جائزة إسبانيا الكبرى 2006
سباق الجائزة الكبرى الإسباني لعام 2006 (رسميًا: سباق الجائزة الكبرى الإسباني للفورمولا 1، تيليفونيكا 2006 ) [ 3 ] هو سباق سيارات فورمولا 1 أقيم في 14 مايو 2006 على حلبة كاتالونيا في مونتميلو ، إسبانيا . كان هذا السباق الجولة السادسة من موسم 2006 لبطولة العالم للفورمولا 1، والسباق الثامن والأربعين للجائزة الكبرى الإسبانية . فاز فرناندو ألونسو، سائق فريق رينو ، بالسباق المكون من 66 لفة، بعد أن انطلق من المركز الأول . وجاء مايكل شوماخر في المركز الثاني بسيارة فيراري ، بينما حلّ زميل ألونسو في الفريق، جيانكارلو فيزيكيلا، في المركز الثالث.
نتيجةً للسباق، وسّع ألونسو فارق الصدارة في بطولة السائقين إلى خمس عشرة نقطة متفوقًا على شوماخر. كما زاد فريق ألونسو، رينو، من فارق الصدارة، لكن في بطولة المصنّعين، ليصبح متقدمًا بفارق تسع عشرة نقطة عن فيراري.
خلفية
ترتيب البطولة قبل السباق
قبل السباق، تصدّر سائق رينو، فرناندو ألونسو، بطولة السائقين برصيد 44 نقطة، بينما حلّ سائق فيراري، مايكل شوماخر، ثانياً برصيد 31 نقطة. وخلف ألونسو وشوماخر في بطولة السائقين، جاء كيمي رايكونن في المركز الثالث برصيد 23 نقطة بسيارة ماكلارين، بينما حصد جيانكارلو فيزيكيلا وفيليبي ماسا 18 و15 نقطة على التوالي. أما في بطولة المصنّعين ، فقد تصدّرت رينو الترتيب برصيد 62 نقطة، وجاءت فيراري في المركز الثاني برصيد 46 نقطة، بينما احتلت ماكلارين المركز الثالث برصيد 42 نقطة.
المشاركون
أُقيم سباق الجائزة الكبرى بمشاركة أحد عشر فريقاً، كل فريق مؤلف من سائقين اثنين. وكانت الفرق (المعروفة أيضاً باسم المصنّعين ) هي: رينو ، ماكلارين ، فيراري ، تويوتا ، ويليامز ، هوندا ، ريد بول ، بي إم دبليو ، إم إف 1 ، تورو روسو ، وسوبر أغوري .
يمارس
أُجريت ثلاث جلسات تدريبية قبل سباق يوم الأحد: جلستان يوم الجمعة، مدة كل منهما 90 دقيقة، وجلسة واحدة يوم السبت لمدة 60 دقيقة. [ 4 ] قاد الجلسة الأولى فيليبي ماسا سائق فريق فيراري ، والثانية أنتوني ديفيدسون سائق فريق هوندا الثالث ، والثالثة مايكل شوماخر زميل ماسا في الفريق . [ 5 ]
سائقو يوم الجمعة
كان يحق للفرق الستة الأخيرة في بطولة الصانعين لعام 2005 وبطولة سوبر أغوري المشاركة بسيارة ثالثة في التجارب الحرة يوم الجمعة. وقد قاد هؤلاء السائقون سياراتهم يوم الجمعة، لكنهم لم يشاركوا في التصفيات أو السباق.
| المُنشئ | نات | السائق |
|---|---|---|
| ويليامز - كوزوورث | ألكسندر وورز | |
| هوندا | أنتوني ديفيدسون | |
| ريد بول - فيراري | روبرت دورنبوس | |
| بي إم دبليو ساوبر | روبرت كوبيكا | |
| MF1 - تويوتا | جورجيو مونديني | |
| تورو روسو - كوزوورث | نيل جاني | |
| سوبر أغوري - هوندا | - |
التأهل
قُسّمت جلسة التصفيات التأهيلية بعد ظهر يوم السبت إلى ثلاثة أجزاء. استمر الجزء الأول 15 دقيقة، وتم استبعاد السيارات التي أنهت الجلسة في المركز 17 أو أدنى من التصفيات. استمر الجزء الثاني 15 دقيقة، وتم استبعاد السيارات التي أنهت الجلسة في المراكز من 11 إلى 16. أما الجزء الأخير من جلسة التصفيات، فاستمر 20 دقيقة، وحُدّدت فيه المراكز من الأول إلى العاشر، بالإضافة إلى تحديد مركز الانطلاق الأول. سُمح للسيارات التي لم تتأهل للجلسة الأخيرة بالتزود بالوقود قبل السباق، لذا كانت حمولتها أخف في تلك الجلسات. [ 4 ]
حقق فرناندو ألونسو، متصدر البطولة، مركز الانطلاق الأول للمرة الثانية هذا الموسم بزمن قدره 1:14.648، وانضم إليه في الصف الأمامي زميله في فريق رينو، جيانكارلو فيزيكيلا . أما مايكل شوماخر وفيليبي ماسا، فقد انطلقا بسيارتيهما من طراز فيراري من الصف الثاني.
| الوضع. | لا. | السائق | المُنشئ | س1 | س2 | الربع الثالث | شبكة |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | رينو | 1:15.816 | 1:15.124 | 1:14.648 | 1 | |
| 2 | 2 | رينو | 1:16.046 | 1:14.766 | 1:14.709 | 2 | |
| 3 | 5 | فيراري | 1:16.049 | 1:14.637 | 1:14.970 | 3 | |
| 4 | 6 | فيراري | 1:16.359 | 1:15.245 | 1:15.442 | 4 | |
| 5 | 11 | هوندا | 1:16.266 | 1:15.258 | 1:15.885 | 5 | |
| 6 | 7 | تويوتا | 1:16.234 | 1:15.164 | 1:15.885 | 6 | |
| 7 | 8 | تويوتا | 1:16.174 | 1:15.068 | 1:15.976 | 7 | |
| 8 | 12 | هوندا | 1:16.054 | 1:15.150 | 1:16.008 | 8 | |
| 9 | 3 | مكلارين - مرسيدس | 1:16.613 | 1:15.422 | 1:16.015 | 9 | |
| 10 | 16 | بي إم دبليو ساوبر | 1:16.322 | 1:15.468 | 1:17.144 | 10 | |
| 11 | 9 | ويليامز - كوزوورث | 1:16.685 | 1:15.502 | 11 | ||
| 12 | 4 | مكلارين - مرسيدس | 1:16.195 | 1:15.801 | 12 | ||
| 13 | 10 | ويليامز - كوزوورث | 1:17.213 | 1:15.804 | 13 | ||
| 14 | 17 | بي إم دبليو ساوبر | 1:16.066 | 1:15.847 | 22 1 | ||
| 15 | 15 | ريد بول - فيراري | 1:16.627 | 1:15.928 | 14 | ||
| 16 | 20 | تورو روسو - كوزوورث | 1:17.105 | 1:16.661 | 15 | ||
| 17 | 21 | تورو روسو - كوزوورث | 1:17.361 | 16 | |||
| 18 | 18 | MF1 - تويوتا | 1:17.702 | 17 | |||
| 19 | 19 | MF1 - تويوتا | 1:18.024 | 18 | |||
| 20 | 22 | سوبر أغوري - هوندا | 1:18.920 | 19 | |||
| 21 | 23 | سوبر أغوري - هوندا | 1:20.763 | 20 | |||
| 22 | 14 | ريد بول - فيراري | لا وقت 2 | 21 | |||
| المصدر: [ 6 ] | |||||||
- ملحوظات
- ^1 –جاك فيلنوفعقوبة التراجع عشرة مراكز على خط الانطلاق بسبب تغيير المحرك. وقد تضرر المحرك أثناء نقله إلى برشلونة.
- ^2 –ديفيد كولثاردعلى أي وقت في الجزء الأول من الجولة التأهيلية الأولى بسبب عطل ميكانيكي تسبب في انحرافه واصطدامه بحواجز الإطارات عند المنعطف الثالث.
سباق
أقيم السباق في 14 مايو 2006 واستمر لمدة 66 لفة. [ 7 ]
تقرير السباق
في البداية، حافظت السيارات الأربع الأولى على تشكيلها، على الرغم من ضغط كيمي رايكونن على فيليبي ماسا ، الذي قفز من المركز التاسع إلى الخامس. تمكن فرناندو ألونسو من الانفراد بالصدارة بينما أعاق زميله جيانكارلو فيزيكيلا مطارديه. بدأ ألونسو الجولة الأولى من التوقفات في منطقة الصيانة في اللفة 17، وتبعه فيزيكيلا في اللفة 18، ثم ماسا في اللفة 19. [ 2 ]
فجأة، انحرفت سيارة خوان بابلو مونتويا بسرعة عالية وعلقت سيارته المكلارين على الرصيف . لو تم إدخال سيارة الأمان ، لكان ذلك سيمنح شوماخر أفضلية كبيرة، لكن تم رفع سيارة مونتويا بواسطة رافعة. خسر ألونسو بعض الوقت أثناء تجاوزه أحد منعطفات ميدلاندز ، وخسر شوماخر بعض الوقت عندما ارتكب خطأً نادرًا بمفرده. دخل السائق الألماني إلى منطقة الصيانة في اللفة 23 وعاد إلى الحلبة متأخرًا بعشر ثوانٍ عن متصدر السباق، ولكن الأهم من ذلك أنه كان متقدمًا بقليل على فيسيكيلا.
لم تسفر الجولة الثانية من التوقفات في منطقة الصيانة عن أي تغييرات في المجموعة المتصدرة، وحقق ألونسو فوزه الثالث هذا الموسم، موسعاً بذلك صدارته في البطولة إلى 15 نقطة.
تصنيف السباق
ترتيب البطولة بعد السباق
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- ملاحظة : تم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط في كلا مجموعتي الترتيب.
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "جائزة إسبانيا الكبرى 2006" . رياضة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مايو 2022 .
- 1 2 "جائزة إسبانيا الكبرى 2006" . Pitpass.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يوليو 2025 .
- ↑ "الإسبانية" . Formula1.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 20 أكتوبر 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يناير 2021 .
- 1 2 "اللوائح الرياضية لسباقات الفورمولا 1 لعام 2006" (ملف PDF) . الاتحاد الدولي للسيارات. 15 ديسمبر 2005. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 8 أبريل 2006. تم الاطلاع عليه في 28 يونيو 2014 .
- ^ "FORMULA 1™ GRAN PREMIO TELEFÓNICA DE ESPAÑA 2006 - الممارسة 1" . form1.com . تم الاسترجاع 23 يوليو 2025 .
- ^ دومينيجوز، لوك؛ وآخرون . (فبراير 2007). الكتاب السنوي للفورمولا واحد 2006-2007 . كرونوسبورتس سا ص. 116. ردمك 978-2-84707-110-8.
- ↑ "إسبانيا 2006" . StatsF1.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يوليو 2005 .
- ^ دومينيجوز، لوك؛ وآخرون . (فبراير 2007). الكتاب السنوي للفورمولا واحد 2006-2007 . كرونوسبورتس سا ص. 119. ردمك 978-2-84707-110-8.
- 1 2 "إسبانيا 2006 - البطولة • إحصائيات الفورمولا 1" . www.statsf1.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مارس 2019 .
روابط خارجية
- نتائج سباق الجائزة الكبرى الإسباني بالتفصيل
41°34′12″ شمالاً 2°15′40″ شرقاً / 41.57000° شمالاً 2.26111° شرقاً / 41.57000; 2.26111
- سباقات الفورمولا واحد لعام 2006
- الجائزة الكبرى الإسبانية
- 2006 في رياضة السيارات الإسبانية
- الأحداث الرياضية في أوروبا في مايو 2006
