يو إس إس بيليليو

أبحرت بيليليو جنوبًا على الفور وعبرت قناة بنما إلى المحيط الهادئ. وعبرت خط الاستواء لأول مرة في 27 مايو 1980، مسجلةً رقمًا قياسيًا جديدًا لأسرع وقت بين تدشين سفينة حربية أمريكية وعبورها إلى نصف الكرة الجنوبي . ثم أبحرت بيليليو إلى ميناء لونغ بيتش في كاليفورنيا .

عقب زلزال لوما بريتا الذي وقع في 17 أكتوبر 1989 ، كانت سفينة بيليليو واحدة من سفن البحرية الأمريكية وقيادة النقل البحري العسكري البالغ عددها 24 سفينة والتي قدمت المساعدة. وفرت بيليليو المأوى لـ 300 ضحية وقدمت الدعم الجوي بالمروحيات. ^{[ 3 ]}

أُعيد نشر حاملة الطائرات بيليليو في غرب المحيط الهادئ في يناير 1990. وشاركت السفينة، برفقة مجموعتها البرمائية الجاهزة ، في مناورات متعددة الجنسيات، بما في ذلك مناورة "روح الفريق" مع قوات من جمهورية كوريا ، ومناورة "كوبرا جولد" في تايلاند. عادت بيليليو إلى قاعدتها البحرية في لونغ بيتش في يوليو، وفي وقت لاحق من ذلك الصيف، دخلت حوض بناء السفن لفترة صيانة كان من المقرر أن تستمر قرابة عام. إلا أن رد الولايات المتحدة على الغزو العراقي للكويت في أغسطس 1990 قلّص فترة الصيانة في حوض بناء السفن، وأجبر بيليليو على الخضوع لجدول تدريبي مكثف قبل النشر، لكنها لم تُنشر في عملية "درع الصحراء / عاصفة الصحراء" . وفي نهاية المطاف، غادرت لونغ بيتش في مايو 1991، لدعم العمليات الأمريكية الجارية في الشرق الأوسط. في يونيو 1991، وأثناء توجهها إلى الخليج العربي، تم تحويل مسارها من ميناء هونغ كونغ المقرر إلى الفلبين ، حيث شاركت في إجلاء الأمريكيين من قاعدة سوبيك باي البحرية عقب ثوران بركان جبل بيناتوبو. وشمل هذا الإجلاء نقل معظم المرضى من جناح الولادة في مستشفى سوبيك باي البحري، ما أدى إلى ولادة عدد من النساء على متن السفينة. كان هذا الثوران من أكبر الثورات البركانية في المئة عام الماضية، إذ غطى مساحة واسعة من الفلبين بالرماد البركاني ، وتسبب في أضرار جسيمة للقواعد العسكرية الأمريكية في المنطقة، بما في ذلك قاعدة سوبيك باي البحرية، وقاعدة كوبي بوينت الجوية البحرية ، وقاعدة كلارك الجوية .

عند عودتها إلى مينائها الأم في حوض بناء السفن البحري في لونغ بيتش ، خضعت حاملة الطائرات بيليليو لعملية ترميم شاملة، تضمنت فترة في الحوض الجاف. وبحلول مايو 1992، أبحرت مجددًا، وخضعت لتدريبات وفحوصات استعدادًا لانتشارها التالي في غرب المحيط الهادئ (WESTPAC) في 21 يناير 1994. وخلال هذه الفترة، انتقلت إلى قاعدة سان دييغو البحرية . وبعد انتشارها مع وحدة المشاة البحرية الحادية عشرة ، وبعد توقفات في بيرل هاربر وسنغافورة ، أبحرت إلى مقديشو، الصومال، للمشاركة في عمليتي "مواصلة الأمل" و "السحب السريع" . وصلت إلى موقعها في حوالي 3 مارس 1994، وقضت الأشهر الثلاثة التالية في دعم العمليات في المنطقة. وشملت الزيارات لكبار الشخصيات رئيس هيئة الأركان المشتركة الجنرال جون شاليكاشفيلي ، وقائد المجموعة البحرية المشتركة الثالثة، الأدميرال جيمس ب. بيركنز الثالث، وقائد قوة المهام المشتركة المشتركة اللواء توماس م. مونتغمري من الجيش الأمريكي، والعميد فيركاوترين من مشاة البحرية الأمريكية. أثناء وجودها قبالة سواحل مومباسا، شاركت في عملية "العداء البعيد" على الحدود بين رواندا وبوروندي . ونُفذت برامج العمل المدني الطبي وطب الأسنان (MEDCAP، DENCAP) في قريتي كيبيني وويتو في كينيا، حيث قُدمت الخدمات الطبية وخدمات طب الأسنان للمدنيين المحليين. وفي 4 يونيو 1994، غادرت السفينة الصومال متجهةً إلى بيرث ، أستراليا، في زيارة لميناء. وفي 30 يونيو 1994، خففت بيليليو من سرعتها عائدةً إلى الوطن، وتوقفت، برفقة طاقم السفينة، وجنود مشاة البحرية من الكتيبة الثانية، الفوج الخامس ، لتكريم الشهداء قبالة سواحل بيليليو ، حيث تكبد جنود مشاة البحرية من الفرقة الأولى قبل 50 عامًا 6526 إصابة، بينهم 1256 قتيلاً، في معركة ضد 10138 مدافعًا يابانيًا، لم يُؤسر منهم إلا عدد قليل جدًا أحياءً . ^{[ 4 ]}

أُعيد نشر حاملة الطائرات بيليليو في غرب المحيط الهادئ والخليج العربي في نوفمبر 1995. وصعدت على متنها الوحدة البحرية الاستطلاعية الخامسة عشرة/القدرة على العمليات الخاصة، والتي تضم جزئياً وحدات طيران من الجناح الجوي البحري الثالث (HMM-268 REIN). وصلت السفينة في نهاية المطاف إلى الخليج العربي لدعم عملية المراقبة الجنوبية. رست بيليليو في موانئ بيرل هاربور، وأوكيناوا، وهونغ كونغ، وسنغافورة، وبوكيت.

تم نشر بيليليو في تيمور الشرقية كجزء من قوة حفظ السلام التابعة لـ INTERFET بقيادة أستراليا في الفترة من 26 أكتوبر إلى 27 نوفمبر 1999. ^{[ 5 ]}

غادرت حاملة الطائرات بيليليو سان دييغو في أغسطس/آب 2001 وعلى متنها الوحدة الاستكشافية البحرية الخامسة عشرة في مهمة استمرت ستة أشهر في غرب المحيط الهادئ. كانت بيليليو راسية في ميناء داروين بأستراليا أثناء هجمات 11 سبتمبر/أيلول . بعد تلك الهجمات، أُرسلت بيليليو إلى شمال بحر العرب ، وفي 26 نوفمبر/تشرين الثاني 2001، نقلت أول دفعة من مشاة البحرية الأمريكية إلى أفغانستان ضمن عملية الحرية الدائمة . بعد القبض على جون ووكر ليند، أحد قادة طالبان الأمريكيين ، في أفغانستان، نُقل إلى بيليليو في 14 ديسمبر/كانون الأول 2001. هناك، استجوبه فريق استخباراتي تابع لمشاة البحرية الأمريكية . أثناء وجوده على متن السفينة، وقّع ليند على اعترافات، وأخبر محققيه أنه لم يكن مجرد عضو في طالبان، بل عضوًا كامل العضوية في تنظيم القاعدة .

خضع ليند لعملية جراحية على يد كبير جراحي بيليليو لإزالة رصاصة من ساقه، كما عولج من قضمة الصقيع في أصابع قدميه. ^{[ 6 ]}

أثناء انتشارها لدعم عملية حرية العراق عام ٢٠٠٤، وبصفتها سفينة القيادة لمجموعة الضربات الاستكشافية الأولى ، اعترضت سفن حربية زورقًا معاديًا في المحيط الهندي ، واحتُجز ١٥ شخصًا. وصادرت سفن حربية أمريكية وأسترالية ما يُقدّر بـ ١٣٠٠ كيلوغرام من الحشيش بعد اعتراض الزورق في شمال بحر العرب. ^{[ ٧ ]} وخلال هذا الانتشار، بقيت بيليليو في الخدمة لمدة تسعة أشهر، وشاركت في دعم الغارات الجوية على العراق. وشارك جنود مشاة البحرية من وحدة مشاة البحرية الاستكشافية المرافقة لها في عمليات برية في جنوب العراق. 

انطلقت سفينة بيليليو لدعم مهمة الشراكة في المحيط الهادئ في الفترة من 23 مايو إلى 20 سبتمبر 2007. وشملت هذه المهمة برامج مساعدات طبية، وطب أسنان، وإنشائية، وغيرها من المساعدات الإنسانية على البر والبحر في الفلبين، وفيتنام ، وبابوا غينيا الجديدة ، وجزر سليمان ، وجزر مارشال . وضم الطاقم الطبي على متن بيليليو فرقًا من البحرية الأمريكية وعشر دول أخرى، بالإضافة إلى ثلاث منظمات إغاثة خاصة.

في عام ٢٠٠٨، أُرسلت الغواصة بيليليو إلى المحيط الهندي لدعم عملية حرية العراق ، وعملية الحرية الدائمة، وعمليات مكافحة القرصنة. وفي ١٠ أغسطس/آب ٢٠٠٨، استجابت بيليليو لنداء استغاثة من سفينة تجارية ، جوهرة كيلاكاري ، كانت تتعرض لهجوم من قراصنة مسلحين في خليج عدن . وقد تم إحباط الهجوم دون وقوع إصابات. ^{[ ٨ ]}

في أغسطس 2010، أُرسلت حاملة الطائرات بيليليو إلى ميناء كراتشي في باكستان، لاستخدام 19 مروحية تابعة لها في عمليات الإنقاذ خلال الفيضانات الهائلة التي اجتاحت جنوب باكستان ، والتي كانت الأسوأ في تاريخ باكستان المسجل حتى ذلك الحين. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

خلال هذه المهمة، أُعفي قائد بيليليو من منصبه وأُعيد تعيينه بسبب "علاقاته الوثيقة" مع عدد من أفراد الطاقم. ثم عُيّن رئيس أركان مجموعة الضربات الاستكشافية الثالثة قائداً لبيليليو . ^{[ 11 ]}

في 24 نوفمبر 2010، عادت بيليليو إلى نقطة البداية ورست في منطقة سوبيك باي الحرة في أول زيارة لها هناك منذ إجلائها من قبل البحرية في عام 1991. وشملت تلك المهمة أيضًا زيارات لموانئ: قاعدة غوام البحرية ، ميناء أبراه، غوام؛ داروين ، أستراليا ؛ دبي ، الإمارات العربية المتحدة؛ فوكيت ، تايلاند؛ وبيرل هاربور ، هاواي قبل العودة إلى مينائها الرئيسي في سان دييغو ، كاليفورنيا في 18 ديسمبر 2010. ^{[ 12 ]}

في 17 سبتمبر 2012، تم نشر بيليليو في منطقة عمليات C5F. ^{[ 13 ]} في 14 مايو 2013، عادت بيليليو إلى مينائها الرئيسي بعد مهمة استمرت ثمانية أشهر، ^{[ 14 ]} برفقة يو إس إس جرين باي (LPD-20)   ويو إس إس راشمور (LSD-47)   .

في فبراير 2014، أعلن أسطول المحيط الهادئ الأمريكي عن نشر حاملة الطائرات الأمريكية "يو إس إس غرين باي"  في اليابان لتحل محل حاملة الطائرات "يو إس إس دنفر"  التي خرجت من الخدمة. ونُشرت حاملة الطائرات "بيليليو" في غرب المحيط الهادئ لسد النقص في الوجود البرمائي. زارت السفينة العديد من الموانئ، بما في ذلك ميناء أبْرا في غوام ، وساسيبو وأوكيناوا في اليابان ، وخليج سوبيك في الفلبين، وسنغافورة . وخلال هذه الزيارات، تنافست "بيليليو" مع فرق الدول الشريكة في فعاليات رياضية متنوعة، وشاركت في مشاريع خدمة المجتمع.

خلال فترة انتشارها، قطعت حاملة الطائرات بيليليو أكثر من 25000 ميل بحري (46000 كم؛ 29000 ميل) ، وأجرت عمليات إطلاق واستعادة آمنة لأكثر من 50 مركبة إنزال متعددة الأغراض، و30 مركبة إنزال هوائية، و25 مركبة هجومية برمائية من السفن إلى الشاطئ، بالإضافة إلى عمليات تأهيل الهبوط على حاملات الطائرات وعلى سطحها لأسراب الطائرات التابعة للبحرية الأمريكية ومشاة البحرية، ^وفوج الطيران 160 للعمليات الخاصة (المحمول جواً) التابع للجيش الأمريكي، وطائرات أجنبية من كولومبيا وبيرو والمكسيك والأرجنتين . ^{[ 15} ]  

بعد انضمامها إلى الأسطول السابع ، حملت السفينة قائد قوة الإنزال البرمائي التابعة للأسطول السابع، وقائد السرب البرمائي الحادي عشر، ووحدة المشاة البحرية الحادية والثلاثين، وانضمت إلى حاملة الطائرات الأمريكية " جيرمانتاون  " لتشكيل مجموعة بيليليو للاستعداد البرمائي. وخلال فترة انتشارها، نفذت المجموعة عمليات وتدريبات أمنية واستقرارية في جميع أنحاء منطقة المحيطين الهندي والهادئ، بما في ذلك تمرين الإنزال البرمائي الخامس عشر (PHIBLEX 15) وتمارين تعاون بحري أخرى مع الدول الشريكة.

من يونيو إلى أغسطس 2014، شاركت بيليليو ، التي كانت على متنها السرب البرمائي الثالث، وقوة المهام البحرية ذات الأغراض الخاصة الثالثة، وسرب القتال البحري بالمروحيات (HSC) 21 ، في مناورات حافة المحيط الهادئ (RIMPAC) 2014 كجزء من الأسطول الثالث .