مكوك الفضاء إنديفور

نظراً لبنائها في وقت لاحق مقارنةً بشقيقاتها الأكبر سناً، زُوّدت مركبة إنديفور بمعدات جديدة مصممة لتحسين وتوسيع قدراتها المدارية. وقد دُمجت معظم هذه المعدات لاحقاً في المركبات المدارية الثلاث الأخرى خلال برامج الفحص والتعديل الرئيسية التي أُجريت أثناء توقفها عن الخدمة. تشمل ترقيات إنديفور ما يلي :

• مظلة سحب قطرها 40 قدمًا (12 مترًا) تعمل على تقليل مسافة هبوط المركبة المدارية (طول المدرج المستخدم للتباطؤ) من 3000 قدم (910 مترًا) إلى 2000 قدم (610 مترًا) .   
• التوصيلات الصحية والكهربائية اللازمة لتعديلات المركبة المدارية ذات المدة الممتدة (EDO) للسماح بمهمة تصل إلى 28 يومًا (على الرغم من عدم محاولة القيام بمهمة لمدة 28 يومًا؛ الرقم القياسي هو 17 يومًا ، والذي سجلته كولومبيا ).
• أنظمة إلكترونيات الطيران المحدثة التي تضمنت أجهزة كمبيوتر متقدمة للأغراض العامة ، ووحدات قياس بالقصور الذاتي محسنة ، وأنظمة ملاحة جوية تكتيكية ، ووحدات تحكم رئيسية محسنة في الأحداث، ووحدات إرسال واستقبال متعددة، وجهاز تتبع النجوم ذو الحالة الصلبة، وآليات توجيه محسّنة لعجلة الأنف.
• نسخة محسنة من وحدات الطاقة المساعدة (APUs) التي توفر الطاقة لتشغيل الأنظمة الهيدروليكية للمكوك.

تضمنت التعديلات الناتجة عن عملية إعادة تجهيز حاملة الطائرات إنديفور في الفترة 2005-2006 ما يلي:

• نظام نقل الطاقة من المحطة إلى المكوك (SSPTS)، الذي حوّل 8 كيلوواط من طاقة التيار المستمر من الجهد الرئيسي لمحطة الفضاء الدولية البالغ 120 فولت تيار مستمر إلى جهد ناقل المكوك المداري البالغ 28 فولت تيار مستمر. سمح هذا التحديث لمكوك إنديفور بالبقاء في المدار أثناء التحامه بمحطة الفضاء الدولية لمدة إضافية تتراوح بين 3 و4 أيام. أُضيفت معدات الطاقة المقابلة إلى محطة الفضاء الدولية خلال مهمة تجميع المحطة STS-116 ، وحلّقت إنديفور مزودةً بنظام SSPTS خلال مهمة STS-118 . ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]}

قامت المركبة الفضائية إنديفور برحلتها الأخيرة، STS-134، إلى محطة الفضاء الدولية (ISS) في مايو 2011. وبعد انتهاء مهمة STS-134، تم إخراج إنديفور من الخدمة رسميًا. ^{[ 16 ]}

كان من المقرر إطلاق مهمة STS-134 في أواخر عام 2010، ولكن في 1 يوليو أصدرت ناسا بيانًا يفيد بأنه تم إعادة جدولة مهمة إنديفور إلى 27 فبراير 2011. ^{[ 17 ]}

أعلنت وكالة ناسا في بيان لها: "تم تعديل المواعيد المستهدفة لأن المعدات الأساسية للحمولة الخاصة بمهمة STS-133 لن تكون جاهزة في الوقت المناسب لدعم الإطلاق المقرر سابقًا في 16 سبتمبر". وأضافت ناسا أنه مع تأجيل إطلاق مكوك ديسكفري إلى نوفمبر، "لا يمكن إطلاق مهمة إنديفور كما هو مخطط لها، لذا فإن نافذة الإطلاق التالية المتاحة هي في فبراير 2011"، مشيرةً إلى أن مواعيد الإطلاق قابلة للتغيير. ^{[ 18 ]}

تم تأجيل الإطلاق مرة أخرى إلى أبريل لتجنب تعارض المواعيد مع مركبة إمداد روسية متجهة إلى محطة الفضاء الدولية. ^{[ 19 ]} لم ينطلق مكوك الفضاء STS-134 حتى 16 مايو الساعة 08:56 بتوقيت شرق الولايات المتحدة . ^{[ 20 ]}

هبطت المركبة الفضائية إنديفور في مركز كينيدي للفضاء في تمام الساعة 06:34 بالتوقيت العالمي المنسق في الأول من يونيو/حزيران 2011، مُنهيةً بذلك مهمتها الأخيرة. ^{[ 21 ]} وكان هذا الهبوط الليلي الخامس والعشرين لمكوك فضائي. ^{[ 22 ] [ 23 ]} وخلال مسيرتها، قطعت إنديفور مسافة 122,883,151 ميلاً (197,761,262 كيلومتراً) وقضت 299 يوماً في الفضاء. ^{[ 24 ]} وخلال مهمة إنديفور الأخيرة، انفصلت المركبة الفضائية الروسية سويوز TMA-20 عن محطة الفضاء الدولية وتوقفت على بُعد 200 متر (660 قدماً) . والتقط رائد الفضاء الإيطالي باولو نيسبولي سلسلة من الصور ومقاطع الفيديو لمحطة الفضاء الدولية مع إنديفور المُلتحمة بها. ^{[ 25 ]} كانت هذه هي المرة الثانية التي يتم فيها تصوير مكوك فضائي وهو ملتحم، والأولى منذ عام 1996. وكان القائد مارك كيلي آخر رائد فضاء يغادر إنديفور بعد الهبوط، وبقي الطاقم على مدرج الهبوط لتوقيع الأوتوغرافات والتقاط الصور. ^{[ 26 ]}  

كانت مهمة STS-134 هي المهمة قبل الأخيرة لمكوك الفضاء؛ أُضيفت مهمة STS-135 إلى الجدول الزمني في يناير 2011، وفي يوليو حلقت أتلانتس للمرة الأخيرة. ^{[ 27 ]}

في الحادي عشر من أكتوبر/تشرين الأول، عند الساعة الحادية عشرة والنصف مساءً، غادرت المركبة الفضائية إنديفور حظيرة الطائرات على متن أربع ناقلات آلية ذاتية الدفع. غادرت المركبة المدارية المطار ببطء، ونُقلت بعناية عبر شوارع لوس أنجلوس. ^{[ 43 ] [ 44 ] [ 45 ]} وقد حُسبت رحلة المكوك الفضائي التي امتدت لمسافة 19 كيلومترًا (12 ميلًا) بدقة متناهية، ووُضعت كل حركة فيها بعناية فائقة. ^{[ 46 ]} 

في مواقع متعددة، لم تتجاوز المسافة بين أعمدة الهاتف والمباني السكنية وغيرها من المنشآت بضع بوصات لأجنحة المكوك العريضة. وقد أُزيلت العديد من أعمدة إنارة الشوارع وإشارات المرور مؤقتًا أثناء مرور المكوك. كما استلزم الأمر إزالة أكثر من 400 شجرة من أشجار الشوارع، بعضها قديم جدًا، مما أثار بعض المخاوف. ^{[ 47 ]} ومع ذلك، قام المركز العلمي باستبدال الأشجار التي أُزيلت بشجرة مقابل كل شجرة، مستخدمًا جزءًا من التمويل المخصص لعملية النقل والبالغ 200 مليون دولار. ^{[ 46 ]}

كان لا بد من قطع التيار الكهربائي وإزالة أعمدة الكهرباء مؤقتًا بينما كان المسبار يزحف ببطء على طول الشوارع. اصطفت فرق الأخبار على جانبي الطريق، وظهرت شخصيات إخبارية بارزة في شاحنات البث. تولى أفراد الشرطة وعناصر الأمن الآخرون، بمن فيهم شرطة لوس أنجلوس ، وإدارة شرطة مقاطعة لوس أنجلوس ، ودوريات الطرق السريعة في كاليفورنيا ، ومسؤولون من وكالة ناسا، السيطرة على الحشود الكبيرة المتجمعة، بدعم من إدارة إطفاء لوس أنجلوس وإدارة إطفاء مقاطعة لوس أنجلوس لعلاج ضحايا الإجهاد الحراري أثناء مرور المسبار إنديفور عبر المدينة. ^{[ 48 ]} في بعض الأحيان، كان المسبار إنديفور يُوقف لبضع ساعات في أماكن محددة، مثل راندي دوناتس ، وذا فوروم، حيث كان متاحًا للمشاهدة. ^{[ 49 ] [ 50 ]}

سلكت مركبة إنديفور مسارًا عبر جسر مانشستر بوليفارد فوق الطريق السريع 405. ونظرًا لقيود الوزن على الجسر، نُقلت المركبة من ناقلاتها الآلية إلى عربة خفيفة غير مزودة بمحرك، وجُرت عبر الجسر بواسطة شاحنة تويوتا تندرا غير معدلة . ^{[ 51 ]} وبعد عبورها الجسر بالكامل، أُعيدت المركبة إلى ناقلاتها الآلية لمواصلة مسارها. استخدمت تويوتا لقطات عبور إنديفور للجسر في إعلان تجاري لبطولة السوبر بول 2013 ، ^{[ 52 ]} وتبرعت بشاحنة التندرا المستخدمة في جرّ المركبة إلى المركز العلمي، حيث أصبحت جزءًا من معرض حول الرافعة. ^{[ 53 ]}

بعد رحلة استغرقت وقتًا أطول من المتوقع، وصلت المركبة الفضائية إنديفور إلى مركز العلوم في 14 أكتوبر/تشرين الأول الساعة 7:30 مساءً. ^{[ 54 ]} وقبل وصولها، شُيّد مبنى على جانب المتحف لإيواء المكوك الفضائي مؤقتًا. ^{[ 55 ]} وكثيرًا ما أُطلق على رحلة المكوك الفضائي بأكملها عبر شوارع لوس أنجلوس اسم " المهمة 26: المسعى الكبير" ، في إشارة إلى مهماته الفضائية الـ 25 خلال مسيرته. ^{[ 56 ]}

في 30 أكتوبر 2012، فُتح مكوك الفضاء إنديفور للجمهور. ^{[ 50 ]} عُرض المكوك داخل جناح صموئيل أوشين المؤقت ، ^{[ 55 ]} حيث أُتيحت للزوار فرصة التجول حول إنديفور، بل وحتى أسفله، إذ عُرض المكوك أفقيًا فوق أربعة عوازل زلزالية تعمل بنظام البندول الاحتكاكي لحمايته من الزلازل. ^{[ 50 ]} بقي المكوك داخل الجناح المؤقت حتى 31 ديسمبر 2023. ^{[ 57 ]} ويضم معرضٌ مصاحبٌ داخل مركز العلوم صورًا وقطعًا أثرية تربط برنامج مكوك الفضاء بكاليفورنيا ، حيث بُنيت المركبات المدارية في الأصل. ^{[ 58 ]}

بعد إخراجها من الخدمة، أُزيل ذراع كندا ( Canadarm ) التابع لمكوك الفضاء إنديفور (المعروف رسميًا باسم "نظام التحكم عن بُعد للمكوك") لإرساله إلى مركز جون إتش تشابمان الفضائي التابع لوكالة الفضاء الكندية في لونغوي ، كيبيك ، إحدى ضواحي مونتريال، حيث كان من المقرر عرضه. ^{[ 59 ]} في استطلاع رأي كندي حول اختيار متحف العلوم أو الفضاء لعرض ذراع كندا، الذي بنته في الأصل شركة سبار إيروسبيس ، حلّ مقر وكالة الفضاء الكندية في المركز الثالث من الأخير بـ 35 صوتًا فقط من أصل 638 صوتًا. ^{[ 60 ] [ 61 ]} ومنذ ذلك الحين، أصبح ذراع كندا الخاص بمكوك إنديفور معروضًا بشكل دائم في متحف الطيران والفضاء الكندي في أوتاوا . ^{[ 62 ] [ 63 ] [ 64 ]} في أغسطس 2015، أزال مهندسو ناسا بعض الخزانات من مكوك إنديفور لإعادة استخدامها كحاويات لتخزين مياه الشرب في محطة الفضاء الدولية. ^{[ 65 ]}

في 28 مايو/أيار 2015، تبرعت وكالة ناسا بخزان الوقود الخارجي ET-94 ، وهو آخر خزان جاهز للاستخدام في مهمة فضائية، حيث دُمرت جميع الخزانات الأخرى أثناء الإطلاق. وفي 12 أبريل/نيسان 2016، نُقل الخزان بواسطة بارجة من منشأة ميشود للتجميع في نيو أورليانز ، لويزيانا ، عبر قناة بنما ، ورُسي بأمان في مارينا ديل ري في 15 مايو/أيار. ^{[ 66 ]} سُلّم الخزان إلى المركز العلمي في 21 مايو/أيار، وعُرض خارج جناح صموئيل أوشين حتى عام 2023. ^{[ 67 ] [ 68 ] [ 69 ]} وفي 28 مارس/آذار 2017، تبرعت كل من نورثروب غرومان ووكالة ناسا بزوج من معززات الصواريخ الصلبة التي أثبتت كفاءتها في رحلات فضائية لمعرض إنديفور . ^{[ 70 ]} تم تسليم أجزاء الصاروخ في 11 سبتمبر 2020، وتم تخزينها مؤقتًا في ميناء موهافي الجوي والفضائي في موهافي ، كاليفورنيا، إلى حين بدء أعمال البناء. ^{[ 71 ] [ 72 ]}

مركز صموئيل أوشين للفضاء

سيصبح مركز صموئيل أوشين للفضاء والطيران ، وهو مبنى جديد قيد الإنشاء، المقر الدائم الجديد لمكوك الفضاء إنديفور . سيُعرض المكوك في هيكل بارتفاع عشرين طابقًا، مُثبّتًا عليه خزان الوقود ET-94 ومعززات الصواريخ الصلبة. وبمجرد اكتماله، سيكون المكوك الفضائي الوحيد المُثبّت عموديًا في وضعية الإطلاق .

كان من المقرر افتتاح المبنى الجديد في عام 2015، إلا أن أعمال البناء بدأت في 1 يونيو 2022. ^{[ 73 ] [ 74 ]} وفي الوقت نفسه، خضع خزان ET-94 لبعض أعمال الترميم بعد استخدامه لتحليل الرغوة الموجودة في خزانه الشقيق ET-93، والتي كانت عاملاً مؤثراً خلال مهمة STS-107 ، والتي أسفرت عن كارثة كولومبيا . ^{[ 75 ]}

في 20 يوليو/تموز 2023، بدأ تجميع الصاروخ بوضع الأجزاء الخلفية (الأجزاء السفلية من معززات الصاروخ) بدقة على قاعدة خرسانية مدعومة بستة عوازل أساسية لحماية مكوك الفضاء إنديفور من الزلازل. ^{[ 76 ]} وتم تركيب محركات معززات الصاروخ، التي كانت مخزنة في ميناء موهافي الجوي والفضائي ، في 11 أكتوبر/تشرين الأول 2023. ^{[ 77 ]} واكتمل تجميع معززات الصاروخ بإضافة الأجزاء العلوية في 5 ديسمبر/كانون الأول 2023. ^{[ 78 ]}

في 3 يناير 2024، غُطّي مكوك الفضاء إنديفور بغلاف بلاستيكي واقٍ، ومن المرجح أن يبقى عليه حتى اكتمال أعمال البناء. ^{[ 79 ]} ثم نُقل خزان الوقود ET-94 إلى مكانه في 16 يناير، ورُكّب على معززات الصاروخ. ^{[ 80 ] [ 81 ]} وفي 30 يناير، نُقل مكوك الفضاء إلى مكانه، مُكملاً بذلك عملية التجميع. وبمجرد تركيب جميع المكونات في مكانها، ستستمر أعمال بناء المبنى، حيث سيُبنى حوله هيكل شبكي مُعقد. كان من المُقرر أن تنتهي أعمال بناء المبنى في عام 2025، لكنها استمرت حتى أبريل 2026. ^{[ 82 ] [ 83 ]} وسيستغرق الأمر عدة سنوات أخرى لتركيب القطع الأثرية والمعروضات داخل المبنى. ^{[ 84 ]} وفي 24 يونيو 2026، أُعلن عن الافتتاح الكبير لمركز صموئيل أوشين الجديد للفضاء والطيران في 13 نوفمبر 2026. ^{[ 85 ]}

تُعرض نسخة طبق الأصل من جزء من مكوك الفضاء إنديفور خارج متحف ديسكفري كيوب أورانج كاونتي ، وهو متحف علمي في سانتا آنا، كاليفورنيا . ^{[ 87 ]} ويمكن العثور على نسخة جزئية أخرى في مركز كوزموسفير في هاتشينسون، كانساس . ^{[ 88 ]}