الطراد الأسباني كانارياس
 | تتضمن هذه المقالة قائمة بالمراجع العامة ، لكنها تفتقر إلى الاستشهادات المضمنة الكافية . ( نوفمبر 2010 ) |
 الطراد الثقيل كانارياس في ميناء ألميريا
| |
| تاريخ | |
|---|---|
.svg/1280px-Flag_of_Spain_(1931%E2%80%931939).svg.png){kind=small}  .svg/1280px-Flag_of_Spain_(1938%E2%80%931945).svg.png){kind=small} إسبانيا | |
| اسم | جزر الكناري |
| نفس الاسم | جزر الكناري |
| باني | SECN ، فيرول |
| وضعت | 15 أغسطس 1928 |
| تم إطلاقه | 28 مايو 1931 |
| مفوض | سبتمبر 1936 |
| تم إيقاف تشغيله | 17 ديسمبر 1975 |
| قدر | تم التخلص منها عام 1977 |
| الخصائص العامة | |
| الفئة والنوع | الطراد الثقيل من فئة كانارياس |
| النزوح |
|
| طول | 636 قدم (194 متر) |
| شعاع | 64 قدم (20 متر) |
| مسودة | 21 قدم و 5 بوصات (6.53 متر) |
| الطاقة المثبتة | غلايات من نوع يارو، 90,000 حصان (67,000 كيلو وات) |
| الدفع | 4 أعمدة، توربينات ذات تروس من نوع بارسونز |
| سرعة | 33 عقدة (61 كم/ساعة) |
| يتراوح | 8000 ميل بحري (15000 كم) بسرعة 15 عقدة (28 كم/ساعة) |
| إطراء | 679 |
| أجهزة الاستشعار وأنظمة المعالجة | لا أحد |
| التسليح |
|
| درع |
|
كانت كانارياس طرادًا ثقيلًا من فئة كانارياس تابعًا للبحرية الإسبانية . تم بناؤها في إسبانيا بواسطة شركة Sociedad Española de Construcción Naval التابعة لشركة Vickers-Armstrongs بناءً على تصميم بريطاني، وهي نسخة معدلة من فئة County التابعة للبحرية الملكية . شهدت كانارياس الخدمة أثناء الحرب الأهلية الإسبانية .
تاريخ
كانت كانارياس السفينة الرائدة للبحرية القومية وأغرقت 34 سفينة، بما في ذلك المدمرة التابعة للبحرية الجمهورية الإسبانية ألميرانتي فيرانديز خلال معركة رأس إسبارتيل ، [1] والسفينة التجارية السوفيتية كومسومول قبالة وهران ، وكلاهما في النصف الثاني من عام 1936. كانت كانارياس اللاعب الرئيسي في معركة رأس ماشيشاكو في 5 مارس 1937، عندما دمرت سفينة الصيد البحرية التابعة للبحرية الباسكية المساعدة نابارا . [2] كما ألحقت أضرارًا بالمدمرة خوسيه لويس دييز ، مما أجبرها على البحث عن ملجأ في جبل طارق في 29 أغسطس 1938. استولت كانارياس على السفينة الجمهورية مار كانتابريكو ، والتي تم تحويلها لاحقًا إلى طراد مساعد . خلال الحرب العالمية الثانية شاركت في البحث عن ناجين من بسمارك في مايو 1941. [3]
ظلت الطرادات في الخدمة (بسبب عدة فترات للإصلاح والتجديد) باعتبارها السفينة الرئيسية للأسطول طوال مسيرتها المهنية. تم التخطيط لتجديد كبير للكنارياس حوالي عام 1973 لإطالة عمر السفينة بشكل أكبر، لكن مسحًا لحالتها (أجري بمساعدة أفراد من البحرية الأمريكية) خلص إلى أنها قديمة جدًا وعفا عليها الزمن بحيث لا تستحق العمل. بُذلت بعض الجهود لتحويلها إلى سفينة متحف، لكن تم جمع القليل جدًا من الأموال للخطة. تم إيقاف تشغيلها في عام 1975 ثم بيعت للخردة في عام 1977، لكنها كانت قادرة على الإبحار بقوة خاصة بها إلى ساحة الخردة. [ بحاجة لمصدر ]
ملحوظات
- ^ بيفور 2000، ص 118.
- ^ “Los bacaladeros vascos y el Combate del Cabo Machichaco” (بالإسبانية). grijalvo.com . تم الاسترجاع 24 يونيو 2015 .
- ^ سانشيز ، جونزالو لوبيز (11 يونيو 2014). "El día que España Intó rescatar al acorazado nazi "بسمارك"" (بالإسبانية). ABC.es . تم الاسترجاع 24 يونيو 2015 .
مراجع
- بيفور، أنتوني (2000) [1982]. الحرب الأهلية الإسبانية . لندن: كاسيل. ISBN 0-304-35281-0.
- جاردينر، روبرت؛ تشيسنو، روجر (1980). كتاب كونواي "سفن القتال في جميع أنحاء العالم 1922-1946" . لندن: دار كونواي البحرية للنشر. رقم ISBN 0-85177-146-7.
- جاردينر، روبرت؛ تشامبلي، ستيفن (1995). كتاب كونواي "سفن القتال في جميع أنحاء العالم 1947-1995" . أنابوليس، ماريلاند. رقم ISBN 1-55750-132-7.
{{cite book}}:CS1 maint: موقع الناشر المفقود ( الرابط ) - ويتلي، إم جيه (1995). طرادات الحرب العالمية الثانية: موسوعة دولية . لندن: كاسيل. رقم ISBN 1-86019-874-0.
روابط خارجية
- جزر الكناري، وداعًا بقلم ويلارد سي فرانك جونيور (1975)
- كروسيرو كناريا (C-21). آخر مرة. 1974 (حفل إخراج الطراد الإسباني كناريا من الخدمة) (يوتيوب)
