نهر تاماكي

نهر تاماكي
منظر جوي لنهر تاماكي
مسار نهر تاماكي
مصب نهر تاماكي عرض خريطة أوكلاند نهر تاماكي (نيوزيلندا) إظهار خريطة نيوزيلندا
الاسم الأصلي	تي واي أو تايكي
موقع
دولة	نيوزيلندا
منطقة	منطقة أوكلاند
الخصائص الجسدية
مصدر	ميدلمور
• إحداثيات	36°57′53″S 174°50′43″E / 36.96484°S 174.84533°E / -36.96484; 174.84533
فم	مضيق تاماكي
• إحداثيات	36°50′47″S 174°53′20″E / 36.8465°S 174.8889°E / -36.8465; 174.8889
طول	15 كم (9 ميل) [1]
مميزات الحوض
التقدم	نهر تاماكي → مضيق تاماكي → خليج هوراكي
روافد
• غادر	خور أومارو، خور أوتاهوهو
• يمين	واكارانجا كريك، باكورانجا كريك ، أوتارا كريك
الجسور	جسر بانمور ، جسر ويبونا، الطريق السريع الجنوبي في أوكلاند، جسر نهر تاماكي، جسر تاماكي

نهر تاماكي أو مصب تاماكي هو في الغالب ذراع مصب وميناء لخليج هوراكي ، داخل مدينة أوكلاند في نيوزيلندا. ^[2] يمتد جنوبًا لمسافة 15 كيلومترًا (9 أميال) من مصبه بين ضاحية سانت هيلييرز وشبه الجزيرة الطويلة الرفيعة لشاطئ باكلاندز ، والتي تصل إلى نهايتها عند نقطة موزيك . يمتد المدخل عبر ضواحي جليندوي وخليج واي أو تايكي ونقطة إنجلترا وجلين إينيس وتاماكي وبانمور وأوتاهوهو إلى الغرب، وشاطئ باكلاندز وهاف مون باي وفارم كوف وساني هيلز وباكورانجا إلى الشرق .

كان يُطلق عليه في الأصل اسم Te Wai o Taiki، والذي يعني "مياه تايكي". اسم تايكي هو شكل مختصر من Taikehu، وهو اسم أحد أسلاف Ngāi Tai . ^[3]

نهر تاماكي هو ميناء في منطقة أوكلاند ، وله أربعة أذرع: خور أوتاهوهو، وخور ميدلمور، وخور باكورانجا، وخور أوتارا. ^[1] بالإضافة إلى ذلك، فإن حوض بانمور هو حوض مد وجزر يقع في فوهة بركانية على الشواطئ الغربية للنهر.

يشكل نهر أوتاهوهو الشاطئ الشرقي لأضيق نقطة في برزخ أوكلاند : حيث يبعد هنا حوالي 1.25 كيلومترًا (0.75 ميلًا) عن مياه ميناء مانوكاو ، وهو أحد أذرع بحر تسمان .

نهر تاماكي هو موقع ثلاثة ممرات بحرية تربط بين الساحلين الشرقي والغربي لنيوزيلندا: تي تو واكا في أوتاهوهو ، أقصر ممر بحري بين الساحلين، كاريتو إلى الشمال في ساوثداون / سيلفيا بارك، وممر واوكاوري / بوكاكي، إلى الجنوب بين ميدلمور وباباتوتو . هنا ، كان الماوري يرسوون قواربهم ويسحبونها براً إلى الساحل الآخر ، وبالتالي يتجنبون الاضطرار إلى التجديف حول كيب الشمالي . جعلت الممرات البحرية المنطقة ذات أهمية استراتيجية هائلة في كل من العصور ما قبل الأوروبية وخلال السنوات الأولى من الاحتلال الأوروبي. طريق الممر البحري، أوتاهوهو هو الموقع التاريخي التقريبي لتي تو واكا. ^[2] كاريتو وذهب بين الزاوية الشمالية الشرقية القصوى لميناء مانوكاو إلى خليج قريب من موقع أحدث جسر عبر تاماكي، على بعد حوالي كيلومتر واحد (0.6 ميل) جنوب حوض بانمور .

كان النهر جزءًا من أول طريق عبّارات بخارية في أوكلاند، وهو طريق PS Governor Wynyard الذي يربط أوكلاند بأوتاهوهو ، والذي بدأ الخدمة في عام 1851. وبحلول العام التالي، تم بيع العبارة إلى ملبورن لأنها كانت غير مربحة. ^[4] وبحلول أواخر خمسينيات القرن التاسع عشر، كان نهر تاماكي أحد أكثر الممرات المائية ازدحامًا في نيوزيلندا. وكان الضفة الشرقية في باكورانجا هي النقطة الرئيسية حيث يتم نقل الماشية نحو مدينة أوكلاند. ^[5]

في عام 1865، تم عبور المصب لأول مرة بواسطة جسر بانمور ، وهو جسر متأرجح من الفولاذ، لتحسين الاتصال بين أوكلاند وهاويك . يقع الموقع على بعد 20 مترًا (66 قدمًا) إلى يسار جسر اليد اليسرى (بانمور) الموضح في الصورة. لم تتم إزالة قاعدة الدوران الدائرية إلا في الثمانينيات من الشاطئ الجنوبي. تم استيراد الأحجار والصلب من أستراليا، ^[6] مما يعكس على الأرجح الطبيعة الأساسية جدًا للبناء الصناعي في المستعمرة الشابة.

في ستينيات وسبعينيات القرن التاسع عشر، كان نهر تاماكي أحد أكثر الممرات المائية ازدحامًا في نيوزيلندا، وذلك بسبب نقل السلع الزراعية مثل القمح بين أوتاهوهو ومدينة أوكلاند. ^[5] أدت شعبية وسائل النقل البديلة مثل الطرق والسكك الحديدية (بما في ذلك تمديد الخط الجنوبي إلى أوتاهوهو في عام 1875) إلى تراجع استخدام نهر تاماكي، وبحلول عام 1910، كان عدد قليل جدًا من السفن يستخدم أوتاهوهو كميناء أو حتى يغامر بالسير في اتجاه المنبع من جسر بانمور. ^[5] في تسعينيات القرن التاسع عشر، استُخدم مصب النهر كمرسى آمن للسفن التي تحمل المتفجرات. اشتعلت النيران في إحدى هذه السفن، التي كانت راسية في مصب النهر، وانفجرت مما أدى إلى خسائر في الأرواح. بعد ذلك، تم نقل عوامة المتفجرات إلى منطقة أكثر انفتاحًا شرق جزيرة براونز (موتوكوريا) ، حيث لا تزال موجودة. ^{[7] [8]}

في عام 1925، عثر فريق صيد في خليج كاراكا على نمر يبلغ طوله 1.9 متر (6 قدم 2 بوصة) كان قد هرب من حديقة حيوان أوكلاند قبل ثلاثة أسابيع ميتًا في نهر تاماكي. ^[9]

بسبب امتداده من الشمال إلى الجنوب وموقعه بين برزخ أوكلاند وشرق أوكلاند ، فإن النهر يشكل حاجزًا طبيعيًا أمام حركة المرور، خاصة وأن ثلاثة جسور فقط تعبره، وكلها مزدحمة وغير قادرة بشكل متزايد على استيعاب تدفقات ساعة الذروة. يعد طريق الحافلات الشرقي مشروعًا مصممًا لحل هذه المشكلة كأحد أهدافه.

يوجد في نهر تاماكي أيضًا مرسى / رصيف عبّارات في خليج هاف مون ، حيث تغادر عبّارات الركاب إلى منطقة الأعمال المركزية في أوكلاند وعبّارات السيارات / الركاب إلى جزيرة وايهاكي . كما ترسو العديد من اليخوت في المناطق الداخلية المحمية جيدًا نسبيًا. تتميز قناة النهر بعوامات خضراء كبيرة. يجب أن تبقى السفن ذات الغاطس العميق بالقرب من العوامات حيث أن القناة، على الرغم من أن متوسط ​​عمقها 20 مترًا (66 قدمًا) فهي ضيقة جدًا في العديد من الأماكن. بالقرب من البصاق الرملي الكبير Point England، توجد العديد من السهول الطينية التي بالكاد تُغطى عند ارتفاع المد. الحد الأقصى للسرعة في النهر هو 10 كم / ساعة (5.4 عقدة). تتميز الصخور عند المصب الغربي للنهر في سانت هيلييرز بعمود حلاق مميز . لا ينبغي للسفن التي يزيد غاطسها عن 4 أمتار (13 قدمًا) أن تحاول الفتحة بين Musick Point وجزيرة Browns. تتميز القناة في هذه المنطقة بعلامات الميناء واليمين على مسافة 20 مترًا (66 قدمًا) تقريبًا. وهي تقع على بعد 0.5 كيلومتر (0.3 ميل) شمال غرب Musick Point. تمتد أسِرّة بلح البحر الكبيرة لمسافة 200 متر (660 قدمًا) من جزيرة براونز إلى النهر.

• صور لنهر تاماكي محفوظة في مجموعات التراث بمكتبات أوكلاند .
• صور لنهر تاماكي محفوظة في مجموعات التراث بمتحف أوكلاند التذكاري للحرب .