مطار هاري ريد الدولي
مطار هاري ريد الدولي | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
منظر جوي للمطار في عام 2012. | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| ملخص | |||||||||||||||||||||||
| نوع المطار | عام | ||||||||||||||||||||||
| مالك | مقاطعة كلارك، نيفادا | ||||||||||||||||||||||
| المشغل | إدارة الطيران في مقاطعة كلارك | ||||||||||||||||||||||
| يخدم | وادي لاس فيغاس | ||||||||||||||||||||||
| موقع | الجنة ، نيفادا ، الولايات المتحدة | ||||||||||||||||||||||
| مفتوح | يناير 1943 | ||||||||||||||||||||||
| قاعدة تشغيلية ل | |||||||||||||||||||||||
| الارتفاع AMSL | 2,181 قدم / 665 متر | ||||||||||||||||||||||
| الإحداثيات | 36°04′48″N 115°09′08″W / 36.08000°N 115.15222°W / 36.08000; -115.15222 | ||||||||||||||||||||||
| موقع إلكتروني | www.harryreidairport.com | ||||||||||||||||||||||
| خرائط | |||||||||||||||||||||||
مخطط مطار FAA | |||||||||||||||||||||||
| المدرجات | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| إحصائيات (2023) | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
المصدر: مطار هاري ريد الدولي [1] | |||||||||||||||||||||||
مطار هاري ريد الدولي ( إياتا : LAS ، إيكاو : KLAS ، معرف إدارة الطيران الفيدرالية : LAS )، والمعروف سابقًا باسم مطار ماكاران الدولي ، هو مطار دولي يخدم وادي لاس فيغاس ، وهي منطقة حضرية في ولاية نيفادا الأمريكية . يقع على بعد خمسة أميال (8 كم؛ 4 أميال بحرية) جنوب وسط مدينة لاس فيغاس في منطقة بارادايس غير المدمجة ويغطي 2800 فدان (4.4 ميل مربع؛ 11.3 كم 2 ) من الأرض. [2]
يملك مقاطعة كلارك مطار ريد ويديره قسم الطيران بالمقاطعة . [3] [4] سُمي المطار على اسم عضو الكونجرس الأمريكي وعضو مجلس الشيوخ الراحل من ولاية نيفادا، هاري ريد . يحتوي على أربعة مدارج ومبنيين بهما خمس مناطق بوابة (صالات انتظار) متصلة جميعها بنظام نقل الأشخاص . ريد هو أحد مطارين في الولايات المتحدة بهما ماكينات قمار داخل المحطات.
افتُتح المطار في يناير 1943 باسم Alamo Field وكان يخدم في البداية الطيران العام . وفي ديسمبر 1948، أعيدت تسميته على اسم السناتور الأمريكي بات ماكاران ، وانتقلت إليه شركات الطيران التجارية من مطار لاس فيجاس للجيش . زاد عدد الركاب في الخمسينيات من القرن الماضي مع توسع المطار ، مما أدى إلى بناء محطة جديدة. أصبح ماكاران فيما بعد نموذجًا لنهج الاستخدام المشترك لموارد المطارات في الولايات المتحدة ورائدًا في تحديد ترددات الراديو للأمتعة. تمت إضافة المحطة رقم 3 في عام 2012، وتمت إعادة تسمية المطار تكريمًا للسيناتور ريد في عام 2021.
تخدم ريد أكثر من 30 شركة طيران وهي قاعدة تشغيلية لشركة Allegiant Air و Frontier Airlines و JSX و Southwest Airlines و Spirit Airlines . [5] أصبحت شركة Southwest شركة الطيران المهيمنة في التسعينيات. في عام 2023، مر 57.6 مليون مسافر عبر المطار، وهو أكبر عدد في تاريخه. [6] لدى ريد رحلات دولية إلى مدن في آسيا وأوروبا وأمريكا الشمالية.
تاريخ
الأصول
قام جورج كروكيت، وهو مدرب طيران، ببناء ألامو فيلد في عام 1942 على الموقع الذي يشغله حاليًا مطار هاري ريد. [7] [8] أطلق كروكيت عليه هذا الاسم تكريمًا لجدّه ديفي كروكيت ، الذي قاتل في معركة ألامو . افتُتح المطار في يناير 1943. وكان يخدم الطيران العام وشمل ثلاثة مدارج حصوية ومدرسة طيران ومبنى طرفي. [7] وفي الوقت نفسه، حلقت جميع شركات الطيران التجارية إلى مطار لاس فيجاس للجيش . لقد تقاسموا المنشأة مع القوات الجوية للجيش ، التي كانت تدير قاعدة جوية هناك منذ الهجوم على بيرل هاربور . [8] [9] أغلقت القاعدة في عام 1946. [7]
مع بداية الحرب الباردة ، قال الجيش إنه مستعد لإعادة فتح القاعدة، لكنه أراد من شركات الطيران الانتقال إلى مكان آخر. [10] كان كروكيت على استعداد للسماح لهم باستخدام مطاره، لذلك دخلت لجنة مقاطعة كلارك في مفاوضات معه. [8] وفي الوقت نفسه، عقدت المقاطعة انتخابات سندات لتمويل أعمال البناء التي من شأنها تمكين ألامو فيلد من التعامل مع العمليات التجارية. سعى مؤيدو إصدار السندات، الذين شملوا غرفة التجارة والمديرين التنفيذيين للكازينو، إلى الفوائد الاقتصادية لكل من القاعدة الجوية والمطار الحديث القادر على خدمة الأعداد المتزايدة من السياح الذين توقعوا وصولهم. وافق الناخبون على السند في عام 1947. [7] [10] بمساعدة السناتور الأمريكي بات ماكاران من نيفادا، أبرمت المقاطعة صفقة مع كروكيت لشراء مطاره في العام التالي. [7] [11] في 19 ديسمبر 1948، تمت إعادة تسمية المطار باسم ماكاران فيلد وبدأ في استقبال رحلات الركاب. [12]
توسع
أدى نمو صناعة الكازينو في لاس فيغاس خلال الخمسينيات من القرن العشرين إلى زيادة في حركة المرور الجوي؛ حيث انتقلت المدينة من استقبال 36000 مسافر في عام 1948 إلى ما يقرب من مليون مسافر في عام 1959. في سبتمبر 1960، أصبحت شركة يونايتد إيرلاينز أول شركة طيران تقدم رحلات جوية نفاثة إلى لاس فيغاس. [13] كان المطار غير مجهز للتعامل مع أعداد الركاب المتزايدة وظهور الطائرات النفاثة التجارية. ونتيجة لذلك، قامت المقاطعة ببناء محطة جديدة، افتتحت في مارس 1963. [13] [14] وانتهى مشروع توسع آخر، والذي تضمن إضافة القاعات A وB وإطالة المدرجات، في عام 1974. [15] [16] ومع ذلك، كانت مستويات حركة المرور قد جعلت المشروع غير كافٍ بحلول الوقت الذي اكتمل فيه. لذلك استعد مسؤولو المطار لمزيد من التوسع. [15]
أدى تحرير صناعة الطيران في عام 1978 إلى زيادة عدد شركات الطيران في مطار ماكاران ودفع المسؤولين إلى تسريع خططهم التوسعية. [17] في أكتوبر 1985، تم افتتاح محطة مركزية، Concourse C، وحافلة لنقل الأشخاص بين المبنيين. [11] [18]
في أواخر الثمانينيات وأوائل التسعينيات، كانت شركة أميركا ويست إيرلاينز هي شركة الطيران الأكثر ازدحامًا في ماكاران. [19] بدأت شركة الطيران في تقديم رحلات ليلية رخيصة إلى لاس فيجاس في عام 1986. [20] وفي النهاية طورت مركزًا في المطار يعمل بين الساعة 10 مساءً و2 صباحًا كل ليلة. استفادت الاستراتيجية من حقيقة أن لاس فيجاس كانت مفتوحة 24 ساعة في اليوم ومكنت شركة الطيران من خفض التكاليف. [21] [22] فرضت شركة أميركا ويست أسعارًا منخفضة لأنها كانت شركة الطيران الوحيدة التي تشغل مثل هذا العدد الكبير من الرحلات الجوية في ذلك الوقت من الليل. [23] كان معظم عملائها من السياح، بينما كان الباقون يغيرون الطائرات. [21] بحلول أواخر التسعينيات، تفوقت شركة ساوث ويست إيرلاينز على أميركا ويست كأكبر شركة طيران في ماكاران واحتلت جميع البوابات في الكونكورس سي. ساهم ارتفاع وتيرة رحلات الشركة والتذاكر الرخيصة والتعاون مع المنتجعات المحلية في نجاحها في سوق لاس فيجاس. [24] [25] [26]
تم الانتهاء من مشاريع متعددة خلال التسعينيات. تم افتتاح محطة الميثاق / الدولية، التي أعيدت تسميتها لاحقًا بالمحطة 2، في ديسمبر 1991. [11] [27] تم تخصيص مركز شحن بعد ذلك بعامين. [11] في عام 1994، تم افتتاح نفق أسفل المدرجات الشرقية والغربية التي تربط المطار بطريق لاس فيجاس الدائري . [28] [29] تم الانتهاء من مرفق وقوف السيارات المكون من تسعة طوابق في عام 1996، وفي يونيو 1998، تم افتتاح أول جناحين من الكونكورس دي. [30] [31] حصلت ماكاران أيضًا على أولى رحلاتها المجدولة إلى أوروبا وآسيا. في نوفمبر 1996، أطلقت كوندور طريقًا إلى كولونيا، وبدأت شركة نورث ويست إيرلاينز الخدمة إلى مركزها في مطار ناريتا بطوكيو في يونيو 1998. [32] [33] [34] بدعم من كازينوهين، أنشأت شركة ناشيونال إيرلاينز مركزًا في لاس فيجاس في العام التالي. تخصصت الشركة في الرحلات الجوية منخفضة التكلفة إلى المدن الواقعة على الساحل الشرقي. واستجابت الكازينوهات الأخرى بترتيب صفقات شاملة مع شركات طيران أكبر. وقد أدى هذا وغيره من العوامل إلى زوال شركة ناشيونال في عام 2002. [35] [36]
الابتكار والمحطة الجديدة
,_Allegiant_Air_AN1531779.jpg/440px-McDonnell_Douglas_MD-83_(DC-9-83),_Allegiant_Air_AN1531779.jpg)
بدأ المسؤولون في تقديم تقنيات جديدة. في أواخر التسعينيات، بدأوا في اتباع استراتيجية الاستخدام المشترك، حيث تشارك شركات الطيران مرافق المطار. [37] [38] نشر المطار لأول مرة أنظمة كمبيوتر تُعرف باسم معدات المحطة ذات الاستخدام المشترك (CUTE) عند البوابات ومنافذ تسجيل الوصول. كان ماكاران رائدًا في استخدام CUTE في المحطات المحلية للمطارات الأمريكية. [38] في عام 2003، أصبح أول مطار في البلاد يقوم بتثبيت أكشاك الخدمة الذاتية للاستخدام المشترك ، والتي يستخدمها العملاء لتسجيل الوصول والحصول على بطاقات الصعود إلى الطائرة. [39] [40] مع وجود ما يقرب من 30 شركة طيران تخدم ماكاران، لم يرغب المسؤولون في وجود مجموعات منفصلة من الأكشاك لكل منها. اكتسب المطار في النهاية سمعة طيبة في الولايات المتحدة باعتباره نموذجًا لنهج الاستخدام المشترك. [37] بدأ في تنفيذ نظام تتبع الأمتعة يعتمد على تحديد الترددات الراديوية (RFID) في عام 2005. كانت التكنولوجيا تهدف إلى تسهيل فحص الأمتعة وتقليل فرص فقدان الحقائب. [40] [41] كان ماكاران ومطار هونج كونج أول من استخدم تقنية تحديد الهوية بموجات الراديو على نطاق واسع. [41] [42]
في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، نقلت شركة أليجيانت إير مقرها الرئيسي من فريسنو إلى لاس فيجاس. كما غيرت الشركة تركيزها على توفير رحلات مباشرة بين المدن الصغيرة ووجهات العطلات ووسعت عدد المدن التي تخدمها من ماكاران إلى 35. [43] [44] في عام 2004، مددت الخطوط الجوية الفلبينية رحلتها بين مانيلا وفانكوفر إلى لاس فيجاس. كانت الخدمة تستهدف في المقام الأول السياح من غرب كندا، على الرغم من أن الشركة كانت تأمل أيضًا في جذب أعضاء من المجتمع الفلبيني الكبير في لاس فيجاس. [45] [46] تم افتتاح الجناح الثالث من كونكورس دي، إلى جانب برج مراقبة المنحدر ، في أبريل 2005. [47] بعد عامين، بدأت منشأة تأجير سيارات موحدة عملياتها. [48] تمت إضافة الجناح الرابع والأخير من كونكورس دي في سبتمبر 2008. [49] في نفس الشهر، أغلقت شركة يو إس إيرويز المحور الليلي بسبب أزمة الطاقة في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين . اندمجت شركة الطيران مع شركة أميركا ويست في عام 2005. [50] [51] وأغلقت شركة يو إس إيروايز قاعدة طاقمها في ماكاران في عام 2010. [52] وبحلول عام 2012، ألغت الشركة جميع المسارات باستثناء تلك المتجهة إلى مراكزها في شارلوت وفيلادلفيا وفينيكس ومدينة تركيزها في مطار ريغان الوطني في واشنطن العاصمة [53] [54]
.jpg/440px-LAS_LAS_VEGAS_TOWER_CONTROL_(10509713443).jpg)
خوفًا من تجاوز ماكاران لقدرته قريبًا، بدأت لجنة مقاطعة كلارك العمل على المبنى رقم 3 في عام 2005. كان الاقتصاد يعمل بشكل جيد، وأصبح المبنى رقم 2 مزدحمًا. وعلى الرغم من دخول الاقتصاد في حالة ركود لاحقًا ، اختارت المقاطعة المضي قدمًا في المشروع. [55] [56] يقع مرفق الشحن بالمطار داخل موقع المبنى رقم 3، لذلك تم استبداله بمركز مارنيل للشحن الجوي، الذي افتتح في عام 2010. [57] [58] تم افتتاح المبنى الجديد في يونيو 2012، ليحل محل المبنى رقم 2. [55] [59] وقد كلف 2.4 مليار دولار وكان أكبر مشروع أشغال عامة في نيفادا. [60] في عام 2013، أوقفت الخطوط الجوية الفلبينية طريقها إلى لاس فيجاس. [61] في عام 2016، تم هدم المبنى رقم 2، [55] وتم الانتهاء من برج مراقبة جديد ومنشأة مراقبة نهج الرادار في المبنى رقم 2 . [62] بارتفاع 352 قدمًا (107 مترًا)، كان ثاني أطول مبنى في البلاد عند اكتماله. [63] [64] في عام 2017، جهز المطار سبع بوابات في الصالة D لاستقبال الرحلات الدولية وبنى نفقًا لربطها بمرفق الجمارك في المبنى رقم 3. [65] [66] أضافت شركة LATAM Airlines Brasil مسارًا موسميًا إلى ساو باولو، وهو أول رابط مباشر لشركة McCarran إلى أمريكا الجنوبية، في يونيو 2018. [67] [68]
في بداية جائحة كوفيد-19 في مارس 2020، تم إغلاق برج المراقبة لعدة أيام بعد أن ثبتت إصابة أحد المراقبين بالفيروس، مما أدى إلى العديد من التأخيرات والإلغاءات. [69] في الشهر التالي، أدى انخفاض حركة المرور بسبب الوباء إلى إغلاق جميع البوابات في الصالة B والمحطة 3. [70] أعيد فتح الصالة B في الصيف، وأعيد فتح بوابات E في المحطة 3 لاحقًا في يوليو 2021. [71]
في فبراير 2021، صوتت لجنة مقاطعة كلارك بالإجماع على إعادة تسمية المطار باسم السناتور الأمريكي هاري ريد من نيفادا. اعتقد المفوضون أن بات ماكاران ترك إرثًا من معاداة السامية والعنصرية. [72] [73] تمت إعادة تسمية المطار رسميًا بعد عشرة أشهر. [74] [75]
مرافق

.jpg/440px-EM_A-Gates_(2596522453).jpg)
يحتوي مطار هاري ريد الدولي على أربعة مدارج: [76]
- 1L/19R: 8,988 × 150 قدمًا (2,740 مترًا × 46 مترًا)
- 1R/19L: 9,771 × 150 قدمًا (2,978 مترًا × 46 مترًا)
- 8L/26R: 14,515 × 150 قدمًا (4,424 مترًا × 46 مترًا)
- 8R/26L: 10,526 × 150 قدمًا (3,208 مترًا × 46 مترًا)
تتكون المدرجات من الخرسانة. تحتوي المدرجات 1L و26R و26L على نظام هبوط آلي من الفئة الأولى مع معدات قياس المسافة . [76] يعد المدرج 8L/26R ثالث أطول مدرج مدني في البلاد. [77]
يحتوي المطار على 110 بوابة في محطتين للركاب، مرقمتين 1 و3، وصالة استقبال تابعة تسمى الصالة د. تحتوي الصالة 1 على ثلاث صالات تحمل علامات أ، ب، ج. تضم الصالة 3 بوابات إي وتتعامل مع الوافدين الدوليين. [78] يمكن للصالة 3 والصالة د استقبال الرحلات الدولية، ويربط نفق البوابات الدولية في الصالة د بنقطة تفتيش الجمارك. [65] يوجد نظام ترام في جانب المطار بثلاثة خطوط. يربط الخطان الأخضر والأزرق الجزء المركزي من الصالة 1 بصالتي الاستقبال ج ود على التوالي. يمتد الخط الأحمر بين الصالة 3 والصالة د. [79]
في عام 1968، تم تركيب ماكينات القمار لأول مرة في المطار. مطارا لاس فيجاس ورينو هما المطاران الوحيدان في الولايات المتحدة اللذان يحتويان على ماكينات قمار. [80] [81] كما يضم المبنى رقم 1 وكونكورس دي معروضات لمتحف هوارد دبليو كانون للطيران، الذي يغطي تاريخ الطيران في جنوب نيفادا. [82] [83]
تفرغ شركات الطيران حمولاتها في مركز مارنيل للشحن الجوي، والذي يمكنه التعامل مع 100000 طن قصير (91000 طن) من البضائع. [58] تعمل رحلات شركة جانيت إير إلى المنشآت العسكرية السرية من مبنى محطة مخصص. [84] يحتوي المطار أيضًا على موقف سيارات حيث يمكن للجمهور مشاهدة الطائرات تقلع وتهبط. [85]
تدير كل من شركتي Maverick Helicopters وPapillon Grand Canyon Helicopters محطتها الخاصة في مطار هاري ريد للرحلات السياحية. وتبلغ مساحة محطة Maverick 6000 قدم مربع (560 مترًا مربعًا )، وتشغل محطة Sundance 13000 قدم مربع (1200 متر مربع ). وقد تم إنشاء محطة Papillon في عام 1997. [86] [87] [88]
شركات الطيران والوجهات
راكب
البضائع
| شركات الطيران | الوجهات | مراجع |
|---|---|---|
| أميري فلايت | فينيكس-سكاي هاربور | [151] |
| فيديكس اكسبريس | ممفيس ، أوكلاند | [152] [153] [154] |
| خطوط طيران يو بي إس | لويزفيل | [155] |
إحصائيات
في عام 2023، مر عبر مطار ريد رقم قياسي بلغ 57.6 مليون مسافر. [156] كما سجل المطار 612000 حركة طائرات وتعامل مع 263 مليون رطل (119 مليون كيلوجرام) من البضائع. [157]
أفضل الوجهات
| رتبة | مدينة | الركاب | شركات النقل |
|---|---|---|---|
| 1 | لوس أنجلوس، كاليفورنيا | 1,345,000 | ألاسكا، أليجيانت، أمريكان، دلتا، جيت بلو، ساوث ويست، سبيريت، صن كانتري، يونايتد |
| 2 | دنفر، كولورادو | 1,187,000 | الحدود، الجنوب الغربي، الروح، المتحدة |
| 3 | دالاس/فورت وورث، تكساس | 967,000 | أمريكي، حدودي، روح، بلد الشمس |
| 4 | سياتل/تاكوما، واشنطن | 966,000 | ألاسكا، دلتا، فرونتير، الجنوب الغربي، سبيريت |
| 5 | أتلانتا، جورجيا | 872,000 | دلتا، فرونتير، ساوث ويست، سبيريت |
| 6 | فينيكس-سكاي هاربور، أريزونا | 856,000 | أمريكي، حدودي، JSX، سبيريت، جنوب غربي |
| 7 | شيكاغو-أوهير، إلينوي | 791,000 | أمريكي، جنوبي غربي، روح، متحد |
| 8 | سان فرانسيسكو، كاليفورنيا | 789,000 | ألاسكا، الحدود، الجنوب الغربي، الولايات المتحدة |
| 9 | سان دييغو، كاليفورنيا | 765,000 | أليجيانت، أمريكية، فرونتير، جيه إس إكس، جنوب غرب، سبيريت |
| 10 | ساكرامنتو، كاليفورنيا | 687,000 | دلتا، جنوب غرب، سبيريت |
| رتبة | مدينة | الركاب | شركات النقل |
|---|---|---|---|
| 1 | تورنتو-بيرسون، كندا | 507,718 | الخطوط الجوية الكندية، كندا جيتلاينز، فلاير، بورتر، ويست جيت |
| 2 | لندن-هيثرو، المملكة المتحدة | 370,436 | الخطوط الجوية البريطانية، فيرجن أتلانتيك |
| 3 | مدينة مكسيكو، المكسيك | 354,991 | طيران المكسيك، فيفا أيروبوس، فولاريس |
| 4 | فانكوفر، كندا | 348,474 | طيران كندا، فلاير، ويست جيت |
| 5 | كالجاري، كندا | 345,325 | فلاير، ويست جيت |
| 6 | جوادالاخارا، المكسيك | 189,774 | فولاريس |
| 7 | إدمونتون، كندا | 187,382 | فلاير، ويست جيت |
| 8 | مونتريال-ترودو، كندا | 140,984 | طيران كندا |
| 9 | أمستردام، هولندا | 118,900 | الخطوط الجوية الملكية الهولندية |
| 10 | فرانكفورت، ألمانيا | 101,084 | كوندور، ديسكوفر ايرلاينز |
حصة سوق الطيران
| رتبة | شركة طيران | الركاب | يشارك |
|---|---|---|---|
| 1 | خطوط ساوث ويست الجوية | 21,423,000 | 40.65% |
| 2 | خطوط سبيريت الجوية | 7,982,000 | 15.15% |
| 3 | خطوط دلتا الجوية | 5,004,000 | 9.50% |
| 4 | الخطوط الجوية الأمريكية | 4,293,000 | 8.15% |
| 5 | الخطوط الجوية المتحدة | 4,047,000 | 7.68% |
| آخر | 9,949,000 | 18.88% |
حركة المرور السنوية
| سنة | الركاب | سنة | الركاب | سنة | الركاب | سنة | الركاب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970 | 4,086,973 | 1985 | 10,924,047 | 2000 | 36,865,866 | 2015 | 45,318,788 |
| 1971 | 4,102,285 | 1986 | 12,428,748 | 2001 | 35,179,960 | 2016 | 47,368,219 |
| 1972 | 4,608,764 | 1987 | 15,582,302 | 2002 | 35,009,011 | 2017 | 48,430,118 |
| 1973 | 5,397,017 | 1988 | 16,231,199 | 2003 | 36,265,932 | 2018 | 49,646,118 |
| 1974 | 5,944,433 | 1989 | 17,106,948 | 2004 | 41,441,531 | 2019 | 51,528,524 |
| 1975 | 6,500,806 | 1990 | 19,089,684 | 2005 | 44,267,370 | 2020 | 22,200,595 |
| 1976 | 7,685,817 | 1991 | 20,171,969 | 2006 | 46,304,376 | 2021 | 39,710,493 |
| 1977 | 7,964,687 | 1992 | 20,912,585 | 2007 | 47,729,527 | 2022 | 52,668,109 |
| 1978 | 9,110,842 | 1993 | 22,492,156 | 2008 | 44,074,642 | 2023 | 57,644,113 ‡ |
| 1979 | 10,574,127 | 1994 | 26,850,486 | 2009 | 40,469,012 | 2024 | |
| 1980 | 10,302,106 | 1995 | 28,027,239 | 2010 | 39,757,359 | 2025 | |
| 1981 | 9,469,727 | 1996 | 30,459,965 | 2011 | 41,481,204 | 2026 | |
| 1982 | 9,438,648 | 1997 | 30,315,094 | 2012 | 41,667,596 | 2027 | |
| 1983 | 10,312,842 | 1998 | 30,227,287 | 2013 | 41,857,059 | 2028 | |
| 1984 | 10,141,809 | 1999 | 33,715,129 | 2014 | 42,885,350 | 2029 |
‡البيانات النهائية المعدلة للركاب لعام 2023.
- من عام 1970 وحتى نهاية عام 2023، مر 1.48 مليار مسافر (داخل الطائرة وخارجها) عبر مطار هاري ريد الدولي، بمتوسط سنوي قدره 27.4 مليون مسافر سنويًا.
النقل البري
تصل المركبات إلى المطار عبر طريق Paradise Road وRussell Road من الشمال وعبر موصل مطار هاري ريد ، الذي يتفرع من طريق لاس فيجاس الدائري ، من الجنوب. [163] [164] يوجد مرفق تأجير سيارات مجمع يتسع لـ 5000 سيارة على بعد ثلاثة أميال (5 كم) ويرتبط بالمحطات بواسطة حافلات النقل المكوكية. [48] تنقل الحافلات أيضًا الركاب بين المبنيين 1 و 3. [165] المطار به اتصالات نادرة بالنقل العام بسبب كونه الأكثر ازدحامًا في العالم بدون وصلة سكة حديد للمطار. يخدم نظام الحافلات العامة التابع للجنة النقل الإقليمية لجنوب نيفادا المطار. [166]
الحوادث والوقائع
- في 15 نوفمبر 1956، تحطمت طائرة الرحلة 163 التابعة لشركة ترانس وورلد إيرلاينز ، وهي من طراز مارتن 4-0-4 ، في مطار ماكاران أثناء محاولة الإقلاع بمحرك واحد بعد العودة إلى المطار. من بين 38 راكبًا وطاقمًا، أصيب 16 بجروح طفيفة. لم يحدث حريق، لكن الطائرة دمرت. [167]
- في مساء يوم 15 نوفمبر 1964، تحطمت طائرة فيرتشايلد إف-27 ذات المحرك التوربيني التابعة لشركة بونانزا للطيران الرحلة 114 ، والتي كانت تحلق من مطار فينيكس سكاي هاربر الدولي إلى مطار ماكاران الدولي، على قمة تل في منطقة صحراوية على بعد حوالي ثمانية أميال (13 كم) جنوب غرب لاس فيجاس في ظروف جوية سيئة، ولقي جميع الركاب البالغ عددهم 26 راكبًا وثلاثة من أفراد الطاقم حتفهم. كان السبب المحتمل هو سوء قراءة مخطط نهج معيب قديم من قبل القبطان مما أدى إلى هبوط مبكر قبل الاصطدام بالتضاريس. [168]
- في 16 أبريل 1965، انحرفت طائرة Fairchild F-27 التابعة لشركة Bonanza Air Lines أثناء رحلة تدريبية عن المدرج في مطار لوس أنجلوس الدولي بسبب حالة غير متماثلة للجناح أثناء الإقلاع. نجا كلا الركاب، لكن الطائرة تضررت بشكل كبير وتم شطبها من الخدمة. [169]
- في 9 ديسمبر 1968، تحطمت طائرة لوكهيد إل-1649 ستارلاينر التي تديرها شركة فلاي باي نايت سفاريز على المدرج في مطار لوس أنجلوس الدولي أثناء الإقلاع عندما أجبر فقدان جزئي للطاقة الطيار على الهبوط على البطن. انكسرت أجزاء من المراوح عند ملامستها للمدرج، مما أدى إلى ثقب جسم الطائرة. لم تقع وفيات بين الركاب وأفراد الطاقم البالغ عددهم 104 على متن الطائرة، لكن الطائرة دمرت. [170]
- في 24 أكتوبر 1978، تحطمت طائرة Learjet 24 التي تديرها شركة Qualitron Aero Services Inc. في مطار لوس أنجلوس الدولي بسبب دوران سابق لأوانه عندما توقف أحد المحركات بعد سرعة V1 بعد الإقلاع. نجا كلا الركاب، لكن الطائرة تضررت بشكل كبير وتم شطبها من الخدمة. [171]
- في 17 أغسطس 1999، تعرضت طائرة بريتيش إيروسبيس 125 التي تديرها شركة دي بي إير لأضرار بالغة بعد أن اضطرت إلى الهبوط في مطار لوس أنجلوس الدولي مع سحب عجلات الهبوط بسبب فقدان أنظمتها الهيدروليكية لتمديد العجلات. نجا جميع الركاب الثمانية دون إصابات، لكن الطائرة دمرت. [172]
- في 8 سبتمبر 2015، تعرضت رحلة الخطوط الجوية البريطانية رقم 2276 ، وهي طائرة بوينج 777-200 متجهة إلى مطار جاتويك ، لعطل في المحرك الأيسر غير المسيطر عليه أثناء الإقلاع بسبب قرص ضاغط متصدع، وألغى الطيارون الإقلاع. اندلع حريق في المحرك المتضرر بعد توقف الطائرة، وتم إخلاء جميع الركاب وأفراد الطاقم البالغ عددهم 170 شخصًا على المدرج. كانت هناك إصابة خطيرة واحدة و19 إصابة طفيفة أثناء الإخلاء. تضررت الطائرة بشدة بسبب حريق المحرك، ولكن تم إصلاح الطائرة وإعادتها إلى الخدمة لاحقًا. [173] [174]
- في يوم السبت الموافق 5 أكتوبر 2024، اشتعلت النيران في طائرة إيرباص A321 تابعة لشركة فرونتر إيرلاينز تعمل كرحلة رقم 1326 من سان دييجو أثناء الهبوط. أعلن الطيارون حالة الطوارئ وهبطت الطائرة دون إصابات لركابها البالغ عددهم 197. [175] [176]
في الثقافة الشعبية
يظهر مطار هاري ريد الدولي - باسمه السابق، مطار ماكاران الدولي - في لعبة الفيديو Fallout: New Vegas لعام 2010. في اللعبة، يُشار إليه غالبًا باسم معسكر ماكاران، نظرًا لوجود قوات جمهورية كاليفورنيا الجديدة التي تستخدمه كقاعدة عسكرية. [177]
انظر أيضا
مراجع
- ^ "بيانات النشاط السنوي لمطار هاري ريد الدولي". harryreidairport.com . تم الاسترجاع في 24 يوليو 2024 .
- ^ "بيانات مطار هاري ريد الدولي على SkyVector". skyvector.com . تم الاسترجاع في 16 أغسطس 2024 .
- ^ نموذج مطار FAA 5010 لـ LAS PDF ، ساري المفعول اعتبارًا من 16 أغسطس 2024.
- ^ جونسون، شيا (2 فبراير 2021). "قد تتم إعادة تسمية مطار ماكاران الدولي على اسم هاري ريد". مجلة لاس فيجاس ريفيو . تم الاسترجاع في 28 نوفمبر 2023 .
- ^
- بالنسبة لـ Allegiant، انظر Bailey, Jeff (21 سبتمبر 2006). "Flying Where Big Airlines Aren't". The New York Times . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
- بالنسبة لشركة Frontier، انظر Hardee, Howard (21 نوفمبر 2023). "Frontier seeks more foothold in Midwest USA with trio of schemed crew bases". FlightGlobal . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
- بالنسبة لـ JSX، راجع "القباطنة والضباط الأوائل الذين يتم قبولهم مباشرة (مواقع متعددة)". JSX . تم الاسترجاع في 27 أبريل 2024 .
- بالنسبة لـ Southwest وSpirit، انظر Velotta, Richard N. (7 فبراير 2012). "قاعدة طاقم Spirit Airlines' Las Vegas جاهزة للعمل". Vegas Inc. تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
- ^ "مطار لاس فيجاس يحقق رقمًا قياسيًا في عدد الركاب في عام 2023". news.harryreidairport.com . تم الاسترجاع في 25 يوليو 2024 .
- ^ اي بي سي دي بوب 2012، ص 40-44.
- ^ abc Wright 2005، ص 32-35.
- ^ بوب 2012، ص 35.
- ^ ab Moehring 2000، ص 61-63.
- ^ abcd هندرسون، دانا ك. (يونيو 1993). "ماكاران: 45 عامًا من الرؤية الثاقبة". عالم النقل الجوي . 30 (6). بروكويست 224293435.
- ^ موهرينج وغرين 2005، ص 114-115.
- ^ ab Moehring 2000، ص 131-133.
- ^ بوب 2012، ص 54-58، 69، 71-72.
- ^ ab Bubb 2012، ص 72-73.
- ^ "US Air moving to D Concourse at McCarran". Las Vegas Review-Journal . 8 يوليو 2013. تم الاسترجاع في 9 نوفمبر 2023 .
- ^ بوب 2012، ص 78-79 ، 85-86.
- ^ Borders, Myram (7 أكتوبر 1985). "مطار لاس فيجاس جاهز للقرن الحادي والعشرين". Reno Gazette-Journal . ص 1ج، 2ج – عبر Newspapers.com.
- ^ فيلوتا، ريتشارد (1 سبتمبر 2011). "US Airways to cut 40 percent of Las Vegas flights". Vegas Inc. مؤرشف من الأصل في 9 يونيو 2016. تم الاسترجاع في 1 مايو 2016 .
- ^ موريسي، جون (21 ديسمبر 1987). "أمريكا ويست تضاعف عدد الركاب ثلاث مرات، وتهيمن على ماكاران". مطبعة لاس فيجاس للأعمال . بروكويست 199312077.
- ^ ab McCartney, Scott (17 مارس 1996). "Grabbing The Red-eye". The Wall Street Journal . مؤرشف من الأصل في 12 أغسطس 2015 . تم الاسترجاع في 1 مايو 2016 .
- ^ مكارتني، سكوت (25 مارس 2008). "مغادرة لاس فيغاس: تكاليف الوقود تؤثر على خيارات المسافرين". وول ستريت جورنال . بروكويست 399093112.
- ^ بوب 2012، ص 82.
- ^ بوب 2012، ص 80-82.
- ^ "كيليهر قوة عملاقة في نمو لاس فيجاس". لاس فيجاس صن . 19 مارس 2001. تم الاسترجاع في 8 نوفمبر 2023 .
- ^ تروتمان، ميلاني (8 أغسطس/آب 2000). "شركة ساوث ويست إيرلاينز تحقق نجاحاً كبيراً برهانها على لاس فيجاس". صحيفة وول ستريت جورنال . بروكويست 398756181.
- ^ "مكاران يحل محل المقاولين في العمليات الأرضية". لاس فيغاس صن . 5 أبريل 2000. تم الاسترجاع في 15 نوفمبر 2023 .
- ^ كورتيس، لينيت (26 فبراير 1995). "استخدام الموصلات في تزايد، كما يقول المسؤولون". مجلة لاس فيجاس ريفيو . بروكويست 259977327.
- ^ جالانت، جون (6 ديسمبر 1994). "شراء المنازل في المقاطعة ونقلها على طول الطريق الدائري". مجلة لاس فيجاس ريفيو . بروكويست 259986679.
- ^ فيلوتا، ريتشارد (31 أكتوبر 1996). "ساحة انتظار السيارات الملونة بمطار ماكاران تفتح أبوابها يوم الثلاثاء". لاس فيغاس صن . مؤرشف من الأصل في 16 أكتوبر 2015. تم الاسترجاع في 1 مايو 2016 .
- ^ جونز، كريس (4 سبتمبر 2002). "قد تستأنف أعمال دي-جيتس العام المقبل". مجلة لاس فيجاس ريفيو . بروكويست 260135453.
- ^ شتاينهاور، آدم (10 فبراير 1997). "شركة كوندور للطيران ترفع الآمال في لاس فيجاس". مجلة لاس فيجاس ريفيو . بروكويست 260068495.
- ^ "LV تطلب من JAL التقاط رحلات طوكيو التي أسقطتها شركة Northwest". Las Vegas Sun . 11 أكتوبر 2000. مؤرشف من الأصل في 27 أبريل 2024. تم الاسترجاع في 9 نوفمبر 2023 .
- ^ "رحلة طيران مباشرة من طوكيو تهبط وسط ضجة لاس فيجاس". صحيفة إلكو ديلي فري برس . 2 يونيو 1998. تم الاسترجاع في 22 يناير 2023 - عبر Newspapers.com.
- ^ بوب 2012، ص 83-84.
- ^ جونز، كريس (7 نوفمبر 2002). "الخطوط الجوية الوطنية تنتهي من العمل". مجلة لاس فيجاس ريفيو . بروكويست 260180803.
- ^ ab Stellin, Susan (7 نوفمبر 2011). "Sharing Catches On at Airports". The New York Times . مؤرشف من الأصل في 14 يونيو 2015 . تم الاسترجاع في 1 مايو 2016 .
- ^ ab Joachim, David (17 أبريل 2003). "القوة الجوية". الحوسبة الشبكية . 14 (7): 32–42. OCLC 137342919. ProQuest 215437251.
- ^ فيلد، ديفيد (أغسطس 2003). "خارج الصندوق". Airline Business . 19 (8): 48–50. OCLC 1368879199. ProQuest 204148666.
- ^ ab Joachim, David (22 يناير 2004). "Tag team". Network Computing . 15 (1): 79–82. OCLC 137342919. ProQuest 215437743.
- ^ ab Michaels, Daniel (30 سبتمبر 2009). "صناعة الطيران تصبح أكثر ذكاءً مع الحقائب". صحيفة وول ستريت جورنال . بروكويست 399113012.
- ^ ويست، كارين (13 أكتوبر 2006). "فيغاس تراهن على رقائق الراديو لحل مشاكل الأمتعة". MSNBC . مؤرشف من الأصل في 3 مايو 2016. تم الاسترجاع في 1 مايو 2016 .
- ^ سبيلمان، بنيامين (8 ديسمبر 2006). "تسجيل هدف واحد لأمريكا الصغيرة". مجلة لاس فيجاس ريفيو . بروكويست 260213966.
- ^ بيلي، جيف (21 سبتمبر 2006). "الطيران حيث لا توجد شركات طيران كبيرة". نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
- ^ "PAL تطلق خدمة لاس فيغاس في 16 مارس". The Philippine Star . 3 فبراير 2004. مؤرشف من الأصل في 26 أكتوبر 2023 . تم الاسترجاع 25 أكتوبر 2023 .
- ^ جونز، كريس (18 مارس 2004). "رئيس الخطوط الجوية الفلبينية: "نحن هنا لنبقى"". Las Vegas Review-Journal . ProQuest 260156085.
- ^ "بوابات جديدة من طراز D ستُفتتح اليوم". لاس فيغاس صن . 15 أبريل 2005. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاسترجاع في 1 مايو 2016 .
- ^ ab Spillman, Benjamin (4 أبريل 2007). "مستأجرو السيارات يدمجون أعمالهم في مبنى بالقرب من المطار". Las Vegas Review-Journal . مؤرشف من الأصل في 23 مايو 2014 . تم الاسترجاع في 4 أبريل 2007 .
- ^ سبيلمان، بنيامين (1 أكتوبر 2008). "ماسح ضوئي للمطار يراقب من خلال الملابس". مجلة لاس فيجاس ريفيو . بروكويست 260232081.
- ^ فيتزباتريك، دان (13 يونيو/حزيران 2008). "شركة الخطوط الجوية الأميركية تضيف رسوماً وتخفض عدد موظفيها". صحيفة بيتسبرغ بوست جازيت . بروكويست 390648403.
- ^ فيلوتا، ريتشارد ن. (6 أبريل 2009). "لتحقيق الربح، تخطط شركة الطيران لخسارة المزيد من رحلات فيجاس". لاس فيجاس صن . تم الاسترجاع في 31 أكتوبر 2023 .
- ^ Chesto, Jon (17 مارس 2010). "US Airways plans to close its Boston crew base in May". The Patriot Ledger . تم الاسترجاع في 1 نوفمبر 2023 .
- ^ أوريلي، تيم (12 سبتمبر/أيلول 2011). "الخطوط الجوية الأميركية تزيل آخر أثر لمركز ماكاران". مطبعة لاس فيجاس للأعمال . بروكويست 898689742.
- ^ الجارة، ميغان (2 سبتمبر 2011). "شركة الخطوط الجوية الأمريكية تخفض عدد الرحلات المغادرة يوميًا من لاس فيغاس". أريزونا ريبابليك . بروكويست 887047078.
- ^ abc Velotta, Richard N. (25 يونيو 2022). "مبنى الركاب رقم 3 بمطار لاس فيجاس يحتفل بالذكرى السنوية العاشرة". Las Vegas Review-Journal . تم الاسترجاع في 14 يناير 2024 .
- ^ سبيلمان، بنيامين (12 أكتوبر 2008). "هل توسع المطار بشكل كبير وسريع للغاية؟". مجلة لاس فيجاس ريفيو جورنال . بروكويست 260227500.
- ^ إيليا، توني (18 مايو 2009). "خطط البناء مستمرة في مكاران". مطبعة لاس فيجاس للأعمال . بروكويست 199298285.
- ^ بواسطة Velotta, Richard (9 أكتوبر 2010). "شركة تعرض مركز شحن جوي". Las Vegas Sun . مؤرشف من الأصل في 8 فبراير 2016 . تم الاسترجاع في 9 مايو 2016 .
- ^ أوريلي، تيم (18 يناير 2012). "تعديل مطار ماكاران لإحياء الصالة المغلقة D". مجلة لاس فيجاس ريفيو . تم الاسترجاع في 18 يناير 2012 .
- ^ فيلوتا، ريتشارد ن. (5 يونيو 2012). "يوم مفتوح مقرر يوم السبت في مبنى الركاب رقم 3 التابع لمكاران والذي تبلغ تكلفته 2.4 مليار دولار". فيجاس إنك . تم الاسترجاع في 14 يناير 2024 .
- ^ أوريلي، تيم (29 ديسمبر 2012). "من المتوقع أن تتلاشى رحلات ماكاران في عام 2013". مجلة لاس فيجاس ريفيو . تم الاسترجاع في 14 يناير 2024 .
- ^ كليمونز، مارفن (28 أغسطس 2016). "مراقبو الحركة الجوية في مكاران يبدأون باستخدام برج مراقبة جديد بقيمة 99 مليون دولار". KSNV . مؤرشف من الأصل في 1 سبتمبر 2016. تم الاسترجاع في 3 سبتمبر 2016 .
- ^ كاندي، آدم (18 أكتوبر 2016). "ثاني أطول برج في البلاد مخصص في ماكاران". لاس فيغاس صن . تم استرجاعه في 31 مارس 2024 .
- ^ "إدارة الطيران الفيدرالية تفتتح منشأة جديدة لمراقبة الحركة الجوية في لاس فيجاس". إدارة الطيران الفيدرالية. 18 أكتوبر 2016.
- ^ ab Marroquin, Art (26 مايو 2017). "ممر جديد يربط البوابات بمنطقة التفتيش سيُفتتح قريبًا في مكاران". Las Vegas Review-Journal . مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2017 . تم الاسترجاع في 3 يونيو 2017 .
- ^ ماروكوين، آرت (22 يناير 2018). "مطار لاس فيغاس يسجل رقمًا قياسيًا بـ 48.5 مليون مسافر في عام 2017". مجلة لاس فيغاس ريفيو . تم الاسترجاع في 15 نوفمبر 2023 .
- ^ فيلوتا، ريتشارد ن. (14 أغسطس/آب 2018). "النشاط في مطار لاس فيجاس يبشر بالخير فيما يتعلق بأهداف السياحة، كما يقول الخبراء". مجلة لاس فيجاس ريفيو . تم الاسترجاع في 16 نوفمبر/تشرين الثاني 2023 .
- ^ فيلوتا، ريتشارد ن. (8 يناير 2019). "مطار ماكاران قد يشهد سعة قياسية للمقاعد بحلول أواخر الربيع". مجلة لاس فيجاس ريفيو . تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2023 .
- ^ أكيرز، ميك (25 مارس 2020). "إعادة فتح برج مراقبة ماكاران بعد أسبوع من إغلاقه بسبب كوفيد-19". مجلة لاس فيجاس ريفيو . تم الاسترجاع في 15 نوفمبر 2023 .
- ^ كوميندا، إد (1 أبريل 2020). "مطار لاس فيجاس يغلق جميع البوابات في صالتين للركاب وسط تراجع السفر بسبب كوفيد-19". رينو جازيت جورنال . تم الاسترجاع في 15 نوفمبر 2023 .
- ^ "الرحلات الجوية ستعود إلى بوابات مبنى الركاب رقم 3 في مطار ماكاران". مجلة لاس فيجاس ريفيو . 22 يوليو 2021. تم الاسترجاع في 3 سبتمبر 2024 .
- ^ جولونكا، شون (16 فبراير 2021). "مفوضو مقاطعة كلارك يوافقون على إعادة تسمية مطار ماكاران على اسم السناتور هاري ريد، والموافقة الفيدرالية مطلوبة بعد ذلك". نيفادا إندبندنت . لاس فيجاس. مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2021. تم الاسترجاع في 19 فبراير 2021 .
- ^ بارتلز، جو (2 فبراير 2021). "القادة يفكرون في تغيير اسم مطار لاس فيجاس، مستشهدين بالتنوع". KTNV Las Vegas. مؤرشف من الأصل في 6 مارس 2021. تم الاسترجاع في 20 يونيو 2021 .
- ^ "وفاة هاري ريد، زعيم الأغلبية السابق في مجلس الشيوخ، عن عمر يناهز 82 عامًا". Cnbc.com. 29 ديسمبر 2021. مؤرشف من الأصل في 29 ديسمبر 2021. تم الاسترجاع 28 فبراير 2022 .
- ^ ديفيس، هيلاري (14 ديسمبر 2021). "إعادة تسمية مطار لاس فيغاس تكريمًا للسيناتور الأمريكي السابق هاري ريد". لاس فيغاس صن . مؤرشف من الأصل في 19 سبتمبر 2023. تم الاسترجاع في 27 أكتوبر 2023 .
- ^ ab "خدمات المعلومات الجوية: هاري ريد الدولي". إدارة الطيران الفيدرالية . تم الاسترجاع في 18 نوفمبر 2023 .
- ^ نونلي، كيندل (25 أبريل 2016). "اكتملت أعمال التجديد، وعاد أطول مدرج ماكاران للعمل". KSNV . تم الاسترجاع في 18 نوفمبر 2023 .
- ^ "المحطات الطرفية". مطار هاري ريد الدولي . تم الاسترجاع في 21 نوفمبر 2023 .
- ^ "ترام المطار في مطار هاري ريد الدولي". مؤرشف من الأصل في 12 سبتمبر 2022. تم الاسترجاع 17 يوليو 2022 .
- ^ ريتر، كين (17 فبراير 2002). "فتحات المطارات تزدهر في لاس فيغاس". لوس أنجلوس تايمز . أسوشيتد برس . تم الاسترجاع في 15 نوفمبر 2023 .
- ^ ليلي، كيتلين (نوفمبر 2022). "آلات القمار في مطار لاس فيجاس تحقق أكثر من مليار دولار من الإيرادات". www.fox5vegas.com . مؤرشف من الأصل في 8 مارس 2023 . تم الاسترجاع في 8 مارس 2023 .
- ^ "متحف هوارد دبليو كانون للطيران". مقاطعة كلارك، نيفادا . تم الاسترجاع في 18 نوفمبر 2023 .
- ^ "الخرائط". مطار هاري ريد الدولي . تم الاسترجاع في 27 يناير 2024 .
- ^ بريان، هنري (11 يناير 2018). "شركة طيران سرية في لاس فيجاس تعلن عن وظائف شاغرة لرحلات إلى المنطقة 51". مجلة لاس فيجاس ريفيو . تم الاسترجاع في 19 نوفمبر 2023 .
- ^ كليمونز، مارفن (30 يونيو 2022). "إعادة فتح ساحة المشاهدة بمطار لاس فيجاس اليوم". مجلة لاس فيجاس ريفيو . تم الاسترجاع في 19 نوفمبر 2023 .
- ^ سنيل، آلان (16 أبريل 2015). "بابيلون يحتفل بالذكرى الخمسين بطائرة هليكوبتر ذهبية". لاس فيجاس ريفيو جورنال . مؤرشف من الأصل في 4 أغسطس 2016. تم الاسترجاع في 14 مايو 2016 .
- ^ فيلوتا، ريتشارد (20 نوفمبر 2015). "Maverick Aviation take off with plush new Las Vegas terminal". Las Vegas Review-Journal . مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2016 . تم الاسترجاع في 10 مايو 2016 .
- ^ فيرارا، ديفيد (21 أبريل 2014). "Sundance Helicopters remodels terminal, polishes image". Las Vegas Review-Journal . مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2016 . تم الاسترجاع في 10 مايو 2016 .
- ^ "خريطة الطريق". Advanced Air . 8 مارس 2024 . تم الاسترجاع في 18 أبريل 2024 .
- ^ "Aer Lingus To Launch New Dublin-Las Vegas Route" . تم الاسترجاع في 22 مايو 2024 .
- ^ "شركة طيران خاصة تدعى Aero تطلق رحلات بين لوس أنجلوس ولاس فيغاس". AeroTime. 9 أكتوبر 2024. تم الاسترجاع في 26 أكتوبر 2024 .
- ^ "Aeromexico Schedules Further US Routes in NW24". Aeroroutes . تم الاسترجاع في 9 سبتمبر 2024 .
- ^ "جدول الرحلات الجوية". مؤرشف من الأصل في 6 أبريل 2017. اطلع عليه بتاريخ 23 مارس 2018 .
- ^ "طيران كندا تضيف خدمة بوينج 787 إلى لاس فيجاس / فينيكس في NW23". AeroRoutes . 15 أغسطس 2023. مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2023. تم الاسترجاع في 15 أغسطس 2023 .
- ^ "طيران كندا تضيف خدمة A330 من مونتريال إلى لاس فيغاس في NW24". Aeroroutes . تم الاسترجاع في 5 يوليو 2024 .
- ^ "جداول الرحلات الجوية". الخطوط الجوية الكندية. مؤرشف من الأصل في 23 مارس 2018. تم الاسترجاع في 24 مارس 2018 .
- ^ "استأنفت الخطوط الجوية الكندية روج خدماتها من تورنتو". Travelweek . 8 سبتمبر 2021. مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2021. تم الاسترجاع في 27 سبتمبر 2021 .
- ^ "Alaska Airlines Adds 3 Domestic Routes From Oct 2024". Aeroroutes . تم الاسترجاع في 25 أبريل 2024 .
- ^ "أضافت شركة الخطوط الجوية آلاسكا رحلات مباشرة من مطار تشارلز إم شولتز-سونوما كاونتي إلى لاس فيجاس". مقاطعة سونوما . 21 مارس 2024.
- ^ الخطوط الجوية، ألاسكا. "جدول الرحلات الجوية". الخطوط الجوية في ألاسكا . مؤرشف من الأصل في 2 فبراير 2017. تم الاسترجاع في 23 مارس 2018 .
- ^ "شركة أليجيانت للسفر - أخبار". مؤرشف من الأصل في 17 نوفمبر 2023. استرجاع 17 نوفمبر 2023 .
- ^ Dale.Shrull@gjsentinel.com، DALE SHRULL (18 يوليو 2024). "Allegiant تنهي خدمة Grand Junction". صحيفة Grand Junction Daily Sentinel .
- ^ "جداول الرحلات والإشعارات". مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2011 . تم الاسترجاع 23 مارس 2018 .
- ^ "الخطوط الجوية الأمريكية تعيد تشغيل رحلة نيويورك - لاس فيغاس بطائرة 737". 21 يوليو 2024.
- ^ "جداول الرحلات والإشعارات". مؤرشف من الأصل في 2 فبراير 2017 . تم الاسترجاع 23 مارس 2018 .
- ^ "أفيلو تطلق خدمة جديدة بدون توقف بين بوربانك ولاس فيجاس". KTLA . 3 أبريل 2024 . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2024 .
- ^ "وجهات | أفيلو". مؤرشف من الأصل في 15 يوليو 2021. تم الاسترجاع 15 يوليو 2021 .
- ^ "أفيانكا تضيف خطًا موسميًا من سان سلفادور إلى لاس فيجاس في الربع الثالث من عام 2023". Aeroroutes . مؤرشف من الأصل في 22 أبريل 2023 . تم الاسترجاع في 19 أبريل 2023 .
- ^ "Breeze تقدم رحلات إلى مدينة كازينو أخرى بدءًا من عام 2024". Las Vegas Review-Journal . 24 أكتوبر 2023. مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2023 . تم الاسترجاع في 24 أكتوبر 2023 .
- ^ "Breeze Airways تضيف مسارات جديدة إلى لاس فيجاس وفلوريدا والمزيد — بخصم 35% على الرحلات لفترة محدودة". 10 يوليو 2024. تم الاسترجاع في 10 يوليو 2024 .
- ^ "وجهات Breeze Airways". مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2022. تم الاسترجاع في 26 أبريل 2022 .
- ^ "جداول الرحلات". الخطوط الجوية البريطانية. مؤرشف من الأصل في 30 مارس 2017. تم الاسترجاع في 24 مارس 2018 .
- ^ "الجدول الزمني". مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2017. اطلع عليه بتاريخ 23 مارس 2018 .
- ^ "جدول الرحلات الجوية". مؤرشف من الأصل في 10 أغسطس 2017. اطلع عليه بتاريخ 23 مارس 2018 .
- ^ "جداول الرحلات الجوية". مؤرشف من الأصل في 21 يونيو 2015. اطلع عليه بتاريخ 17 مارس 2018 .
- ^ كيسي، ديفيد (21 مايو 2021). "يورو وينجز ديسكفر تحدد سبعة مسارات جديدة طويلة المدى". Routesonline . مؤرشف من الأصل في 11 يونيو 2021. تم الاسترجاع في 19 يوليو 2021 .
- ^ "جدول رحلات شركة EDELWEISS AIR HALIFAX / SEATTLE LAUNCH IN NS25". AeroRoutes . تم الاسترجاع في 14 أغسطس 2024 .
- ^ "Fly away: Flair تعلن عن جدول الشتاء مع طرق جديدة وبيع كبير". DHCanada . مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2023 . تم الاسترجاع 7 يونيو 2024 .
- ^ "Flair Airlines – where we fly". مؤرشف من الأصل في 11 يوليو 2021. تم الاسترجاع 7 يونيو 2024 .
- ^ "استئناف رحلات الخطوط الجوية فرونتير إلى لاس فيجاس في الربع الثاني من عام 2024". Aeroroutes . تم الاسترجاع في 23 يناير 2024 .
- ^ "فرونتير إيرلاينز تعلن عن مسارات جديدة وتوسيع عملياتها عبر 38 مطارًا".
- ^ "Frontier Airlines Announces New Routes Across Nine Airports". Travel and Tour World . تم الاسترجاع في 13 يونيو 2024 .
- ^ "Frontier Airlines تعلن عن خدمة يومية بدون توقف من سان خوسيه إلى خمس وجهات" . تم الاسترجاع في 22 مايو 2024 .
- ^ "Frontier". مؤرشف من الأصل في 12 سبتمبر 2017. اطلع عليه بتاريخ 23 مارس 2018 .
- ^ "الوجهات". مؤرشف من الأصل في 29 يناير 2018. اطلع عليه بتاريخ 23 مارس 2018 .
- ^ "جدول رحلات طيران جيت بلو". مؤرشف من الأصل في 13 يوليو 2013. تم الاسترجاع في 23 مارس 2018 .
- ^ "شركة الطيران الحائزة على جوائز JSX تطلق مسارات جديدة للشمس والتزلج إلى فلوريدا وسولت ليك سيتي بدءًا من أواخر عام 2024". Street Insider . 26 يونيو 2024 . تم الاسترجاع في 26 يونيو 2024 .
- ^ "إضافات شبكة JSX 4Q24". Aeroroutes . تم الاسترجاع في 28 يونيو 2024 .
- ^ "Where We Fly". www.jsx.com . JSX. مؤرشف من الأصل في 19 يناير 2021 . تم الاسترجاع 14 يناير 2021 .
- ^ "عرض جدول الرحلات". KLM. مؤرشف من الأصل في 12 سبتمبر 2017. تم الاسترجاع 7 يونيو 2019 .
- ^ ريتشارد فيلوتا (16 يناير 2022). "سعة خطوط الطيران في لاس فيجاس تقترب من مستوياتها القياسية لعام 2019". مجلة لاس فيجاس ريفيو . لاس فيجاس: مجموعة كابيتال نيوز + ميديا. مؤرشف من الأصل في 11 فبراير 2022. تم الاسترجاع في 10 فبراير 2022 .
- ^ https://travelweekly.co.uk/articles/520436/norse-atlantic-confirms-new-gatwick-las-vegas-route [ URL ]
- ^ بواسطة برينجل، جوش (30 يوليو 2024). "شركة بورتر للطيران تطلق خدمة مباشرة من أوتاوا إلى لاس فيجاس هذا الخريف". أخبار سي تي في .
- ^ "رحلات بورتر اليومية الجديدة بين لاس فيغاس وتورنتو بيرسون تبدأ في 5 مارس". ترافيل ويك. 19 أكتوبر 2023. مؤرشف من الأصل في 20 أكتوبر 2023. تم الاسترجاع 19 أكتوبر 2023 .
- ^ ستانفورث، لورين (13 مايو 2024). "عودة رحلات طيران ساوث ويست المباشرة بين ألباني ولاس فيجاس". تايمز يونيون .
- ^ https://13wham.com/amp/news/local/southwest-airlines-adding-nonstop-service-between-rochester-and-las-vegas-airport-direct-flight-international-airport [ URL ]
- ^ "Southwest Airlines Extends Flight Schedule Through Early November". 8 فبراير 2024. تم الاسترجاع في 8 فبراير 2024 .
- ^ "التحقق من جداول الرحلات الجوية". مؤرشف من الأصل في 2 فبراير 2017. تم الاسترجاع 23 مارس 2018 .
- ^ "Spirit Airlines تعلن عن رحلات جديدة منخفضة التكلفة من سان خوسيه إلى لاس فيجاس ودالاس وسان دييغو". سان خوسيه إنسايد . سان خوسيه، كاليفورنيا. 16 فبراير 2023. مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2023. تم الاسترجاع في 16 فبراير 2023 .
- ^ "Where We Fly". Spirit Airlines. مؤرشف من الأصل في 23 ديسمبر 2017. استرجاع 23 مارس 2018 .
- ^ "خريطة المسار وجدول الرحلات". مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2018. تم الاسترجاع 7 يناير 2017 .
- ^ "الجدول الزمني". مؤرشف من الأصل في 28 يناير 2017. اطلع عليه بتاريخ 23 مارس 2018 .
- ^ "عودة الرحلات الجوية المباشرة من مانشستر إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة مع إعلان فيرجن أتلانتيك عن مسار لاس فيجاس". مركز إعلام مطار مانشستر . 1 يونيو 2023. مؤرشف من الأصل في 1 يونيو 2023. تم الاسترجاع 1 يونيو 2023 .
- ^ "خريطة الطيران التفاعلية". مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2018. اطلع عليه بتاريخ 29 مارس 2017 .
- ^ "Viva توسع تردداتها الجديدة من مونتيري وغوادالاخارا". A21 (بالإسبانية). أغسطس 2024. تم الاسترجاع في 1 أغسطس 2024 .
- ^ "وجهتنا". مؤرشف من الأصل في 12 يونيو 2018. اطلع عليه بتاريخ 23 مارس 2018 .
- ^ "إضافات شبكة Volaris 4Q24 – 09JUN24". Aeroroutes . تم الاسترجاع في 10 يونيو 2024 .
- ^ "جدول رحلات فولاريس". مؤرشف من الأصل في 27 فبراير 2017. استرجاع 23 مارس 2018 .
- ^ https://www.aeroroutes.com/eng/240806-wsnw24las
- ^ "جداول الرحلات الجوية". مؤرشف من الأصل في 10 فبراير 2017 . تم الاسترجاع 7 يونيو 2024 .
- ^ "نسخة مؤرشفة". مؤرشفة من الأصل في 25 أبريل 2020. تم الاسترجاع 18 يناير 2021 .
{{cite web}}:CS1 maint: نسخة مؤرشفة كعنوان ( رابط ) - ^ "Live Flight Tracker – Real-Time Flight Tracker Map". Flightradar24 . مؤرشف من الأصل في 3 ديسمبر 2020 . تم الاسترجاع في 1 أكتوبر 2020 .
- ^ "Live Flight Tracker – Real-Time Flight Tracker Map". Flightradar24 . مؤرشف من الأصل في 3 ديسمبر 2020 . تم الاسترجاع في 1 أكتوبر 2020 .
- ^ "رحلة فيديكس FX3648 – Flightradar24". مؤرشف من الأصل في 29 سبتمبر 2021. تم الاسترجاع في 29 سبتمبر 2021 .
- ^ "Live Flight Tracker – Real-Time Flight Tracker Map". Flightradar24 . مؤرشف من الأصل في 3 ديسمبر 2020 . تم الاسترجاع في 1 أكتوبر 2020 .
- ^ Seeman, Matthew (1 فبراير 2024). "مطار لاس فيجاس يسجل رقمًا قياسيًا جديدًا في عدد المسافرين سنويًا، وإجمالي عدد الزوار يتجاوز 40 مليونًا". KSNV . تم الاسترجاع في 8 مارس 2024 .
- ^ "تقرير حركة المطار الشهرية: ديسمبر 2023" (PDF) . مطار هاري ريد الدولي . تم الاسترجاع في 8 مارس 2024 .
- ^ "لاس فيغاس، نيفادا: مطار ماكاران الدولي (LAS)". مكتب إحصاءات النقل . تم الاسترجاع في 18 أكتوبر 2024 .
- ^ "International_Report_Passengers". وزارة النقل الأمريكية . 28 نوفمبر 2023. تم الاسترجاع في 21 ديسمبر 2023 .
- ^ "لاس فيغاس، نيفادا: مطار ماكاران الدولي (LAS)". www.transtats.bts.gov . مكتب إحصاءات النقل. مؤرشف (PDF) من الأصل في 20 مايو 2020.
- ^ "إحصائيات السياحة التاريخية في لاس فيغاس: 1970-حتى الآن". Las Vegas Convention And Visitors Authority.com . تم الاسترجاع في 24 يوليو 2024 .
- ^ "تقارير نشاط شركات الطيران لمطار لوس أنجلوس الدولي 2017-حتى الآن". harryreidairport.com . تم الاسترجاع في 10 يونيو 2024 .
- ^ "خرائط جوجل" . تم الاسترجاع في 19 نوفمبر 2023 .
- ^ أكيرز، ميك (16 أغسطس 2020). "خفض حد السرعة في نفق مطار ماكاران لتحسين السلامة". مجلة لاس فيجاس ريفيو . تم الاسترجاع في 19 نوفمبر 2023 .
- ^ "خدمة النقل بين المحطات". مطار هاري ريد الدولي . تم الاسترجاع في 19 نوفمبر 2023 .
- ^ "طرق عبور المطار". لجنة النقل الإقليمية في جنوب نيفادا . تم الاسترجاع في 19 نوفمبر 2023 .
- ^ "وصف الحادث لـ N40404 في شبكة سلامة الطيران". aviationsafetynetwork.org . تم الاسترجاع في 27 يوليو 2024 .
- ^ وصف الحادث للطائرة N745L في شبكة سلامة الطيران
- ^ "وصف الحادث للطائرة رقم N757L في شبكة سلامة الطيران". aviationsafetynetwork.org . تم الاسترجاع في 27 يوليو 2024 .
- ^ "وصف الحادث للطائرة رقم N7314C في شبكة سلامة الطيران". aviationsafetynetwork.org . تم الاسترجاع في 27 يوليو 2024 .
- ^ "وصف الحادث لـ N37DH في شبكة سلامة الطيران". aviationsafetynetwork.org . تم الاسترجاع في 27 يوليو 2024 .
- ^ "وصف الحادث لـ N454DP في شبكة سلامة الطيران". aviationsafetynetwork.org . تم الاسترجاع في 27 يوليو 2024 .
- ^ "وصف الحادث لطائرة G-VIIO في شبكة سلامة الطيران". aviationsafetynetwork.org . تم الاسترجاع في 27 يوليو 2024 .
- ^ "تقرير حوادث مجلس سلامة النقل الوطني لطائرة G-VIIO" (PDF) . تم الاسترجاع في 27 يوليو 2024 .
- ^ https://abcnews.go.com/US/frontier-airlines-jet-catches-fire-landing-las-vegas/story?id=114534255<
- ^ "وصف الحادث لطائرة N701FR في شبكة سلامة الطيران". aviationsafetynetwork.org . تم الاسترجاع في 8 أكتوبر 2024 .
- ^ ساكو، جوزيف (25 مايو 2024). "Fallout: New Vegas - كيفية الحصول على هذه الآلة (بندقية المعركة الفريدة)". Game Rant .
الأعمال المذكورة
- بوب، دانييل ك. (2012). الهبوط في لاس فيغاس: الطيران التجاري وتكوين مدينة سياحية . مطبعة جامعة نيفادا. رقم ISBN 978-0-87417-872-2.
- موهرينج، يوجين ب. (2000). مدينة المنتجعات في حزام الشمس: لاس فيجاس، 1930-2000 . مطبعة جامعة نيفادا. رقم ISBN 0-87417-356-6.
- موهرينج، يوجين ب.؛ جرين، مايكل س. (2005). لاس فيجاس: تاريخ المئوية . رينو، نيفادا: مطبعة جامعة نيفادا . رقم ISBN 0-87417-615-8.
- رايت، فرانك (2005). أيام نيفادا الماضية: لمحات قصيرة عن تاريخ لاس فيغاس. لاس فيغاس، نيفادا: دار ستيفنز للنشر. رقم ISBN 1-932173-27-7. تم أرشفته من الأصل في 4 أغسطس 2020 . تم استرجاعه في 4 مايو 2016 .
روابط خارجية
- الموقع الرسمي
- مخطط إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) للمطار ( PDF ) ، اعتبارًا من 31 أكتوبر 2024
- إجراءات إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) الخاصة بـ LAS، سارية المفعول اعتبارًا من 31 أكتوبر 2024
- الموقع الرسمي لمتحف هوارد دبليو كانون للطيران؛ محفوظ في 6 مايو 2013، على موقع واي باك مشين
- الموارد لهذا المطار:
- معلومات مطار AirNav لـ KLAS
- سجل الحوادث ASN لـ LAS
- معلومات المطار وتتبع الرحلات الجوية المباشرة من FlightAware
- ملاحظات الطقس من NOAA/NWS: الحالية، الأيام الثلاثة الماضية
- خريطة طيران SkyVector لـ KLAS
- معلومات عن تأخير LAS الحالي في FAA
