إدوارد تروبريدج

كان تروبريدج الابن الوحيد للأميرال الخلفي السير توماس تروبريدج، بارونيت ، ^{[ 1 ]} وفرانسيس نورثال، ابنة الكابتن جون نورثال. تلقى تعليمه في مدرسة الدكتور تشارلز بيرني في غرينتش . ^{[ 2 ]}

انضم تروبريدج إلى البحرية في 21 يناير 1797 كمتطوع على متن السفينة كامبريدج ، سفينة الحراسة في بليموث بقيادة الكابتن ريتشارد بوغر. سُرِّح من الخدمة في أبريل 1799، وفي يناير 1801 انضم إلى السفينة أشيل ، بقيادة الكابتن جورج موراي ، كضابط بحري مبتدئ . لحق موراي إلى السفينة إدغار ، وشارك في معركة كوبنهاغن في 2 أبريل 1801، ثم إلى لندن ، إلى أن نُقل في مايو 1802 إلى السفينة لياندر ، بقيادة الكابتن جيمس أوتون، لفترة وجيزة. في يوليو 1803، انضم إلى السفينة فيكتوري ، سفينة القيادة للورد نيلسون في البحر الأبيض المتوسط، وفي أغسطس 1804، انتقل إلى الفرقاطة نارسيسوس ، بقيادة الكابتن روس دونيلي ، وخدم حتى فبراير 1805. ^{[ 1 ]}

في 22 فبراير 1806، رُقّي إلى رتبة ملازم على متن سفينة بلينهايم ، سفينة والده الرئيسية في جزر الهند الشرقية ، وفي مارس عُيّن قائدًا بالنيابة لسفينة هارير الشراعية ذات الـ 18 مدفعًا . في 4 يوليو 1806، دمرت هارير والفرقاطة غريهاوند ، بقيادة الكابتن تشارلز إلفينستون، سفينة كريستيان إليزابيث التابعة لشركة الهند الشرقية الهولندية تحت حصن مانادو . بعد يومين، قبالة جزيرة تيدور ، استولت السفينتان على السفينة الهولندية بلجيكا ذات الـ 12 مدفعًا . في 26 يوليو، خاضتا معركة ضد سرب هولندي قبالة سولاويزي ، يتألف من الفرقاطة بالاس ذات الـ 40 مدفعًا ، والكورفيت ويليام ذات الـ 20 مدفعًا ، وسفينتي الشحن الهندي المسلحتين فيتوريا وباتافيا ، وكلاهما محملتان بالبضائع. نجت ويليام وحدها من الأسر. ^{[ 1 ]} بلغت حصته من غنائم هذه العمليات 26,000 جنيه إسترليني. ^{[ ٢ ]} في رسالةٍ إلى جون ماركهام في الأميرالية عقب العملية، علّق والده قائلًا: "يقول إلفينستون إن توم في طائرة هارير تصرف كرجلٍ شجاعٍ وطيب؛ ولو فعل غير ذلك، لكنتُ أطلقتُ عليه رصاصةً من مسدسي بهدوءٍ تام..." ^{[ ٢ ]} في أغسطس ١٨٠٦، عُيّن تروبريدج قبطانًا بالنيابة للفرقاطة ماكاسار (التي كانت تُعرف سابقًا باسم داتش بالاس )، وانتقل إلى غريهاوند في أكتوبر. وتمّ تأكيد ترقيته إلى رتبة قائد في ٥ سبتمبر ١٨٠٦، وإلى رتبة نقيب في ٢٨ نوفمبر ١٨٠٧. ^{[ ١ ]}

خلف السير إدوارد بيلو السير توماس تروبريدج في منصب القائد العام في جزر الهند الشرقية ، وعُيّن قائداً عاماً في رأس الرجاء الصالح . ^{[ 2 ]} في مدراس، فُحصت سفينته الرئيسية "بلينهايم" ووُجد أنها غير صالحة للخدمة، إذ كانت تعاني من انحناء في مقدمة السفينة وتتسرب إليها المياه حتى وهي راسية. ورغم اعتراضات قبطانها، أوستن بيسيل ، أصرّ تروبريدج على نقلها إلى رأس الرجاء الصالح. أبحرت "بلينهايم" في 12 يناير 1807، برفقة الفرقاطة "جافا" بقيادة القبطان جورج بيجوت، والسفينة الشراعية "هارير" . في 5 فبراير ، انقطع الاتصال بين "هارير" والسفن الأخرى قرب جزيرة رودريغز ، ولم يُرَ لها أثر بعد ذلك. أمر بيلو تروبريدج على متن "غرايهاوند" بالبحث عن السفن المفقودة. انطلاقاً من رودريغز، تتبّع مسارها إلى جزيرة إيل دو فرانس ، وأرسل ضابطاً إلى الشاطئ رافعاً علم الهدنة لجمع المعلومات. أبلغته السلطات الفرنسية برؤية السفن على مسافة ما قبالة جزيرة بوربون . وفي جزيرة سانت ماري قبالة مدغشقر، علموا أن السفن قد دخلت الميناء للتزود بالماء واللحوم الطازجة قبل الإبحار إلى رأس الرجاء الصالح. ولعدم ورود أي مشاهدات أخرى، افترضوا أن السفن قد غرقت أثناء عاصفة. ^{[ 3 ]} بعد وفاة والده، ورث تروبريدج لقب البارون. ^{[ 4 ]} أُعيد إلى الوطن بسبب المرض في يناير 1808. ^{[ 1 ]}

في 5 فبراير 1813، عُيّن تروبريدج قائدًا للفرقاطة "أرميد" ذات الـ 38 مدفعًا ، للمشاركة في حرب 1812 ضد الولايات المتحدة. استولت "أرميد" ، برفقة "إنديميون" ، على سفينة القرصنة الأمريكية "هيرالد" ذات الـ 17 مدفعًا في 15 أغسطس 1814، وفي اليوم التالي استولت "أرميد" وحدها على السفينة الفرنسية "إنفينسيبل" ذات الـ 16 مدفعًا . ^{[ 1 ] [ 3 ]} خلال العمليات ضد نيو أورليانز في يناير 1815، شغل تروبريدج منصب قائد اللواء البحري ، ونال استحسانًا كبيرًا لجهوده. سُرّحت "أرميد" من الخدمة في مايو 1815. ^{[ 1 ]}

بعد الحرب، اشترى تروبريدج عقار "روكفيل" قرب نورث بيرويك ، لكنه وعائلته أمضوا معظم السنوات الخمس عشرة التالية في إيطاليا وفرنسا وبلجيكا. عادوا في نهاية المطاف إلى إنجلترا في ديسمبر 1830، وتقدم تروبريدج بطلب إلى الأميرالية لتولي قيادة. في مارس 1831، عُيّن قائداً عاماً في كورك ، رافعاً علمه على متن الفرقاطة "ستاج" ، التي انضم إليها في 15 أبريل. ومع ذلك، وبناءً على طلب الحكومة، ترشح في الانتخابات العامة لعام 1831 ، وانتُخب ثاني عضو عن مدينة وميناء ساندويتش في مايو. ^{[ 2 ] [ 5 ]} أمضى معظم ما تبقى من العام في إجازة من سفينته لحضور البرلمان والتصويت لصالح قانون الإصلاح الكبير . ^{[ 2 ]} في 30 يونيو 1831 تم تعيين تروبريدج مساعدًا بحريًا للملك ويليام ، ^{[ 6 ]} وبقي في هذا المنصب للملكة فيكتوريا حتى عام 1841. ^{[ 2 ]}

في مارس 1832، صدرت إليه الأوامر بقيادة سفينة ستاغ إلى ماديرا لمتابعة تطورات الحرب الأهلية البرتغالية . وبحلول يوليو من العام نفسه، كانت ستاغ تبحر قبالة السواحل البرتغالية. وعندما عُرض عليه قيادة مالابار في مهمة خارجية، رفضها رغبةً منه في البقاء على متن ستاغ ، لكنه وجد نفسه عاطلاً عن العمل في أكتوبر 1832. أُعيد انتخاب تروبريدج لعضوية البرلمان في انتخابات عام 1832 ، ^{[ 7 ]} ثم مرة أخرى في عامي 1835 ^{[ 8 ]} و1841، ^{[ 9 ]} واستمر في منصبه حتى عام 1847. ^{[ 2 ]}

خدم تروبريدج في مجلس الأميرالية من 22 أبريل 1835 ^{[ 10 ]،} وشغل منصب اللورد البحري الرابع حتى عام 1837، ثم اللورد البحري الثالث حتى يونيو 1841، ثم لفترة وجيزة اللورد البحري الثاني ^{[ 11 ]} قبل أن يستقيل من الأميرالية في 23 أغسطس 1841 ليتولى قيادة السفينة فورميدابل ذات الـ 84 مدفعًا في البحر الأبيض المتوسط. وقد منحته الملكة فيكتوريا، المتوجة حديثًا ، وسام رفيق من رتبة باث في 20 يوليو 1838. ^{[ 12 ]} رُقّي إلى رتبة لواء بحري في 23 نوفمبر 1841، وكان أيضًا نائبًا لحاكم مقاطعة هادينغتونشاير . ^{[ 1 ]}

توفي تروبريدج في 7 أكتوبر 1852، ^{[ 4 ]} في منزله في إيتون بليس، بلغرافيا . ^{[ 2 ]}