حلبة سباق ستارداست الدولية

كانت حلبة ستارداست الدولية لسباق السيارات تقع في منطقة سبرينغ فالي بولاية نيفادا الأمريكية، ضمن وادي لاس فيغاس . وتضمنت مسارًا مستويًا بطول 4.828 كيلومترًا (3.000 ميل) يحتوي على 13 منعطفًا ، بالإضافة إلى مضمار سباق تسارع بطول ربع ميل . وقد صوّرت بعض خرائط الحلبة المسار بعشرة منعطفات مرقمة.  

تم تطوير حلبة سباق السيارات الدولية "ستاردست" عام 1965 من قبل جمعية "ستاردست" للسباقات، وهي شركة مساهمة في ولاية نيفادا يرأسها المالك الرئيسي لفندق " ديزرت إن" وفندق "ستاردست " وكازينوهاتهما . [ 1 ] وقد تم تطوير الحلبة ظاهريًا لجذب كبار المقامرين إلى فندق "ستاردست". [ 2 ] كما امتلكت جمعية "ستاردست" للسباقات العقار وقامت بدور منظم الفعاليات.

في عام 1966، بدأ المضمار باستضافة الجولة الختامية لبطولة كان-آم . وفي عام 1968، استضافت سلسلة سباقات السيارات التابعة لبطولة يو إس إيه سي سباقًا في ستارداست. كما استضاف مضمار سباقات السرعة سباق إن إتش آر إيه ستارداست الوطني المفتوح في أعوام 1967 و1968 و1969 و1971.

حلبة سباق ستارداست الدولية في أكتوبر 1971، شهر إغلاقها

تم حلّ جمعية سباقات ستارداست في الأول من أبريل عام ١٩٦٨، بعد يوم واحد من سباق ستارداست ١٥٠ التابع لاتحاد سباقات السيارات الأمريكي. بيع الفندق وحلبة السباق في يناير عام ١٩٦٩ لشركة بارفين-دورمان، وأغلقت الإدارة الجديدة الحلبة بعد ذلك بفترة وجيزة. أعاد لاري هورتون ، مدير الحلبة، افتتاح مضمار سباق السرعة في أغسطس عام ١٩٧٠، واستمر في تنظيم فعاليات سباقات السرعة حتى أكتوبر عام ١٩٧١. استحوذت شركة باردي هومز العقارية على أرض حلبة ستارداست الدولية والعقارات المجاورة لها في أغسطس عام ١٩٧٠، وقامت ببناء مجمع سبرينغ فالي السكني. بدأت باردي بتطوير جزء من الأرض لأغراض سكنية، حيث كانت فعاليات سباقات السرعة لا تزال تُقام في مكان مجاور. استُبدلت الحلبة بـ" لاس فيغاس سبيدروم" ، التي افتُتحت عام ١٩٧٢ كحلبة لسباقات السرعة ومسار للطرق. تم توسيعه لاحقًا في عام 1985 بمسار بيضاوي معبد بطول 3/8 ميل، وفي عام 1996 بمسار بيضاوي بطول 1.5 ميل، عندما تم استخدام الاسم الحالي للحلبة، وهو حلبة لاس فيغاس موتور سبيدواي، وفي عام 2000 بموقع مضمار سباق السرعة الحالي.

نتائج

سيارة رياضية

سنةالسائقالمشاركسيارةالمسافة/المدةبطولةتقرير
1965الولايات المتحدةهاب شاربالولايات المتحدةسيارات تشابارالشابارال 2A - شيفروليه200 ميل (320 كم) الصحافة المنافسة وسلسلة Autoweekتقرير
1966كنداجون كانوندان بلوكرجيني مارك 10 - شيفروليه180 ميلاً (290 كم) بطولة الولايات المتحدة لسباقات الطرقتقرير
1966المملكة المتحدةجون سورتيسالمملكة المتحدةفريق سوريتسلولا T70 مارك 2 - شيفروليه210 ميل (340 كم) كان-آمتقرير
1967الولايات المتحدةمارك دونوهيوالولايات المتحدةروجر بنسكيلولا T70 مارك 3 - شيفروليه183 ميلاً (295 كم) بطولة الولايات المتحدة لسباقات الطرقتقرير
1967المملكة المتحدةجون سورتيسالمملكة المتحدةفريق سوريتسلولا T70 مارك 3 - شيفروليه210 ميل (340 كم) كان-آمتقرير
1968نيوزيلنداديني هولمالمملكة المتحدةفريق بروس ماكلارين لسباقات السياراتماكلارين M8A - شيفروليه210 ميل (340 كم) كان-آمتقرير

ترانس آم

سنةالسائقالمشاركسيارةالمسافة/المدةتقرير
1967الولايات المتحدةمارك دونوهيوالولايات المتحدةروجر بنسكيشيفروليه كامارو350 ميلاً (560 كم) تقرير

سيارات بطولة USAC

موسمتاريخاسم العرقالسائق الفائزالهيكلمحركفريقتقرير
196831 مارسستارداست 150الولايات المتحدةبوبي أونزرنسرفوردسباق بطاقات المتصدرينتقرير

أرقام اللفات

تم إدراج أسرع الأرقام القياسية الرسمية لأسرع لفة في حلبة ستارداست الدولية على النحو التالي:

فئةوقتالسائقعربةحدث
مضمار السباق (1965-1971): 3.000 ميل (4.828 كم)  
كان-آم ( المجموعة 7 )1:30.950 [ 3 ]بروس ماكلارينماكلارين M6Aسباق الجائزة الكبرى ستارداست 1968
المجموعة الرابعة1:35.700 [ 4 ]جون سورتيسلولا تي 70 مارك 2سباق الجائزة الكبرى ستارداست 1966
ترانس آم1:50.900 [ 5 ]جيري تيتوسفورد موستانججولة لاس فيغاس ترانس آم لعام 1967

مراجع

  1. كانون، راندال؛ جيري، مايكل (18-09-2018). حلبة سباق ستارداست الدولية  : رياضة السيارات تلتقي بالمافيا في لاس فيغاس، 1965-1971 . جيفرسون، كارولاينا الشمالية: شركة ماكفارلاند وشركاه . ISBN 978-1476673899. OCLC 1016962048 . 
  2. "ذكريات غبار النجوم" . صحيفة لاس فيغاس صن . 22 مايو 2003. تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2009 .
  3. "كان-آم لاس فيغاس 1968" . 10 نوفمبر 1968. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مايو 2022 .
  4. "كان-آم لاس فيغاس 1966" . 13 نوفمبر 1966. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مايو 2022 .
  5. "سباق ترانس-آم لاس فيغاس 1967" . 1 أكتوبر 1967. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مايو 2022 .