

يستمر الطريق A4 على طول شارع High Street في طريقه للخروج من Marlborough عبر شارع Bridewell وBath Road. يمر الطريق أسفل جسر مغطى يربط Morris House of Marlborough College بـ North Block من نفس المؤسسة. ^[17] الكلية هي مدرسة داخلية مستقلة تأسست عام 1843 باستخدام بعض المباني التي بقيت بعد زوال تجارة النقل، والتي شهدت إغلاق Castle Inn Coaching House الأصلي.

يستمر الطريق غربًا عبر قرية فيفيلد ، عبر تل أوفيرتون حيث توجد منطقة انتظار سيارات في بداية درب ريدجواي الوطني وعبر قرية ويست كينيت . عند مغادرة ويست كينيت، توجد بعض المواقف حيث يمكن للزوار المشي لمسافة قصيرة من الطريق إلى تل ويست كينيت لونج بارو الذي يعود إلى العصر الحجري الحديث ، والذي يشكل جزءًا من موقع أفبري للتراث العالمي. ^[18] على بعد ميل واحد على طول الطريق A4 يوجد تل سيلبيري ، وهو أيضًا جزء من موقع أفبري للتراث العالمي. يوجد موقف سيارات تم بناؤه لهذا الغرض خلف التل على اليمين متجهًا غربًا. ^[19] عندما يقترب الطريق من دوار بيكهامبتون ، الذي يشكل تقاطعًا مع الطريق A361 ، فإنه يمر بنزل واجون آند هورسيز، الذي تم بناؤه عام 1669 للاستفادة من التجارة المتزايدة على طول طريق باث القديم. تم ذكره في أوراق بيكويك لتشارلز ديكنز . ^[20]

يستمر الطريق بعد شير هيل . يمكن رؤية حصان شير هيل الأبيض ^[21] على اليسار، وبالقرب من نصب لانسداون التذكاري . ثم ينزل الطريق على تل العمال في فين عبر قرية كيميرفورد وإلى مدينة السوق كالين . متجهًا نحو وسط المدينة، يعبر الطريق دوارًا صغيرًا مزدوجًا، ويشكل أحد المخرجين تقاطعًا مع الطريق A3102 إلى ميلكشام. يتبع الطريق الجديد ويمر عبر نزل التدريب القديم في لانسداون ستراند. ^[22] في الطريق للخروج من كالين، يسير الطريق على طول شارع كيرزون، ثم إلى تل تشيلفيستر عند الدوار حيث ينقسم الجزء الشمالي من الطريق A3102 باتجاه لينهام .

ينحدر الطريق A4 بشكل حاد قبل الصعود مرة أخرى إلى تل Black Dog بعد Bowood House Estate. كان الطريق القديم يمر عبر Derry Hill ، ولكن الطريق الجديد، كما يُطلق عليه في هذه المرحلة، يشير إلى تجاوز القرية. يتبع ذلك نزول حاد إلى التقاطع مع طريق Devizes A342 ثم انعطاف يمينًا بعد Lysley Arms باتجاه Chippenham .

على مشارف تشيبنهام يوجد دوار كبير، حيث كان الطريق A4 يتجه مباشرة إلى أسفل طريق لندن وThe Causeway إلى وسط المدينة، والذي أصبح مخصصًا للمشاة منذ ذلك الحين. يتجه معظم المرور إلى اليسار للالتفاف حول طريق الإغاثة Pewsham Estate المسمى Pewsham Way، والذي أصبح الآن طريق A4 المصنف. بعد أربع دوارات، يتجه الطريق A4 إلى اليسار في اتجاه الجنوب عند دوار آخر. يتجه الطريق إلى أسفل التل فوق نهر آفون على Avenue La Fleche ، الذي سمي على اسم إحدى بلدات تشيبنهام التوأم، إلى دوار Bridge Centre.

يشكل دوار مركز الجسر تقاطعًا بين الطريق A4 والطريق A420 Bristol Road. يتجه الطريق فوق Rowden Hill ويمر بمستشفى Chippenham Community وينزل إلى المكان الذي قُتل فيه الموسيقي Eddie Cochran في حادث سيارة في 17 أبريل 1960. وقد تم وضع لوحة تذكارية هناك. ^[23]

من هناك يمر تحت قوس السكة الحديدية الذي بناه إيزامبارد كينجدم برونيل في ثلاثينيات القرن التاسع عشر ويصل إلى تقاطعه مع الطريق A350 . من هذه النقطة فصاعدًا، يستعيد مكانته كطريق رئيسي ويتجه إلى Chequers Hill باتجاه Corsham . يمر الطريق عبر Pickwick ، والتي كانت قرية في حد ذاتها. أقام تشارلز ديكنز في Hare & Hounds Inn واستخدم اسم القرية لعنوان روايته The Pickwick Papers . ^[24]

بعد سلسلة من الدوارات، يستمر الطريق A4 في الصعود، متجاوزًا ما كان يُعرف سابقًا بموقع العمليات البحرية لوزارة الدفاع في كوبيناكر (وهو الآن مجمع سكني) قبل النزول بشكل حاد إلى قرية بوكس . من الطريق، يمكن رؤية نفق بوكس ، الذي تم بناؤه كجزء من سكة حديد غريت ويسترن ، بوضوح. يتجه الطريق إلى اليمين عند التقاطع مع الطريق A365 إلى ميلكشام ، ويتقاطع مع خط السكة الحديد الرئيسي حتى الدوار في باثفورد الذي يشكل تقاطعًا مع الطريق A363 باتجاه برادفورد أون أفون . يصبح الطريق بعد هذا الدوار طريقًا مزدوجًا حتى ينحرف الطريق A4 إلى اليسار أسفل طريق فرعي، ويصبح الباقي الطريق A46 ؛ كان هذا القسم، الطريق المزدوج بطول 3 أميال (4.8 كم) بتكلفة 45 مليون جنيه إسترليني Batheaston / Swainswick Bypass، والذي تم افتتاحه في صيف عام 1996، مثيرًا للجدل للغاية سواء في مراحل التخطيط أو في مراحل البناء.

يدخل الطريق إلى ضواحي مدينة باث ويمر عبر ملاعب تدريب نادي باث للرجبي . بعد سلسلة من التقاطعات التي يتم التحكم فيها بإشارات المرور، يستمر الطريق A4 في خط مستقيم حيث يلتقي بالطريق A36 . ويمر عبر Hedgemead Park ثم ينزل إلى The Paragon قبل العبور إلى George Street وإلى Queen Square .

في قائمة ترقيم الطرق الأصلية لعام 1922، انتهى الطريق A4 عند التقاطع بين شارع جورج وشارع ميلسوم في باث. في 1 أبريل 1935، تم تمديده على الطريقين A431 وB4044 إلى نيوبريدج، والطريق A36 إلى أفونماوث. ^{[25] [26]}

من Queen Square، Bath، يستمر الطريق A4 إلى Queen Square Place وCharlotte Street، قبل التوجه على طول Upper Bristol Road عبر Royal Victoria Park إلى Newbridge Road. يعبر الطريق نهر Avon في طريقه للانضمام إلى A36 ويصبح طريقًا مزدوجًا مرة أخرى حتى الدوار الذي يشكل تقاطعًا مع A39 Wells Road عند Globe Inn والمخرج لجامعة Bath Spa القريبة . يستمر عبر قرية Saltford باتجاه Keynsham حيث يقسم الدوار الطريق ويستمر A4 كطريق مزدوج متجاوزًا المدينة، ويعبر نهر Chew في هذه العملية.

يتزامن نهاية الطريق الالتفافي مع تقاطع طريق أفون الدائري، الطريق A4174 . يمر الطريق عبر ضاحية بريسلينجتون ، ويمر بحديقة أرنوس كورت ومقبرة أرنوس فالي . يمتد الطريق فوق جسر فوق نيو كت ويدخل إلى تيمبل جيت حيث تقع محطة سكة حديد بريستول تيمبل ميدز . لم يعد الطريق A4 له مسار محدد من هذه النقطة إلى بداية طريق أنكور في المركز ؛ في الأصل كان يسير على طول شارع فيكتوريا وشارع بالدوين قبل أن ينعطف يسارًا إلى سانت أوغسطين باريد أو، لاحقًا، برود كواي، ولكن في الأوقات الأخيرة كان يتبع طريق ريدكليف، عبر دوار ريدكليف (تقاطع مع الطريق A38 ) عبر كوين سكوير إلى المركز . ومن هناك ينعطف مرة أخرى نحو ميناء بريستول عبر طريق أنكور بعد متحف العلوم وي ذا كوريوس . بعد دوار آخر، يتبع الطريق A4 طريق هوتويل وحول نظام اتجاه واحد يدمج الطريق A4 مع الطريق A3029 .

في هذه المرحلة، يستعيد الطريق A4 تصنيفه كطريق رئيسي ويمر تحت جسر كليفتون المعلق على طول بورتواي . ويتجه خارج المدينة إلى ضواحي سي ميلز وشيرهامبتون قبل المرور تحت الطريق M5 لينتهي عند الدوار الذي يغذي الطريق السريع، M49 و A403 في أفونماوث.

مقاطعة	موقع	مي [27] [28] [29] [30] [31]	كم	الوجهات	ملحوظات
لندن الكبرى	مدينة لندن	0.0	0.0	A40  / B500 شمالاً (شارع تشارترهاوس) إلى B501 – ويست إند ، هولبورن ، ستراتفورد ، باربيكان ، كينجز كروس ، سميثفيلد	المحطة الشرقية؛ تستمر كـ B500 بعد A40
	وستمنستر	0.7	1.1	كينجسواي ( A4200 شمال)	المحطة الجنوبية للطائرة A4200
		0.8	1.3	جسر واترلو ( A301 جنوبًا)	لا يمكن الوصول من A4 شرقًا إلى A301 جنوبًا أو من A301 شمالًا إلى A4 غربًا؛ المحطة الشمالية لـ A301
		1.7	2.7	شارع ريجنت ( A4201 شمال)	الوصول باتجاه الشرق فقط؛ المحطة الجنوبية للطريق A4201
		2.4– 2.8	3.9– 4.5	الطريق الدائري ( A302 شرقًا / A4202 شمالًا) - وستمنستر ، كيلبورن	تقاطع منفصل الدرجة ؛ كيلبورن مُشار إليه باتجاه الغرب فقط
	حدود منطقة وستمنستر - كنسينغتون وتشيلسي	3.0	4.8	A3216 جنوب (شارع سلون) – تشيلسي ، ساحة سلون	المحطة الشمالية للطائرة A3216
		3.0	4.8	A315 غربًا (نايتسبريدج) - كنسينغتون	المحطة الشرقية للطائرة A315
	كينسينجتون وتشيلسي	3.5	5.6	طريق برومبتون ( A308 جنوب غرب) - فولهام ، تشيلسي	لا يمكن الوصول من A3 شرقًا إلى A308؛ المحطة الشمالية الشرقية لـ A308
		4.7	7.6	A3220 جنوبًا (طريق إيرلز كورت) إلى A3212  - باترسي ، تشيلسي ، إيرلز كورت ، وستمنستر	الطرق ووستمنستر تم وضع علامة عليها باتجاه الشرق فقط
		4.9	7.9	A3220 شمالاً إلى A40  – شيبردز بوش ، أولمبيا
	هامرسميث وفولهام	5.7– 6.3	9.2– 10.1	إلى A219  / A306  / A315  – هامرسميث	جسر هامرسميث العلوي ؛ تقاطع منفصل على مستوى الأرض
	هونسلو	7.1– 7.3	11.4– 11.7	A316 إلى M3  – ريتشموند ، تشيسويك
		8.4	13.5	M4 غربًا ( طريق تشيسويك العلوي ) – هيثرو ، ستينز ، هونسلو	المحطة الشرقية للطريق السريع M4؛ الخروج باتجاه الغرب والمدخل باتجاه الشرق
		8.6	13.8	A205 شرقًا ( الطريق الدائري الجنوبي ) / A406 شرقًا ( الطريق الدائري الشمالي ) إلى A315  / M1  / ​​A40  – ريتشموند ، ويمبلي ، إيلينغ ، كيو	ريتشموند، ويمبلي، وإيلنج، باتجاه الغرب فقط، وكيو باتجاه الشرق فقط؛ المحطة الغربية للطريق A205 / A406
		9.2– 9.4	14.8– 15.1	M4 غربًا – مطار هيثرو ، سلاو	الخروج والدخول باتجاه الغرب
				M4 شرقًا – وسط لندن ، هامرسميث	الخروج والدخول باتجاه الشرق
		9.9	15.9	A3002 (طريق بوسطن مانور) – برينتفورد ، هانويل
		12.4	20.0	A3005 (طريق لامبتون / طريق هيستون) – هونسلو ، ساوثال ، هيستون	تم التوقيع على Southall وHeston باتجاه الغرب فقط؛ معظم الوصول عبر طريق Jersey Road
		12.8	20.6	A3063 (Sutton Lane / Upper Sutton Lane) – هونسلو ، ساوثال ، هيستون	لا يمكن الوصول من A4 غربًا إلى A3063 شمالًا أو من A4 شرقًا إلى A3063 جنوبًا؛ تم التوقيع على Southall وHeston باتجاه الشرق فقط
		13.7	22.0	A3006 شرقًا (طريق باث) - هونسلو	لا يمكن الوصول من A3006 إلى A4 شرقًا؛ المحطة الغربية لـ A3006
		13.8	22.2	A30 غربًا (طريق الجنوب الغربي العظيم) – مطار هيثرو ، ستينز	المحطة الشرقية للطريق A30
		14.2	22.9	A312 إلى M4  / M25  / A30  – فيلثام ، هاروو ، هايز ، كرانفورد ، هيثرو	إلى A30 ومطار هيثرو، تم التوقيع باتجاه الشرق فقط
	هيلينجدون	15.6	25.1	A437 شمال (شارع هاي ستريت) / طريق هاتون شمال – هارلينجتون ، مطار هيثرو (المباني 4 والشحن)	المحطة الجنوبية للطريق A437
		16.2	26.1	A408 (طريق سيبسون) / طريق نيني – سيبسون ، مطار هيثرو (المباني 1 و2 و3)	المحطة الجنوبية للطريق A408
		17.4	28.0	A3044 شمال (Hatch Lane) – West Drayton ، Harmondsworth	A3044 والوجهات المحددة باتجاه الشرق فقط؛ المحطة الشرقية للتزامن A3044
		18.1	29.1	A3044 جنوبًا (طريق ستانويل مور) إلى M25  / Saxon Way – مطار هيثرو ، ستينز ، كولنبروك ، بويل ، لونجفورد ، هارموندسوورث	إلى M25، هيثرو، ستينز، وهارمونزوورث، باتجاه الغرب فقط؛ المحطة الغربية للتزامن A3044
بيركشاير	المستنقع	20.5	33.0	M4 إلى M25  – لندن ، ريدينغ ، وندسور ، ميدينهيد ، مطار هيثرو	تقاطع M4 رقم 5
		22.5	36.2	A412 (طريق أكسبريدج) إلى A332  / B376 – أكسبريدج ، داتشيت ، وندسور ، واتفورد	واتفورد وقع في الاتجاه الشرقي فقط
		23.9	38.5	A355 (Tuns Lane / Farnham Road) / M4  / M40  – وندسور ، بيكونسفيلد
		25.8	41.5	M4  – لندن ، ريدينغ	تقاطع M4 7
باكينجهامشير - حدود مقاطعة بيركشاير	حدود تابلو - ميدينهيد	27.9– 28.0	44.9– 45.1	جسر ميدينهيد فوق نهر التيمز
بيركشاير	بكارة	28.0	45.1	A4094 شمال (طريق راي ميد) – كوكهام	المحطة الجنوبية للطريق A4094
		29.0	46.7	A308 (طريق فراسكاتي / طريق مارلو) إلى M4  / A330  – وينسور ، براكنيل ، مارلو
	​	30.8	49.6	A404(M) جنوبًا / A404 شرقًا إلى M4  / M40  / A4130  – ريدينغ ، سلاو ، وندسور ، ويكومب ، مارلو ، أكسفورد ، هينلي	قراءة لافتة باتجاه الغرب فقط؛ المحطة الشمالية لـ A404(M)؛ المحطة الغربية لـ A404؛ تقاطع A404(M) 9B
	فقس الأرنب	35.1	56.5	A3032 جنوب غرب (طريق لندن) – روسكومب ، تويفورد	تم التوقيع على Twyford باتجاه الشرق فقط؛ المحطة الشمالية الشرقية للطريق A3032
	تويفورد	36.2	58.3	A321 (طريق وارغريف) – تويفورد ، ووكينجهام ، وارغريف ، هينلي
	شارفيل	37.5	60.4	A3032 شمال شرق (طريق باث القديم) / B478 (شارفيل لين) - تويفورد ، شارفيل ، سونينج	المحطة الجنوبية الغربية للطريق A3032
	إيرلي	40.0	64.4	A3290 إلى A329(M)  / M4  / Thomas Valley Park – Wokingham ، Bracknell
	قراءة	40.5	65.2	A329  – ووكينجهام ، إيرلي
				كن على خط واحد
		41.3	66.5	A327 جنوب (شارع سيلفر)	تقاطع باتجاه الغرب
		41.7	67.1	A329 شمالاً إلى A33  / M4  – كافيرشام A327 (ميل لين) – ألديرشوت	تقاطع باتجاه الشرق
		41.4	66.6	شارع ساوثهامبتون ( A327 شمالًا / M4 شرقًا) إلى A33  / M4  / A329  – كافيرشام	تقاطع باتجاه الغرب
				تنتهى بشكل واحد
		42.5	68.4	طريق باث ( A4155 شمال شرق) - وسط المدينة	المحطة الجنوبية الشرقية للطريق A4155
	ثيلي	45.9	73.9	M4  – لندن ، جنوب ويلز ، نيوبيري ، أكسفورد	تقاطع M4 رقم 12
	​	47.2	76.0	A340 شمال / ذا جرين – بانجبورن ، ثيل	المحطة الشرقية لتزامن A340
	​	49.9	80.3	A340 جنوبًا (طريق Basingstroke) – Basingstoke ، Aldermaston ، Tadley	المحطة الغربية لتزامن A340
	نيوبيري	58.2	93.7	A339  / B4009 شمال شرق (طريق Shaw) إلى A34  / M4  – Basingstoke ، Winchester ، Oxford ، Hermitage	المحطة الجنوبية الغربية للطريق B4009
	​	59.8– 60.1	96.2– 96.7	A34 إلى A303  / M3  / M4  – وينشستر ، باسينجستوك ، ساوثهامبتون ، ميدلاندز ، أكسفورد	تقاطع منفصل على الطريق السريع M34
	إدينجتون	66.7	107.3	A338 شمالاً إلى M4  – Wantage ، RAF Welford	المحطة الشرقية لتزامن A338
	هانجرفورد	67.0	107.8	A338 جنوبًا (شارع بريدج) – وسط المدينة ، سالزبوري	المحطة الغربية لتزامن A338
ويلتشاير	مارلبورو	76.6	123.3	A346 جنوبًا (شارع سالزبوري) إلى A338  – سالزبوري	المحطة الشرقية لتزامن A346
		76.8	123.6	A346 شمالاً (شارع بارن) إلى M4  – سويندون ، رامزبيري ، أوجبورن	المحطة الغربية لتزامن A346
		77.2	124.2	A345 جنوبًا (طريق بيوسي) - أميسبري	المحطة الشمالية لطائرة A345
	افيبري	83.6	134.5	A4361 شمالًا (طريق بيكهامبتون) / A361 غربًا - سويندون ، وروتون ، وديفايز ، وبيشوبس كانينجس	المحطة الجنوبية للطريق A4361؛ المحطة الشرقية للطريق A361
	كالني	89.7	144.4	A3102 جنوب غرب (شارع سيلفر) – ميلكشام	المحطة الشرقية لتزامن A3102
		90.5	145.6	A3102 شمال شرق (طريق Greenacres) – Wootton Bassett ، Lyneham	المحطة الغربية لتزامن A3102
	​	93.0	149.7	A342 جنوب شرق (أولد ديري هيل) - ديفايز ، ساندي لين ، ديري هيل	تم تسجيل Derry Hill باتجاه الشرق فقط؛ المحطة الشمالية الغربية للطريق A342
	تشيبنهام	98.0	157.7	A350 (طريق ويست سيفان) إلى M4  / A361  – سيرينستر ، ووارمنستر ، وميلكشام ، وتروبريدج ، وكاسل كومب	كاسل كومب تم التوقيع عليه في الاتجاه الشرقي فقط
	صندوق	103.3	166.2	A365 جنوب شرق (طريق ديفايز) - ميلكشام ، وزارة الدفاع كورشام	وزارة الدفاع كورشام وقعت على الاتجاه الشرقي فقط؛ المحطة الشمالية الغربية للطريق A365
سومرست	باثفورد	106.2	170.9	A363 جنوب شرق (طريق برادفورد) / طريق لندن الشرقي – برادفورد أون أفون ، باثيستون ، مونكتون فارلي ، باثفورد ، كوليرن	المحطة الشمالية الشرقية للطريق A363
	حمام	107.2– 107.6	172.5– 173.2	A46 شمالاً إلى M4  / طريق لندن الشرقي – سترود ، باثيستون	المحطة الجنوبية للطريق A46
		108.6	174.8	كليفلاند بليس إلى A36  – وارمينستر
		108.7	174.9	شارع لندن (A3039 جنوبًا)	المحطة الشمالية للطريق A3039
		109.3	175.9	شارع تشارلز ( A367 جنوبًا) إلى A36	إلى A36 باتجاه الغرب فقط؛ المحطة الشمالية لـ A367
		110.1	177.2	طريق جسر وندسور (A3064 جنوبًا) - تويرتون	تم التوقيع على Twerton باتجاه الشرق فقط؛ المحطة الشمالية للطريق A3604
		110.3	177.5	A431 شمال غرب (نيوبريدج هيل) – كيلستون ، بيتون ، ويستون	لا يمكن الوصول من A4 شرقًا إلى A431 أو من A431 إلى A4 غربًا؛ المحطة الجنوبية الشرقية لـ A431
	​	111.6	179.6	A36 جنوب شرق (طريق بريستول السفلي) – تويرتون ، باث	المحطة الشمالية الغربية للطريق A36
	​	112.4	180.9	A39 جنوب غرب (طريق ويلز) إلى A368  / بينيكويك - ويلز ، ويستون سوبر ماري ، كورستون ، ماركسبيري ، نيوتن سانت لو ، كومب داون	تم وضع علامة Weston-super-Mare باتجاه الغرب فقط؛ المحطة الشمالية الشرقية للطريق A39
	كينشام	117.2	188.6	A4174 شمالًا / A4175 شمالًا (Durley Hill) إلى M4  / M5 شمالًا / A431  / A420  – Keynsham ، Longwell Green ، Hanham ، Kingswood	المحطة الشرقية للتزامن A4174؛ المحطة الجنوبية لـ A4175
	بريستول	118.5	190.7	A4174 جنوبًا (West Town Lane) إلى A37  – مطار بريستول ، ويتشيرش ، نول ، ستوكوود	إلى A37، تم التوقيع باتجاه الشرق فقط؛ المحطة الغربية للتزامن A4174
		119.6	192.5	A4320 شمالاً (طريق سانت فيليبس) إلى M32  / M4  / M5 شمالاً – وسط المدينة	مركز المدينة مخصص للتوجه غربًا فقط؛ المحطة الجنوبية للطريق A4320
		120.4	193.8	A37 جنوبًا (طريق ويلز) إلى A39  – يوفيل ، ويلز	المحطة الشمالية للطريق A37
		120.6	194.1	A370 جنوب غرب (طريق يورك) إلى M5 جنوبًا / A4  / A38  - أفونماوث ، ويستون ، تاونتون ، مطار بريستول	مطار بريستول يحمل علامة الاتجاه الشرقي فقط؛ المحطة الشمالية الشرقية للطائرة A370
		120.8	194.4	طريق ريدكليف / بوابة المعبد ( A4044 )	المحطة الغربية للجزء الشرقي
				فجوة في الطريق في وسط مدينة بريستول
				موكب سانت أوغسطين ( A38 شمالًا) / كوليدج جرين ( A4018 شمالًا) إلى M32  / M4  / M5  / A4  / A37  / A420  - غلوستر ، باث ، شيبتون ماليت ، تشيبنهام	المحطة الشرقية للجزء الغربي؛ المحطة الجنوبية للطريق A38 / A4018
		121.9– 122.1	196.2– 196.5	طريق برونيل ( A3029 جنوبًا) إلى A370  / A4  / A38  – ويستون سوبر ماري ، مطار بريستول ، باث ، تاونتون	المحطة الشمالية للطريق A3029
		122.7	197.5	A4176 شمال شرق (طريق بريدج فالي) إلى A4018  – كليفتون ، ويستبيري أون تريم	لا يمكن الوصول من A4176 إلى A4 غربًا؛ المعلومات مُشار إليها باتجاه الغرب فقط؛ المحطة الجنوبية الغربية لـ A4176
		125.2	201.5	طريق سيلفان (A4162 شرقًا) - ويستبيري أون تريم ، لورانس ويستون ، سي ميلز	تم وضع علامة Sea Mills باتجاه الغرب فقط؛ المحطة الغربية للطريق A4162
		127.4	205.0	M5  / B4054 جنوب شرق (طريق أفونماوث) إلى M49  / M4  – رصيف رويال بورتبيري ، شيرهامبتون	رصيف رويال بورتبوري مُشار إليه باتجاه الغرب فقط؛ المحطة الشمالية الغربية لـ B4054
		127.7	205.5	M5 إلى M49  / M4  / Avonmouth Way – رصيف Royal Portbury
		128.0	206.0	A403 شمال شرق (طريق سانت أندروز) / طريق ماكلارين / طريق كينج – شاطئ سيفرن ، أستراليا	المحطة الغربية؛ المحطة الجنوبية الغربية للطريق A403
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل

• الطريق A4 محفوظ في 4 أغسطس 2021 على موقع Wayback Machine في جمعية جميع عشاق الطرق البريطانيين والأيرلنديين