مطار شيك كونغ

مطار شيك كونغ

مطار شيك كونغ ( بالصينية :石崗機場، رمز منظمة الطيران المدني الدولي : VHSK ، وكان يُعرف سابقًا باسم قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني شيك كونغ ) هو القاعدة الجوية الوحيدة التابعة لسلاح الجو لجيش التحرير الشعبي في هونغ كونغ ، ويقع في شيك كونغ ، الأقاليم الجديدة . ويتبع المطار قيادة القوات الجوية للمسرح الجنوبي ، ويضم وحدات جوية تابعة لحامية جيش التحرير الشعبي في هونغ كونغ . وكان المطار مفتوحًا سابقًا للاستخدام المدني المحدود خلال عطلات نهاية الأسبوع.

قبل تسليم هونغ كونغ ، كان المطار يستخدم من قبل القوات البريطانية في هونغ كونغ وكان يُعرف باسم قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني سيك كونغ.

قاعدة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني (1938-1997)

قبل تسليم بريطانيا لهونغ كونغ إلى الصين عام ١٩٩٧، كان المطار يُستخدم من قبل القوات البريطانية في هونغ كونغ كقاعدة لسلاح الجو الملكي البريطاني . وكان يُعرف رسميًا باسم قاعدة سلاح الجو الملكي سيك كونغ ، ويُختصر عادةً إلى RAF Sek Kong . بدأ تشييده عام ١٩٣٨ واكتمل عام ١٩٥٠، مع توقف مؤقت بين عامي ١٩٤١ و١٩٤٥ بسبب الاحتلال الياباني لهونغ كونغ خلال الحرب العالمية الثانية .

بين عامي 1989 و1993، [ 1 ] [ 2 ] كانت قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في سيك كونغ مركزًا لاحتجاز اللاجئين الفيتناميين الذين وصلوا إلى هونغ كونغ بالقوارب . [ 1 ] وبلغ عدد اللاجئين ذروته عام 1992، حيث استضاف المركز 9000 لاجئ. [ 2 ] [ 3 ] أُغلق نصف المدرج مؤقتًا واستُخدم كمساكن مؤقتة (خيام في الغالب، وبعض الأكواخ المعدنية ). [ 3 ] ونتيجة لذلك، لم تعمل من القاعدة سوى الطائرات المروحية ، حتى إغلاق مركز اللاجئين ، وبعد ذلك أُعيد استخدام المدرج للطائرات ذات الأجنحة الثابتة عام 1995. 

استُخدمت القاعدة الجوية أيضًا من قِبل منظمة الطيران الترفيهي الخاصة، نادي هونغ كونغ للطيران (HKAC). [ 4 ] نقلت المنظمة معظم طائراتها إلى شيك كونغ في عام 1994، بعد أن قلّص مطار كاي تاك (الذي كان آنذاك المطار الدولي للمدينة) ساعات الطيران العام بشكل حاد إلى ساعتين كل صباح (من 7:00 إلى 9:00) في ذلك العام. [ 5 ]

استضافت قاعدة سيك كونغ التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني سرباً واحداً من سلاح الجو الملكي البريطاني من عام 1950 إلى عام 1996. وكان ذلك انتداباً دائماً، حيث كان الأفراد وعائلاتهم يقيمون في سيك كونغ لفترات خدمة مدتها ثلاث سنوات. كما كانت القوات الجوية الملكية المساعدة لهونغ كونغ (RHK AuxAF) وحدة جوية دائمة تعمل في القاعدة.

قائمة جزئية بأسراب سلاح الجو الملكي البريطاني المتمركزة في قاعدة سيك كونغ الجوية قبل عام 1997:

قائمة طائرات سلاح الجو الملكي البريطاني المتمركزة في قاعدة سيك كونغ الجوية:

منشئ / نموذجيكتبرقمبلحالمشغل
سوبرمارين سبيتفاير إف.24مقاتل1949–1951السرب رقم 80 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني
دي هافيلاند فامبايرمقاتل1951–1954
دي هافيلاند هورنتمقاتل1951–1955السرب رقم 80 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني
ويستلاند ويسيكسهليكوبتر1978–1996السرب رقم 28 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [ 6 ]

كما شغّل الجيش البريطاني سربًا من المروحيات في قاعدة سيك كونغ الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني من عام 1970 حتى عام 1993، حيث اضطلع بمهام الاستطلاع ونقل القوات على حدود المدينة مع البر الرئيسي للصين ، ودعم الجيش في التدريبات. وشاركت وحدة سلاح الجو التابع للجيش البريطاني بشكل مكثف في الحد من تدفق المهاجرين غير الشرعيين من البر الرئيسي للصين. وقد عمل السرب رقم 660 التابع لسلاح الجو التابع للجيش البريطاني من عام 1978 حتى نهاية عام 1993. [ 7 ] وكان هذا السرب، الذي بلغ عمره آنذاك 50 عامًا، آخر وحدة خارجية تستخدم مروحيات ويستلاند سكاوت . [ 6 ] [ 8 ]

معدات الدعم
الشركة المصنعة / الطرازيكتبرقمبلحتفاصيل
بيدفوردشاحنة قلابة من طراز RLثمانينيات وتسعينيات القرن العشرين
طرازات لاحقة من Thornycroft Antar (قبل عام 1984) و Scammell Commander (بعد عام 1984)ناقلات الخزانات (جرار ومقطورة)ثمانينيات وتسعينيات القرن العشرينبواسطة فوج النقل الغوركا [ 8 ]

قاعدة القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي (1997–حتى الآن)

بعد تسليم هونغ كونغ في عام 1997، أصبح مطار شيك كونغ قاعدة جوية تابعة لسلاح الجو التابع لجيش التحرير الشعبي الصيني . وتتمركز وحدة واحدة من جيش التحرير الشعبي الصيني في شيك كونغ:

منشئ / نموذجيكتبرقمبلحتفاصيل
هامك هاربين Z-9 بطائرات الهليكوبتر متعددة الأغراض121997–حتى الآن

تستخدم القوات البرية والبحرية لجيش التحرير الشعبي الصيني أيضًا شيك كونغ، بشكل رئيسي للتدريب والاستخدام في يوم العرض المفتوح.

مع تشغيل القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني للمروحيات، يُستخدم المدرج في الغالب للطائرات المدنية ذات الأجنحة الثابتة. توجد أربعة علامات على شكل حرف "H" على طول المدرج لهبوط طائرات هاربين Z-9 B، مما أغنى عن إنشاء مهابط للمروحيات في القاعدة.

يستخدمها جيش التحرير الشعبي حاليًا خلال أيام الأسبوع، ولكن خلال عطلات نهاية الأسبوع، كان يُسمح لأعضاء نادي هونغ كونغ للطيران باستخدام مرافق المطار لتشغيل الطائرات الخاصة وإجراء تدريبات الطيران الخاصة . [ 5 ] [ 4 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 غريفين، كاثي؛ تام، بوني (18 يونيو 1989). "مسيرة محلية للتعبير عن الغضب من سياسة فيتنام" (ملف PDF) . sunzi1.Lib.HKU.hk . صحيفة ساوث تشاينا مورنينغ بوست . مؤرشف من الأصل في 28 مايو 2008. تم الاطلاع عليه في 28 مايو 2021 - عبر مكتبات جامعة هونغ كونغ.{{cite web}}: CS1 maint: bot: حالة عنوان URL الأصلي غير معروفة ( رابط )
  2. 1 2 ستودارت، توم (1 يناير 1989). "مخيم شيك كونغ - لاجئون فيتناميون شباب في مطار شيك كونغ في شيك كونغ، هونغ كونغ، 1993" . www.GettyImages.co.uk . أرشيف توم ستودارت / أرشيف هولتون / صور غيتي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2021 .
  3. 1 2 باسلر، باربرا (4 فبراير 1992). "مقتل 18 فيتناميًا في أعمال عنف بمخيم للاجئين" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2021 .
  4. ١ ٢ "للمتميزين رخصة للإثارة" . www.SCMP.com . صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست . ٢٦ يونيو ٢٠١٠. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٨ مايو ٢٠٢١. لكل من حلم بالطيران، فإن الخطوة الأولى لتحقيق حلمه هي الانضمام إلى نادي هونغ كونغ للطيران (HKAC)، وهو مركز تدريب الطيران الوحيد في المدينة. [...] يستخدم جيش التحرير الشعبي مطار شيك كونغ خلال أيام الأسبوع، مع منح النادي إذنًا باستخدامه خلال عطلات نهاية الأسبوع.
  5. 1 2 جيلبرت، آندي (22 أغسطس 1994). "نادي الطيران ينطلق إلى سيك كونغ" . www.SCMP.com . صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2021 .
  6. 1 2 كلارك، راشيل (15 أكتوبر 1993). "السرب 660 يُعلن عنه كأول وحدة يتم حلها" . www.SCMP.com . صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2021 .
  7. "السرب 660" . British-Army-units1945on.co.uk . وحدات الجيش البريطاني منذ عام 1945. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2021 .
  8. 1 2 كين، ج. مايكل؛ ساتون، د. جون (1 يناير 1997). حرفيو الجيش: قصة المهندسين الكهربائيين والميكانيكيين الملكيين، المجلد الثاني 1969-1992 . دار بن آند سورد للنشر المحدودة . الصفحات 327، 331-332 . ISBN  1473813409تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2021 عبر كتب جوجل .