شركة غاز جنوب كاليفورنيا

شركة غاز جنوب كاليفورنيا (التي تعمل تحت اسم SoCalGas ) هي شركة مرافق مقرها لوس أنجلوس ، كاليفورنيا، وهي شركة تابعة لشركة Sempra . وهي المزود الرئيسي للغاز الطبيعي في لوس أنجلوس وجنوب كاليفورنيا .

يقع مقرها الرئيسي في برج شركة الغاز في وسط مدينة لوس أنجلوس . ^{[ 1 ]}

تُقدّم شركة SoCalGas خدمات الغاز الطبيعي لحوالي 21.6 مليون عميل، موزعين على مساحة تقارب 20,000 ميل مربع في كاليفورنيا، تمتد من فيساليا شمالاً إلى الحدود المكسيكية جنوباً. ^{[ 2 ]} أما خدمات الغاز في مقاطعة سان دييغو فتُقدّمها شركة San Diego Gas & Electric الشقيقة ، بينما تُخصّص شركتا Southwest Gas و Long Beach Gas & Oil Department (LBGO) أجزاءً صغيرة من منطقة جنوب كاليفورنيا لتوصيل الغاز الطبيعي.

تقدم الشركة خدمة الغاز لجميع أو جزء من المقاطعات التالية :

• فريسنو
• الإمبراطورية
• كيرن
• الملوك
• لوس أنجلوس
• البرتقالي
• ريفرسايد
• سان برناردينو
• سان لويس أوبيسبو
• سانتا باربرا
• تولاري
• فينتورا

تعود جذور شركة الغاز هذه إلى القرن التاسع عشر الميلادي، عندما وصل مستوطنون جدد إلى لوس أنجلوس بحثًا عن آفاق جديدة. في عام ١٨٦٧، قامت شركة لوس أنجلوس للغاز ، وهي الشركة السابقة لشركة جنوب كاليفورنيا للغاز الحالية، بتركيب ٤٣ مصباح غاز جديد على طول شارع مين. ^{[ ٣ ]} كان يدير أعمال إضاءة الغاز خمسة رواد أعمال قاموا بتصنيع الغاز من الأسفلت ، وهي مادة تشبه القطران ، ولاحقًا من النفط .

حققت الشركة نجاحًا متواضعًا حتى طرح توماس إديسون مصباحه الكهربائي عام ١٨٧٩. ومع عدم وضوح مستقبل صناعة مصابيح الغاز، بدأت الشركة بالبحث عن استخدامات أخرى للغاز، وسرعان ما شهدت لوس أنجلوس أول موقد وسخان يعملان بالغاز. في هذه الأثناء، كانت شركة باسيفيك إنتربرايزز تسعى لتوسيع أعمالها في مجال الغاز. تأسست الشركة في سان فرانسيسكو عام ١٨٨٦ تحت اسم باسيفيك لايتينغ ، واستحوذت على العديد من شركات تصنيع وتوزيع الغاز الصغيرة في المنطقة، بما في ذلك شركة لوس أنجلوس للغاز عام ١٨٩٠. وأصبحت هذه الشركات فيما بعد شركة جنوب كاليفورنيا للغاز.

مع بداية القرن العشرين، بدأ الغاز الطبيعي - وهو غاز عديم اللون والرائحة يوجد مصاحباً للنفط تحت الأرض - يجذب الانتباه. وجاءت نقطة التحول مع اكتشاف حقل بوينا فيستا النفطي بالقرب من تافت، كاليفورنيا عام ١٩٠٩، والذي احتوى على خزان ضخم من الغاز الطبيعي. ولأن قيمة الغاز الطبيعي الحرارية تبلغ ضعف قيمة الغاز المصنّع، اتخذت الشركة خطوة جريئة بتحويل نظامها إلى الغاز الطبيعي وبناء خطوط أنابيب في جميع أنحاء الولاية. وسرعان ما انتشر الغاز الطبيعي في جميع أنحاء البلاد، وتزايد الطلب عليه بسرعة. ولتلبية طلب العملاء، بدأت الشركة بتخزين الغاز في خزانات كبيرة. وفي عام ١٩٤١، قدمت الشركة نظاماً جديداً إلى جنوب غرب الولايات المتحدة : التخزين الجوفي للغاز الطبيعي. وبحلول عام ٢٠١٦، امتلكت الشركة أربعة مرافق تخزين جوفية منفصلة، ​​جميعها حقول نفط وغاز مستنفدة أعيد استخدامها لتخزين الغاز. وهذه المرافق الأربعة، مرتبة من الأكبر إلى الأصغر، هي: حقل أليسو كانيون ، شمال بورتر رانش ؛ وهونور رانشو ، بالقرب من نيوهول ؛ وحقل لا غوليتا للغاز المجاور لغوليتا ؛ ومرفق التخزين في بلايا ديل ري، شمال بلايا ديل ري ، بالقرب من مطار لوس أنجلوس الدولي. ^{[ 4 ]}

مع ازدياد عدد سكان جنوب كاليفورنيا، نمت الشركة أيضاً، لتصبح في نهاية المطاف أكبر شركة لتوزيع الغاز الطبيعي في البلاد، حيث تخدم 19.5 مليون نسمة عبر 5.5 مليون عداد غاز في أكثر من 530 مدينة. يقع المقر الرئيسي لشركة غاز جنوب كاليفورنيا في لوس أنجلوس، وهي شركة تابعة لشركة سيمبرا ، المدرجة ضمن قائمة فورتشن 500 ومقرها سان دييغو . تغطي منطقة خدماتها مساحة 23,000 ميل مربع (60,000  كيلومتر ^مربع ) من التضاريس المتنوعة في معظم أنحاء وسط وجنوب كاليفورنيا، من جنوب سانجر مباشرةً إلى الحدود المكسيكية .

في أواخر عام ٢٠١٢، بدأت الشركة مشروع تركيب العدادات الذكية (AMI) الذي يتضمن تحديث أكثر من ٦ ملايين عداد غاز بجهاز اتصال جديد. يُركّب هذا الجهاز على عداد الغاز التناظري، حيث ينقل معلومات استهلاك الغاز تلقائيًا وبشكل آمن إلى مراكز خدمة العملاء والفواتير التابعة للشركة. وقد وافقت لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا (CPUC) على ميزانية قدرها ١.٠٥ مليار دولار لهذا المشروع، الذي من المتوقع إنجازه في عام ٢٠١٧.

في 6 مارس 2019، أعلنت شركة SoCalGas عن خطة لاستبدال 20% من إمداداتها التقليدية من الغاز الطبيعي بالغاز الطبيعي المتجدد بحلول عام 2030. تهدف SoCalGas إلى أن تكون أنظف شركة مرافق للغاز الطبيعي في أمريكا الشمالية، وهو ما تخطط لتحقيقه من خلال توفير طاقة متجددة بشكل متزايد لعملائها. ^{[ 5 ]} وكجزء من هذا المسعى، عقدت SoCalGas شراكة مع شركة Twelve الناشئة لتحويل _{ثاني أكسيد الكربون الناتج عن} الغاز الحيوي الخام إلى غاز الميثان . ^{[ 6 ]}

بدأ تسرب غاز من خزان أليسو كانيون الجوفي في أكتوبر/تشرين الأول 2015، مُطلقًا غاز الميثان بشكلٍ خارج عن السيطرة. وبحلول ديسمبر/كانون الأول 2015، تم نقل آلاف الأشخاص من بورتر رانش مؤقتًا، وأضاف التسرب أكثر من 150 مليون رطل من الميثان إلى الغلاف الجوي. ^{[ 7 ] [ 8 ]} وصفت منظمة صندوق الدفاع البيئي غير الحكومية الحادث بأنه "غير مسبوق في كاليفورنيا"، وقارنت انبعاثات غازات الاحتباس الحراري الناتجة عن التسرب بانبعاثات 7 ملايين سيارة أو "8 أو 9 محطات توليد طاقة تعمل بالفحم". ^{[ 9 ]} ويُقدّر الأثر المناخي لهذا التسرب على مدى 20 عامًا بما يعادل حرق مليار جالون من البنزين. ^{[ 10 ]} ووصف الصحفيون الحادث بأنه "أكبر كارثة بيئية منذ كارثة تسرب النفط في ديب ووتر هورايزون ". ^{[ 11 ]}

دعت الشركة إلى مزج الغاز الحيوي مع خطوط أنابيب الغاز الطبيعي القائمة. ومع ذلك، اتخذ مسؤولو ولاية كاليفورنيا موقفاً مفاده أن الغاز الحيوي "يُستخدم بشكل أفضل في القطاعات الاقتصادية التي يصعب تزويدها بالكهرباء، مثل الطيران والصناعات الثقيلة والنقل بالشاحنات لمسافات طويلة". ^{[ 12 ]}

• خريطة لجنة الطاقة في كاليفورنيا (ملف PDF)

• ١٩٤٤: في ضوء أزمة نقص الغاز في جنوب كاليفورنيا عامي ١٩٤٣ و١٩٤٤، برزت الحاجة إلى سعة تخزين جديدة. قامت شركة غاز المقاطعات الجنوبية (Southern Counties Gas Company) بإنشاء مدّ ٣٦ ميلاً من الأنابيب بقطر ١٦ بوصة من حقل غاز لا غوليتا إلى محطة ضغط فينتورا (التابعة لشركة المقاطعات الجنوبية ) بتكلفة ١,٠٨٣,٢٩٠ دولارًا أمريكيًا، كما أنشأت الشركة أيضًا محطة تجفيف فينتورا. وقامت شركة غاز جنوب كاليفورنيا (Southern California Gas Company) بإنشاء مدّ ٦٦ ميلاً من الأنابيب بقطر ١٨ بوصة و١٢ ميلاً من الأنابيب بقطر ٢٢ بوصة بين فينتورا ولوس أنجلوس بتكلفة ٢,٣٦٨,٩٠٠ دولارًا أمريكيًا، على أن تتولى شركة يونغستاون شيت آند تيوب (Youngstown Sheet and Tube Co.) وشركة إيه أو سميث (AO Smith Company) من ميلووكي بناء الأنابيب لهذا الجزء. بلغت السعة المخططة ١٦٤ مليون قدم مكعب، مع زيادة سعة غوليتا من ٦٠ مليون قدم مكعب إلى ٢٠٠ مليون قدم مكعب عند اكتمال المشروع. أضافت شركة باسيفيك لايتنينج 4 آبار غاز جاف جديدة تستغل موارد قديمة. الإعلان: ^{[ 13 ]} التفاصيل: ^{[ 14 ] [ 15 ]}

• خط أنابيب تكساس-كاليفورنيا (1947): ملف لجنة الطاقة الفيدرالية رقم G-675. ^{[ 16 ]} خط أنابيب بطول 214 ميلاً وقطر 30 بوصة بين بليث وسانتا فيه سبرينغز ، تم إنشاؤه بالتعاون مع شركة غاز المقاطعات الجنوبية ، ويتصل بخط شركة إل باسو للغاز الطبيعي بطول 720 ميلاً وقطر 26 بوصة بين محطة ضغط يونيس في مقاطعة ليا، نيو مكسيكو، وبليث، والذي كان قيد الإنشاء في الوقت نفسه. كان من المخطط في البداية أن يكون قطره 26 بوصة. أنابيب بقيمة 6 ملايين دولار من إنتاج شركة كونسوليديتد ستيل (مصنع ماي وود ^{[ 17 ]} )، وألواح فولاذية من إنتاج شركة جنيف ستيل من خام الحديد في ولاية يوتا. تبلغ طاقته الاستيعابية 175 مليون قدم مكعب/يوم في البداية، و305 ملايين قدم مكعب/يوم في نهاية المطاف، مع خيار إضافي لزيادة سعة الجزء ذي القطر 30 بوصة إلى 400 مليون قدم مكعب/يوم. ^{[ أ ]} التكلفة: 16,225,000 دولار (كاليفورنيا)، 53,800,000 دولار (بابوا غينيا الجديدة الشرقية). عقود تسليم لمدة 30 عامًا. ^{[ 18 ] [ 19 ]} تعاقدت شركة إتش سي برايس على بناء الجزء الخاص بكاليفورنيا بتكلفة تقديرية قدرها 3,750,000 دولار. ^{[ 20 ]} بدأ تشغيل الخط في 13 نوفمبر 1947، وبلغ طوله النهائي 212.6 ميلًا. ^{[ 21 ]} وصل معدل الإنتاج إلى ذروة جديدة بلغت 325,000,000 قدم مكعب/يوم في مارس 1950. ^{[ 22 ]}
  • تشغيل الجزء الحالي بطول 10 أميال وقطر 26 بوصة بين سانتا في سبرينغز ومحطة سبنس ستريت باعتباره الجزء الأخير من خط أنابيب تكساس-كاليفورنيا (G-675) ^{[ 23 ]} (تخمين: نظام توزيع لوس أنجلوس بقطر 26 بوصة انتهى سابقًا في سانتا في سبرينغز أو تم بناء خط أنابيب بقطر 26 بوصة لنقل النفط من حقل سانتا في سبرينغز).
  • 8.3 ميل من الأنابيب بقطر 30 بوصة بين ريفيرا وغارفي بالاشتراك مع شركة ساوثرن كاونتيز غاز، و 4 أميال من الأنابيب بقطر 30 بوصة من شركة ساوثرن كاليفورنيا غاز حصريًا بين غارفي وألهامبرا. رقم الملف G-1045، مُصرّح به في 28 يوليو 1948. ^{[ 24 ]} (تخمين: هذا هو الفرع الجانبي في باسادينا المشار إليه كنقطة اتصال لجزء بطول 88 ميلًا من G-1079).
  • 88 ميلاً من الأنابيب بقطر 30 بوصة لربط جزء من خط أنابيب تكساس-كاليفورنيا من وايت ووتر إلى نقطة تقاطع على خط باسادينا الجانبي بالقرب من مونتيبيلو ، رقم الملف G-1079. مع إضافة 4000 حصان في بليث، ترتفع طاقة القسم من بليث إلى لوس أنجلوس من 305 إلى 405 مليون قدم مكعب/يوم. تمت الموافقة عليه في 10 سبتمبر 1948. ^{[ 25 ]} انظر أيضًا: ملف غاز إل باسو الطبيعي رقم G-1051. ^{[ 26 ]} (تخمين: من الواضح أن هذا هو الفرع الشمالي للخط المتفرع جنوب سان برناردينو، ويقع على نفس مسار الطريق شرق الخط المتفرع لمسافة معينة).
    • 15 ميلاً من الأنابيب بقطر 30 بوصة من ريفيرا إلى محطة التنظيم عند شارع سلاوسون وشارع ويسترن (الجزء الآخر من G-1079، ولكنه غير متصل بالجزء الذي يبلغ طوله 88 ميلاً).
• خط أنابيب وادي إمبريال (1948)، ملف لجنة التخطيط الفيدرالية رقم G-1040. فرع بطول 73 ميلاً وقطر 8 بوصات ^{[ b ]} يمتد من خط تكساس-كاليفورنيا بالقرب من ديزرت سنتر إلى كاليكسيكو ، ومن المتوقع أن تبلغ طاقته 16,000,000 قدم مكعب/يوم (كما ذُكر: 2,546,000,000 قدم مكعب/سنة) في السنة الخامسة. التكلفة التقديرية 1,150,000 دولار. ^{[ 27 ] [ 28 ]} تمت الموافقة عليه في يونيو 1948. ^{[ 29 ]} تم الانتهاء منه في 16 ديسمبر 1948. ^{[ 30 ]} مقال من صفحة واحدة في مجلة الغاز الأمريكية (مارس 1948): ^{[ 31 ]}
• يمتد جزء بطول 35 ميلاً في مقاطعة ريفرسايد من خط مورينو ، وهو خط أنابيب بطول 85 ميلاً وقطر 16 بوصة، ويتصل بخط تكساس-كاليفورنيا بقطر 30 بوصة بالقرب من مورينو . يُعدّ جزء مقاطعة ريفرسايد، المُسجّل برقم G-1157 في ملف لجنة التخطيط الفيدرالية، مشروعًا حصريًا لشركة غاز المقاطعات الجنوبية. تبلغ طاقته الاستيعابية 40 مليون قدم مكعب يوميًا من الغاز الطبيعي القادم من إل باسو خارج الولاية. التكلفة التقديرية 1,931,700 دولار أمريكي. تمت الموافقة عليه في 25 مايو 1949. أما جزء مقاطعة سان دييغو، الذي يمتد بطول 50 ميلاً، فهو مُسجّل برقم G-1162. ^{[ 32 ]} تقع نقطة الاتصال على حدود المقاطعة.

• SoCalGas.com: الموقع الرسمي لشركة غاز جنوب كاليفورنيا
• موقع SoCalGas.com: الموقع الرسمي لتسرب الغاز في أليسو كانيون
• موقع سيمبرا الإلكتروني