خطوط سييرا باسيفيك الجوية

سييرا باسيفيك إيرلاينز هي شركة طيران أمريكية مستأجرة مقرها في توكسون، أريزونا ، الولايات المتحدة. تُشغّل رحلات ركاب مستأجرة ورحلات فرعية لشركات طيران أخرى، بالإضافة إلى خدمة الغابات الأمريكية ، والجيش الأمريكي ، وجهاز المارشالات الأمريكي باستخدام طائرات نفاثة. ^{[ 3 ]} كما سبق لسييرا باسيفيك أن شغّلت رحلات ركاب منتظمة في غرب الولايات المتحدة باستخدام طائرات مروحية وتوربينية.

تأسست شركة الطيران في البداية باسم "ترانس سييرا إيرلاينز" عام 1970 على يد كريس كوندون وآلان سيليفانت، بأرباح فيلمهما الناجح "ذا ستيواردسيس" بتقنية ثلاثية الأبعاد، والذي صُنِّف لاحقًا ضمن فئة "للكبار فقط" . ^{[ 4 ]} أُعيد تسميتها إلى "سييرا باسيفيك إيرلاينز" عندما منحتها إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية تصريحًا بتشغيل طائرات يزيد وزنها عن 12,500 رطل عام 1971. وباتباع نموذج " أسبن إيرويز " كنموذج طموح، ^{[ 5 ]} كانت الطائرات الأصلية عبارة عن طائرة بايبر أزتيك ذات محركين تتسع لأربعة ركاب، وطائرتين من طراز سيسنا 402 ذات محركين مزودين بشاحن توربيني تتسعان لثمانية ركاب ، تلاها في عام 1973، بعد انتهاء موسم التزلج، طائرة كونفير 440 ذات محركين شعاعيين تتسع لـ 44 راكبًا. ^{[ 5 ]} وكانت الطائرات تُشغَّل من مطار هوليوود بوربانك في جنوب كاليفورنيا . شملت الوجهات التي خدمتها الخطوط الجوية : بوربانك (BUR) ، ولاس فيغاس (LAS) ، ولوس أنجلوس (LAX) ، وفريسنو (FAT) ، وبيشوب (BIH) ، وماموث ليكس (MMH) ، وسان خوسيه (SJC) . في عام 1973، استحوذت منطقة ماموث ماونتن للتزلج على شركة سييرا باسيفيك. وخلال موسم التزلج الشتوي 1975-1976، كانت الخطوط الجوية تُسيّر رحلات مباشرة من ماموث ليكس إلى لوس أنجلوس، ولاس فيغاس، وفريسنو، مع رحلة مباشرة مع توقف واحد إلى بوربانك، وذلك باستخدام طائرات كونفير 580 ذات المحركات التوربينية التي تتسع لـ 50 راكبًا، وطائرات هاندلي بيج جيت ستريم ذات المحركات التوربينية التي تتسع لـ 19 راكبًا . ^{[ 6 ]} 

كما قامت شركة سييرا باسيفيك بتشغيل طائرات دي هافيلاند كندا DHC-6 توين أوتر كشركة طيران مجدولة داخل ولاية كاليفورنيا تابعة للجنة المرافق العامة، مع حصولها أيضًا على إعفاء من هيئة الطيران المدني لعبور حدود الولايات.

في أبريل 1978، وافقت شركة ماموث ماونتن على بيع شركة سييرا باسيفيك إلى شركة ماونتن ويست أفييشن التي تتخذ من توكسون مقراً لها، والتي كان رئيسها غار ثورسود . ^{[ 7 ]} تم إتمام الصفقة في يوليو. ^{[ 8 ]}

وهي مملوكة بالكامل لمجموعة سييرا باسيفيك. ^{[ 3 ]}

من نوفمبر 1986 إلى سبتمبر 1988، شغّلت شركة سييرا باسيفيك طائرتين من طراز كونفير 580 لصالح شركة ترانس كولورادو إيرلاينز ، التي كانت بدورها تعمل تحت اسم كونتيننتال إكسبرس نيابةً عن شركة كونتيننتال إيرلاينز . كانت الطائرتان تُسيّران رحلات مجدولة تابعة لشركة كونتيننتال إكسبرس من دنفر إلى عدة مدن في كولورادو وأيداهو ووايومنغ. وخلال فترة وجيزة في ربيع عام 1987، حلّقت طائرات كونفير أيضًا من ألبوكيرك إلى فارمنجتون، نيو مكسيكو، وتوسون، أريزونا. وكانت طائرات كونفير 580 مطلية بألوان شركة كونتيننتال إيرلاينز بالكامل. ^{[ 9 ]}

حتى وفاته في نوفمبر 2014، كان غارفيلد ثورسود ، مؤسس شركة ماونتن ويست للطيران، الرئيس السابق لشركة سييرا باسيفيك . ^{[ 10 ]} عمل ثورسود كضابط إطفاء حرائق الغابات في بداية حياته المهنية، ثم خدم لاحقًا في وكالة المخابرات المركزية ، بما في ذلك مع شركة إنترماونتن للطيران .

اعتبارًا من أغسطس 2025 تشغل شركة سييرا باسيفيك إيرلاينز الطائرات التالية: ^{[ 11 ]}

وشملت أنواع الطائرات التي كانت تشغلها شركة سييرا باسيفيك في الماضي طائرة سيسنا 402 ذات المحركين المروحيين، وطائرة كونفير 440 ذات المحركين المروحيين ، وطائرة كونفير 580 ذات المحركين التوربينيين، وطائرة دي هافيلاند كندا DHC-6 توين أوتر ذات المحركين التوربينيين، وطائرة هاندلي بيج جيت ستريم (طراز HP.137) ذات المحركين التوربينيين، بالإضافة إلى طائرة بوينغ 737-200 النفاثة.

وفقًا لجدول مواعيد النظام بتاريخ 22 نوفمبر 1976، كانت شركة سييرا باسيفيك تشغل خدمة ركاب مجدولة يتم تسييرها بواسطة طائرات كونفير 580 وهاندلي بيج جيت ستريم التوربينية إلى الوجهات التالية: ^{[ 12 ]}

• بيشوب، كاليفورنيا ( BIH )
• فريسنو، كاليفورنيا ( فات )
• لوس أنجلوس ( LAX )
• ماموث ليكس، كاليفورنيا ( MMH )
• رينو، نيفادا ( RNO )

كما خدمت شركة الطيران بوربانك، كاليفورنيا ( BUR ) ولاس فيغاس، نيفادا ( LAS ) في وقت سابق من عام 1976. ^{[ 6 ]}

• في 13 مارس 1974، تحطمت طائرة سييرا باسيفيك كونفير 440 N-4819C في الجبال بعد وقت قصير من إقلاعها من بيشوب، كاليفورنيا ، مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها، أربعة من أفراد الطاقم و32 راكبًا. كما لقي طاقم تصوير تابع لشركة وولبر للإنتاج ، كان يُصوّر حلقة خاصة من برنامج "ساعة بيل الهاتفية" عن إنسان نياندرتال في العصر الجليدي ، في منتجع ماموث ماونتن للتزلج ، مصرعه، على الرغم من أن ديفيد إل. وولبر لم يكن على متن الطائرة. تم العثور على المقطع المصور في حطام الجزء الخلفي من الطائرة، وبُثّ كفيلم وثائقي تلفزيوني بعنوان " الإنسان البدائي" . لم يتمكن المجلس الوطني لسلامة النقل من تحديد سبب محتمل للحادث. كان الجو مظلمًا لكن صافيًا، وكان كل من قائد الطائرة ومساعده قد طارا من بيشوب من قبل، حتى في الظلام، لذا كانا على دراية بتضاريس المنطقة الوعرة، ولم يتمكن التحقيق من العثور على أي سبب ميكانيكي. ^{[ 13 ] [ 14 ]}

الوسائط المتعلقة بشركة سييرا باسيفيك إيرلاينز على ويكيميديا ​​كومنز

• طائرات شركة سييرا باسيفيك إيرلاينز