سيدام
جسر رابيرسويل سيدام هو الجسر الاصطناعي في أضيق منطقة في بحيرة زيورخ بين هوردن (SZ) ورابرسويل (SG). يحتوي الهيكل على جزأين من الجسر ويبلغ طوله حوالي 1 كيلومتر (0.62 ميل). يحمل جسر سيدام طريقًا ( Hauptstrasse 8 ) وخط سكة حديد عبر البحيرة، حيث يتم استخدام السكك الحديدية بواسطة خدمات S5 و S40 من Zürich S-Bahn و Südostbahn 's Voralpen Express .
يعتبر جسر ميليدي عبر قسم ضيق في بحيرة لوغانو مماثلاً لجسر سيدام.
الجغرافيا والموقع
يربط نهر سيدام بين كانتوني شفيتس (هوردن) وسانت جالن (رابرسويل) السويسريين . تقع قرية هوردن على شبه جزيرة بارزة من الشاطئ الجنوبي لبحيرة زيورخ. تشكلت شبه الجزيرة هذه، وهي مورين طرفي ، بواسطة نهر جليدي من العصر الجليدي (نهر لينث الجليدي) منذ حوالي 17000 عام. [1] تفصل شبه جزيرة هوردن وسيدام الجزء الرئيسي من بحيرة زيورخ عن جزئها العلوي، أوبرسي . يمتد نهر سيدام عبر منطقة من المياه الضحلة.
يقع جسر المشاة الخشبي Holzbrücke Rapperswil-Hurden ، الذي بُني في عام 2001، إلى الشرق من Seedamm. تقع المناظر الطبيعية الموحلة Frauenwinkel على الجانب الغربي من Hurden وعلى الشاطئ الجنوبي للبحيرة بين Hurden وPfäffikon. تقع جزيرتا Lützelau و Ufenau بالقرب من Frauenwinkel .
تم العثور على بقايا معابر بحيرات ما قبل التاريخ في Freienbach–Hurden Rosshorn ، وهو موقع أثري يقع في أحد جسور Seedamm.
تاريخ
كان جسر سيدام السابق عبارة عن جسر خشبي تاريخي تم الانتهاء من بنائه لأول مرة في عام 1360 وأعيد بناؤه عدة مرات. لعدة قرون، كان هذا الاتصال جزءًا مما يسمى Jakobsweg ، وهو طريق حج قديم.
في عام 1873 وافق البرلمان الفيدرالي السويسري على بناء الجسر الحجري الحالي. بدأت أعمال البناء في عام 1875 وانتهت في عام 1878 (في نفس العام تمت إزالة الجسر الخشبي الحالي). بلغت تكلفة البناء 1,462,000 فرنك سويسري، دفعت منها مدينة رابرزويل 1,100,000 فرنك سويسري. في عام 1878، أنشأت Zürichsee-Gotthardbahn خط السكة الحديدية من محطة سكة حديد رابرزويل عبر Seedamm.
في عامي 1939 و1951، تم تعزيز جسر سيدام لتلبية الطلب المتزايد. في حين تسمح أقسام الجسر في سيدام للسفن الصغيرة بالمرور تحتها، فإن قناة الشحن الرئيسية بين النصفين السفلي والعلوي لبحيرة زيورخ تمر الآن عبر قناة سفن هوردن ، والتي تم قطعها عبر قاعدة شبه جزيرة هوردن في عامي 1942/1943، وبالتالي وضع قرية هوردن على جزيرة اصطناعية. تمتد هذه القناة بواسطة جسر شتيرن ، الذي يحمل أيضًا كلًا من الطرق والسكك الحديدية. تم تجديد هذا الجسر بين مارس ونوفمبر 2010 للسماح للشاحنات التي يبلغ وزنها 40 طنًا بعبور سيدام. [2] [3]
في بداية القرن الحادي والعشرين، عبر حوالي 75 قطار ركاب و24000 مركبة الجسر ومدينة رابيرسويل-جونا كل يوم، واعتبارًا من عام 2016، بلغ متوسط عدد المركبات 26000 مركبة. [4] ومن أجل تخفيف الازدحام على الطرق والسكك الحديدية خلال ساعات الذروة، من المتوقع أن تشارك رابيرسويل-جونا كأول مدينة سويسرية في مشروع تجريبي لما يسمى تسعير التنقل . [4]
الأدب
- هانز راثجيب: Brücken über den See . Arbeitsgemeinschaft Fussgänger-Holzsteg Rapperswil-Hurden، رابرزويل 2001. ISBN 3-9522511-1-9
انظر أيضا
مراجع
- ^ “Übersicht 1: Seedamm [نظرة عامة 1: Seedamm]]” (PDF) (في الألمانية). جامعة برن . تم الاسترجاع 20 مايو 2024 .
- ^ “Die Geschichte von Hurden” [تاريخ هوردن] (في الألمانية). uch.ch . تم الاسترجاع 18 أغسطس 2014 .
- ^ "Seedamm wird saniert" [يتم تجديد الجسر]. تاجس أنتسايجر (في المانيا). 9 مارس 2010 . تم الاسترجاع 18 أغسطس 2014 .
- ^ ab “FOKUS: Mobility Pricing soll Pendlerverkehr entlasten” (في الألمانية). 10vor10 . 30 يونيو 2016 . تم الاسترجاع في 30 يونيو 2016 .
روابط خارجية
| المستوطنات |
|   | |||
|---|---|---|---|---|---|
| الجزر |
| ||||
| الأنهار |
| ||||
| الوديان | |||||
| الجبال | |||||
| المعالم |
| ||||
| مواصلات | |||||
| الناس |
| ||||
47°13′16″N 8°48′40″E / 47.22111°N 8.81111°E / 47.22111; 8.81111
