سينكوم

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 5 صور
الموسوعة الحرة

بدأت شركة سينكوم (وهي اختصار لـ " قمر صناعي للاتصالات المتزامنة ") كبرنامج لوكالة ناسا عام 1961 لأقمار الاتصالات المتزامنة النشطة ، والتي تم تطويرها وتصنيعها جميعًا بواسطة قسم الفضاء والاتصالات في شركة هيوز للطائرات (الآن مركز تطوير أقمار بوينج الصناعية ). كان سينكوم 2، الذي تم إطلاقه في عام 1963، أول قمر صناعي للاتصالات المتزامنة في العالم. وكان سينكوم 3، الذي تم إطلاقه في عام 1964، أول قمر صناعي ثابت في العالم . [ بحاجة لمصدر ]

في ثمانينيات القرن العشرين، استمرت السلسلة تحت اسم Syncom IV مع بعض الأقمار الصناعية الأكبر حجمًا، والتي صنعتها أيضًا شركة Hughes. وقد تم تأجيرها للجيش الأمريكي بموجب برنامج Leasat.

سينكوم 1 و2 و3

قمر سينكوم الصناعي من الجيل الأول

الميزات المشتركة

كانت أقمار سينكوم الثلاثة المبكرة عبارة عن مركبات فضائية تجريبية تم بناؤها بواسطة منشأة شركة هيوز للطائرات في كولفر سيتي، كاليفورنيا ، بواسطة فريق بقيادة هارولد روزن ودون ويليامز وتوماس هدسبيث. [1] كانت الأقمار الثلاثة أسطوانية الشكل، بقطر حوالي 71 سنتيمترًا (28 بوصة) وارتفاع حوالي 39 سنتيمترًا (15 بوصة). كانت الكتلة المجهزة بالوقود قبل الإطلاق 68 كيلوغرامًا (150 رطلاً)، وكانت الكتلة المدارية 39 كيلوغرامًا (86 رطلاً) مع حمولة 25 كيلوغرامًا (55 رطلاً) . كانت قادرة على بث إشارات على جهازين إرسال واستقبال بقوة 2 وات فقط  . وبالتالي، كانت أقمار سينكوم قادرة فقط على حمل محادثة هاتفية ثنائية الاتجاه، أو 16 اتصالًا بالتلغراف . اعتبارًا من 25 يونيو 2009، لا تزال الأقمار الثلاثة في المدار، على الرغم من أنها لم تعد تعمل. [2]

سينكوم 1

كان من المفترض أن يكون سينكوم 1 أول قمر صناعي للاتصالات المتزامنة مع الأرض . تم إطلاقه في 14 فبراير 1963، باستخدام مركبة الإطلاق دلتا بي #16 من كيب كانافيرال ، لكنه فقد في طريقه إلى مدار متزامن مع الأرض بسبب عطل في الإلكترونيات. [3] بعد ثوانٍ من إطلاق محرك ركلة الأوج لتدوير المدار، صمتت المركبة الفضائية. أكدت الملاحظات التلسكوبية اللاحقة أن القمر الصناعي كان في مدار بفترة تقارب 24 ساعة عند ميل 33 درجة.

سينكوم 2

تم إطلاق القمر الصناعي سينكوم 2 بواسطة وكالة ناسا في 26 يوليو 1963 [4] باستخدام مركبة الإطلاق دلتا بي #20 من كيب كانافيرال. نجح القمر الصناعي في البقاء ثابتًا على الارتفاع الذي حسبه هيرمان بوتوشنيك نوردونج في عشرينيات القرن العشرين.

رئيس الوزراء باليوا (الثاني من اليمين) يتحدث مع الرئيس جون كينيدي في أول بث مباشر عبر القمر الصناعي SYNCOM من السفينة الحربية الأمريكية كينغسبورت في لاغوس، نيجيريا.

خلال العام الأول من عمليات سينكوم 2، أجرت وكالة ناسا اختبارات صوتية وتليفونية وفاكس، [4] بالإضافة إلى 110 عروض توضيحية عامة لإظهار قدرات هذا القمر الصناعي ودعوة الملاحظات. في أغسطس 1963، اتصل الرئيس جون ف. كينيدي في واشنطن العاصمة برئيس الوزراء النيجيري أبو بكر تافاوا باليوا على متن يو إس إن إس  كينجسبورت (أول سفينة اتصالات عبر الأقمار الصناعية) الراسية في ميناء لاغوس - أول مكالمة ثنائية الاتجاه مباشرة بين رؤساء الحكومات عبر الأقمار الصناعية. عملت كينجسبورت كمحطة تحكم ومحطة اتصال صاعدة. [5] [ مرجع دائري ] [6]

كما نقلت سينكوم 2 عددًا من عمليات البث التلفزيوني التجريبية من فورت ديكس، نيو جيرسي إلى محطة أرضية في أندوفر، مين، بدءًا من 29 سبتمبر 1963. وعلى الرغم من أنها كانت فيديو منخفض الجودة بدون صوت، إلا أنها كانت أول عملية بث تلفزيوني ناجحة من خلال قمر صناعي متزامن مع الأرض. [4]

سينكوم 3

كان سينكوم 3 أول قمر صناعي للاتصالات الثابتة ، أُطلق في 19 أغسطس 1964 باستخدام مركبة الإطلاق دلتا دي 25 من كيب كانافيرال. كان القمر الصناعي، في مدار بالقرب من خط التاريخ الدولي ، مزودًا بقناة واسعة النطاق للتلفزيون واستُخدم لبث الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 1964 في طوكيو إلى الولايات المتحدة . [7] على الرغم من أن سينكوم 3 يُنسب إليه أحيانًا الفضل في أول برنامج تلفزيوني يعبر المحيط الهادئ ، إلا أن القمر الصناعي ريلاي 1 بث أول بث تلفزيوني من الولايات المتحدة إلى اليابان في 22 نوفمبر 1963. [8] : 1 

نقل إلى سيطرة وزارة الدفاع

بحلول نهاية عام 1964، أكملت ساينكوم 2 و3 تجارب البحث والتطوير التي أجرتها وكالة ناسا. وفي الأول من يناير 1965، نقلت وكالة ناسا تشغيل الأقمار الصناعية إلى وزارة الدفاع الأمريكية (DOD) جنبًا إلى جنب مع القياس عن بعد ومحطات القيادة ومعدات المدى وتحديد المدى. في الواقع، قدمت وزارة الدفاع محطات الاتصالات الأرضية المستخدمة لنقل عمليات الإرسال عبر ساينكومين منذ إطلاقهما. وافقت وزارة الدفاع على توفير بيانات القياس عن بعد وتحديد المدى ذات الأهمية العلمية والهندسية المستمرة. [ بحاجة لمصدر ]

في عام 1965، تم تنفيذ Syncom 3 لدعم اتصالات وزارة الدفاع في فيتنام. [9]

تم إيقاف تشغيل القمر الصناعي سينكوم 3 في عام 1969، وسيظل في مدار متزامن مع الأرض حتى عام 2024. [10] وفي غضون 50 عامًا، انحرف شرقًا، إلى خط الطول 123 غربًا. [11]

سينكوم الرابع (ليزات)

Syncom IV، شركة تأجير عسكرية أمريكية مملوكة لشركة Hughes

تم تسمية الأقمار الصناعية الخمسة لبرنامج Leasat (القمر الصناعي المستأجر) في الثمانينيات (Leasat F1 حتى Leasat F5) بشكل بديل Syncom IV-1 إلى Syncom IV-5 وأطلق عليها المصنع اسم HS 381. [12] كانت هذه الأقمار الصناعية أكبر بكثير من Syncoms 1 إلى 3، حيث بلغ وزن كل منها 1.3 طن (أكثر من 7 أطنان مع وقود الإطلاق). عند 4.26 مترًا (14.0 قدمًا)، كانت الأقمار الصناعية هي الأولى التي تم تصميمها للإطلاق من حاوية حمولة المكوك الفضائي ، [13] وتم نشرها مثل القرص الطائر . [14] الأقمار الصناعية مثبتة بالدوران عند 30 دورة في الدقيقة مع قسم اتصالات وهوائي غير مغزلي. تم تصنيعها بمحرك صاروخي صلب للاحتراق الأولي للحضيض ووقود هيدرازين للحفاظ على المحطة وتثبيت الدوران. تقدم أنظمة الاتصالات قناة UHF عريضة النطاق (عرض النطاق الترددي 500 كيلو هرتز)، وست قنوات تتابع 25 كيلو هرتز، وخمس قنوات ضيقة النطاق 5 كيلو هرتز. [15] هذا بالإضافة إلى تردد البث الأسطولي، والذي يقع في نطاق X العسكري. تم استخدام النظام من قبل العملاء العسكريين في الولايات المتحدة وفي وقت لاحق في أستراليا. تم تقاعد معظم الأقمار الصناعية في التسعينيات، ولكن ظل أحدها قيد التشغيل حتى عام 2015. خلال حرب الخليج الأولى ، تم استخدام Leasat للاتصالات الشخصية بين وزير الخارجية جيمس بيكر والرئيس جورج بوش الأب ، [16] ولكن تم استخدامه بشكل أكثر شيوعًا من قبل "محطات الأرض المتنقلة والسطحية وتحت السطحية والثابتة للبحرية وسلاح مشاة البحرية والقوات الجوية والجيش". [15]

تم التعاقد مع هيوز لتوفير نظام اتصالات عالمي يعتمد على أربعة أقمار صناعية، واحد فوق الولايات المتحدة القارية (CONUS)، وواحد فوق كل من المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ والمحيط الهندي ، متباعدة بمقدار 90 درجة تقريبًا. [13] تم طلب خمسة أقمار صناعية، مع واحد كبديل. كما كان جزء من العقد أنظمة التحكم المرتبطة والمحطات الأرضية. كانت عقود الإيجار عادةً لمدة خمس سنوات، مع إتاحة الفرصة للمستأجر لتمديد الإيجار أو شراء المعدات بشكل مباشر. كانت البحرية الأمريكية هي المستأجر الأصلي.

تم إلغاء إطلاق Leasat F1 قبل الإقلاع مباشرة، وأصبح F2 أول من دخل المدار في 30 أغسطس 1984 على متن مكوك الفضاء ديسكفري في مهمة المكوك STS-41-D . كان F2 ناجحًا إلى حد كبير، لكن جهاز الاستقبال عريض النطاق الخاص به خرج من الخدمة بعد أربعة أشهر فقط. [16] تم إطلاق F1 بنجاح في 8 نوفمبر 1984 على متن STS-51-A . تبع ذلك في 12 أبريل 1985 Leasat F3 على STS-51-D . تم إعلان إطلاق F3 فاشلاً عندما فشل القمر الصناعي في بدء مناورته إلى مدار ثابت جغرافيًا بمجرد إطلاقه من ديسكفري . باءت محاولات رواد الفضاء في المكوك لتنشيط F3 باستخدام "مضرب ذباب" مؤقت بالفشل. [16] تُرك القمر الصناعي في مدار أرضي منخفض، وعاد مكوك الفضاء إلى الأرض. تصدر هذا الفشل أخبار الصفحة الأولى في صحيفة نيويورك تايمز . [17] كان لدى هيوز بوليصة تأمين على القمر الصناعي، وبالتالي ادعى خسارة إجمالية للمركبة الفضائية بلغت حوالي 200 مليون دولار، وهو مبلغ تعهدت به أطراف عديدة.

ومع ذلك، مع التخطيط لإطلاق قمر صناعي آخر، فقد تقرر أن السير في الفضاء من قبل طاقم مكوك فضائي لاحق قد يكون قادرًا على "إيقاظ" المركبة. وكان أفضل تخمين هو أن مفتاحًا قد فشل في تشغيل القمر الصناعي. تم إنشاء "صندوق تجاوز" على عجل، وكانت وكالة ناسا متحمسة لتقديم المساعدة، وكان العميل داعمًا، ووافقت شركات التأمين على تمويل أول محاولة على الإطلاق لإنقاذ الفضاء. [17]

في 27 أغسطس 1985، تم استخدام ديسكفري مرة أخرى لإطلاق Leasat F4، وخلال نفس المهمة ( STS-51-I ) تم التقاط القمر الصناعي F3 المصاب بوزن 15000 رطل. أمسك رائد الفضاء جيمس فان هوفتن القمر الصناعي F3 ثم قام بتدويره يدويًا . بعد تثبيت صندوق الالتفافية بواسطة فان هوفتن وبيل فيشر ، [18] قام فان هوفتن يدويًا بتدوير القمر الصناعي. بمجرد إطلاقه، تم تشغيل F3 بنجاح، وأطلق محرك الحضيض الخاص به وحصل على مدار ثابت جغرافيًا. (سيتكرر هذا السيناريو مرة أخرى في عام 1992 مع Intelsat 603 ومكوك الفضاء Endeavour .) بينما كان F3 يعمل الآن، فشل Leasat F4 قريبًا وتم إعلانه هو نفسه خاسرًا بعد 40 ساعة فقط من اتصالات التردد اللاسلكي. [16] [18]

لم يظل الصاروخ F4 المنكوب فاشلاً تمامًا. سمحت البيانات المستمدة من فشل الصاروخ F4 بإنقاذ الصاروخ F1 من الفشل المبكر. نظرًا لأن جميع الأقمار الصناعية مثبتة بالدوران، فإنها تحتوي على محمل يربط بين الأجزاء الدوارة وغير الدوارة للمركبة الفضائية. بعد فشل اتصالات الصاروخ F4، عانى من قفل الدوران أثناء محاولته دفع حمولة الاتصالات: حيث تم قفل الأقسام الدوارة وغير الدوارة معًا. [16] مع تذكر هذا الفشل الثاني للصاروخ F4، ومع بدء تآكل الصاروخ F1 عند محمل الدوران، تقرر "قلب" الصاروخ F1 كل ستة أشهر للحفاظ على الحمولة في الشمس. [16] وبالتالي استمر الصاروخ F1 في العمل بسلاسة طوال عمره المتبقي ولم يواجه أبدًا قسمًا غير دوار مقفلًا.

تم إيقاف تشغيل Leasat F4 لاحقًا ونقله إلى مدار مقبرة بكمية كبيرة من الوقود الاحتياطي للمحطة. كان هذا أمرًا محظوظًا؛ عندما عانى قمر صناعي آخر من فقدان وقوده بعد عشر سنوات، كان مهندسو هيوز رائدين في استخدام الوقود البديل مع Leasat F4. بعد فترة طويلة من فشل مهمته الأساسية، تم تشغيل F4 مرة أخرى لاختبار ما إذا كان يمكن إبقاء القمر الصناعي في المحطة باستخدام الوقود غير المتطاير. [16] تم استخدام F4 لإجراء العديد من الاختبارات، بما في ذلك المناورات باستخدام المؤكسد للدفع بمجرد نفاد الهيدرازين.

تم إطلاق القمر الصناعي الخامس والأخير Leasat (F5)، والذي تم بناؤه كقمر احتياطي، بنجاح بواسطة مهمة مكوك الفضاء كولومبيا STS-32 في 9 يناير 1990. تم إيقاف تشغيل Leasat النشط الأخير رسميًا في 24 سبتمبر 2015، الساعة 18:25:13 بالتوقيت العالمي المنسق. [19] كان F5 أحد أطول الأقمار الصناعية التجارية خدمةً وأكثرها نجاحًا. في نهاية عمره الذي بلغ 25 عامًا، استأجرته القوات الدفاعية الأسترالية لخدمة UHF.

تاريخ اسم بطاقة تعريف مركبة الإطلاق
1963-02-14 سينكوم 1 1963-004أ ثور دلتا ب
1963-07-26 سينكوم 2 1963-031أ ثور دلتا ب
1964-08-19 سينكوم 3 1964-047أ ثور دلتا د
1984-11-10 إيجار F1 1984-093ج مكوك الفضاء ديسكفري ، STS-51-A
1984-08-31 إيجار F2 1984-113ج مكوك الفضاء ديسكفري ، STS-41-D
1985-04-12 إيجار F3 1985-028 ج مكوك الفضاء ديسكفري ، STS-51-D
1985-08-29 إيجار F4 1985-076د مكوك الفضاء ديسكفري ، STS-51-I
1990-01-09 إيجار F5 1990-002ب مكوك الفضاء كولومبيا ، STS-32

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ Wichter, Zach (2 فبراير 2017). "وفاة هارولد روزن، الذي دشن عصر أقمار الاتصالات، عن عمر يناهز 90 عامًا". صحيفة نيويورك تايمز .
  2. ^ "سجل الأجسام الفضائية الأمريكية". مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2013.
  3. ^ "عالم بحجم الغرفة". تايم . 14 مايو 1965. مؤرشف من الأصل في 20 مايو 2009.
  4. ^ اي بي سي هنري ، فاريس ف. ماكدونالد ، مايكل إي. (يوليو 1965). “الاختبارات التليفزيونية باستخدام القمر الصناعي للاتصالات المتزامنة Syncom II (مذكرة ناسا الفنية D-2911)” (PDF) . NTRS.nasa.gov . ناسا . أرشفة (PDF) من النسخة الأصلية في 9 أكتوبر 2022 . تم الاسترجاع في 7 ديسمبر 2014 .
  5. ^ أوليج ، توماس. سيلماير، فلوريان. شميدهوبر، مايكل (2014). عمليات المركبات الفضائية. نيويورك: سبرينغر. رقم ISBN 9783709118023. LCCN  2014945749 . تم الاسترجاع في 13 يونيو 2020 .
  6. ^ ويليامسون، مارك (2006). تكنولوجيا المركبات الفضائية: السنوات الأولى. لندن: مؤسسة المهندسين الكهربائيين. رقم ISBN 9780863415531. LCCN  2008530215 . تم الاسترجاع في 13 يونيو 2020 .
  7. ^ "للذهب والفضة والبرونز". تايم . 16 أكتوبر 1964. مؤرشف من الأصل في 21 أبريل 2008.
  8. ^ "إنجازات كبيرة في مجال الاتصالات والملاحة الفضائية، 1958-1964" (PDF) . NASA-SP-93 . ناسا. 1966. ص 30-32. مؤرشف من الأصل (PDF) في 9 أكتوبر 2022 . تم الاسترجاع في 31 أكتوبر 2009 .
  9. ^ "Aeronautics and Astronautics, 1965" (PDF) . ناسا. 1966. مؤرشف من الأصل (PDF) في 9 أكتوبر 2022 . تم الاسترجاع في 2 يناير 2019 .
  10. ^ "معلومات مفصلة عن قمر SYNCOM 3 الصناعي، 1964-047A، بيانات TLE لقمر Norad 858". Infosatellites.com . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016 . تم الاسترجاع في 14 يوليو 2024 . قامت المركبة الفضائية بعد ذلك بسلسلة من مناورات الموقف والسرعة لمواءمة نفسها مع خط الاستواء بزاوية ميل 0.1 درجة وإبطاء سرعتها حتى تنجرف غربًا إلى الموقع المخطط له عند خط طول 180 درجة حيث كانت سرعتها على الارتفاع متزامنة مع الأرض.
  11. ^ "تتبع القمر الصناعي SYNCOM 3 في الوقت الفعلي". Infosatellites.com . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016.يتطلب جافا سكريبت.
  12. ^ "الرجال الذين يعملون في محطات LEASAT الأرضية التابعة لـ HCI معتادون على العمل بمفردهم". Uplink . Hughes Communications. Summer 1994. مؤرشف من الأصل في 5 مايو 1999.
  13. ^ ab "LEASAT". برامج الفضاء العسكرية . اتحاد العلماء الأمريكيين. مؤرشف من الأصل في 23 يونيو 2012.
  14. ^ فيشر، جاك (3 يناير 2013). "بدايات الفضاء وأهميته - بوريس سوبوتين". تراثنا الفضائي 1960-2000 .
  15. ^ "أول قمر صناعي مصمم لإطلاق مكوك فضائي". الدفاع والفضاء والأمن . بوينج. مؤرشف من الأصل في 30 ديسمبر 2009.
  16. ^ abcdefg فيشر، جاك (2 نوفمبر 2015). "LEASAT F5، الفصل الأخير-آندي أوت". تراثنا الفضائي 1960-2000 .
  17. ^ ab Fisher, Jack (23 أبريل 2013). "مهمة إنقاذ ليسات - ستيف دورفمان". تراثنا الفضائي 1960-2000 .
  18. ^ ab "برنامج LEASAT الذي أطلق HCI يكمل 13 عامًا من الخدمة". Uplink . Hughes Communications. شتاء 1993. مؤرشف من الأصل في 7 مايو 1999.
  19. ^ Nerenberg, Sharyn (24 يناير 2015). "قمر صناعي آخر من إنتاج Intelsat يخدم العملاء لأكثر من 25 عامًا". Intelsat. مؤرشف من الأصل في 26 سبتمبر 2015. تم الاسترجاع في 25 سبتمبر 2015 .

قراءة إضافية

  • "Boeing. Satellite Development Center. Syncom. The world's first geosynchronous satellite communications". مؤرشف من الأصل في 11 نوفمبر 2010. على سبيل المثال، لم تكن هناك مكبرات ترانزستور، ولم تكن الترانزستورات تعمل بشكل جيد عند الترددات التي تزيد عن 70 ميجاهرتز. كان علينا الوصول إلى تردد 10 جيجاهرتز. لذا استخدمنا سلسلة من مضاعفات التردد أو المضاعفات الثنائية.
  • وصف القمر الصناعي Syncom 2
  • وصف مركز جودارد لرحلات الفضاء التابع لوكالة ناسا:
    • سينكوم 1
    • سينكوم 2
    • سينكوم 3
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Syncom&oldid=1248384923#Syncom_3"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate