نهر سكينا

ينبع نهر سكينا من الطرف الجنوبي لهضبة سباتسيزي ، في وادٍ بين جبل غونانوت وجبل ثول، جنوب مستجمع مياه نهر ستيكين . يمتد مسار خط سكة حديد ديز ليك التابع لشركة بي سي ريل ، والذي تم التخلي عنه، على طول النهر في مجراه العلوي. يتدفق النهر باتجاه الجنوب الشرقي، بين قمم جبال سكينا الضحلة ، مرورًا بسهول ماك إيفوي وجاكسون. ويستمر في هذا الاتجاه حتى يعبر سلسلة جبال سلامجيش، ثم يتدفق غربًا إلى فورث كابين ، حيث ينعطف جنوبًا عبر وادٍ ضحل أسفل جبل بويزن. بعد كولدو، ينعطف شرقًا، ثم يتدفق جنوبًا مرة أخرى أسفل جبل كاتوف وجبل بوب. ويستمر عبر تلال متموجة إلى بلدة كيسبوكس ثم هازلتون ، حيث يستقبل مياه نهر موريس-بولكلي ، ثم ينعطف جنوبًا غربًا. يتبع طريق يلوهيد السريع وخط سكة حديد تابع لشركة السكك الحديدية الوطنية الكندية مجرى نهر سكينا في هذا الجزء. عند كيتوانغا ، يعبر الطريق السريع 37 النهر ، ثم ينعطف جنوبًا حول قمم الأخوات السبع وسلسلة جبال بولكلي، مرورًا بغابة سكينا الإقليمية، ثم بين سلسلة جبال ناس ونهر بوردن الجليدي، متجاوزًا معبر العبّارة في أوسك ، وعبر وادي كيتسيلاس ، ثم عبر منتزه كلينزا كريك الإقليمي . بعد ذلك، يتدفق النهر جنوب غربًا عبر مدينة تيراس ، حيث يتسع. ويستمر غربًا، متتبعًا الطريق السريع 16 وخط سكة حديد كندا الوطنية ، ويمر بالقرب من منتزه نهر إكسشامسيك الإقليمي ، ثم يصب في مدخل ديكسون عند ممر إليانور، بين بورت إدوارد وبورت إيسينغتون ، مقابل جزيرة دي هورسي.

تشتهر منطقة سكينا بصيد الأسماك الرياضي ، وخاصة سمك السلمون . ^{[ 7 ] [ 8 ]} كما تُعدّ سكينا ذات أهمية بالغة لقطاع الصيد التجاري . فعلى سبيل المثال، يبلغ عدد أسماك السلمون التي تتكاثر فيها 5 ملايين سمكة سنويًا، ما يجعلها ثاني أكبر منطقة في كندا بعد نهر فريزر من حيث قدرتها على إنتاج سمك السلمون الأحمر . ^{[ 9 ]} مع ذلك، شهدت السنوات الأربعون الماضية انخفاضًا في أعداد بعض أنواع الأسماك، الأمر الذي أدى إلى فرض لوائح صارمة على الصيد التجاري.

يمكن العثور على الأنواع التالية من سمك السلمون في المحيط الهادئ في نهر سكينا:

• سمك السلمون شينوك ، المعروف أحيانًا باسم الملك، أو تاي، أو الربيع، أو كوينات، أو تول، أو سمك السلمون ذو الفم الأسود.
• سمك السلمون الأحمر ، المعروف أحيانًا باسم سمك السلمون الكلب أو سمك السلمون المرقط.
• سمك السلمون كوهو ، المعروف أحيانًا باسم سمك السلمون الفضي.
• سمك السلمون الوردي ، المعروف أحيانًا باسم سمك السلمون الأحدب.
• سمك السلمون الأحمر ، المعروف أحيانًا باسم سمك السلمون الأحمر أو سمك السلمون ذو الظهر الأزرق.

أنواع أخرى من الكائنات المهاجرة بين المياه العذبة والمالحة:

• سمك السلمون المرقط الصلب ، وهو شكل مهاجر من سمك السلمون المرقط قوس قزح

يعيش دب كيرمود النادر في وادي سكينا وما حوله، من برينس روبرت إلى هازلتون. وتضم المنطقة أيضاً العديد من الدببة السوداء والبنية . أما الدببة الرمادية فهي أقل شيوعاً في المنطقة، ولكن محمية خوتزيماتين للدببة الرمادية تقع على مقربة منها.

تُعد مستجمعات مياه نهر ^سكينا الموطن القديم لشعوب تسيمشيان وجيتكسان وويتسويتين . [ ^{10 ]}

خلال وباء الجدري الذي اجتاح شمال غرب المحيط الهادئ عام 1862، طُرد آلاف السكان الأصليين من مخيماتهم شبه الدائمة الكبيرة قرب فيكتوريا ، وأُجبروا على العودة إلى ديارهم، مما أدى إلى انتشار الجدري على طول ساحل شمال غرب المحيط الهادئ. وهكذا، نقلت مجموعات من شعب تسيمشيان الجدري من فيكتوريا إلى منطقة فورت سيمبسون ، ومنها انتشر على نطاق واسع بدءًا من يونيو 1862. وخلال فصل الصيف، كان السكان الأصليون يصلون بانتظام إلى الحصن للتجارة، مما ساهم في انتشار الجدري في جميع أنحاء الساحل الشمالي، وصولًا إلى نهري سكينا وناس في المناطق الداخلية من كولومبيا البريطانية، مُلحقًا دمارًا كبيرًا بشعب ويتسويتين وغيرهم من الأمم الأولى في المناطق الداخلية. وقد عانى جميع شعوب تسيمشيان من معدلات وفيات مرتفعة بسبب الجدري في الفترة 1862-1863: حوالي 67% بين شعب تسيمشيان الجنوبي ، و23% بين شعب تسيمشيان الساحلي ، و37% بين شعب نيسغا ، وحوالي 22% بين شعب جيتكسان . ^{[ 11 ] [ 12 ]}

كان المقر المحلي لشركة خليج هدسون في ميناء سيمبسون ، على الرغم من أن ميناء إيسينغتون كان يستخدم أيضًا على نطاق واسع كميناء لسفنها ذات العجلات الخلفية. ^{[ 13 ]}

بينما لعبت الزوارق دورًا محوريًا في نهر سكينا لقرون، بشّر عصر السفن البخارية بعهد جديد للملاحة فيه. كانت سفينة " يونيون " أول سفينة تعمل بالبخار تدخل نهر سكينا عام 1864. وفي عام 1866، حاولت سفينة "مامفورد" الصعود في النهر، لكنها لم تتمكن إلا من الوصول إلى نهر كيتسومكالوم . ولم ينجح عبور وادي كيتسيلاس والوصول إلى هازلتون إلا عام 1891، عندما قامت سفينة " كاليدونيا" البخارية التابعة لشركة خليج هدسون بذلك . وقد بُني عدد من السفن البخارية الأخرى مع مطلع القرن العشرين، ويعود ذلك جزئيًا إلى ازدهار صناعة صيد الأسماك وحمى الذهب . ^{[ 13 ]}