سفينة هجوم برمائية من فئة تاراوا

كانت فئة تاراوا فئة من سفن الإنزال البرمائي من نوع LHA ( سفن الإنزال الجوي بالمروحيات ) التي تشغلها البحرية الأمريكية . تم بناء خمس سفن منها بواسطة شركة إنغالز لبناء السفن بين عامي 1971 و1980؛ وكان من المخطط بناء أربع سفن أخرى، ولكن تم إلغاء ذلك لاحقًا؛ وانضمت إليها بدلاً من ذلك سفن الإنزال البرمائي من فئة واسب .

اعتبارًا من مارس 2015 تم إخراج جميع السفن من الخدمة. تم استبدال فئة تاراوا بسفن الهجوم البرمائي من فئة أمريكا اعتبارًا من عام 2014 فصاعدًا، بينما لا تزال فئة واسب في الخدمة.

تبلغ إزاحة السفن عند حمولتها الكاملة 39,967 طنًا (39,336 طنًا إنجليزيًا؛ 44,056 طنًا أمريكيًا) . ^{[ 1 ]} يبلغ طول كل سفينة 834 قدمًا (254 مترًا) ، وعرضها 131.9 قدمًا (40.2 مترًا) ، وغاطسها 25.9 قدمًا (7.9 مترًا) . ^{[ 1 ]}   

تُزوَّد السفينة بنظام دفعٍ من غلايتين من شركة "كومبشن إنجينيرينغ" ، متصلتين بتوربينين من شركة "ويستنغهاوس" . ^{[ 1 ]} تُزوِّد هذه التوربينات عمودَي الدفع في السفينة بقدرة 70,000 حصان (52,000 كيلوواط) . ^{[ 1 ]} تستطيع سفينة من فئة "تاراوا" الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 24 عقدة (44 كم/ساعة؛ 28 ميل/ساعة) ، ويبلغ مداها الأقصى 10,000 ميل بحري (19,000 كم؛ 12,000 ميل) عند سرعة 20 عقدة (37 كم/ساعة؛ 23 ميل/ساعة) . ^{[ 1 ]} بالإضافة إلى نظام الدفع الرئيسي، زُوِّدت السفن بدافعٍ أمامي . ^{[ 1 ]}       

اعتبارًا من عام 1998، تألفت تسليح السفن من نظام صواريخ أرض-جو من طراز مارك 49 رام، ونظامي أسلحة فولكان فالانكس للدفاع القريب، وستة  مدافع آلية من طراز مارك 242 عيار 25 ملم، وثمانية رشاشات عيار 12.7  ملم. ^{[ 1 ]} سابقًا، زُودت سفن الإنزال البرمائية بنظامي صواريخ مارك 25 سي سبارو (استُبدلا بوحدات فالانكس)، وثلاثة مدافع خفيفة الوزن من طراز مارك 45 عيار 5 بوصات (127 ملم) في مقدمة السفينة وجوانبها الخلفية اليمنى (أُزيلت هذه المدافع من جميع سفن هذه الفئة خلال عامي 1997 و1998). ^{[ 1 ]} تشمل التدابير المضادة والشراك الخداعية أربعة قاذفات طوربيدات من طراز مارك 36 إس آر بي أو سي ، وشراك طوربيدات مجرورة من طراز إس إل كيو-25 نيكسي ، ووحدة سي غنات ، وشراك خداعية من طراز إس إل كيو-49 . ^{[ 1 ]}

كان عدد المروحيات التي تحملها كل سفينة يصل إلى 19 مروحية من طراز سيكورسكي CH-53 سي ستاليون ، أو 26 مروحية من طراز بوينغ فيرتول CH-46 سي نايت ، أو مزيج من النوعين. ^{[ 1 ]} ويحتوي سطح الطيران ، الذي يبلغ طوله 820 قدمًا وعرضه 118.1 قدمًا (249.9 مترًا) وعرضه 36.0 مترًا ، على رافعتين للطائرات، ويمكن تشغيل ما يصل إلى تسع مروحيات من طراز سي ستاليون أو 12 مروحية من طراز سي نايت في وقت واحد. ^{[ 1 ]} وبإجراء تعديلات طفيفة، يمكن للسفن حمل وتشغيل ما يصل إلى ست طائرات نفاثة من طراز ماكدونيل دوغلاس AV-8B هارير II . ^{[ 1 ]} 

صُممت سفن فئة تاراوا لنقل كتيبة معززة من مشاة البحرية الأمريكية ومعداتها. ^{[ 1 ]} توفر السفينة أماكن إقامة لما يصل إلى 1703 من مشاة البحرية، بالإضافة إلى مساحة 955 مترًا مكعبًا (33730 قدمًا ^مكعبًا ) لمركبات الكتيبة، ومساحة 3310 أمتار مكعبة (116900 قدمًا مكعبًا ) ^{للمخازن} والمعدات الأخرى. ^{[ 1 ]} وإلى جانب إمكانية الإنزال بواسطة المروحيات، يمكن تحميل وتفريغ الأفراد والمعدات عبر حوض إنزال في مؤخرة كل سفينة، أبعاده 82 × 24 مترًا (268 × 78 قدمًا ). ^{[ 1 ]} ويمكن نقل ما يصل إلى أربع سفن إنزال من طراز LCU 1610 وتشغيلها من حوض الإنزال، بالإضافة إلى تصاميم وتشكيلات أخرى من سفن الإنزال (سفينتان من طراز LCU 1610 وزورقان من طراز LCM-8 ، أو 17 زورقًا من طراز LCM-6 ، أو 45 زورقًا من طراز AAVP ). ^{[ 1 ]}   

تم لاحقًا تكرار تصميم تاراوا لسفن الإنزال البرمائية من فئة واسب ، مع بعض التعديلات. ^{[ 2 ]} تشمل التعديلات الرئيسية على هذه الفئة المكونة من ثماني سفن : خفض مستوى جسر القيادة على متن سفن واسب، ونقل مرافق القيادة والتحكم إلى داخل الهيكل ، وإجراء تعديلات تسمح بتشغيل طائرات هارير النفاثة ومركبات الإنزال الهوائية ، وإزالة المدافع عيار 5 بوصات وقواعدها الجانبية لزيادة الحجم الإجمالي لسطح الطيران. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

بُنيت جميع السفن الحربية الخمس بواسطة شركة إنغالز لبناء السفن ، في حوض بناء السفن التابع لها في باسكاغولا، ميسيسيبي . ^{[ 1 ]} تمت الموافقة على بناء السفينة تاراوا خلال السنة المالية 1969، مع طلب الكونغرس سفينتين إضافيتين من هذه الفئة في السنتين الماليتين 1970 و1971. ^{[ 1 ]}

ظهرت مشاكل التصميم في وقت مبكر من برنامج سفن الإنزال البرمائي (LHA)، وعلى عكس الهدف من مفهوم الشراء الشامل ، انخرطت البحرية بشكل كبير في عملية التصميم. ^{[ 4 ]} تم التعاقد في الأصل على تسع سفن من فئة تاراوا ، ولكن تم تخفيض هذا العدد إلى خمس سفن في يناير 1971. ^{[ 4 ]} أما السفن الأربع الأخرى فلم تُبنَ للبحرية مطلقًا. ^{[ 1 ]}

بدأ العمل على أول سفينة حربية من هذه الفئة، يو إس إس تاراوا  ، في 15 نوفمبر 1971، وتم إدخالها إلى البحرية في 29 مايو 1976. ^{[ 1 ]} تم الانتهاء من آخر السفن الخمس، يو إس إس بيليليو ، في 3 مايو 1980.  ^{[ 1 ]}

بدأت سفن تاراوا بالخروج من الخدمة عام 2005. وبحلول أبريل 2011، تم إخراج أربع من سفن الإنزال البرمائي الخمس من الخدمة، ولم يتبق سوى بيليليو في الخدمة الفعلية. ^{[ 5 ]} تم إخراج بيليليو من الخدمة في 31 مارس 2015 في سان دييغو. ^{[ 6 ]}

سيتم استبدال فئة تاراوا بفئة أمريكا . ^{[ 3 ]} تم تسليم أول سفينة من فئة أمريكا ودخولها الخدمة في عام 2014.

• بيشوب، كريس؛ تشانت، كريستوفر (2004). حاملات الطائرات: أعظم السفن الحربية في العالم وطائراتها . لندن: إم بي آي. رقم ISBN 0-7603-2005-5. OCLC 56646560 . 
• شارب، ريتشارد، محرر. (1998). سفن جينز الحربية 1998-1999 (  الطبعة 101). كولسدون، سري: مجموعة معلومات جينز. ISBN 0-7106-1795-X. OCLC 39372676 . 
• ويرثيم، إريك، محرر. (2007). دليل المعهد البحري لأسطول القتال في العالم: سفنه وطائراته وأنظمته (  الطبعة الخامسة عشرة). أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 978-1-59114-955-2. OCLC 140283156 . 

• متحف سفينة الهجوم البرمائي يو إس إس تاراوا (LHA-1) مؤرشف بتاريخ 23 يونيو 2015 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).