سوبر أغوري SA05

كانت سيارة سوبر أغوري SA05 هي السيارة التي تنافس بها فريق سوبر أغوري في النصف الأول من موسم 2006 لسباقات الفورمولا 1. وقد طُوّرت في الأصل من سيارة أروز A23 التي صممها مايك كوفلان وسيرجيو رينلاند عام 2002. أشرف على المشروع المهندس السابق في فريق أروز، مارك بريستون، الذي استعان بعدد من موظفي أروز السابقين. ^{[ 2 ]}

كانت هذه أول سيارة فورمولا 1 تعمل بمحرك هوندا غير براكلي منذ سيارة جوردان EJ12 في عام 2002.

كان العام بمثابة عام استكشاف وتعلم للفريق. وكما كان متوقعًا، كانت السيارة الأبطأ خلال اختبارات ما قبل الموسم، ولكن تم إدخال حزمة ديناميكية هوائية جديدة قبل السباق الأول في البحرين، مما جعل الفريق أقرب إلى الفرق الأخرى. ^{[ 7 ]} على الرغم من أن السيارة كانت الأبطأ في المتوسط، إلا أن الفارق لم يكن كبيرًا، وقد أبهر ساتو الجميع بمنافسته سيارات أسرع. أما إيدي، فقد كان أداؤه أقل من مستوى ساتو، وتم سحب رخصته ^{[ 8 ]} جزئيًا بعد حادث تصادم مروع مع سيارة ميدلاند التي يقودها كريستيان ألبرز في سباق جائزة سان مارينو الكبرى عام 2006. [ ^{9 ] [ 10 ] وتم} استبداله لاحقًا بمونتاني، الذي كان أقرب بكثير إلى سرعة ساتو.

سمح ازدياد عدد أفراد الفريق ودعم شركة هوندا لهم بتجهيز دراجة SA06 ، التي استُخدمت بدءًا من سباق الجائزة الكبرى الألماني . في تلك المرحلة من الموسم، كان الفريق يحتل المركز الحادي عشر في بطولة الصانعين، دون أي نقاط.

• 
  تاكوما ساتو في سباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة لعام 2006 .
• 
  فرانك مونتاني في سباق الجائزة الكبرى الفرنسي لعام 2006 .
• 
  قاعدة التعليق الأمامي لسيارة SA05؛ تم استخدامها دون تغيير خصائص سيارة Arrows A23 . تم تعديل هذا الجزء في تطوير سيارة SA06 .

( مفتاح ) (النتائج المكتوبة بخط غامق تشير إلى المركز الأول)

سنة	فريق	محرك	الإطارات	السائقين	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	نقاط	مجلس مدينة واشنطن
2006	سوبر أغوري	محرك هوندا V8	ب		BHR	مالي	أستراليا	SMR	يورو	إسبانية	الاثنين	المملكة المتحدة	يستطيع	الولايات المتحدة الأمريكية	فرنسا	ألمانيا	هنغاريا	تور	إيطاليا	الصين	اليابان	حمالة صدر	0	كارولاينا الشمالية
				تاكوما ساتو	18	14	12	متقاعد	متقاعد	17	متقاعد	17	15 †	متقاعد	متقاعد
				يوجي إيدي	متقاعد	متقاعد	13	متقاعد
				فرانك مونتاني					متقاعد	متقاعد	16	18	متقاعد	متقاعد	16