تي. كولمان دو بونت

كان توماس كولمان دو بونت (11 ديسمبر 1863 - 11 نوفمبر 1930) مهندسًا وسياسيًا أمريكيًا من غرينفيل، ديلاوير . شغل منصب رئيس شركة إي إل دو بونت دي نيمور ، وكان عضوًا في الحزب الجمهوري، وشغل منصب عضو مجلس الشيوخ الأمريكي عن ولاية ديلاوير لجزء من فترتين . ^{[ 3 ]}

وُلد دو بونت في لويفيل ، كنتاكي. كان ابن عم السيناتور الأمريكي هنري أ. دو بونت ، وحفيد إليوثير إيرينيه دو بونت ، مؤسس شركة إي إل دو بونت دي نيمور. التحق دو بونت بالمدرسة الإعدادية في جامعة أوربانا ، وحصل على شهادة في الهندسة من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا . وخلال دراسته في المعهد، انضم إلى أخوية سيجما تشي .

تزوج من ابنة عمه، أليس إلسي دو بونت (حفيدة تشارلز آي. دو بونت )، وفي عام ١٨٩١ رُزقا بابنة، أليس هونسفيلد دو بونت. وفي عام ١٩٢١، تزوجت أليس الصغرى من كلايتون دوغلاس باك ، الذي أصبح لاحقًا عضوًا في مجلس الشيوخ الأمريكي وحاكمًا لولاية ديلاوير لولايتين. ورثت منزل عائلة والدها، بوينا فيستا ، وفي عام ١٩٦٥ باعه آل باك لولاية ديلاوير مقابل دولار واحد. وتديره الولاية الآن كمركز مؤتمرات بوينا فيستا. أُضيف إلى السجل الوطني للأماكن التاريخية في عام ١٩٧١. ^{[ ٤ ]}

بدأ دو بونت مسيرته المهنية في مناجم الفحم العائلية، شركة سنترال كول آند آيرون ، وسرعان ما سعى وراء فرص في مجال سكك الحديد. في عام 1894، بدأ العمل كمدير عام لشركة جونسون ستريت ريل في جونزتاون، بنسلفانيا .

اشترى تي. كولمان دو بونت، برفقة ابني عمه ألفريد آي. دو بونت وبيير إس. دو بونت ، شركة العائلة للمتفجرات في ديلاوير. وشغل منصب الرئيس من عام ١٩٠٢ حتى عام ١٩١٥، أشرف خلالها على عمليات الاستحواذ على أكثر من مئة شركة منافسة. وكان له دور محوري في تأسيس الشركة القابضة، شركة إي آي دو بونت دي نيمور في نيوجيرسي. وفي عام ١٩٠٧، رُفعت دعوى قضائية ضد شركة دو بونت بتهمة انتهاك قوانين مكافحة الاحتكار، فباع حصته في الشركة عام ١٩١٤.

كان تي. كولمان دو بونت يمتلك فندق ماك ألبين ، وفندق كلاريدج أتلانتيك سيتي ، وفندق واليكس، وغيرها من الفنادق الأمريكية. وامتلك دو بونت، بالاشتراك مع لوسيوس إم. بومر، رئيس شركة بومر-دو بونت العقارية وزوج يورجين بومر ، عددًا من الفنادق الأخرى. ففي عام 1918، اشتروا فندق والدورف أستوريا في مدينة نيويورك ، ثم في عام 1920 فندق ويلارد في واشنطن العاصمة ، وفي عام 1925 اشترت الشركة فندق بيلفيو-ستراتفورد في فيلادلفيا من ورثة المؤسس، جورج سي. بولدت . ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}

في عام 1915، استحوذ دو بونت على السيطرة على جمعية التأمين على الحياة إيكويتابل من جي بي مورغان ^{[ 8 ]} وكان مسؤولاً عن بناء مبنى إيكويتابل لايف في مدينة نيويورك، والذي كان في وقت من الأوقات أكبر مبنى في المدينة. ^{[ 9 ]}

في عام ١٩٠٨، اقترح دوبونت إنشاء طريق حديث يمتد على طول ولاية ديلاوير من سيلبيفيل شمالًا إلى ويلمنجتون ، وذلك ضمن مشروع خيري. كان الهدف من هذا الطريق تحسين حركة المرور وتحقيق التنمية الاقتصادية في مقاطعتي كينت وساسكس . وكان من المقرر أن يُصمم طريق دوبونت السريع على غرار الشوارع الأوروبية الكبرى، بعرض ٦١ مترًا (٢٠٠ قدم)، يتألف من مسار للسيارات بعرض ١٢ مترًا (٤٠ قدمًا) محاط بخطين للترام ، ومسارات للمركبات الثقيلة بعرض ٩.١ مترًا (٣٠ قدمًا)، ومسارات ترابية للخيول بعرض ٤.٦ مترًا (١٥ قدمًا) ، بالإضافة إلى أرصفة للمشاة. وكان من المقرر دفن المرافق تحت الأرض أسفل مسارات الخيول. كما كان من المقرر أن يضم الطريق محطات تجريبية زراعية ومعالم للمسح المستقبلي. وكان من المقرر أن تُساهم عائدات الترام في تمويل بناء الطريق.    

بعد بناء أجزاء من طريق دوبونت السريع ، كان من المخطط تسليم هذه الأجزاء إلى الولاية مجانًا. ^{[ 10 ]} تأسست شركة كولمان دوبونت رود عام 1911، وبدأ بناء طريق دوبونت السريع. ^{[ 11 ]} بُني طريق دوبونت السريع في نهاية المطاف كطريق خرساني ذي حارتين، بعرض 18 مترًا (60 قدمًا) وطول طريق يبلغ 9.8 مترًا (32 قدمًا) . ^{[ 12 ]}  

تولت إدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير مسؤولية الإنشاء، واكتمل طريق دوبونت السريع عام ١٩٢٣ عند الانتهاء من الجزء الأخير قرب أوديسا . ^{[ ١٣ ]} شكّل طريق دوبونت السريع نعمةً لجنوب ديلاوير، التي كانت معزولة اقتصاديًا عن المدن الكبرى في شمال شرق البلاد. بالتزامن مع انتشار السيارات، حفّز الطريق نمو شواطئ ديلاوير من خلال تحسين وصول السياح من شمال ديلاوير والمناطق المجاورة لها في شمال شرق البلاد إلى الساحل . كما تحوّل جنوب ديلاوير إلى منطقة زراعية رئيسية بفضل سهولة الوصول إلى الأسواق الحضرية. فبعد أن أصبح المزارعون في مقاطعتي ساسكس وكينت غير معتمدين كليًا على السكك الحديدية لنقل بضائعهم، بات بإمكانهم تسويق فواكههم وخضرواتهم ودجاجهم مباشرةً للمستهلكين في الشمال. ^{[ ١٤ ]}

أصبح طريق دوبونت السريع الطريق السريع الأمريكي 113 بين سيلبيفيل ودوفر ، والطريق السريع الأمريكي 13 بين دوفر وويلمنجتون. ^{[ 15 ] [ 16 ]}

تقاعد دو بونت من الأنشطة التجارية في عام 1915 وانخرط في سياسة الحزب الجمهوري ، كعضو في اللجنة الوطنية الجمهورية من عام 1908 حتى عام 1930. وكان إلى حد كبير تحت قيادته أن عاد الجمهوريون الاتحاديون والجمهوريون النظاميون إلى التوحد وقاموا ببناء الحزب الجمهوري الحديث في ولاية ديلاوير.

عُيّن دو بونت في مجلس الشيوخ الأمريكي في 7 يوليو 1921، لشغل المقعد الشاغر الذي نتج عن استقالة السيناتور الأمريكي جوزيا أو. وولكوت . وخلال هذه الفترة، خدم مع الأغلبية الجمهورية في الكونغرس السابع والستين. إلا أنه خسر محاولته لاستكمال الولاية في انتخابات فرعية جرت في 7 نوفمبر 1922. وفي اليوم نفسه، خسر أيضًا محاولته للفوز بالولاية الكاملة التالية، وفي كلتا الحالتين خسر أمام الديمقراطي توماس ف. بايرد الابن ، وهو محامٍ من ويلمنجتون كان متزوجًا من إحدى قريباته.

انتُخب دو بونت لعضوية مجلس الشيوخ الأمريكي عام 1924، متغلبًا على السيناتور الجمهوري الحالي إل. هايسلر بول ، ثم فاز لاحقًا على الديمقراطي جيمس إم. تونيل ، المحامي من جورج تاون بولاية ديلاوير . وخلال هذه الفترة، خدم مع الأغلبية الجمهورية في الكونغرس التاسع والستين والسبعين ، إلى أن أجبرته مشاكل صحية على الاستقالة.

شغل دو بونت منصب الرئيس لفترتين منفصلتين، الأولى من 7 يوليو 1921 إلى 21 نوفمبر 1922، خلال فترة رئاسة وارن جي. هاردينغ ، والثانية من 4 مارس 1925 إلى 9 ديسمبر 1928، خلال فترة رئاسة كالفين كوليدج . في عام 1927، قدم مشروع قانون يقترح إنشاء "طريق سريع يمتد من الساحل إلى الساحل، بعرض 500 قدم، وبأقصر مسار ممكن من ساحل المحيط الأطلسي إلى ساحل المحيط الهادئ". إلا أن هذا الطريق السريع المقترح لم يُنفذ قط، ويعود ذلك جزئيًا إلى الضغوط الاقتصادية التي فرضها الكساد الكبير. ^{[ 17 ]} تميزت السنوات الأخيرة من حياته بتورطه في فضيحة تي بوت دوم ، وبدعاوى قضائية تتعلق بصفقات عقارية مختلفة في فلوريدا. في عام 1922، تبرع دو بونت وزوجته بأرض على خليج تشيسابيك في ولاية ماريلاند لمجلس ديل مار وفا التابع لمنظمة الكشافة الأمريكية لتطوير ما يُعرف الآن باسم معسكر رودني. ^{[ 18 ]}

عانى دو بونت من سرطان الحنجرة وتوفي في بوينا فيستا. ودُفن في مقبرة دو بونت دي نيمور في غرينفيل، ديلاوير . ^{[ 3 ]}

تُجرى الانتخابات في أول ثلاثاء بعد الأول من نوفمبر. ويتم انتخاب أعضاء مجلس الشيوخ الأمريكي بالاقتراع الشعبي، وقد تولوا مناصبهم في 4 مارس لمدة ست سنوات.

• ويليام فرانسيس؛ مايكل هان (2009). طريق دوبونت السريع . دار أركاديا للنشر. رقم ISBN 978-0738568485.
• كارتر، ريتشارد ب. (2001). تمهيد الطريق الجديد: حياة جون ج. تاونسند الابن . ويلمنجتون، ديلاوير: مطبعة ديلاوير للتراث. ISBN 0-924117-20-6.
• داتون، ويليام س. (1942). دو بونت: مائة وأربعون عاماً . نيويورك: تشارلز سكريبنر وأولاده.
• هوفيكر، كارول إي. (2004). الديمقراطية في ديلاوير . ويلمنجتون، ديلاوير: دار سيدار تري للنشر. رقم ISBN 1-892142-23-6.
• مونرو، جون أ. (1993). تاريخ ديلاوير . نيوارك، ديلاوير: مطبعة جامعة ديلاوير. ISBN 0-87413-493-5.

• الدليل البيوغرافي لأعضاء الكونغرس الأمريكي
• أعضاء الكونغرس في ولاية ديلاوير
• تي. كولمان دو بونت على موقع Find a Grave
• هديته لولاية كنتاكي
• المقبرة السياسية
• جامعة أوربانا